Zoek je een rijschool in Zwijndrecht?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Autorijschool De Munck
Lievershil 1
3332RH ZWIJNDRECHT
Zuid-Holland
Opleidercode: 0774A7
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
13,329
Geslaagd
20,020
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
62
Geslaagd67
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
5 /
1
6 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
1
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
3
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2,112
Geslaagd824
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
51 /
12
63 totaal |
15 /
5
20 totaal |
83
66 / 17 |
79.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
44 /
13
57 totaal |
19 /
6
25 totaal |
82
63 / 19 |
76.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
37 /
16
53 totaal |
16 /
7
23 totaal |
76
53 / 23 |
69.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
29 /
15
44 totaal |
16 /
7
23 totaal |
67
45 / 22 |
67.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
29 /
19
48 totaal |
14 /
6
20 totaal |
68
43 / 25 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A |
26 /
21
47 totaal |
12 /
8
20 totaal |
67
38 / 29 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A |
33 /
20
53 totaal |
13 /
4
17 totaal |
70
46 / 24 |
65.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A |
37 /
17
54 totaal |
14 /
5
19 totaal |
73
51 / 22 |
69.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A |
36 /
15
51 totaal |
15 /
4
19 totaal |
70
51 / 19 |
72.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
37 /
14
51 totaal |
21 /
2
23 totaal |
74
58 / 16 |
78.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
34 /
16
50 totaal |
25 /
6
31 totaal |
81
59 / 22 |
72.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
34 /
20
54 totaal |
23 /
5
28 totaal |
82
57 / 25 |
69.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
31 /
19
50 totaal |
25 /
6
31 totaal |
81
56 / 25 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
37 /
19
56 totaal |
19 /
5
24 totaal |
80
56 / 24 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
39 /
18
57 totaal |
14 /
2
16 totaal |
73
53 / 20 |
72.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
43 /
16
59 totaal |
19 /
4
23 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
48 /
18
66 totaal |
15 /
3
18 totaal |
84
63 / 21 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
47 /
16
63 totaal |
15 /
3
18 totaal |
81
62 / 19 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
39 /
10
49 totaal |
11 /
2
13 totaal |
62
50 / 12 |
80.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
46 /
11
57 totaal |
8 /
1
9 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
50 /
8
58 totaal |
12 /
1
13 totaal |
71
62 / 9 |
87.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
46 /
9
55 totaal |
9 /
3
12 totaal |
67
55 / 12 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
50 /
9
59 totaal |
9 /
4
13 totaal |
72
59 / 13 |
81.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
39 /
7
46 totaal |
11 /
5
16 totaal |
62
50 / 12 |
80.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
39 /
13
52 totaal |
13 /
6
19 totaal |
71
52 / 19 |
73.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
46 /
16
62 totaal |
19 /
9
28 totaal |
90
65 / 25 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
44 /
18
62 totaal |
21 /
8
29 totaal |
91
65 / 26 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
48 /
22
70 totaal |
22 /
13
35 totaal |
105
70 / 35 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
45 /
22
67 totaal |
22 /
15
37 totaal |
104
67 / 37 |
64.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
34 /
19
53 totaal |
16 /
13
29 totaal |
82
50 / 32 |
61% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
32 /
19
51 totaal |
17 /
14
31 totaal |
82
49 / 33 |
59.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
34 /
17
51 totaal |
14 /
8
22 totaal |
73
48 / 25 |
65.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
31 /
12
43 totaal |
11 /
7
18 totaal |
61
42 / 19 |
68.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
30 /
10
40 totaal |
11 /
4
15 totaal |
55
41 / 14 |
74.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
27 /
7
34 totaal |
8 /
4
12 totaal |
46
35 / 11 |
76.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
18 /
7
25 totaal |
9 /
5
14 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
15 /
7
22 totaal |
8 /
4
12 totaal |
34
23 / 11 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
17 /
7
24 totaal |
8 /
4
12 totaal |
36
25 / 11 |
69.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
15 /
7
22 totaal |
9 /
4
13 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
18 /
7
25 totaal |
8 /
4
12 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
24 /
6
30 totaal |
8 /
3
11 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
22 /
8
30 totaal |
8 /
3
11 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
23 /
8
31 totaal |
6 /
2
8 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
172
Geslaagd39
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
9 /
1
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
1 /
1
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
2
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
10 /
2
12 totaal |
- |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
3
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
64
Geslaagd27
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
2 /
2
4 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
12
Geslaagd17
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
172
Geslaagd48
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
172
Geslaagd48
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
16
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,257
Geslaagd313
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
5
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
5
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
3
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
- |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
3
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
3
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
4
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
4 /
0
4 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
23 / 4 |
85.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
5
26 totaal |
4 /
1
5 totaal |
31
25 / 6 |
80.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
5
21 totaal |
4 /
1
5 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
5
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
8
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
9
32 totaal |
7 /
0
7 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
8
34 totaal |
8 /
0
8 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
6 /
0
6 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
4
24 totaal |
2 /
0
2 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
1
18 totaal |
2 /
1
3 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
22 / 5 |
81.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
4
25 totaal |
6 /
3
9 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
4
30 totaal |
10 /
3
13 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
8
37 totaal |
10 /
3
13 totaal |
50
39 / 11 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
9
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
38 / 10 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
8
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
9
34 totaal |
7 /
1
8 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
7
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
8
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
10
44 totaal |
9 /
1
10 totaal |
54
43 / 11 |
79.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
11
53 totaal |
13 /
3
16 totaal |
69
55 / 14 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
14
54 totaal |
13 /
2
15 totaal |
69
53 / 16 |
76.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
12
49 totaal |
12 /
2
14 totaal |
63
49 / 14 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
10
43 totaal |
12 /
3
15 totaal |
58
45 / 13 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
9
39 totaal |
7 /
2
9 totaal |
48
37 / 11 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
7 /
2
9 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
7
42 totaal |
7 /
2
9 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
7
41 totaal |
6 /
3
9 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
5 /
2
7 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
7
42 totaal |
5 /
3
8 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
6
40 totaal |
4 /
3
7 totaal |
47
38 / 9 |
80.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
7
38 totaal |
5 /
1
6 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,257
Geslaagd313
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
5
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
5
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
3
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
- |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
3
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
3
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
4
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
4 /
0
4 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
23 / 4 |
85.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
5
26 totaal |
4 /
1
5 totaal |
31
25 / 6 |
80.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
5
21 totaal |
4 /
1
5 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
5
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
8
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
9
32 totaal |
7 /
0
7 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
8
34 totaal |
8 /
0
8 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
6 /
0
6 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
4
24 totaal |
2 /
0
2 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
1
18 totaal |
2 /
1
3 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
22 / 5 |
81.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
4
25 totaal |
6 /
3
9 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
4
30 totaal |
10 /
3
13 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
8
37 totaal |
10 /
3
13 totaal |
50
39 / 11 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
9
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
38 / 10 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
8
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
9
34 totaal |
7 /
1
8 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
7
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
8
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
10
44 totaal |
9 /
1
10 totaal |
54
43 / 11 |
79.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
11
53 totaal |
13 /
3
16 totaal |
69
55 / 14 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
14
54 totaal |
13 /
2
15 totaal |
69
53 / 16 |
76.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
12
49 totaal |
12 /
2
14 totaal |
63
49 / 14 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
10
43 totaal |
12 /
3
15 totaal |
58
45 / 13 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
9
39 totaal |
7 /
2
9 totaal |
48
37 / 11 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
7 /
2
9 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
7
42 totaal |
7 /
2
9 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
7
41 totaal |
6 /
3
9 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
5 /
2
7 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
7
42 totaal |
5 /
3
8 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
6
40 totaal |
4 /
3
7 totaal |
47
38 / 9 |
80.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
7
38 totaal |
5 /
1
6 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
26
Geslaagd27
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd8
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
8
Geslaagd12
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
2,312
Geslaagd149
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
65 /
1
66 totaal |
1 /
0
1 totaal |
67
66 / 1 |
98.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
73 /
2
75 totaal |
2 /
0
2 totaal |
77
75 / 2 |
97.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
63 /
3
66 totaal |
5 /
0
5 totaal |
71
68 / 3 |
95.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
51 /
4
55 totaal |
5 /
0
5 totaal |
60
56 / 4 |
93.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
46 /
4
50 totaal |
5 /
0
5 totaal |
55
51 / 4 |
92.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
46 /
4
50 totaal |
5 /
1
6 totaal |
56
51 / 5 |
91.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
38 /
5
43 totaal |
4 /
2
6 totaal |
49
42 / 7 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
6
47 totaal |
6 /
2
8 totaal |
55
47 / 8 |
85.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
47 /
6
53 totaal |
5 /
2
7 totaal |
60
52 / 8 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
42 /
7
49 totaal |
6 /
1
7 totaal |
56
48 / 8 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
7
48 totaal |
8 /
0
8 totaal |
56
49 / 7 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
7 /
0
7 totaal |
52
45 / 7 |
86.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
38 /
10
48 totaal |
10 /
0
10 totaal |
58
48 / 10 |
82.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
45 /
9
54 totaal |
8 /
0
8 totaal |
62
53 / 9 |
85.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
56 /
7
63 totaal |
4 /
0
4 totaal |
67
60 / 7 |
89.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
60 /
5
65 totaal |
3 /
0
3 totaal |
68
63 / 5 |
92.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
67 /
1
68 totaal |
- |
68
67 / 1 |
98.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
64 /
0
64 totaal |
1 /
0
1 totaal |
65
65 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
56 /
1
57 totaal |
1 /
0
1 totaal |
58
57 / 1 |
98.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
58 /
2
60 totaal |
2 /
0
2 totaal |
62
60 / 2 |
96.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
68 /
3
71 totaal |
4 /
0
4 totaal |
75
72 / 3 |
96% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
62 /
3
65 totaal |
4 /
0
4 totaal |
69
66 / 3 |
95.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
63 /
3
66 totaal |
5 /
0
5 totaal |
71
68 / 3 |
95.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
61 /
3
64 totaal |
4 /
0
4 totaal |
68
65 / 3 |
95.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
46 /
2
48 totaal |
2 /
0
2 totaal |
50
48 / 2 |
96% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
63 /
2
65 totaal |
1 /
0
1 totaal |
66
64 / 2 |
97% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
67 /
1
68 totaal |
1 /
0
1 totaal |
69
68 / 1 |
98.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
76 /
1
77 totaal |
1 /
0
1 totaal |
78
77 / 1 |
98.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
84 /
1
85 totaal |
1 /
0
1 totaal |
86
85 / 1 |
98.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
76 /
1
77 totaal |
1 /
0
1 totaal |
78
77 / 1 |
98.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
69 /
1
70 totaal |
- |
70
69 / 1 |
98.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
55 /
0
55 totaal |
- |
55
55 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
48 /
0
48 totaal |
- |
48
48 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
40 /
1
41 totaal |
1 /
1
2 totaal |
43
41 / 2 |
95.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
39 /
2
41 totaal |
1 /
2
3 totaal |
44
40 / 4 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
26 /
3
29 totaal |
3 /
2
5 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
4
31 totaal |
4 /
2
6 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
25 /
3
28 totaal |
3 /
1
4 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
21 /
2
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
26 /
1
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
28 /
2
30 totaal |
3 /
0
3 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
3
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
33 / 3 |
91.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
78
Geslaagd4
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
214
Geslaagd20
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
4 /
0
4 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
200
Geslaagd260
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
8
15 totaal |
- |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
10
18 totaal |
- |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
12
19 totaal |
- |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
12
23 totaal |
- |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
12
23 totaal |
- |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
13 /
9
22 totaal |
- |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
12
21 totaal |
- |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
14
22 totaal |
- |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
15
25 totaal |
- |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
13
21 totaal |
- |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
8
17 totaal |
- |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
5
13 totaal |
- |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
10
16 totaal |
- |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
13
18 totaal |
- |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
13
18 totaal |
- |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
- |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
6
7 totaal |
- |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
5,087
Geslaagd4,806
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
170 /
196
366 totaal |
- |
366
170 / 196 |
46.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
160 /
226
386 totaal |
- |
386
160 / 226 |
41.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
173 /
207
380 totaal |
- |
380
173 / 207 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
177 /
190
367 totaal |
- |
367
177 / 190 |
48.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
157 /
182
339 totaal |
- |
339
157 / 182 |
46.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
155 /
138
293 totaal |
- |
293
155 / 138 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
145 /
148
293 totaal |
- |
293
145 / 148 |
49.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
153 /
150
303 totaal |
- |
303
153 / 150 |
50.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
136 /
138
274 totaal |
- |
274
136 / 138 |
49.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
129 /
147
276 totaal |
- |
276
129 / 147 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
149 /
143
292 totaal |
- |
292
149 / 143 |
51% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
146 /
149
295 totaal |
- |
295
146 / 149 |
49.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
157 /
146
303 totaal |
- |
303
157 / 146 |
51.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
168 /
148
316 totaal |
- |
316
168 / 148 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
144 /
141
285 totaal |
- |
285
144 / 141 |
50.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
125 /
128
253 totaal |
- |
253
125 / 128 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
116 /
129
245 totaal |
- |
245
116 / 129 |
47.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
96 /
125
221 totaal |
- |
221
96 / 125 |
43.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
74 /
98
172 totaal |
- |
172
74 / 98 |
43% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
81 /
89
170 totaal |
- |
170
81 / 89 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
89 /
92
181 totaal |
- |
181
89 / 92 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
71 /
66
137 totaal |
- |
137
71 / 66 |
51.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
97 /
85
182 totaal |
- |
182
97 / 85 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
103 /
86
189 totaal |
- |
189
103 / 86 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
91 /
84
175 totaal |
- |
175
91 / 84 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
111 /
96
207 totaal |
- |
207
111 / 96 |
53.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
112 /
102
214 totaal |
- |
214
112 / 102 |
52.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
105 /
93
198 totaal |
- |
198
105 / 93 |
53% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
110 /
91
201 totaal |
- |
201
110 / 91 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
120 /
105
225 totaal |
- |
225
120 / 105 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
110 /
85
195 totaal |
- |
195
110 / 85 |
56.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
115 /
93
208 totaal |
- |
208
115 / 93 |
55.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
113 /
80
193 totaal |
- |
193
113 / 80 |
58.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
110 /
75
185 totaal |
- |
185
110 / 75 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
111 /
81
192 totaal |
- |
192
111 / 81 |
57.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
102 /
74
176 totaal |
- |
176
102 / 74 |
58% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
98 /
71
169 totaal |
- |
169
98 / 71 |
58% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
88 /
62
150 totaal |
- |
150
88 / 62 |
58.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
82 /
64
146 totaal |
- |
146
82 / 64 |
56.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
75 /
51
126 totaal |
- |
126
75 / 51 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
83 /
56
139 totaal |
- |
139
83 / 56 |
59.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
87 /
46
133 totaal |
- |
133
87 / 46 |
65.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
93 /
50
143 totaal |
- |
143
93 / 50 |
65% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
18
Geslaagd16
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
301
Geslaagd341
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
13 /
14
27 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
9 /
13
22 totaal |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
4 /
7
11 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
5 /
4
9 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
6 /
4
10 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
10 /
5
15 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
10 /
7
17 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
11 /
9
20 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
11 /
11
22 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
9 /
14
23 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
11 /
13
24 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
9 /
13
22 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
7 /
9
16 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
8 /
7
15 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
8 /
7
15 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
7 /
5
12 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
9 /
6
15 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
9 /
6
15 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
8 /
4
12 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
11 /
5
16 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
10 /
7
17 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
7 /
5
12 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
7 /
5
12 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
7 /
6
13 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
7 /
6
13 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
8 /
5
13 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
8 /
9
17 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
4 /
10
14 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
7
10 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
8
10 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
5
5 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
3 /
4
7 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
6 /
3
9 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
242
Geslaagd183
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
14 /
9
23 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
11
23 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
13
25 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
16
27 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
17
26 totaal |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
14
22 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
11
18 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
5
16 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
5
16 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
2
13 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
1
9 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
0
7 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4,031
Geslaagd3,261
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
179 /
184
363 totaal |
363
179 / 184 |
49.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
182 /
192
374 totaal |
374
182 / 192 |
48.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
191 /
182
373 totaal |
373
191 / 182 |
51.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
154 /
165
319 totaal |
319
154 / 165 |
48.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
148 /
139
287 totaal |
287
148 / 139 |
51.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
135 /
125
260 totaal |
260
135 / 125 |
51.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
133 /
120
253 totaal |
253
133 / 120 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
129 /
110
239 totaal |
239
129 / 110 |
54% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
122 /
112
234 totaal |
234
122 / 112 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
127 /
94
221 totaal |
221
127 / 94 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
122 /
91
213 totaal |
213
122 / 91 |
57.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
120 /
85
205 totaal |
205
120 / 85 |
58.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
124 /
84
208 totaal |
208
124 / 84 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
101 /
83
184 totaal |
184
101 / 83 |
54.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
100 /
74
174 totaal |
174
100 / 74 |
57.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
97 /
78
175 totaal |
175
97 / 78 |
55.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
89 /
68
157 totaal |
157
89 / 68 |
56.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
107 /
71
178 totaal |
178
107 / 71 |
60.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
74 /
56
130 totaal |
130
74 / 56 |
56.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
72 /
48
120 totaal |
120
72 / 48 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
73 /
53
126 totaal |
126
73 / 53 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
45
92 totaal |
92
47 / 45 |
51.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
64 /
52
116 totaal |
116
64 / 52 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
64 /
57
121 totaal |
121
64 / 57 |
52.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
60
123 totaal |
123
63 / 60 |
51.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
80 /
62
142 totaal |
142
80 / 62 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
79 /
66
145 totaal |
145
79 / 66 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
84 /
64
148 totaal |
148
84 / 64 |
56.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
89 /
60
149 totaal |
149
89 / 60 |
59.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
80 /
67
147 totaal |
147
80 / 67 |
54.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
81 /
64
145 totaal |
145
81 / 64 |
55.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
73 /
59
132 totaal |
132
73 / 59 |
55.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
74 /
49
123 totaal |
123
74 / 49 |
60.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
77 /
38
115 totaal |
115
77 / 38 |
67% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
72 /
34
106 totaal |
106
72 / 34 |
67.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
68 /
27
95 totaal |
95
68 / 27 |
71.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
54 /
35
89 totaal |
89
54 / 35 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
55 /
43
98 totaal |
98
55 / 43 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
49 /
43
92 totaal |
92
49 / 43 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
40
85 totaal |
85
45 / 40 |
52.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
49 /
32
81 totaal |
81
49 / 32 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
53 /
26
79 totaal |
79
53 / 26 |
67.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
52 /
24
76 totaal |
76
52 / 24 |
68.4% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
31
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
380
Geslaagd293
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
29 /
24
53 totaal |
53
29 / 24 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
26 /
25
51 totaal |
51
26 / 25 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
22 /
25
47 totaal |
47
22 / 25 |
46.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
24
40 totaal |
40
16 / 24 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
20
28 totaal |
28
8 / 20 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
8
17 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
3
13 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
6
17 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
10
17 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
10
17 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
2
12 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
4
13 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
1
9 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
2
13 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
2
13 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
3
12 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
20
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
2,188
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
74 /
0
74 totaal |
- |
74
74 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
113 /
0
113 totaal |
- |
113
113 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
158 /
0
158 totaal |
- |
158
158 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
162 /
0
162 totaal |
- |
162
162 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
153 /
0
153 totaal |
- |
153
153 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
134 /
0
134 totaal |
- |
134
134 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
111 /
0
111 totaal |
- |
111
111 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
120 /
0
120 totaal |
- |
120
120 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
126 /
0
126 totaal |
- |
126
126 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
104 /
0
104 totaal |
- |
104
104 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
63 /
0
63 totaal |
- |
63
63 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
45 /
0
45 totaal |
- |
45
45 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
22
Geslaagd19
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
22
Geslaagd19
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
639
Geslaagd467
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
12 /
3
15 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
12 /
3
15 totaal |
42
28 / 14 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
18 /
12
30 totaal |
14 /
4
18 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
21 /
16
37 totaal |
10 /
3
13 totaal |
50
31 / 19 |
62% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
15 /
14
29 totaal |
10 /
4
14 totaal |
43
25 / 18 |
58.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
12 /
4
16 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
14
21 totaal |
10 /
4
14 totaal |
35
17 / 18 |
48.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
11
18 totaal |
7 /
6
13 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
5 /
3
8 totaal |
31
15 / 16 |
48.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
8 /
12
20 totaal |
2 /
5
7 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
9 /
12
21 totaal |
4 /
5
9 totaal |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
5 /
9
14 totaal |
3 /
5
8 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
7 /
7
14 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
9 /
7
16 totaal |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
10 /
9
19 totaal |
37
18 / 19 |
48.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
14
24 totaal |
10 /
7
17 totaal |
41
20 / 21 |
48.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
15
29 totaal |
7 /
6
13 totaal |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
14
25 totaal |
6 /
4
10 totaal |
35
17 / 18 |
48.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
11
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
9 /
6
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
9 /
5
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
5
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
9 /
3
12 totaal |
4 /
4
8 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
6 /
5
11 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
5 /
6
11 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
4 /
6
10 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
7 /
4
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
8 /
3
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
9 /
4
13 totaal |
7 /
0
7 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
11 /
6
17 totaal |
8 /
1
9 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
8 /
6
14 totaal |
8 /
1
9 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
7 /
2
9 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
8 /
6
14 totaal |
5 /
2
7 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
11 /
4
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
3 /
1
4 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
11 /
3
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
6 /
3
9 totaal |
3 /
1
4 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
4 /
3
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
639
Geslaagd467
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
12 /
3
15 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
12 /
3
15 totaal |
42
28 / 14 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
18 /
12
30 totaal |
14 /
4
18 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
21 /
16
37 totaal |
10 /
3
13 totaal |
50
31 / 19 |
62% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
15 /
14
29 totaal |
10 /
4
14 totaal |
43
25 / 18 |
58.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
12 /
4
16 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
14
21 totaal |
10 /
4
14 totaal |
35
17 / 18 |
48.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
11
18 totaal |
7 /
6
13 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
5 /
3
8 totaal |
31
15 / 16 |
48.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
8 /
12
20 totaal |
2 /
5
7 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
9 /
12
21 totaal |
4 /
5
9 totaal |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
5 /
9
14 totaal |
3 /
5
8 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
7 /
7
14 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
9 /
7
16 totaal |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
10 /
9
19 totaal |
37
18 / 19 |
48.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
14
24 totaal |
10 /
7
17 totaal |
41
20 / 21 |
48.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
15
29 totaal |
7 /
6
13 totaal |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
14
25 totaal |
6 /
4
10 totaal |
35
17 / 18 |
48.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
11
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
9 /
6
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
9 /
5
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
5
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
9 /
3
12 totaal |
4 /
4
8 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
6 /
5
11 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
5 /
6
11 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
4 /
6
10 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
7 /
4
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
8 /
3
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
9 /
4
13 totaal |
7 /
0
7 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
11 /
6
17 totaal |
8 /
1
9 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
8 /
6
14 totaal |
8 /
1
9 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
7 /
2
9 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
8 /
6
14 totaal |
5 /
2
7 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
11 /
4
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
5
15 totaal |
3 /
1
4 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
11 /
3
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
6 /
3
9 totaal |
3 /
1
4 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
4 /
3
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
43
Geslaagd69
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
7
8 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
10
11 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
10
11 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
6
6 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
7
8 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd8
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd8
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
55
Geslaagd72
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
Wil je Autorijschool De Munck vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.