Zoek je een rijschool in Woerden?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Hans Auto en Motorrijschool
Stromenlaan 9
3448CA WOERDEN
Utrecht
Opleidercode: 6153K3
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
11,218
Geslaagd
16,811
Totaal Examens
43
Meetpunten
14
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
20
Geslaagd12
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,176
Geslaagd622
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
5 /
1
6 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
6 /
2
8 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
8 /
3
11 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
7 /
4
11 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
9
30 totaal |
6 /
3
9 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
27 /
13
40 totaal |
9 /
3
12 totaal |
52
36 / 16 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
8 /
2
10 totaal |
47
34 / 13 |
72.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
34 / 11 |
75.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
12 /
1
13 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
7
26 totaal |
9 /
0
9 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
9 /
2
11 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
12
31 totaal |
9 /
2
11 totaal |
42
28 / 14 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
3 /
2
5 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
2 /
2
4 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
17 /
8
25 totaal |
4 /
2
6 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
7
26 totaal |
6 /
3
9 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
23 /
13
36 totaal |
12 /
6
18 totaal |
54
35 / 19 |
64.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
14 /
7
21 totaal |
60
39 / 21 |
65% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
17
41 totaal |
16 /
8
24 totaal |
65
40 / 25 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
23 /
17
40 totaal |
16 /
10
26 totaal |
66
39 / 27 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
15
37 totaal |
12 /
10
22 totaal |
59
34 / 25 |
57.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
15
34 totaal |
11 /
10
21 totaal |
55
30 / 25 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
17
41 totaal |
14 /
13
27 totaal |
68
38 / 30 |
55.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
27 /
19
46 totaal |
18 /
13
31 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
37 /
21
58 totaal |
18 /
12
30 totaal |
88
55 / 33 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
36 /
23
59 totaal |
19 /
12
31 totaal |
90
55 / 35 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A 📍 5 CBR-locaties |
36 /
21
57 totaal |
16 /
6
22 totaal |
79
52 / 27 |
65.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
37 /
19
56 totaal |
13 /
5
18 totaal |
74
50 / 24 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
28 /
16
44 totaal |
14 /
5
19 totaal |
63
42 / 21 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
29 /
15
44 totaal |
13 /
4
17 totaal |
61
42 / 19 |
68.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
29 /
15
44 totaal |
14 /
6
20 totaal |
64
43 / 21 |
67.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
26 /
13
39 totaal |
12 /
7
19 totaal |
58
38 / 20 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
15
39 totaal |
12 /
5
17 totaal |
56
36 / 20 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
14
38 totaal |
12 /
5
17 totaal |
55
36 / 19 |
65.5% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
0
Geslaagd20
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-NO | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-NO | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
116
Geslaagd40
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
3
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
4
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
4
7 totaal |
3 /
1
4 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
4
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
54
Geslaagd36
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 📍 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 📍 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
117
Geslaagd77
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
4 /
1
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
5 /
1
6 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
5 /
1
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
4
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
3
6 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
6 /
5
11 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
6 /
5
11 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
7 /
5
12 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
117
Geslaagd77
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
4 /
1
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
5 /
1
6 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
5 /
1
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
4
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
3
6 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
6 /
5
11 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
6 /
5
11 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
7 /
5
12 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
16
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
12
Geslaagd28
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,396
Geslaagd354
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
4 /
0
4 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
8 /
2
10 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
9 /
2
11 totaal |
47
36 / 11 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
37 /
9
46 totaal |
10 /
2
12 totaal |
58
47 / 11 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
38 /
10
48 totaal |
9 /
2
11 totaal |
59
47 / 12 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
5 /
0
5 totaal |
37
32 / 5 |
86.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
24 /
7
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
33 /
6
39 totaal |
4 /
1
5 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
4 /
1
5 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
3 /
1
4 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
29 /
6
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
6 /
1
7 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
7 /
2
9 totaal |
54
45 / 9 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
40 /
8
48 totaal |
8 /
2
10 totaal |
58
48 / 10 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
42 /
6
48 totaal |
7 /
2
9 totaal |
57
49 / 8 |
86% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
44 /
7
51 totaal |
7 /
1
8 totaal |
59
51 / 8 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
36 /
10
46 totaal |
10 /
0
10 totaal |
56
46 / 10 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
37 /
10
47 totaal |
9 /
0
9 totaal |
56
46 / 10 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
31 /
11
42 totaal |
11 /
0
11 totaal |
53
42 / 11 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
30 /
12
42 totaal |
13 /
0
13 totaal |
55
43 / 12 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
36 /
14
50 totaal |
14 /
4
18 totaal |
68
50 / 18 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
37 /
14
51 totaal |
15 /
5
20 totaal |
71
52 / 19 |
73.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
44 /
14
58 totaal |
18 /
6
24 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
46 /
21
67 totaal |
16 /
7
23 totaal |
90
62 / 28 |
68.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
43 /
15
58 totaal |
12 /
3
15 totaal |
73
55 / 18 |
75.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
43 /
16
59 totaal |
13 /
2
15 totaal |
74
56 / 18 |
75.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
44 /
15
59 totaal |
9 /
1
10 totaal |
69
53 / 16 |
76.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
37 /
10
47 totaal |
10 /
1
11 totaal |
58
47 / 11 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
37 /
10
47 totaal |
9 /
1
10 totaal |
57
46 / 11 |
80.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
33 /
8
41 totaal |
7 /
1
8 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
67
Geslaagd12
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
124
Geslaagd34
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
99
Geslaagd116
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd7
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2,057
Geslaagd2,276
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
44 /
21
65 totaal |
- |
65
44 / 21 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
47 /
38
85 totaal |
- |
85
47 / 38 |
55.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
47 /
42
89 totaal |
- |
89
47 / 42 |
52.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
53 /
48
101 totaal |
- |
101
53 / 48 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
42 /
48
90 totaal |
- |
90
42 / 48 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
45 /
35
80 totaal |
- |
80
45 / 35 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
52 /
41
93 totaal |
- |
93
52 / 41 |
55.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
40 /
38
78 totaal |
- |
78
40 / 38 |
51.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
39 /
48
87 totaal |
- |
87
39 / 48 |
44.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
33 /
48
81 totaal |
- |
81
33 / 48 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
34 /
49
83 totaal |
- |
83
34 / 49 |
41% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
41 /
65
106 totaal |
- |
106
41 / 65 |
38.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
47 /
57
104 totaal |
- |
104
47 / 57 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
56 /
60
116 totaal |
- |
116
56 / 60 |
48.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
49 /
59
108 totaal |
- |
108
49 / 59 |
45.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
53 /
49
102 totaal |
- |
102
53 / 49 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
49 /
50
99 totaal |
- |
99
49 / 50 |
49.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
43 /
50
93 totaal |
- |
93
43 / 50 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
38 /
39
77 totaal |
- |
77
38 / 39 |
49.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
37 /
34
71 totaal |
- |
71
37 / 34 |
52.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
36 /
37
73 totaal |
- |
73
36 / 37 |
49.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
34 /
29
63 totaal |
- |
63
34 / 29 |
54% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
41 /
42
83 totaal |
- |
83
41 / 42 |
49.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
38 /
40
78 totaal |
- |
78
38 / 40 |
48.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
46 /
48
94 totaal |
- |
94
46 / 48 |
48.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
59 /
52
111 totaal |
- |
111
59 / 52 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
58 /
54
112 totaal |
- |
112
58 / 54 |
51.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
61 /
64
125 totaal |
- |
125
61 / 64 |
48.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
51 /
63
114 totaal |
- |
114
51 / 63 |
44.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
42 /
78
120 totaal |
- |
120
42 / 78 |
35% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
45 /
76
121 totaal |
- |
121
45 / 76 |
37.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
41 /
70
111 totaal |
- |
111
41 / 70 |
36.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
50 /
67
117 totaal |
- |
117
50 / 67 |
42.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
49 /
55
104 totaal |
- |
104
49 / 55 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
47 /
60
107 totaal |
- |
107
47 / 60 |
43.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
49 /
71
120 totaal |
- |
120
49 / 71 |
40.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
49 /
73
122 totaal |
- |
122
49 / 73 |
40.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
50 /
77
127 totaal |
- |
127
50 / 77 |
39.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
63 /
67
130 totaal |
- |
130
63 / 67 |
48.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
68 /
56
124 totaal |
- |
124
68 / 56 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
66 /
56
122 totaal |
- |
122
66 / 56 |
54.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
68 /
59
127 totaal |
- |
127
68 / 59 |
53.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
57 /
63
120 totaal |
- |
120
57 / 63 |
47.5% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
83
Geslaagd106
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE | Cat: B |
9 /
11
20 totaal |
- |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE | Cat: B |
11 /
12
23 totaal |
- |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE | Cat: B |
11 /
13
24 totaal |
- |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE | Cat: B |
10 /
11
21 totaal |
- |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
8
12 totaal |
- |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
39
Geslaagd49
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
344
Geslaagd252
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
7 /
2
9 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
6 /
1
7 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
6 /
0
6 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
7 /
0
7 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
5 /
1
6 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
4 /
2
6 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
4 /
2
6 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
3 /
4
7 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
6 /
4
10 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
6 /
5
11 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
5 /
6
11 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
6 /
4
10 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
5 /
4
9 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
5 /
2
7 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
5 /
2
7 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
7 /
2
9 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
5
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
8
11 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
7 /
11
18 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
7 /
10
17 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
9 /
8
17 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
12 /
5
17 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
12 /
2
14 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
9 /
2
11 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
9 /
2
11 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
9 /
5
14 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
6 /
6
12 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
9 /
8
17 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
8 /
7
15 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
8 /
5
13 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
9 /
9
18 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
8 /
8
16 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
10 /
8
18 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
9 /
7
16 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
9 /
2
11 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
10 /
2
12 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
89
Geslaagd96
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
7
9 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,859
Geslaagd1,868
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
22
54 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
34
72 totaal |
72
38 / 34 |
52.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
37
81 totaal |
81
44 / 37 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
38
80 totaal |
80
42 / 38 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
36
71 totaal |
71
35 / 36 |
49.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
40 /
32
72 totaal |
72
40 / 32 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
46 /
38
84 totaal |
84
46 / 38 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
52 /
43
95 totaal |
95
52 / 43 |
54.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
57 /
48
105 totaal |
105
57 / 48 |
54.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
55
103 totaal |
103
48 / 55 |
46.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
53
98 totaal |
98
45 / 53 |
45.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
52 /
55
107 totaal |
107
52 / 55 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
47
91 totaal |
91
44 / 47 |
48.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
40
88 totaal |
88
48 / 40 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
38
83 totaal |
83
45 / 38 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
33
69 totaal |
69
36 / 33 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
40
74 totaal |
74
34 / 40 |
45.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
40
70 totaal |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
31
55 totaal |
55
24 / 31 |
43.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
26 /
33
59 totaal |
59
26 / 33 |
44.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
31 /
40
71 totaal |
71
31 / 40 |
43.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
25 /
30
55 totaal |
55
25 / 30 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
35 /
40
75 totaal |
75
35 / 40 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
37 /
41
78 totaal |
78
37 / 41 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
38
72 totaal |
72
34 / 38 |
47.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
52
97 totaal |
97
45 / 52 |
46.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
59
107 totaal |
107
48 / 59 |
44.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
50 /
61
111 totaal |
111
50 / 61 |
45% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
56 /
59
115 totaal |
115
56 / 59 |
48.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
59
122 totaal |
122
63 / 59 |
51.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
54 /
53
107 totaal |
107
54 / 53 |
50.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
52 /
51
103 totaal |
103
52 / 51 |
50.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
54
102 totaal |
102
48 / 54 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
43 /
49
92 totaal |
92
43 / 49 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
49 /
48
97 totaal |
97
49 / 48 |
50.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
51 /
47
98 totaal |
98
51 / 47 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
54 /
38
92 totaal |
92
54 / 38 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
46 /
37
83 totaal |
83
46 / 37 |
55.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
42 /
35
77 totaal |
77
42 / 35 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
42 /
37
79 totaal |
79
42 / 37 |
53.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
43 /
44
87 totaal |
87
43 / 44 |
49.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
50
94 totaal |
94
44 / 50 |
46.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
49 /
53
102 totaal |
102
49 / 53 |
48% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
24
Geslaagd40
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
8
10 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
9
13 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
5
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
191
Geslaagd156
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
8
11 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
4
14 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
7
9 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
8
10 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
9
11 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
218
Geslaagd0
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
16
Geslaagd0
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
3,104
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
38 /
0
38 totaal |
- |
38
38 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
66 /
0
66 totaal |
- |
66
66 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
54 /
0
54 totaal |
- |
54
54 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
46 /
0
46 totaal |
- |
46
46 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
51 /
0
51 totaal |
- |
51
51 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
65 /
0
65 totaal |
- |
65
65 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
75 /
0
75 totaal |
- |
75
75 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
53 /
0
53 totaal |
- |
53
53 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
55 /
0
55 totaal |
- |
55
55 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
70 /
0
70 totaal |
- |
70
70 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
70 /
0
70 totaal |
- |
70
70 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
80 /
0
80 totaal |
- |
80
80 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
102 /
0
102 totaal |
- |
102
102 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
111 /
0
111 totaal |
- |
111
111 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
119 /
0
119 totaal |
- |
119
119 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
114 /
0
114 totaal |
- |
114
114 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
94 /
0
94 totaal |
- |
94
94 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
93 /
0
93 totaal |
- |
93
93 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
91 /
0
91 totaal |
- |
91
91 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
95 /
0
95 totaal |
- |
95
95 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
86 /
0
86 totaal |
- |
86
86 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
99 /
0
99 totaal |
- |
99
99 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
103 /
0
103 totaal |
- |
103
103 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
95 /
0
95 totaal |
- |
95
95 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
101 /
0
101 totaal |
- |
101
101 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
96 /
0
96 totaal |
- |
96
96 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
97 /
0
97 totaal |
- |
97
97 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
56
Geslaagd20
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
56
Geslaagd20
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
2,654
Geslaagd794
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
53 /
28
81 totaal |
15 /
2
17 totaal |
98
68 / 30 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
42 /
20
62 totaal |
16 /
1
17 totaal |
79
58 / 21 |
73.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
55 /
19
74 totaal |
7 /
1
8 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
65 /
13
78 totaal |
9 /
0
9 totaal |
87
74 / 13 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
63 /
5
68 totaal |
9 /
1
10 totaal |
78
72 / 6 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
65 /
8
73 totaal |
9 /
1
10 totaal |
83
74 / 9 |
89.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
57 /
10
67 totaal |
10 /
1
11 totaal |
78
67 / 11 |
85.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
53 /
11
64 totaal |
7 /
1
8 totaal |
72
60 / 12 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
56 /
10
66 totaal |
6 /
0
6 totaal |
72
62 / 10 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
6 /
1
7 totaal |
66
55 / 11 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
43 /
16
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
20
56 totaal |
7 /
3
10 totaal |
66
43 / 23 |
65.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
24
59 totaal |
8 /
3
11 totaal |
70
43 / 27 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
45 /
22
67 totaal |
9 /
3
12 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
44 /
17
61 totaal |
9 /
3
12 totaal |
73
53 / 20 |
72.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
14
69 totaal |
11 /
3
14 totaal |
83
66 / 17 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
58 /
16
74 totaal |
12 /
7
19 totaal |
93
70 / 23 |
75.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
25
84 totaal |
14 /
6
20 totaal |
104
73 / 31 |
70.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
22
81 totaal |
14 /
5
19 totaal |
100
73 / 27 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
47 /
26
73 totaal |
14 /
5
19 totaal |
92
61 / 31 |
66.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
50 /
24
74 totaal |
9 /
2
11 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
38 /
14
52 totaal |
6 /
2
8 totaal |
60
44 / 16 |
73.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
15
58 totaal |
7 /
2
9 totaal |
67
50 / 17 |
74.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
52 /
13
65 totaal |
7 /
2
9 totaal |
74
59 / 15 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
53 /
14
67 totaal |
14 /
2
16 totaal |
83
67 / 16 |
80.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
67 /
19
86 totaal |
15 /
2
17 totaal |
103
82 / 21 |
79.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
69 /
19
88 totaal |
15 /
4
19 totaal |
107
84 / 23 |
78.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
55 /
20
75 totaal |
14 /
4
18 totaal |
93
69 / 24 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
53 /
18
71 totaal |
7 /
3
10 totaal |
81
60 / 21 |
74.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
46 /
14
60 totaal |
8 /
3
11 totaal |
71
54 / 17 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
42 /
14
56 totaal |
7 /
4
11 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
53 /
12
65 totaal |
5 /
3
8 totaal |
73
58 / 15 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
57 /
13
70 totaal |
5 /
3
8 totaal |
78
62 / 16 |
79.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
53 /
14
67 totaal |
3 /
3
6 totaal |
73
56 / 17 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
60 /
11
71 totaal |
5 /
3
8 totaal |
79
65 / 14 |
82.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
61 /
12
73 totaal |
5 /
3
8 totaal |
81
66 / 15 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
10
62 totaal |
8 /
3
11 totaal |
73
60 / 13 |
82.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
60 /
13
73 totaal |
10 /
3
13 totaal |
86
70 / 16 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
19
74 totaal |
12 /
0
12 totaal |
86
67 / 19 |
77.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
49 /
17
66 totaal |
14 /
1
15 totaal |
81
63 / 18 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
47 /
18
65 totaal |
11 /
1
12 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
48 /
17
65 totaal |
13 /
1
14 totaal |
79
61 / 18 |
77.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
45 /
14
59 totaal |
9 /
1
10 totaal |
69
54 / 15 |
78.3% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
2,654
Geslaagd794
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
53 /
28
81 totaal |
15 /
2
17 totaal |
98
68 / 30 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
42 /
20
62 totaal |
16 /
1
17 totaal |
79
58 / 21 |
73.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
55 /
19
74 totaal |
7 /
1
8 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
65 /
13
78 totaal |
9 /
0
9 totaal |
87
74 / 13 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
63 /
5
68 totaal |
9 /
1
10 totaal |
78
72 / 6 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
65 /
8
73 totaal |
9 /
1
10 totaal |
83
74 / 9 |
89.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
57 /
10
67 totaal |
10 /
1
11 totaal |
78
67 / 11 |
85.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
53 /
11
64 totaal |
7 /
1
8 totaal |
72
60 / 12 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
56 /
10
66 totaal |
6 /
0
6 totaal |
72
62 / 10 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
6 /
1
7 totaal |
66
55 / 11 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
43 /
16
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
20
56 totaal |
7 /
3
10 totaal |
66
43 / 23 |
65.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
24
59 totaal |
8 /
3
11 totaal |
70
43 / 27 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
45 /
22
67 totaal |
9 /
3
12 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
44 /
17
61 totaal |
9 /
3
12 totaal |
73
53 / 20 |
72.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
14
69 totaal |
11 /
3
14 totaal |
83
66 / 17 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
58 /
16
74 totaal |
12 /
7
19 totaal |
93
70 / 23 |
75.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
25
84 totaal |
14 /
6
20 totaal |
104
73 / 31 |
70.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
22
81 totaal |
14 /
5
19 totaal |
100
73 / 27 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
47 /
26
73 totaal |
14 /
5
19 totaal |
92
61 / 31 |
66.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
50 /
24
74 totaal |
9 /
2
11 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
38 /
14
52 totaal |
6 /
2
8 totaal |
60
44 / 16 |
73.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
15
58 totaal |
7 /
2
9 totaal |
67
50 / 17 |
74.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
52 /
13
65 totaal |
7 /
2
9 totaal |
74
59 / 15 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
53 /
14
67 totaal |
14 /
2
16 totaal |
83
67 / 16 |
80.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
67 /
19
86 totaal |
15 /
2
17 totaal |
103
82 / 21 |
79.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
69 /
19
88 totaal |
15 /
4
19 totaal |
107
84 / 23 |
78.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
55 /
20
75 totaal |
14 /
4
18 totaal |
93
69 / 24 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
53 /
18
71 totaal |
7 /
3
10 totaal |
81
60 / 21 |
74.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
46 /
14
60 totaal |
8 /
3
11 totaal |
71
54 / 17 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
42 /
14
56 totaal |
7 /
4
11 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
53 /
12
65 totaal |
5 /
3
8 totaal |
73
58 / 15 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
57 /
13
70 totaal |
5 /
3
8 totaal |
78
62 / 16 |
79.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
53 /
14
67 totaal |
3 /
3
6 totaal |
73
56 / 17 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
60 /
11
71 totaal |
5 /
3
8 totaal |
79
65 / 14 |
82.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
61 /
12
73 totaal |
5 /
3
8 totaal |
81
66 / 15 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
10
62 totaal |
8 /
3
11 totaal |
73
60 / 13 |
82.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
60 /
13
73 totaal |
10 /
3
13 totaal |
86
70 / 16 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
19
74 totaal |
12 /
0
12 totaal |
86
67 / 19 |
77.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
49 /
17
66 totaal |
14 /
1
15 totaal |
81
63 / 18 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
47 /
18
65 totaal |
11 /
1
12 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
48 /
17
65 totaal |
13 /
1
14 totaal |
79
61 / 18 |
77.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
45 /
14
59 totaal |
9 /
1
10 totaal |
69
54 / 15 |
78.3% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
1,022
Geslaagd1,524
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
9 /
24
33 totaal |
2 /
3
5 totaal |
38
11 / 27 |
28.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
12 /
22
34 totaal |
2 /
2
4 totaal |
38
14 / 24 |
36.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
11 /
18
29 totaal |
2 /
3
5 totaal |
34
13 / 21 |
38.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
13 /
18
31 totaal |
2 /
3
5 totaal |
36
15 / 21 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
18 /
18
36 totaal |
2 /
8
10 totaal |
46
20 / 26 |
43.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
22 /
21
43 totaal |
2 /
10
12 totaal |
55
24 / 31 |
43.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
28 /
24
52 totaal |
2 /
9
11 totaal |
63
30 / 33 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
27 /
25
52 totaal |
1 /
10
11 totaal |
63
28 / 35 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
21 /
25
46 totaal |
1 /
5
6 totaal |
52
22 / 30 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
18 /
26
44 totaal |
1 /
4
5 totaal |
49
19 / 30 |
38.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
11 /
26
37 totaal |
2 /
4
6 totaal |
43
13 / 30 |
30.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
10 /
24
34 totaal |
1 /
1
2 totaal |
36
11 / 25 |
30.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
9 /
23
32 totaal |
1 /
3
4 totaal |
36
10 / 26 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
7 /
22
29 totaal |
1 /
3
4 totaal |
33
8 / 25 |
24.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
7 /
22
29 totaal |
0 /
4
4 totaal |
33
7 / 26 |
21.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
9 /
22
31 totaal |
0 /
6
6 totaal |
37
9 / 28 |
24.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
14 /
24
38 totaal |
2 /
5
7 totaal |
45
16 / 29 |
35.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 7 CBR-locaties |
19 /
22
41 totaal |
4 /
4
8 totaal |
49
23 / 26 |
46.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
19 /
16
35 totaal |
4 /
3
7 totaal |
42
23 / 19 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
20 /
16
36 totaal |
4 /
1
5 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
20 /
18
38 totaal |
2 /
0
2 totaal |
40
22 / 18 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
15 /
17
32 totaal |
- |
32
15 / 17 |
46.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
15 /
19
34 totaal |
- |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
12 /
23
35 totaal |
- |
35
12 / 23 |
34.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
12 /
26
38 totaal |
2 /
2
4 totaal |
42
14 / 28 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
14 /
26
40 totaal |
3 /
2
5 totaal |
45
17 / 28 |
37.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
18 /
42
60 totaal |
3 /
2
5 totaal |
65
21 / 44 |
32.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
22 /
38
60 totaal |
4 /
5
9 totaal |
69
26 / 43 |
37.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
20 /
37
57 totaal |
2 /
3
5 totaal |
62
22 / 40 |
35.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
27 /
48
75 totaal |
3 /
4
7 totaal |
82
30 / 52 |
36.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
27 /
35
62 totaal |
5 /
6
11 totaal |
73
32 / 41 |
43.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
24 /
38
62 totaal |
5 /
6
11 totaal |
73
29 / 44 |
39.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
25 /
41
66 totaal |
6 /
9
15 totaal |
81
31 / 50 |
38.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
23 /
32
55 totaal |
5 /
9
14 totaal |
69
28 / 41 |
40.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
26 /
34
60 totaal |
4 /
8
12 totaal |
72
30 / 42 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
31 /
33
64 totaal |
4 /
9
13 totaal |
77
35 / 42 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
32 /
38
70 totaal |
4 /
7
11 totaal |
81
36 / 45 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
33 /
52
85 totaal |
3 /
6
9 totaal |
94
36 / 58 |
38.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
38 /
57
95 totaal |
3 /
13
16 totaal |
111
41 / 70 |
36.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
43 /
61
104 totaal |
3 /
11
14 totaal |
118
46 / 72 |
39% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
45 /
62
107 totaal |
2 /
10
12 totaal |
119
47 / 72 |
39.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
44 /
47
91 totaal |
4 /
11
15 totaal |
106
48 / 58 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 8 CBR-locaties |
44 /
42
86 totaal |
5 /
6
11 totaal |
97
49 / 48 |
50.5% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd52
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd52
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd52
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd9
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
57
Geslaagd70
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
Wil je Hans Auto en Motorrijschool vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.