Zoek je een rijschool in Utrecht?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Bruinsma Verkeersopleidingen
Herculesplein 221231
3584AA UTRECHT
Utrecht
Opleidercode: 6270F1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
100,070
Geslaagd
150,952
Totaal Examens
43
Meetpunten
48
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
368
Geslaagd226
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
5 /
3
8 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
6 /
4
10 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
6 /
4
10 totaal |
25
15 / 10 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
2 /
3
5 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
12 /
8
20 totaal |
1 /
2
3 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
0 /
1
1 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
1 /
1
2 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
6 /
1
7 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
6 /
1
7 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
6 /
1
7 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
5 /
1
6 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
4 /
3
7 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
4
7 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
7 /
7
14 totaal |
6 /
4
10 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
9 /
8
17 totaal |
5 /
4
9 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
9 /
7
16 totaal |
4 /
1
5 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
10 /
5
15 totaal |
4 /
0
4 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
8 /
2
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-AA | Cat: A |
5 /
2
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
4
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
3 /
2
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
4 /
2
6 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
3 /
1
4 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
4 /
2
6 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
21,652
Geslaagd10,850
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
142 /
64
206 totaal |
55 /
23
78 totaal |
284
197 / 87 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
162 /
72
234 totaal |
63 /
33
96 totaal |
330
225 / 105 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
169 /
92
261 totaal |
68 /
34
102 totaal |
363
237 / 126 |
65.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
176 /
99
275 totaal |
75 /
32
107 totaal |
382
251 / 131 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
194 /
119
313 totaal |
88 /
34
122 totaal |
435
282 / 153 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
234 /
139
373 totaal |
102 /
30
132 totaal |
505
336 / 169 |
66.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
229 /
139
368 totaal |
121 /
35
156 totaal |
524
350 / 174 |
66.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
259 /
159
418 totaal |
128 /
40
168 totaal |
586
387 / 199 |
66% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
257 /
158
415 totaal |
147 /
51
198 totaal |
613
404 / 209 |
65.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
267 /
172
439 totaal |
168 /
62
230 totaal |
669
435 / 234 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
292 /
178
470 totaal |
181 /
79
260 totaal |
730
473 / 257 |
64.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
335 /
199
534 totaal |
212 /
101
313 totaal |
847
547 / 300 |
64.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
409 /
231
640 totaal |
234 /
114
348 totaal |
988
643 / 345 |
65.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
436 /
245
681 totaal |
231 /
114
345 totaal |
1026
667 / 359 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
457 /
258
715 totaal |
212 /
110
322 totaal |
1037
669 / 368 |
64.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
463 /
257
720 totaal |
215 /
94
309 totaal |
1029
678 / 351 |
65.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
496 /
249
745 totaal |
193 /
80
273 totaal |
1018
689 / 329 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
474 /
217
691 totaal |
198 /
84
282 totaal |
973
672 / 301 |
69.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
434 /
196
630 totaal |
178 /
63
241 totaal |
871
612 / 259 |
70.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
422 /
206
628 totaal |
169 /
62
231 totaal |
859
591 / 268 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
398 /
198
596 totaal |
178 /
49
227 totaal |
823
576 / 247 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
382 /
183
565 totaal |
145 /
33
178 totaal |
743
527 / 216 |
70.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
383 /
184
567 totaal |
163 /
36
199 totaal |
766
546 / 220 |
71.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
343 /
168
511 totaal |
147 /
42
189 totaal |
700
490 / 210 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
321 /
186
507 totaal |
159 /
72
231 totaal |
738
480 / 258 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
366 /
245
611 totaal |
209 /
90
299 totaal |
910
575 / 335 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
377 /
244
621 totaal |
206 /
98
304 totaal |
925
583 / 342 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
396 /
242
638 totaal |
232 /
104
336 totaal |
974
628 / 346 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
409 /
247
656 totaal |
219 /
94
313 totaal |
969
628 / 341 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
416 /
235
651 totaal |
210 /
83
293 totaal |
944
626 / 318 |
66.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
410 /
227
637 totaal |
206 /
76
282 totaal |
919
616 / 303 |
67% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
396 /
218
614 totaal |
189 /
70
259 totaal |
873
585 / 288 |
67% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
364 /
206
570 totaal |
189 /
54
243 totaal |
813
553 / 260 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
347 /
200
547 totaal |
189 /
73
262 totaal |
809
536 / 273 |
66.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
347 /
215
562 totaal |
188 /
77
265 totaal |
827
535 / 292 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
351 /
212
563 totaal |
198 /
68
266 totaal |
829
549 / 280 |
66.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
352 /
197
549 totaal |
182 /
68
250 totaal |
799
534 / 265 |
66.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
324 /
194
518 totaal |
173 /
50
223 totaal |
741
497 / 244 |
67.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
316 /
181
497 totaal |
175 /
44
219 totaal |
716
491 / 225 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
316 /
176
492 totaal |
151 /
48
199 totaal |
691
467 / 224 |
67.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
294 /
169
463 totaal |
154 /
53
207 totaal |
670
448 / 222 |
66.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
287 /
158
445 totaal |
135 /
54
189 totaal |
634
422 / 212 |
66.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
289 /
152
441 totaal |
126 /
53
179 totaal |
620
415 / 205 |
66.9% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
57
Geslaagd10
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-NO | Cat: A π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
20
Geslaagd0
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
1,437
Geslaagd296
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
4 /
2
6 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
3 /
2
5 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
3 /
1
4 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
22 /
1
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
25 / 1 |
96.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
23 /
2
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
27 / 2 |
93.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
25 / 3 |
89.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
26 /
3
29 totaal |
1 /
0
1 totaal |
30
27 / 3 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
21 /
2
23 totaal |
1 /
0
1 totaal |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
24 /
5
29 totaal |
5 /
1
6 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
25 /
7
32 totaal |
5 /
1
6 totaal |
38
30 / 8 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
21 /
8
29 totaal |
6 /
1
7 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
4 /
0
4 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
20 /
7
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
25 / 7 |
78.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
31 /
11
42 totaal |
9 /
0
9 totaal |
51
40 / 11 |
78.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
37 /
10
47 totaal |
9 /
0
9 totaal |
56
46 / 10 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
41 /
8
49 totaal |
8 /
0
8 totaal |
57
49 / 8 |
86% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
44 /
10
54 totaal |
13 /
3
16 totaal |
70
57 / 13 |
81.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
43 /
9
52 totaal |
8 /
3
11 totaal |
63
51 / 12 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
39 /
10
49 totaal |
9 /
3
12 totaal |
61
48 / 13 |
78.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
35 /
10
45 totaal |
9 /
3
12 totaal |
57
44 / 13 |
77.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
32 /
7
39 totaal |
3 /
1
4 totaal |
43
35 / 8 |
81.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
40 /
4
44 totaal |
5 /
1
6 totaal |
50
45 / 5 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
44 /
4
48 totaal |
5 /
1
6 totaal |
54
49 / 5 |
90.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
45 /
5
50 totaal |
5 /
1
6 totaal |
56
50 / 6 |
89.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
51 /
7
58 totaal |
7 /
0
7 totaal |
65
58 / 7 |
89.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
43 /
12
55 totaal |
9 /
1
10 totaal |
65
52 / 13 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
44 /
14
58 totaal |
9 /
1
10 totaal |
68
53 / 15 |
77.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
45 /
13
58 totaal |
7 /
1
8 totaal |
66
52 / 14 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
41 /
10
51 totaal |
6 /
1
7 totaal |
58
47 / 11 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
41 /
6
47 totaal |
3 /
0
3 totaal |
50
44 / 6 |
88% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
37 /
5
42 totaal |
4 /
0
4 totaal |
46
41 / 5 |
89.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
42 /
5
47 totaal |
6 /
0
6 totaal |
53
48 / 5 |
90.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
36 /
5
41 totaal |
5 /
1
6 totaal |
47
41 / 6 |
87.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
29 /
5
34 totaal |
5 /
1
6 totaal |
40
34 / 6 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
26 /
4
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
14 /
3
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
9 /
3
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
27
Geslaagd20
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1-AA | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1-AA | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1-AA | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
705
Geslaagd256
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
4 /
1
5 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
4 /
1
5 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
3 /
1
4 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
5 /
1
6 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
6 /
1
7 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
12 /
9
21 totaal |
8 /
2
10 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
10 /
2
12 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
15 /
10
25 totaal |
8 /
2
10 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
7 /
3
10 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
23 /
9
32 totaal |
7 /
2
9 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
7 /
2
9 totaal |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
7 /
2
9 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
7 /
6
13 totaal |
39
25 / 14 |
64.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
14 /
11
25 totaal |
8 /
6
14 totaal |
39
22 / 17 |
56.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
16 /
7
23 totaal |
5 /
5
10 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
17 /
7
24 totaal |
5 /
5
10 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
15 /
6
21 totaal |
4 /
0
4 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
12 /
1
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
11 /
3
14 totaal |
4 /
0
4 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
9 /
2
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
14 /
2
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
14 /
1
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
10 /
2
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
9 /
4
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
10 /
4
14 totaal |
6 /
2
8 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
11 /
6
17 totaal |
6 /
2
8 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
10 /
5
15 totaal |
6 /
2
8 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
10 /
4
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
6 /
3
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
4
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
4
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1-NO | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
49
Geslaagd8
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
49
Geslaagd8
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
2,061
Geslaagd842
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
2
6 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
5 /
2
7 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
1
5 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
19 /
6
25 totaal |
5 /
1
6 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
6 /
3
9 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
7 /
2
9 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
6 /
2
8 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
22 /
9
31 totaal |
6 /
3
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
29 /
12
41 totaal |
8 /
1
9 totaal |
50
37 / 13 |
74% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
30 /
18
48 totaal |
10 /
3
13 totaal |
61
40 / 21 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
29 /
17
46 totaal |
11 /
2
13 totaal |
59
40 / 19 |
67.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
24 /
15
39 totaal |
10 /
2
12 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
18 /
11
29 totaal |
8 /
2
10 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
20 /
6
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
21 /
6
27 totaal |
7 /
1
8 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
23 /
5
28 totaal |
5 /
1
6 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
25 /
4
29 totaal |
5 /
1
6 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
4
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
5
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
8
34 totaal |
6 /
0
6 totaal |
40
32 / 8 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
9
35 totaal |
7 /
0
7 totaal |
42
33 / 9 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
8
34 totaal |
10 /
2
12 totaal |
46
36 / 10 |
78.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
25 /
9
34 totaal |
9 /
4
13 totaal |
47
34 / 13 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
21 /
9
30 totaal |
9 /
4
13 totaal |
43
30 / 13 |
69.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
10
32 totaal |
9 /
5
14 totaal |
46
31 / 15 |
67.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
13
39 totaal |
14 /
4
18 totaal |
57
40 / 17 |
70.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
45 /
20
65 totaal |
20 /
4
24 totaal |
89
65 / 24 |
73% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
65 /
30
95 totaal |
27 /
11
38 totaal |
133
92 / 41 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
73 /
34
107 totaal |
31 /
12
43 totaal |
150
104 / 46 |
69.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
85 /
43
128 totaal |
37 /
13
50 totaal |
178
122 / 56 |
68.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
84 /
41
125 totaal |
37 /
13
50 totaal |
175
121 / 54 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
78 /
41
119 totaal |
35 /
10
45 totaal |
164
113 / 51 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
81 /
45
126 totaal |
41 /
11
52 totaal |
178
122 / 56 |
68.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
77 /
47
124 totaal |
41 /
11
52 totaal |
176
118 / 58 |
67% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
67 /
45
112 totaal |
40 /
13
53 totaal |
165
107 / 58 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
78 /
43
121 totaal |
37 /
10
47 totaal |
168
115 / 53 |
68.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
66 /
39
105 totaal |
32 /
8
40 totaal |
145
98 / 47 |
67.6% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
2,061
Geslaagd842
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
2
6 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
5 /
2
7 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
1
5 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
19 /
6
25 totaal |
5 /
1
6 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
6 /
3
9 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
7 /
2
9 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
6 /
2
8 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
22 /
9
31 totaal |
6 /
3
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
29 /
12
41 totaal |
8 /
1
9 totaal |
50
37 / 13 |
74% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
30 /
18
48 totaal |
10 /
3
13 totaal |
61
40 / 21 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
29 /
17
46 totaal |
11 /
2
13 totaal |
59
40 / 19 |
67.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
24 /
15
39 totaal |
10 /
2
12 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
18 /
11
29 totaal |
8 /
2
10 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
20 /
6
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
21 /
6
27 totaal |
7 /
1
8 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
23 /
5
28 totaal |
5 /
1
6 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
25 /
4
29 totaal |
5 /
1
6 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
4
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
5
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
8
34 totaal |
6 /
0
6 totaal |
40
32 / 8 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
9
35 totaal |
7 /
0
7 totaal |
42
33 / 9 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
8
34 totaal |
10 /
2
12 totaal |
46
36 / 10 |
78.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
25 /
9
34 totaal |
9 /
4
13 totaal |
47
34 / 13 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
21 /
9
30 totaal |
9 /
4
13 totaal |
43
30 / 13 |
69.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
22 /
10
32 totaal |
9 /
5
14 totaal |
46
31 / 15 |
67.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
26 /
13
39 totaal |
14 /
4
18 totaal |
57
40 / 17 |
70.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
45 /
20
65 totaal |
20 /
4
24 totaal |
89
65 / 24 |
73% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
65 /
30
95 totaal |
27 /
11
38 totaal |
133
92 / 41 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
73 /
34
107 totaal |
31 /
12
43 totaal |
150
104 / 46 |
69.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
85 /
43
128 totaal |
37 /
13
50 totaal |
178
122 / 56 |
68.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
84 /
41
125 totaal |
37 /
13
50 totaal |
175
121 / 54 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
78 /
41
119 totaal |
35 /
10
45 totaal |
164
113 / 51 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
81 /
45
126 totaal |
41 /
11
52 totaal |
178
122 / 56 |
68.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
77 /
47
124 totaal |
41 /
11
52 totaal |
176
118 / 58 |
67% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
67 /
45
112 totaal |
40 /
13
53 totaal |
165
107 / 58 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
78 /
43
121 totaal |
37 /
10
47 totaal |
168
115 / 53 |
68.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
66 /
39
105 totaal |
32 /
8
40 totaal |
145
98 / 47 |
67.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
213
Geslaagd40
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
10 /
1
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
9 /
1
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
4
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
5
10 totaal |
5 /
1
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
5 /
5
10 totaal |
5 /
1
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
6 /
5
11 totaal |
5 /
1
6 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
6 /
2
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-G | Cat: A2-G |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
ADR klasse 1 (ADR1) (ADR klasse 1 (ADR1))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ADR1 | Cat: ADR1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ADR1 | Cat: ADR1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ADR1 | Cat: ADR1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADR1 | Cat: ADR1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
ADR klasse 7 (ADR7) (ADR klasse 7 (ADR7))
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ADR7 | Cat: ADR7 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ADR7 | Cat: ADR7 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ADR7 | Cat: ADR7 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ADR7 | Cat: ADR7 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADR7 | Cat: ADR7 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
ADR basis (ADRB) (ADR basis (ADRB))
204
Geslaagd175
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: ADRB | Cat: ADRB |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: ADRB | Cat: ADRB π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ADRB | Cat: ADRB |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ADRB | Cat: ADRB π 5 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
4
6 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ADRB | Cat: ADRB π 5 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
2 /
4
6 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ADRB | Cat: ADRB π 5 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
2 /
5
7 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
0 /
2
2 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
0 /
2
2 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
1
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ADRB | Cat: ADRB |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ADRB | Cat: ADRB |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ADRB | Cat: ADRB |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ADRB | Cat: ADRB |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ADRB | Cat: ADRB π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ADRB | Cat: ADRB π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ADRB | Cat: ADRB π 7 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ADRB | Cat: ADRB π 9 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
8
11 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ADRB | Cat: ADRB π 9 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
8
11 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRB | Cat: ADRB π 8 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
10
13 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB π 5 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
10
15 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
4 /
9
13 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
5 /
13
18 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB π 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
6 /
11
17 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRB | Cat: ADRB π 4 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
5 /
10
15 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
ADR basis verlenging (ADRBV) (ADR basis verlenging (ADRBV))
78
Geslaagd20
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRBV | Cat: ADRBV π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
ADR tank (ADRT) (ADR tank (ADRT))
46
Geslaagd48
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ADRT | Cat: ADRT π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ADRT | Cat: ADRT π 4 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ADRT | Cat: ADRT π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
- |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ADRT | Cat: ADRT π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
- |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ADRT | Cat: ADRT π 4 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ADRT | Cat: ADRT π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ADRT | Cat: ADRT |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ADRT | Cat: ADRT π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ADRT | Cat: ADRT π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ADRT | Cat: ADRT π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ADRT | Cat: ADRT π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRT | Cat: ADRT π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
ADR tank verlenging (ADRTV) (ADR tank verlenging (ADRTV))
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
4,226
Geslaagd1,376
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
5
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
8
23 totaal |
1 /
0
1 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
10
27 totaal |
- |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
17
47 totaal |
1 /
0
1 totaal |
48
31 / 17 |
64.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
36 /
22
58 totaal |
4 /
0
4 totaal |
62
40 / 22 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
26
74 totaal |
5 /
0
5 totaal |
79
53 / 26 |
67.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
26
81 totaal |
11 /
1
12 totaal |
93
66 / 27 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
23
73 totaal |
14 /
3
17 totaal |
90
64 / 26 |
71.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
67 /
28
95 totaal |
17 /
5
22 totaal |
117
84 / 33 |
71.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
66 /
23
89 totaal |
17 /
5
22 totaal |
111
83 / 28 |
74.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
69 /
28
97 totaal |
16 /
5
21 totaal |
118
85 / 33 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
95 /
38
133 totaal |
21 /
5
26 totaal |
159
116 / 43 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
116 /
49
165 totaal |
29 /
6
35 totaal |
200
145 / 55 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
122 /
52
174 totaal |
28 /
6
34 totaal |
208
150 / 58 |
72.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
143 /
57
200 totaal |
28 /
8
36 totaal |
236
171 / 65 |
72.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
155 /
56
211 totaal |
28 /
9
37 totaal |
248
183 / 65 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
136 /
42
178 totaal |
24 /
7
31 totaal |
209
160 / 49 |
76.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
159 /
49
208 totaal |
32 /
7
39 totaal |
247
191 / 56 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
149 /
50
199 totaal |
30 /
4
34 totaal |
233
179 / 54 |
76.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
149 /
44
193 totaal |
30 /
3
33 totaal |
226
179 / 47 |
79.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
147 /
47
194 totaal |
34 /
2
36 totaal |
230
181 / 49 |
78.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
118 /
39
157 totaal |
29 /
2
31 totaal |
188
147 / 41 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
112 /
30
142 totaal |
29 /
3
32 totaal |
174
141 / 33 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
96 /
36
132 totaal |
32 /
1
33 totaal |
165
128 / 37 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
131 /
42
173 totaal |
31 /
1
32 totaal |
205
162 / 43 |
79% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
160 /
51
211 totaal |
31 /
2
33 totaal |
244
191 / 53 |
78.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
170 /
52
222 totaal |
34 /
3
37 totaal |
259
204 / 55 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
180 /
57
237 totaal |
41 /
4
45 totaal |
282
221 / 61 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
158 /
58
216 totaal |
40 /
4
44 totaal |
260
198 / 62 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
150 /
62
212 totaal |
40 /
4
44 totaal |
256
190 / 66 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
163 /
69
232 totaal |
44 /
3
47 totaal |
279
207 / 72 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
152 /
58
210 totaal |
33 /
4
37 totaal |
247
185 / 62 |
74.9% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
4,226
Geslaagd1,376
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
5
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
8
23 totaal |
1 /
0
1 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
10
27 totaal |
- |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
17
47 totaal |
1 /
0
1 totaal |
48
31 / 17 |
64.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
36 /
22
58 totaal |
4 /
0
4 totaal |
62
40 / 22 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
26
74 totaal |
5 /
0
5 totaal |
79
53 / 26 |
67.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
26
81 totaal |
11 /
1
12 totaal |
93
66 / 27 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
23
73 totaal |
14 /
3
17 totaal |
90
64 / 26 |
71.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
67 /
28
95 totaal |
17 /
5
22 totaal |
117
84 / 33 |
71.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
66 /
23
89 totaal |
17 /
5
22 totaal |
111
83 / 28 |
74.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
69 /
28
97 totaal |
16 /
5
21 totaal |
118
85 / 33 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
95 /
38
133 totaal |
21 /
5
26 totaal |
159
116 / 43 |
73% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
116 /
49
165 totaal |
29 /
6
35 totaal |
200
145 / 55 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
122 /
52
174 totaal |
28 /
6
34 totaal |
208
150 / 58 |
72.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
143 /
57
200 totaal |
28 /
8
36 totaal |
236
171 / 65 |
72.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
155 /
56
211 totaal |
28 /
9
37 totaal |
248
183 / 65 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
136 /
42
178 totaal |
24 /
7
31 totaal |
209
160 / 49 |
76.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
159 /
49
208 totaal |
32 /
7
39 totaal |
247
191 / 56 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
149 /
50
199 totaal |
30 /
4
34 totaal |
233
179 / 54 |
76.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
149 /
44
193 totaal |
30 /
3
33 totaal |
226
179 / 47 |
79.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
147 /
47
194 totaal |
34 /
2
36 totaal |
230
181 / 49 |
78.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
118 /
39
157 totaal |
29 /
2
31 totaal |
188
147 / 41 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
112 /
30
142 totaal |
29 /
3
32 totaal |
174
141 / 33 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
96 /
36
132 totaal |
32 /
1
33 totaal |
165
128 / 37 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
131 /
42
173 totaal |
31 /
1
32 totaal |
205
162 / 43 |
79% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
160 /
51
211 totaal |
31 /
2
33 totaal |
244
191 / 53 |
78.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
170 /
52
222 totaal |
34 /
3
37 totaal |
259
204 / 55 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
180 /
57
237 totaal |
41 /
4
45 totaal |
282
221 / 61 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
158 /
58
216 totaal |
40 /
4
44 totaal |
260
198 / 62 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
150 /
62
212 totaal |
40 /
4
44 totaal |
256
190 / 66 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
163 /
69
232 totaal |
44 /
3
47 totaal |
279
207 / 72 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
152 /
58
210 totaal |
33 /
4
37 totaal |
247
185 / 62 |
74.9% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
744
Geslaagd1,265
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
4 /
3
7 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
6 /
11
17 totaal |
5 /
5
10 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
11 /
20
31 totaal |
8 /
8
16 totaal |
47
19 / 28 |
40.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
16 /
20
36 totaal |
9 /
6
15 totaal |
51
25 / 26 |
49% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
23 /
26
49 totaal |
11 /
14
25 totaal |
74
34 / 40 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
23 /
28
51 totaal |
13 /
20
33 totaal |
84
36 / 48 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
27 /
34
61 totaal |
16 /
23
39 totaal |
100
43 / 57 |
43% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
29 /
40
69 totaal |
17 /
28
45 totaal |
114
46 / 68 |
40.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
24 /
36
60 totaal |
16 /
29
45 totaal |
105
40 / 65 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
24 /
44
68 totaal |
18 /
27
45 totaal |
113
42 / 71 |
37.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
20 /
39
59 totaal |
18 /
27
45 totaal |
104
38 / 66 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
15 /
37
52 totaal |
15 /
26
41 totaal |
93
30 / 63 |
32.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
17 /
33
50 totaal |
12 /
16
28 totaal |
78
29 / 49 |
37.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 5 CBR-locaties |
17 /
25
42 totaal |
7 /
13
20 totaal |
62
24 / 38 |
38.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
14 /
23
37 totaal |
5 /
10
15 totaal |
52
19 / 33 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
20 /
26
46 totaal |
13 /
15
28 totaal |
74
33 / 41 |
44.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
19 /
34
53 totaal |
18 /
19
37 totaal |
90
37 / 53 |
41.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
16 /
38
54 totaal |
22 /
31
53 totaal |
107
38 / 69 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
19 /
40
59 totaal |
22 /
45
67 totaal |
126
41 / 85 |
32.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
19 /
48
67 totaal |
26 /
47
73 totaal |
140
45 / 95 |
32.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
23 /
54
77 totaal |
25 /
59
84 totaal |
161
48 / 113 |
29.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 7 CBR-locaties |
26 /
57
83 totaal |
28 /
67
95 totaal |
178
54 / 124 |
30.3% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
744
Geslaagd1,265
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
4 /
3
7 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
6 /
11
17 totaal |
5 /
5
10 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
11 /
20
31 totaal |
8 /
8
16 totaal |
47
19 / 28 |
40.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
16 /
20
36 totaal |
9 /
6
15 totaal |
51
25 / 26 |
49% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
23 /
26
49 totaal |
11 /
14
25 totaal |
74
34 / 40 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
23 /
28
51 totaal |
13 /
20
33 totaal |
84
36 / 48 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
27 /
34
61 totaal |
16 /
23
39 totaal |
100
43 / 57 |
43% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
29 /
40
69 totaal |
17 /
28
45 totaal |
114
46 / 68 |
40.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
24 /
36
60 totaal |
16 /
29
45 totaal |
105
40 / 65 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
24 /
44
68 totaal |
18 /
27
45 totaal |
113
42 / 71 |
37.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
20 /
39
59 totaal |
18 /
27
45 totaal |
104
38 / 66 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
15 /
37
52 totaal |
15 /
26
41 totaal |
93
30 / 63 |
32.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
17 /
33
50 totaal |
12 /
16
28 totaal |
78
29 / 49 |
37.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 5 CBR-locaties |
17 /
25
42 totaal |
7 /
13
20 totaal |
62
24 / 38 |
38.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
14 /
23
37 totaal |
5 /
10
15 totaal |
52
19 / 33 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
20 /
26
46 totaal |
13 /
15
28 totaal |
74
33 / 41 |
44.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
19 /
34
53 totaal |
18 /
19
37 totaal |
90
37 / 53 |
41.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
16 /
38
54 totaal |
22 /
31
53 totaal |
107
38 / 69 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
19 /
40
59 totaal |
22 /
45
67 totaal |
126
41 / 85 |
32.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
19 /
48
67 totaal |
26 /
47
73 totaal |
140
45 / 95 |
32.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
23 /
54
77 totaal |
25 /
59
84 totaal |
161
48 / 113 |
29.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 7 CBR-locaties |
26 /
57
83 totaal |
28 /
67
95 totaal |
178
54 / 124 |
30.3% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
47
Geslaagd96
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
6
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
9
11 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
9
12 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
7
10 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
5
8 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
47
Geslaagd96
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
6
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
9
11 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
9
12 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
7
10 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
5
8 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
47
Geslaagd96
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
6
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
9
11 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
9
12 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
7
10 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
5
8 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
24
Geslaagd45
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
4
6 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
4
7 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
51
Geslaagd41
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
7,613
Geslaagd5,733
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 7 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 7 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 9 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
1 /
7
8 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 8 CBR-locaties |
38 /
37
75 totaal |
5 /
8
13 totaal |
88
43 / 45 |
48.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
72 /
60
132 totaal |
9 /
11
20 totaal |
152
81 / 71 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 11 CBR-locaties |
96 /
79
175 totaal |
18 /
19
37 totaal |
212
114 / 98 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 12 CBR-locaties |
132 /
116
248 totaal |
30 /
25
55 totaal |
303
162 / 141 |
53.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 12 CBR-locaties |
168 /
134
302 totaal |
52 /
44
96 totaal |
398
220 / 178 |
55.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
214 /
162
376 totaal |
86 /
74
160 totaal |
536
300 / 236 |
56% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
235 /
181
416 totaal |
104 /
84
188 totaal |
604
339 / 265 |
56.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 8 CBR-locaties |
247 /
186
433 totaal |
124 /
101
225 totaal |
658
371 / 287 |
56.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 9 CBR-locaties |
268 /
192
460 totaal |
139 /
115
254 totaal |
714
407 / 307 |
57% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
273 /
213
486 totaal |
163 /
143
306 totaal |
792
436 / 356 |
55.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
261 /
206
467 totaal |
155 /
143
298 totaal |
765
416 / 349 |
54.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 12 CBR-locaties |
242 /
197
439 totaal |
149 /
138
287 totaal |
726
391 / 335 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 15 CBR-locaties |
241 /
188
429 totaal |
148 /
130
278 totaal |
707
389 / 318 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 16 CBR-locaties |
250 /
164
414 totaal |
139 /
114
253 totaal |
667
389 / 278 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 15 CBR-locaties |
274 /
165
439 totaal |
143 /
119
262 totaal |
701
417 / 284 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 15 CBR-locaties |
289 /
170
459 totaal |
154 /
135
289 totaal |
748
443 / 305 |
59.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 15 CBR-locaties |
257 /
169
426 totaal |
155 /
155
310 totaal |
736
412 / 324 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 11 CBR-locaties |
249 /
164
413 totaal |
136 /
131
267 totaal |
680
385 / 295 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 10 CBR-locaties |
237 /
152
389 totaal |
128 /
121
249 totaal |
638
365 / 273 |
57.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 9 CBR-locaties |
245 /
134
379 totaal |
116 /
105
221 totaal |
600
361 / 239 |
60.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 9 CBR-locaties |
270 /
139
409 totaal |
115 /
83
198 totaal |
607
385 / 222 |
63.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 9 CBR-locaties |
261 /
148
409 totaal |
122 /
92
214 totaal |
623
383 / 240 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 12 CBR-locaties |
262 /
155
417 totaal |
127 /
99
226 totaal |
643
389 / 254 |
60.5% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
67
Geslaagd52
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
67
Geslaagd52
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor extra tijd (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
67
Geslaagd52
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor met tolk (ATH-I-T) (Theorie-examen motor)
8
Geslaagd28
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
23,824
Geslaagd6,109
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
137 /
66
203 totaal |
47 /
18
65 totaal |
268
184 / 84 |
68.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
177 /
87
264 totaal |
58 /
23
81 totaal |
345
235 / 110 |
68.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
209 /
92
301 totaal |
62 /
23
85 totaal |
386
271 / 115 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
186 /
78
264 totaal |
50 /
16
66 totaal |
330
236 / 94 |
71.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
241 /
74
315 totaal |
46 /
7
53 totaal |
368
287 / 81 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
344 /
64
408 totaal |
52 /
2
54 totaal |
462
396 / 66 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
361 /
65
426 totaal |
59 /
3
62 totaal |
488
420 / 68 |
86.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
399 /
60
459 totaal |
52 /
6
58 totaal |
517
451 / 66 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
450 /
49
499 totaal |
50 /
8
58 totaal |
557
500 / 57 |
89.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
441 /
61
502 totaal |
53 /
14
67 totaal |
569
494 / 75 |
86.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
453 /
61
514 totaal |
50 /
14
64 totaal |
578
503 / 75 |
87% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
514 /
64
578 totaal |
68 /
13
81 totaal |
659
582 / 77 |
88.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
539 /
94
633 totaal |
90 /
16
106 totaal |
739
629 / 110 |
85.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
570 /
102
672 totaal |
96 /
22
118 totaal |
790
666 / 124 |
84.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
598 /
121
719 totaal |
119 /
27
146 totaal |
865
717 / 148 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
595 /
159
754 totaal |
135 /
43
178 totaal |
932
730 / 202 |
78.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
589 /
161
750 totaal |
130 /
50
180 totaal |
930
719 / 211 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
574 /
159
733 totaal |
126 /
41
167 totaal |
900
700 / 200 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
534 /
140
674 totaal |
107 /
36
143 totaal |
817
641 / 176 |
78.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
550 /
131
681 totaal |
117 /
29
146 totaal |
827
667 / 160 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
599 /
159
758 totaal |
137 /
31
168 totaal |
926
736 / 190 |
79.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
540 /
149
689 totaal |
131 /
32
163 totaal |
852
671 / 181 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
549 /
151
700 totaal |
129 /
30
159 totaal |
859
678 / 181 |
78.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
506 /
155
661 totaal |
123 /
25
148 totaal |
809
629 / 180 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
440 /
147
587 totaal |
124 /
30
154 totaal |
741
564 / 177 |
76.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
488 /
189
677 totaal |
161 /
44
205 totaal |
882
649 / 233 |
73.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
494 /
201
695 totaal |
163 /
51
214 totaal |
909
657 / 252 |
72.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
495 /
188
683 totaal |
155 /
52
207 totaal |
890
650 / 240 |
73% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
516 /
191
707 totaal |
147 /
45
192 totaal |
899
663 / 236 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
566 /
161
727 totaal |
119 /
31
150 totaal |
877
685 / 192 |
78.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
563 /
155
718 totaal |
115 /
27
142 totaal |
860
678 / 182 |
78.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
551 /
137
688 totaal |
106 /
23
129 totaal |
817
657 / 160 |
80.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
520 /
111
631 totaal |
93 /
19
112 totaal |
743
613 / 130 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
462 /
107
569 totaal |
97 /
19
116 totaal |
685
559 / 126 |
81.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
474 /
108
582 totaal |
100 /
26
126 totaal |
708
574 / 134 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
478 /
111
589 totaal |
99 /
32
131 totaal |
720
577 / 143 |
80.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
472 /
110
582 totaal |
93 /
30
123 totaal |
705
565 / 140 |
80.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
449 /
106
555 totaal |
85 /
30
115 totaal |
670
534 / 136 |
79.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
436 /
102
538 totaal |
86 /
23
109 totaal |
647
522 / 125 |
80.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
428 /
100
528 totaal |
82 /
22
104 totaal |
632
510 / 122 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
408 /
96
504 totaal |
80 /
22
102 totaal |
606
488 / 118 |
80.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
402 /
95
497 totaal |
77 /
25
102 totaal |
599
479 / 120 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
387 /
89
476 totaal |
71 /
23
94 totaal |
570
458 / 112 |
80.4% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
794
Geslaagd80
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 4 CBR-locaties |
19 /
2
21 totaal |
1 /
0
1 totaal |
22
20 / 2 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 3 CBR-locaties |
21 /
2
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
23 / 2 |
92% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
23 /
1
24 totaal |
1 /
0
1 totaal |
25
24 / 1 |
96% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
25 /
0
25 totaal |
1 /
0
1 totaal |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
26 /
0
26 totaal |
1 /
0
1 totaal |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
30 /
2
32 totaal |
1 /
0
1 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
29 /
3
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
31 / 3 |
91.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
30 /
3
33 totaal |
2 /
0
2 totaal |
35
32 / 3 |
91.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
31 /
4
35 totaal |
3 /
0
3 totaal |
38
34 / 4 |
89.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
28 /
2
30 totaal |
2 /
0
2 totaal |
32
30 / 2 |
93.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
26 /
1
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
26 /
1
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
17 /
2
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
13 /
3
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
14 /
1
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
12 /
2
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
17 /
2
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
20 /
2
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
16 /
2
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
18 /
1
19 totaal |
1 /
0
1 totaal |
20
19 / 1 |
95% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
12 /
2
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
13 /
2
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
13 /
3
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
9 /
3
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
11 /
2
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
2,238
Geslaagd309
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
17 /
2
19 totaal |
1 /
0
1 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
5 /
0
5 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
23 /
3
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
25 /
4
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
29 / 4 |
87.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
26 /
3
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
31 /
2
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
34 / 2 |
94.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
29 /
3
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
32 / 3 |
91.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
33 /
3
36 totaal |
3 /
0
3 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
34 /
4
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
40 /
6
46 totaal |
5 /
0
5 totaal |
51
45 / 6 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
40 /
8
48 totaal |
8 /
0
8 totaal |
56
48 / 8 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
45 /
9
54 totaal |
8 /
0
8 totaal |
62
53 / 9 |
85.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
39 /
7
46 totaal |
6 /
0
6 totaal |
52
45 / 7 |
86.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
31 /
5
36 totaal |
4 /
0
4 totaal |
40
35 / 5 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
29 /
4
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
26 /
5
31 totaal |
5 /
0
5 totaal |
36
31 / 5 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
26 /
6
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
24 /
7
31 totaal |
7 /
0
7 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
27 /
6
33 totaal |
6 /
0
6 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
24 /
4
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
29 / 4 |
87.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
29 /
8
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
31 /
9
40 totaal |
8 /
2
10 totaal |
50
39 / 11 |
78% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
30 /
9
39 totaal |
8 /
2
10 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
27 /
11
38 totaal |
9 /
2
11 totaal |
49
36 / 13 |
73.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
28 /
6
34 totaal |
5 /
1
6 totaal |
40
33 / 7 |
82.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
28 /
4
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
28 /
4
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
56 /
5
61 totaal |
6 /
0
6 totaal |
67
62 / 5 |
92.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
74 /
11
85 totaal |
11 /
0
11 totaal |
96
85 / 11 |
88.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
91 /
14
105 totaal |
14 /
0
14 totaal |
119
105 / 14 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
111 /
16
127 totaal |
17 /
1
18 totaal |
145
128 / 17 |
88.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
110 /
14
124 totaal |
14 /
2
16 totaal |
140
124 / 16 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
110 /
12
122 totaal |
12 /
2
14 totaal |
136
122 / 14 |
89.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
113 /
10
123 totaal |
13 /
3
16 totaal |
139
126 / 13 |
90.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
114 /
9
123 totaal |
11 /
2
13 totaal |
136
125 / 11 |
91.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
102 /
12
114 totaal |
13 /
1
14 totaal |
128
115 / 13 |
89.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
109 /
11
120 totaal |
13 /
2
15 totaal |
135
122 / 13 |
90.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
98 /
13
111 totaal |
12 /
1
13 totaal |
124
110 / 14 |
88.7% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
474
Geslaagd488
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
14
20 totaal |
- |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
17
26 totaal |
- |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
15 /
12
27 totaal |
- |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
16 /
13
29 totaal |
- |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
21 /
15
36 totaal |
- |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
19 /
18
37 totaal |
- |
37
19 / 18 |
51.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
17 /
19
36 totaal |
- |
36
17 / 19 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
14
32 totaal |
- |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
- |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
12
21 totaal |
- |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
15 /
14
29 totaal |
- |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
15
25 totaal |
- |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
19
30 totaal |
- |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
13 /
14
27 totaal |
- |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
11
18 totaal |
- |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
14
25 totaal |
- |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
11
19 totaal |
- |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
10
17 totaal |
- |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
- |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
- |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
12 /
9
21 totaal |
- |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
11
22 totaal |
- |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
11
21 totaal |
- |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
- |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
19 /
14
33 totaal |
- |
33
19 / 14 |
57.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
21 /
14
35 totaal |
- |
35
21 / 14 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
15
33 totaal |
- |
33
18 / 15 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
15 /
15
30 totaal |
- |
30
15 / 15 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
15
23 totaal |
- |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
13
20 totaal |
- |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
- |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
- |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
- |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
8
15 totaal |
- |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
9
16 totaal |
- |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd23
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
11,362
Geslaagd11,420
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
233 /
248
481 totaal |
- |
481
233 / 248 |
48.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
277 /
284
561 totaal |
- |
561
277 / 284 |
49.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
265 /
259
524 totaal |
- |
524
265 / 259 |
50.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
233 /
235
468 totaal |
- |
468
233 / 235 |
49.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
228 /
203
431 totaal |
- |
431
228 / 203 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
212 /
188
400 totaal |
- |
400
212 / 188 |
53% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
224 /
198
422 totaal |
- |
422
224 / 198 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
235 /
220
455 totaal |
- |
455
235 / 220 |
51.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
232 /
240
472 totaal |
- |
472
232 / 240 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
218 /
228
446 totaal |
- |
446
218 / 228 |
48.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
233 /
253
486 totaal |
- |
486
233 / 253 |
47.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
269 /
276
545 totaal |
- |
545
269 / 276 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
251 /
271
522 totaal |
- |
522
251 / 271 |
48.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
247 /
299
546 totaal |
- |
546
247 / 299 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
237 /
313
550 totaal |
- |
550
237 / 313 |
43.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
225 /
299
524 totaal |
- |
524
225 / 299 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
254 /
314
568 totaal |
- |
568
254 / 314 |
44.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
250 /
283
533 totaal |
- |
533
250 / 283 |
46.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
225 /
227
452 totaal |
- |
452
225 / 227 |
49.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
216 /
222
438 totaal |
- |
438
216 / 222 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
213 /
204
417 totaal |
- |
417
213 / 204 |
51.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
191 /
174
365 totaal |
- |
365
191 / 174 |
52.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
225 /
198
423 totaal |
- |
423
225 / 198 |
53.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
218 /
179
397 totaal |
- |
397
218 / 179 |
54.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
214 /
177
391 totaal |
- |
391
214 / 177 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
257 /
216
473 totaal |
- |
473
257 / 216 |
54.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
255 /
239
494 totaal |
- |
494
255 / 239 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
259 /
247
506 totaal |
- |
506
259 / 247 |
51.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
270 /
277
547 totaal |
- |
547
270 / 277 |
49.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
281 /
298
579 totaal |
- |
579
281 / 298 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
278 /
303
581 totaal |
- |
581
278 / 303 |
47.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
304 /
324
628 totaal |
- |
628
304 / 324 |
48.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
320 /
319
639 totaal |
- |
639
320 / 319 |
50.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
311 /
348
659 totaal |
- |
659
311 / 348 |
47.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
354 /
331
685 totaal |
- |
685
354 / 331 |
51.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
356 /
341
697 totaal |
- |
697
356 / 341 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
369 /
364
733 totaal |
- |
733
369 / 364 |
50.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
383 /
334
717 totaal |
- |
717
383 / 334 |
53.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
359 /
349
708 totaal |
- |
708
359 / 349 |
50.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
357 /
320
677 totaal |
- |
677
357 / 320 |
52.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
306 /
291
597 totaal |
- |
597
306 / 291 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
268 /
277
545 totaal |
- |
545
268 / 277 |
49.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
250 /
250
500 totaal |
- |
500
250 / 250 |
50% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
947
Geslaagd869
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE | Cat: B |
9 /
7
16 totaal |
- |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE | Cat: B |
22 /
7
29 totaal |
- |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE | Cat: B |
29 /
13
42 totaal |
- |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE | Cat: B |
31 /
16
47 totaal |
- |
47
31 / 16 |
66% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE | Cat: B |
32 /
16
48 totaal |
- |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
35 /
29
64 totaal |
- |
64
35 / 29 |
54.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
37 /
36
73 totaal |
- |
73
37 / 36 |
50.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
37 /
40
77 totaal |
- |
77
37 / 40 |
48.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
40 /
49
89 totaal |
- |
89
40 / 49 |
44.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
43 /
60
103 totaal |
- |
103
43 / 60 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE | Cat: B π 3 CBR-locaties |
72 /
73
145 totaal |
- |
145
72 / 73 |
49.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE | Cat: B π 3 CBR-locaties |
101 /
94
195 totaal |
- |
195
101 / 94 |
51.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE | Cat: B π 3 CBR-locaties |
135 /
128
263 totaal |
- |
263
135 / 128 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE | Cat: B π 3 CBR-locaties |
152 /
140
292 totaal |
- |
292
152 / 140 |
52.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B π 3 CBR-locaties |
157 /
149
306 totaal |
- |
306
157 / 149 |
51.3% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
51
Geslaagd39
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,023
Geslaagd583
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
14 /
19
33 totaal |
35
15 / 20 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
12 /
14
26 totaal |
30
14 / 16 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
9 /
9
18 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
7 /
5
12 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
12 /
4
16 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
16 /
3
19 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
18 /
3
21 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
20 /
6
26 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
20 /
7
27 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
27 /
8
35 totaal |
40
30 / 10 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
29 /
12
41 totaal |
45
31 / 14 |
68.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
37 /
14
51 totaal |
57
41 / 16 |
71.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
32 /
12
44 totaal |
49
35 / 14 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
31 /
12
43 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
35 /
13
48 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
31 /
12
43 totaal |
49
33 / 16 |
67.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
36 /
15
51 totaal |
57
39 / 18 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
31 /
17
48 totaal |
52
33 / 19 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
22 /
11
33 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
18 /
11
29 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
11 /
8
19 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
11 /
4
15 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
12 /
9
21 totaal |
25
15 / 10 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
17 /
12
29 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
21 /
17
38 totaal |
42
24 / 18 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
18 /
18
36 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
21 /
15
36 totaal |
40
24 / 16 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
20 /
14
34 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
18 /
11
29 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
15 /
17
32 totaal |
36
18 / 18 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
17 /
17
34 totaal |
34
17 / 17 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
20 /
20
40 totaal |
41
21 / 20 |
51.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
19 /
20
39 totaal |
41
20 / 21 |
48.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
24 /
15
39 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
26 /
15
41 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
31 /
12
43 totaal |
51
33 / 18 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
35 /
8
43 totaal |
52
38 / 14 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
37 /
11
48 totaal |
58
42 / 16 |
72.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
34 /
12
46 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
24 /
13
37 totaal |
44
28 / 16 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
23 /
15
38 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
462
Geslaagd353
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
15 /
7
22 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
16 /
10
26 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
15 /
19
34 totaal |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
18 /
21
39 totaal |
39
18 / 21 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
15 /
24
39 totaal |
39
15 / 24 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
19
30 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
11
23 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
3
12 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
4
15 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
13 /
5
18 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
15 /
8
23 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
11 /
12
23 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
12
22 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
15 /
11
26 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
8
21 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
4
13 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
6
19 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
12 /
6
18 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
7
18 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
13 /
10
23 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
9
19 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
aangepast herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
11
Geslaagd20
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
9,721
Geslaagd8,235
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
225 /
196
421 totaal |
421
225 / 196 |
53.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
229 /
171
400 totaal |
400
229 / 171 |
57.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
222 /
172
394 totaal |
394
222 / 172 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
183 /
145
328 totaal |
328
183 / 145 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
177 /
126
303 totaal |
303
177 / 126 |
58.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
183 /
140
323 totaal |
323
183 / 140 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
200 /
143
343 totaal |
343
200 / 143 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
205 /
154
359 totaal |
359
205 / 154 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
194 /
166
360 totaal |
360
194 / 166 |
53.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
191 /
163
354 totaal |
354
191 / 163 |
54% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
204 /
183
387 totaal |
387
204 / 183 |
52.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
223 /
185
408 totaal |
408
223 / 185 |
54.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
239 /
199
438 totaal |
438
239 / 199 |
54.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
238 /
195
433 totaal |
433
238 / 195 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
209 /
184
393 totaal |
393
209 / 184 |
53.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
198 /
200
398 totaal |
398
198 / 200 |
49.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
200 /
185
385 totaal |
385
200 / 185 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
225 /
190
415 totaal |
415
225 / 190 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
209 /
155
364 totaal |
364
209 / 155 |
57.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
195 /
145
340 totaal |
340
195 / 145 |
57.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
180 /
158
338 totaal |
338
180 / 158 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
119 /
127
246 totaal |
246
119 / 127 |
48.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
131 /
140
271 totaal |
271
131 / 140 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
143 /
132
275 totaal |
275
143 / 132 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
157 /
125
282 totaal |
282
157 / 125 |
55.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
215 /
159
374 totaal |
374
215 / 159 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
233 /
191
424 totaal |
424
233 / 191 |
55% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
248 /
218
466 totaal |
466
248 / 218 |
53.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
257 /
228
485 totaal |
485
257 / 228 |
53% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
261 /
248
509 totaal |
509
261 / 248 |
51.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
277 /
234
511 totaal |
511
277 / 234 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
285 /
219
504 totaal |
504
285 / 219 |
56.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
304 /
228
532 totaal |
532
304 / 228 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
286 /
218
504 totaal |
504
286 / 218 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
287 /
243
530 totaal |
530
287 / 243 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
294 /
242
536 totaal |
536
294 / 242 |
54.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
279 /
226
505 totaal |
505
279 / 226 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
305 /
236
541 totaal |
541
305 / 236 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
300 /
243
543 totaal |
543
300 / 243 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
291 /
255
546 totaal |
546
291 / 255 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
271 /
272
543 totaal |
543
271 / 272 |
49.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
236 /
260
496 totaal |
496
236 / 260 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
213 /
236
449 totaal |
449
213 / 236 |
47.4% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
676
Geslaagd468
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
13 /
11
24 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
14 /
13
27 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
17 /
17
34 totaal |
34
17 / 17 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
25 /
20
45 totaal |
45
25 / 20 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
26 /
20
46 totaal |
46
26 / 20 |
56.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
32 /
23
55 totaal |
55
32 / 23 |
58.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
37 /
22
59 totaal |
59
37 / 22 |
62.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
35 /
25
60 totaal |
60
35 / 25 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
26
73 totaal |
73
47 / 26 |
64.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
68 /
39
107 totaal |
107
68 / 39 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
93 /
67
160 totaal |
160
93 / 67 |
58.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
111 /
78
189 totaal |
189
111 / 78 |
58.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
132 /
96
228 totaal |
228
132 / 96 |
57.9% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
39
Geslaagd46
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
29
Geslaagd16
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
725
Geslaagd713
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
14 /
13
27 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
13
26 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
13
22 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
10
25 totaal |
25
15 / 10 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
10
21 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
13 /
12
25 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
13
27 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
11
18 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
9
19 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
13
25 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
12 /
17
29 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
17 /
21
38 totaal |
38
17 / 21 |
44.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
19
38 totaal |
38
19 / 19 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
16
35 totaal |
35
19 / 16 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
18 /
12
30 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
13
29 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
12
24 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
12
22 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
12
27 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
17 /
14
31 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
15
30 totaal |
30
15 / 15 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
14
30 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
21 /
20
41 totaal |
41
21 / 20 |
51.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
26 /
16
42 totaal |
42
26 / 16 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
29 /
20
49 totaal |
49
29 / 20 |
59.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
26 /
24
50 totaal |
50
26 / 24 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
20 /
28
48 totaal |
48
20 / 28 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
18 /
31
49 totaal |
49
18 / 31 |
36.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
17 /
27
44 totaal |
44
17 / 27 |
38.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
18 /
24
42 totaal |
42
18 / 24 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
21 /
19
40 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
23 /
25
48 totaal |
48
23 / 25 |
47.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
32 /
31
63 totaal |
63
32 / 31 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
33 /
28
61 totaal |
61
33 / 28 |
54.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
27
58 totaal |
58
31 / 27 |
53.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
38 /
27
65 totaal |
65
38 / 27 |
58.5% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
5
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
1,372
Geslaagd0
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
40 /
0
40 totaal |
- |
40
40 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
75 /
0
75 totaal |
- |
75
75 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
96 /
0
96 totaal |
- |
96
96 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
102 /
0
102 totaal |
- |
102
102 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
126 /
0
126 totaal |
- |
126
126 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
158 /
0
158 totaal |
- |
158
158 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
184 /
0
184 totaal |
- |
184
184 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
206 /
0
206 totaal |
- |
206
206 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
13
Geslaagd0
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
1,899
Geslaagd0
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
68 /
0
68 totaal |
- |
68
68 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
78 /
0
78 totaal |
- |
78
78 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
79 /
0
79 totaal |
- |
79
79 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
80 /
0
80 totaal |
- |
80
80 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
83 /
0
83 totaal |
- |
83
83 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
74 /
0
74 totaal |
- |
74
74 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
84 /
0
84 totaal |
- |
84
84 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
75 /
0
75 totaal |
- |
75
75 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
79 /
0
79 totaal |
- |
79
79 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
86 /
0
86 totaal |
- |
86
86 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
77 /
0
77 totaal |
- |
77
77 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
245
Geslaagd80
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
0 /
3
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
1 /
3
4 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
2
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
0 /
1
1 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
245
Geslaagd80
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
0 /
3
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
1 /
3
4 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
2
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
0 /
1
1 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
11,450
Geslaagd2,999
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
172 /
52
224 totaal |
55 /
31
86 totaal |
310
227 / 83 |
73.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
180 /
58
238 totaal |
67 /
31
98 totaal |
336
247 / 89 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
198 /
74
272 totaal |
60 /
30
90 totaal |
362
258 / 104 |
71.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
218 /
75
293 totaal |
63 /
24
87 totaal |
380
281 / 99 |
73.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
204 /
81
285 totaal |
58 /
17
75 totaal |
360
262 / 98 |
72.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
235 /
72
307 totaal |
48 /
15
63 totaal |
370
283 / 87 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
232 /
62
294 totaal |
55 /
17
72 totaal |
366
287 / 79 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
234 /
68
302 totaal |
54 /
19
73 totaal |
375
288 / 87 |
76.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
240 /
64
304 totaal |
55 /
21
76 totaal |
380
295 / 85 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
221 /
66
287 totaal |
53 /
23
76 totaal |
363
274 / 89 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
247 /
71
318 totaal |
47 /
25
72 totaal |
390
294 / 96 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
263 /
74
337 totaal |
52 /
23
75 totaal |
412
315 / 97 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
263 /
68
331 totaal |
52 /
24
76 totaal |
407
315 / 92 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
283 /
64
347 totaal |
57 /
19
76 totaal |
423
340 / 83 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
283 /
61
344 totaal |
63 /
17
80 totaal |
424
346 / 78 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
294 /
62
356 totaal |
55 /
17
72 totaal |
428
349 / 79 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
328 /
67
395 totaal |
66 /
14
80 totaal |
475
394 / 81 |
82.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
337 /
76
413 totaal |
78 /
17
95 totaal |
508
415 / 93 |
81.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
289 /
69
358 totaal |
70 /
12
82 totaal |
440
359 / 81 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
274 /
59
333 totaal |
70 /
10
80 totaal |
413
344 / 69 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
243 /
60
303 totaal |
58 /
9
67 totaal |
370
301 / 69 |
81.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
195 /
48
243 totaal |
35 /
6
41 totaal |
284
230 / 54 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
203 /
52
255 totaal |
36 /
7
43 totaal |
298
239 / 59 |
80.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
183 /
46
229 totaal |
36 /
6
42 totaal |
271
219 / 52 |
80.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
166 /
41
207 totaal |
31 /
7
38 totaal |
245
197 / 48 |
80.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
181 /
40
221 totaal |
41 /
7
48 totaal |
269
222 / 47 |
82.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
190 /
33
223 totaal |
36 /
9
45 totaal |
268
226 / 42 |
84.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
193 /
31
224 totaal |
31 /
11
42 totaal |
266
224 / 42 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
197 /
28
225 totaal |
34 /
10
44 totaal |
269
231 / 38 |
85.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
202 /
28
230 totaal |
29 /
12
41 totaal |
271
231 / 40 |
85.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
205 /
30
235 totaal |
34 /
9
43 totaal |
278
239 / 39 |
86% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
197 /
33
230 totaal |
36 /
6
42 totaal |
272
233 / 39 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
183 /
34
217 totaal |
36 /
8
44 totaal |
261
219 / 42 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
166 /
37
203 totaal |
40 /
9
49 totaal |
252
206 / 46 |
81.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
152 /
43
195 totaal |
39 /
8
47 totaal |
242
191 / 51 |
78.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
148 /
43
191 totaal |
42 /
12
54 totaal |
245
190 / 55 |
77.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
157 /
42
199 totaal |
43 /
17
60 totaal |
259
200 / 59 |
77.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
163 /
43
206 totaal |
42 /
17
59 totaal |
265
205 / 60 |
77.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
185 /
39
224 totaal |
48 /
19
67 totaal |
291
233 / 58 |
80.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
205 /
59
264 totaal |
52 /
18
70 totaal |
334
257 / 77 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
204 /
69
273 totaal |
53 /
12
65 totaal |
338
257 / 81 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
217 /
66
283 totaal |
56 /
10
66 totaal |
349
273 / 76 |
78.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
201 /
66
267 totaal |
53 /
10
63 totaal |
330
254 / 76 |
77% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
11,450
Geslaagd2,999
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
172 /
52
224 totaal |
55 /
31
86 totaal |
310
227 / 83 |
73.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
180 /
58
238 totaal |
67 /
31
98 totaal |
336
247 / 89 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
198 /
74
272 totaal |
60 /
30
90 totaal |
362
258 / 104 |
71.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
218 /
75
293 totaal |
63 /
24
87 totaal |
380
281 / 99 |
73.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
204 /
81
285 totaal |
58 /
17
75 totaal |
360
262 / 98 |
72.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
235 /
72
307 totaal |
48 /
15
63 totaal |
370
283 / 87 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
232 /
62
294 totaal |
55 /
17
72 totaal |
366
287 / 79 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
234 /
68
302 totaal |
54 /
19
73 totaal |
375
288 / 87 |
76.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
240 /
64
304 totaal |
55 /
21
76 totaal |
380
295 / 85 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
221 /
66
287 totaal |
53 /
23
76 totaal |
363
274 / 89 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
247 /
71
318 totaal |
47 /
25
72 totaal |
390
294 / 96 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
263 /
74
337 totaal |
52 /
23
75 totaal |
412
315 / 97 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
263 /
68
331 totaal |
52 /
24
76 totaal |
407
315 / 92 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
283 /
64
347 totaal |
57 /
19
76 totaal |
423
340 / 83 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
283 /
61
344 totaal |
63 /
17
80 totaal |
424
346 / 78 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
294 /
62
356 totaal |
55 /
17
72 totaal |
428
349 / 79 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
328 /
67
395 totaal |
66 /
14
80 totaal |
475
394 / 81 |
82.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
337 /
76
413 totaal |
78 /
17
95 totaal |
508
415 / 93 |
81.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
289 /
69
358 totaal |
70 /
12
82 totaal |
440
359 / 81 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
274 /
59
333 totaal |
70 /
10
80 totaal |
413
344 / 69 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
243 /
60
303 totaal |
58 /
9
67 totaal |
370
301 / 69 |
81.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
195 /
48
243 totaal |
35 /
6
41 totaal |
284
230 / 54 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
203 /
52
255 totaal |
36 /
7
43 totaal |
298
239 / 59 |
80.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
183 /
46
229 totaal |
36 /
6
42 totaal |
271
219 / 52 |
80.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
166 /
41
207 totaal |
31 /
7
38 totaal |
245
197 / 48 |
80.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
181 /
40
221 totaal |
41 /
7
48 totaal |
269
222 / 47 |
82.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
190 /
33
223 totaal |
36 /
9
45 totaal |
268
226 / 42 |
84.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
193 /
31
224 totaal |
31 /
11
42 totaal |
266
224 / 42 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
197 /
28
225 totaal |
34 /
10
44 totaal |
269
231 / 38 |
85.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
202 /
28
230 totaal |
29 /
12
41 totaal |
271
231 / 40 |
85.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
205 /
30
235 totaal |
34 /
9
43 totaal |
278
239 / 39 |
86% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
197 /
33
230 totaal |
36 /
6
42 totaal |
272
233 / 39 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
183 /
34
217 totaal |
36 /
8
44 totaal |
261
219 / 42 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
166 /
37
203 totaal |
40 /
9
49 totaal |
252
206 / 46 |
81.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
152 /
43
195 totaal |
39 /
8
47 totaal |
242
191 / 51 |
78.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
148 /
43
191 totaal |
42 /
12
54 totaal |
245
190 / 55 |
77.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
157 /
42
199 totaal |
43 /
17
60 totaal |
259
200 / 59 |
77.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
163 /
43
206 totaal |
42 /
17
59 totaal |
265
205 / 60 |
77.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
185 /
39
224 totaal |
48 /
19
67 totaal |
291
233 / 58 |
80.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
205 /
59
264 totaal |
52 /
18
70 totaal |
334
257 / 77 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
204 /
69
273 totaal |
53 /
12
65 totaal |
338
257 / 81 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
217 /
66
283 totaal |
56 /
10
66 totaal |
349
273 / 76 |
78.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
201 /
66
267 totaal |
53 /
10
63 totaal |
330
254 / 76 |
77% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
8
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4,381
Geslaagd8,627
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
63 /
130
193 totaal |
32 /
76
108 totaal |
301
95 / 206 |
31.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
69 /
127
196 totaal |
35 /
94
129 totaal |
325
104 / 221 |
32% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
72 /
153
225 totaal |
32 /
95
127 totaal |
352
104 / 248 |
29.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
65 /
148
213 totaal |
34 /
92
126 totaal |
339
99 / 240 |
29.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
40 /
114
154 totaal |
25 /
69
94 totaal |
248
65 / 183 |
26.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
25 /
98
123 totaal |
17 /
43
60 totaal |
183
42 / 141 |
23% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
12 /
52
64 totaal |
13 /
25
38 totaal |
102
25 / 77 |
24.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
34
39 totaal |
5 /
19
24 totaal |
63
10 / 53 |
15.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
13
17 totaal |
3 /
13
16 totaal |
33
7 / 26 |
21.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
18
22 totaal |
6 /
16
22 totaal |
44
10 / 34 |
22.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
26
31 totaal |
8 /
21
29 totaal |
60
13 / 47 |
21.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
22
28 totaal |
9 /
28
37 totaal |
65
15 / 50 |
23.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
11 /
35
46 totaal |
14 /
39
53 totaal |
99
25 / 74 |
25.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
13 /
37
50 totaal |
19 /
53
72 totaal |
122
32 / 90 |
26.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 7 CBR-locaties |
16 /
43
59 totaal |
26 /
62
88 totaal |
147
42 / 105 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 8 CBR-locaties |
25 /
53
78 totaal |
26 /
70
96 totaal |
174
51 / 123 |
29.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
35 /
78
113 totaal |
28 /
84
112 totaal |
225
63 / 162 |
28% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
43 /
90
133 totaal |
29 /
86
115 totaal |
248
72 / 176 |
29% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
38 /
74
112 totaal |
18 /
69
87 totaal |
199
56 / 143 |
28.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 13 CBR-locaties |
39 /
90
129 totaal |
23 /
51
74 totaal |
203
62 / 141 |
30.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
30 /
60
90 totaal |
16 /
36
52 totaal |
142
46 / 96 |
32.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
24 /
44
68 totaal |
7 /
21
28 totaal |
96
31 / 65 |
32.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
36 /
59
95 totaal |
17 /
50
67 totaal |
162
53 / 109 |
32.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
30 /
69
99 totaal |
19 /
74
93 totaal |
192
49 / 143 |
25.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
35 /
98
133 totaal |
32 /
102
134 totaal |
267
67 / 200 |
25.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
50 /
115
165 totaal |
49 /
143
192 totaal |
357
99 / 258 |
27.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
64 /
135
199 totaal |
50 /
150
200 totaal |
399
114 / 285 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
82 /
122
204 totaal |
56 /
163
219 totaal |
423
138 / 285 |
32.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
95 /
117
212 totaal |
55 /
166
221 totaal |
433
150 / 283 |
34.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
103 /
137
240 totaal |
56 /
170
226 totaal |
466
159 / 307 |
34.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
93 /
152
245 totaal |
67 /
174
241 totaal |
486
160 / 326 |
32.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
96 /
165
261 totaal |
69 /
161
230 totaal |
491
165 / 326 |
33.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 8 CBR-locaties |
99 /
166
265 totaal |
85 /
176
261 totaal |
526
184 / 342 |
35% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
87 /
150
237 totaal |
91 /
165
256 totaal |
493
178 / 315 |
36.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
105 /
121
226 totaal |
92 /
161
253 totaal |
479
197 / 282 |
41.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 10 CBR-locaties |
102 /
111
213 totaal |
98 /
167
265 totaal |
478
200 / 278 |
41.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
100 /
115
215 totaal |
93 /
134
227 totaal |
442
193 / 249 |
43.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
102 /
110
212 totaal |
88 /
139
227 totaal |
439
190 / 249 |
43.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 12 CBR-locaties |
82 /
122
204 totaal |
94 /
146
240 totaal |
444
176 / 268 |
39.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 12 CBR-locaties |
84 /
128
212 totaal |
97 /
173
270 totaal |
482
181 / 301 |
37.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
98 /
138
236 totaal |
101 /
200
301 totaal |
537
199 / 338 |
37.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
105 /
153
258 totaal |
112 /
220
332 totaal |
590
217 / 373 |
36.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 18 CBR-locaties |
123 /
175
298 totaal |
120 /
234
354 totaal |
652
243 / 409 |
37.3% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
120
Geslaagd586
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
7
7 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
10
11 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
18
19 totaal |
21
1 / 20 |
4.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
21
22 totaal |
26
1 / 25 |
3.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
1 /
21
22 totaal |
27
1 / 26 |
3.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
14
15 totaal |
20
2 / 18 |
10% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
6
7 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
8
9 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
2 /
13
15 totaal |
19
2 / 17 |
10.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
11
13 totaal |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
3 / 15 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
11
14 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
9
11 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
18
20 totaal |
27
4 / 23 |
14.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
25
27 totaal |
34
4 / 30 |
11.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
4 /
34
38 totaal |
47
6 / 41 |
12.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
5 /
30
35 totaal |
51
10 / 41 |
19.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
7 /
24
31 totaal |
48
12 / 36 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
7 /
15
22 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
6 /
15
21 totaal |
30
9 / 21 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
4 /
12
16 totaal |
22
6 / 16 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
5
8 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
120
Geslaagd586
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
7
7 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
10
11 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
18
19 totaal |
21
1 / 20 |
4.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
21
22 totaal |
26
1 / 25 |
3.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
1 /
21
22 totaal |
27
1 / 26 |
3.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
14
15 totaal |
20
2 / 18 |
10% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
6
7 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
8
9 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
2 /
13
15 totaal |
19
2 / 17 |
10.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
11
13 totaal |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
3 / 15 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
11
14 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
9
11 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
18
20 totaal |
27
4 / 23 |
14.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
25
27 totaal |
34
4 / 30 |
11.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
4 /
34
38 totaal |
47
6 / 41 |
12.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
5 /
30
35 totaal |
51
10 / 41 |
19.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
7 /
24
31 totaal |
48
12 / 36 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
7 /
15
22 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
6 /
15
21 totaal |
30
9 / 21 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
4 /
12
16 totaal |
22
6 / 16 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
5
8 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
120
Geslaagd586
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
7
7 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
10
11 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
18
19 totaal |
21
1 / 20 |
4.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
21
22 totaal |
26
1 / 25 |
3.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
1 /
21
22 totaal |
27
1 / 26 |
3.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
14
15 totaal |
20
2 / 18 |
10% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
6
7 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
8
9 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
2 /
13
15 totaal |
19
2 / 17 |
10.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
11
13 totaal |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
3 / 15 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
11
14 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
9
11 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
18
20 totaal |
27
4 / 23 |
14.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
25
27 totaal |
34
4 / 30 |
11.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
4 /
34
38 totaal |
47
6 / 41 |
12.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
5 /
30
35 totaal |
51
10 / 41 |
19.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
7 /
24
31 totaal |
48
12 / 36 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
7 /
15
22 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
6 /
15
21 totaal |
30
9 / 21 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
4 /
12
16 totaal |
22
6 / 16 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
5
8 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
96
Geslaagd325
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
7
8 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
6
6 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
8
9 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
9
11 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
7
9 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
6
8 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
7
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
7
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
10
12 totaal |
5 /
4
9 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
11
13 totaal |
4 /
6
10 totaal |
23
6 / 17 |
26.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
8
10 totaal |
4 /
7
11 totaal |
21
6 / 15 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
11
15 totaal |
6 /
9
15 totaal |
30
10 / 20 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
4 /
9
13 totaal |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
8
12 totaal |
4 /
7
11 totaal |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
4 /
6
10 totaal |
3 /
6
9 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
4
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
1 /
4
5 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
1 /
8
9 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
0 /
8
8 totaal |
15
1 / 14 |
6.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
0 /
5
5 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
9
9 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
10
10 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
11
12 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd8
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
281
Geslaagd513
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
4
4 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
5
8 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
4 /
2
6 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
7
10 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
12
15 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
4 /
13
17 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
6 /
14
20 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
14
19 totaal |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
9
15 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
9
12 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
7
9 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
6
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
5
7 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
7
8 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
12
14 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
12
14 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
11
14 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
5 /
11
16 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
6 /
12
18 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
6 /
15
21 totaal |
24
7 / 17 |
29.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
4 /
18
22 totaal |
25
5 / 20 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
6 /
15
21 totaal |
25
6 / 19 |
24% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
4 /
16
20 totaal |
25
4 / 21 |
16% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
5 /
18
23 totaal |
29
5 / 24 |
17.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
7
7 totaal |
5 /
18
23 totaal |
30
5 / 25 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
7
7 totaal |
7 /
18
25 totaal |
32
7 / 25 |
21.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
8 /
16
24 totaal |
29
8 / 21 |
27.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
12 /
11
23 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
12 /
11
23 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
12 /
13
25 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
17 /
15
32 totaal |
37
21 / 16 |
56.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
17 /
17
34 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
21 /
18
39 totaal |
43
24 / 19 |
55.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
23 /
18
41 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
48
Geslaagd51
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C-NO | Cat: C π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
5,706
Geslaagd3,388
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
77 /
24
101 totaal |
25 /
17
42 totaal |
143
102 / 41 |
71.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
84 /
30
114 totaal |
28 /
18
46 totaal |
160
112 / 48 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
92 /
34
126 totaal |
33 /
22
55 totaal |
181
125 / 56 |
69.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
87 /
43
130 totaal |
36 /
18
54 totaal |
184
123 / 61 |
66.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
92 /
43
135 totaal |
44 /
22
66 totaal |
201
136 / 65 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
88 /
50
138 totaal |
53 /
26
79 totaal |
217
141 / 76 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
92 /
54
146 totaal |
51 /
25
76 totaal |
222
143 / 79 |
64.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
101 /
56
157 totaal |
51 /
26
77 totaal |
234
152 / 82 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
109 /
60
169 totaal |
57 /
27
84 totaal |
253
166 / 87 |
65.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
131 /
57
188 totaal |
56 /
26
82 totaal |
270
187 / 83 |
69.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
130 /
67
197 totaal |
60 /
40
100 totaal |
297
190 / 107 |
64% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
137 /
76
213 totaal |
62 /
51
113 totaal |
326
199 / 127 |
61% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
140 /
79
219 totaal |
55 /
52
107 totaal |
326
195 / 131 |
59.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
119 /
78
197 totaal |
57 /
59
116 totaal |
313
176 / 137 |
56.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
124 /
77
201 totaal |
59 /
48
107 totaal |
308
183 / 125 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
134 /
77
211 totaal |
64 /
41
105 totaal |
316
198 / 118 |
62.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
124 /
74
198 totaal |
75 /
40
115 totaal |
313
199 / 114 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
128 /
79
207 totaal |
63 /
36
99 totaal |
306
191 / 115 |
62.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
95 /
61
156 totaal |
55 /
29
84 totaal |
240
150 / 90 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
65 /
47
112 totaal |
40 /
23
63 totaal |
175
105 / 70 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
56 /
43
99 totaal |
25 /
18
43 totaal |
142
81 / 61 |
57% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
42 /
26
68 totaal |
25 /
12
37 totaal |
105
67 / 38 |
63.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
54 /
37
91 totaal |
29 /
19
48 totaal |
139
83 / 56 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
61 /
42
103 totaal |
39 /
26
65 totaal |
168
100 / 68 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
61 /
51
112 totaal |
44 /
31
75 totaal |
187
105 / 82 |
56.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
75 /
60
135 totaal |
53 /
32
85 totaal |
220
128 / 92 |
58.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
78 /
63
141 totaal |
59 /
32
91 totaal |
232
137 / 95 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
83 /
64
147 totaal |
57 /
31
88 totaal |
235
140 / 95 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
86 /
60
146 totaal |
59 /
28
87 totaal |
233
145 / 88 |
62.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
72 /
59
131 totaal |
56 /
30
86 totaal |
217
128 / 89 |
59% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
79 /
57
136 totaal |
48 /
28
76 totaal |
212
127 / 85 |
59.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
88 /
53
141 totaal |
51 /
23
74 totaal |
215
139 / 76 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
88 /
48
136 totaal |
44 /
22
66 totaal |
202
132 / 70 |
65.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
89 /
50
139 totaal |
45 /
16
61 totaal |
200
134 / 66 |
67% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
88 /
44
132 totaal |
42 /
16
58 totaal |
190
130 / 60 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
70 /
43
113 totaal |
40 /
16
56 totaal |
169
110 / 59 |
65.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
60 /
41
101 totaal |
40 /
18
58 totaal |
159
100 / 59 |
62.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
63 /
41
104 totaal |
35 /
23
58 totaal |
162
98 / 64 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
50 /
41
91 totaal |
33 /
24
57 totaal |
148
83 / 65 |
56.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
53 /
39
92 totaal |
32 /
23
55 totaal |
147
85 / 62 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
58 /
37
95 totaal |
30 /
21
51 totaal |
146
88 / 58 |
60.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
60 /
30
90 totaal |
30 /
16
46 totaal |
136
90 / 46 |
66.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
70 /
29
99 totaal |
33 /
13
46 totaal |
145
103 / 42 |
71% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
149
Geslaagd121
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-AA | Cat: C π 4 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
7
10 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-AA | Cat: C π 4 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
3 /
8
11 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-AA | Cat: C π 4 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
3
6 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
2
5 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
4 /
2
6 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
4 /
2
6 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-AA | Cat: C π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-AA | Cat: C π 4 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
4 /
2
6 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
4 /
2
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
4 /
2
6 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
4 /
3
7 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
2
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-AA | Cat: C π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C-AA | Cat: C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk (C1) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
2,240
Geslaagd713
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
32 /
11
43 totaal |
10 /
3
13 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
33 /
12
45 totaal |
9 /
5
14 totaal |
59
42 / 17 |
71.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
36 /
18
54 totaal |
9 /
5
14 totaal |
68
45 / 23 |
66.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
32 /
17
49 totaal |
9 /
6
15 totaal |
64
41 / 23 |
64.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
48 /
19
67 totaal |
12 /
7
19 totaal |
86
60 / 26 |
69.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
51 /
23
74 totaal |
17 /
8
25 totaal |
99
68 / 31 |
68.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
61 /
25
86 totaal |
14 /
9
23 totaal |
109
75 / 34 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
68 /
23
91 totaal |
17 /
9
26 totaal |
117
85 / 32 |
72.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
66 /
24
90 totaal |
19 /
8
27 totaal |
117
85 / 32 |
72.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
64 /
27
91 totaal |
16 /
10
26 totaal |
117
80 / 37 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
60 /
22
82 totaal |
17 /
7
24 totaal |
106
77 / 29 |
72.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
64 /
23
87 totaal |
16 /
7
23 totaal |
110
80 / 30 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
72 /
24
96 totaal |
16 /
7
23 totaal |
119
88 / 31 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
79 /
25
104 totaal |
18 /
4
22 totaal |
126
97 / 29 |
77% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
79 /
25
104 totaal |
15 /
4
19 totaal |
123
94 / 29 |
76.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
73 /
20
93 totaal |
13 /
4
17 totaal |
110
86 / 24 |
78.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
65 /
20
85 totaal |
10 /
4
14 totaal |
99
75 / 24 |
75.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 5 CBR-locaties |
65 /
11
76 totaal |
6 /
2
8 totaal |
84
71 / 13 |
84.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 5 CBR-locaties |
51 /
7
58 totaal |
7 /
2
9 totaal |
67
58 / 9 |
86.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 5 CBR-locaties |
43 /
9
52 totaal |
7 /
3
10 totaal |
62
50 / 12 |
80.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
39 /
7
46 totaal |
7 /
5
12 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
7 /
5
12 totaal |
42
30 / 12 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
30 /
8
38 totaal |
7 /
6
13 totaal |
51
37 / 14 |
72.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
32 /
9
41 totaal |
6 /
4
10 totaal |
51
38 / 13 |
74.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
24 /
5
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
6 /
2
8 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
7 /
1
8 totaal |
41
33 / 8 |
80.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
9 /
2
11 totaal |
39
32 / 7 |
82.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
24 /
8
32 totaal |
11 /
4
15 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
31 /
9
40 totaal |
10 /
3
13 totaal |
53
41 / 12 |
77.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
32 /
8
40 totaal |
9 /
3
12 totaal |
52
41 / 11 |
78.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
50 /
9
59 totaal |
8 /
2
10 totaal |
69
58 / 11 |
84.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
48 /
7
55 totaal |
6 /
1
7 totaal |
62
54 / 8 |
87.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
43 /
4
47 totaal |
5 /
1
6 totaal |
53
48 / 5 |
90.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
47 /
5
52 totaal |
7 /
1
8 totaal |
60
54 / 6 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
9 /
3
12 totaal |
47
39 / 8 |
83% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
29 /
7
36 totaal |
8 /
2
10 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
28 /
6
34 totaal |
8 /
2
10 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
6 /
3
9 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
16 /
7
23 totaal |
4 /
1
5 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
6 /
1
7 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
6 /
1
7 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1 | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
5 /
0
5 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
Vrachtauto C1 praktijk aangepast (C1-AA) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
15
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1-AA | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) (Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E))
276
Geslaagd76
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
3 /
1
4 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
2 /
2
4 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
0 /
1
1 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
- |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1E | Cat: C1E |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1E | Cat: C1E |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
2,792
Geslaagd2,470
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
22 /
23
45 totaal |
12 /
8
20 totaal |
65
34 / 31 |
52.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
19 /
21
40 totaal |
11 /
9
20 totaal |
60
30 / 30 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
21 /
20
41 totaal |
10 /
10
20 totaal |
61
31 / 30 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
24 /
19
43 totaal |
11 /
12
23 totaal |
66
35 / 31 |
53% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
28 /
20
48 totaal |
16 /
13
29 totaal |
77
44 / 33 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
29 /
25
54 totaal |
19 /
15
34 totaal |
88
48 / 40 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
33 /
23
56 totaal |
26 /
20
46 totaal |
102
59 / 43 |
57.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
39 /
35
74 totaal |
37 /
29
66 totaal |
140
76 / 64 |
54.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
40 /
45
85 totaal |
35 /
34
69 totaal |
154
75 / 79 |
48.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
48 /
48
96 totaal |
42 /
36
78 totaal |
174
90 / 84 |
51.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
48 /
54
102 totaal |
42 /
39
81 totaal |
183
90 / 93 |
49.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
53 /
55
108 totaal |
39 /
34
73 totaal |
181
92 / 89 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
52 /
48
100 totaal |
42 /
36
78 totaal |
178
94 / 84 |
52.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
56 /
51
107 totaal |
51 /
52
103 totaal |
210
107 / 103 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
57 /
66
123 totaal |
49 /
47
96 totaal |
219
106 / 113 |
48.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
52 /
59
111 totaal |
49 /
47
96 totaal |
207
101 / 106 |
48.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
51 /
61
112 totaal |
45 /
44
89 totaal |
201
96 / 105 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
46 /
52
98 totaal |
30 /
29
59 totaal |
157
76 / 81 |
48.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
38 /
26
64 totaal |
24 /
26
50 totaal |
114
62 / 52 |
54.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
33 /
20
53 totaal |
21 /
30
51 totaal |
104
54 / 50 |
51.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
33 /
27
60 totaal |
25 /
33
58 totaal |
118
58 / 60 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
27 /
26
53 totaal |
27 /
28
55 totaal |
108
54 / 54 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
33 /
36
69 totaal |
26 /
33
59 totaal |
128
59 / 69 |
46.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
34 /
39
73 totaal |
28 /
28
56 totaal |
129
62 / 67 |
48.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
31 /
30
61 totaal |
24 /
25
49 totaal |
110
55 / 55 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
35 /
35
70 totaal |
21 /
30
51 totaal |
121
56 / 65 |
46.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
31 /
33
64 totaal |
23 /
27
50 totaal |
114
54 / 60 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
36 /
34
70 totaal |
20 /
32
52 totaal |
122
56 / 66 |
45.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
34 /
34
68 totaal |
17 /
27
44 totaal |
112
51 / 61 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
40 /
29
69 totaal |
19 /
21
40 totaal |
109
59 / 50 |
54.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
48 /
32
80 totaal |
29 /
21
50 totaal |
130
77 / 53 |
59.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
43 /
33
76 totaal |
28 /
16
44 totaal |
120
71 / 49 |
59.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
48 /
32
80 totaal |
28 /
16
44 totaal |
124
76 / 48 |
61.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
47 /
30
77 totaal |
26 /
16
42 totaal |
119
73 / 46 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
42 /
23
65 totaal |
17 /
16
33 totaal |
98
59 / 39 |
60.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
43 /
20
63 totaal |
17 /
16
33 totaal |
96
60 / 36 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
45 /
24
69 totaal |
20 /
16
36 totaal |
105
65 / 40 |
61.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
40 /
26
66 totaal |
19 /
16
35 totaal |
101
59 / 42 |
58.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
48 /
25
73 totaal |
18 /
10
28 totaal |
101
66 / 35 |
65.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
40 /
23
63 totaal |
17 /
10
27 totaal |
90
57 / 33 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
37 /
20
57 totaal |
17 /
9
26 totaal |
83
54 / 29 |
65.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
37 /
17
54 totaal |
19 /
11
30 totaal |
84
56 / 28 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
34 /
25
59 totaal |
21 /
19
40 totaal |
99
55 / 44 |
55.6% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
88
Geslaagd47
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE-AA | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE-AA | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE-AA | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-AA | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-AA | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
1
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
1
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE-AA | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk nader onderzoek (CE-NO) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
89
Geslaagd60
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE-NO | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE-NO | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE-NO | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-NO | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
Bus D praktijk (D) (Bus D praktijk (D))
531
Geslaagd499
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
6 /
9
15 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
9 /
14
23 totaal |
10 /
10
20 totaal |
43
19 / 24 |
44.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
12 /
18
30 totaal |
14 /
13
27 totaal |
57
26 / 31 |
45.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
14 /
20
34 totaal |
14 /
13
27 totaal |
61
28 / 33 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
13 /
22
35 totaal |
14 /
9
23 totaal |
58
27 / 31 |
46.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
9 /
16
25 totaal |
13 /
10
23 totaal |
48
22 / 26 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
7 /
12
19 totaal |
9 /
9
18 totaal |
37
16 / 21 |
43.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
8 /
7
15 totaal |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
3 /
5
8 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
2 /
3
5 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
2 /
2
4 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
3 /
2
5 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
3 /
4
7 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
2 /
3
5 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
1 /
2
3 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
4 /
0
4 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
6 /
4
10 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
7 /
9
16 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
9
16 totaal |
4 /
10
14 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
11
15 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
2 /
10
12 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
3 /
7
10 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
4 /
6
10 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
4 /
6
10 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D | Cat: D |
5 /
6
11 totaal |
5 /
3
8 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
2 /
5
7 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
6
9 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
6
9 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
4 /
8
12 totaal |
36
17 / 19 |
47.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
5 /
4
9 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
10 /
11
21 totaal |
4 /
3
7 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: D | Cat: D π 4 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
7 /
4
11 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
5 /
2
7 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
4 /
2
6 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
Bus D praktijk aangepast (D-AA) (Bus D praktijk (D))
4
Geslaagd20
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D-AA | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D-AA | Cat: D π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D-AA | Cat: D π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D-AA | Cat: D π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: D-AA | Cat: D π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Bus D praktijk nader onderzoek (D-NO) (Bus D praktijk (D))
16
Geslaagd0
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D-NO | Cat: D π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D-NO | Cat: D π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D-NO | Cat: D π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D-NO | Cat: D π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV) (Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV))
420
Geslaagd243
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
3
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
3
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
3
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
3 /
2
5 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
3
5 totaal |
3 /
1
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
1 /
2
3 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
1 /
4
5 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
0 /
4
4 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
0 /
4
4 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
0 /
1
1 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
3 /
3
6 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
3 /
3
6 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
5 /
2
7 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
14 /
11
25 totaal |
6 /
2
8 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
3 /
0
3 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
3 /
3
6 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
5 /
3
8 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
4 /
3
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
4
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
3
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
4
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: LZV | Cat: LZV |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: LZV | Cat: LZV |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: LZV | Cat: LZV |
9 /
2
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
4 /
3
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
3 /
2
5 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
Vrachtauto rijbewijs - th. 2, administratie (R2C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
1,923
Geslaagd980
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
11 /
11
22 totaal |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
44 /
21
65 totaal |
14 /
12
26 totaal |
91
58 / 33 |
63.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 11 CBR-locaties |
70 /
33
103 totaal |
22 /
19
41 totaal |
144
92 / 52 |
63.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 11 CBR-locaties |
88 /
40
128 totaal |
26 /
25
51 totaal |
179
114 / 65 |
63.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
90 /
38
128 totaal |
18 /
20
38 totaal |
166
108 / 58 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
63 /
29
92 totaal |
18 /
19
37 totaal |
129
81 / 48 |
62.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 10 CBR-locaties |
51 /
20
71 totaal |
13 /
13
26 totaal |
97
64 / 33 |
66% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
39 /
22
61 totaal |
13 /
6
19 totaal |
80
52 / 28 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
28 /
17
45 totaal |
11 /
3
14 totaal |
59
39 / 20 |
66.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
37 /
19
56 totaal |
10 /
4
14 totaal |
70
47 / 23 |
67.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
38 /
21
59 totaal |
13 /
6
19 totaal |
78
51 / 27 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
38 /
17
55 totaal |
15 /
12
27 totaal |
82
53 / 29 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 5 CBR-locaties |
47 /
22
69 totaal |
18 /
19
37 totaal |
106
65 / 41 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
55 /
22
77 totaal |
21 /
21
42 totaal |
119
76 / 43 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
50 /
24
74 totaal |
18 /
20
38 totaal |
112
68 / 44 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 9 CBR-locaties |
52 /
26
78 totaal |
15 /
18
33 totaal |
111
67 / 44 |
60.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
48 /
25
73 totaal |
17 /
12
29 totaal |
102
65 / 37 |
63.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
47 /
28
75 totaal |
18 /
13
31 totaal |
106
65 / 41 |
61.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
60 /
35
95 totaal |
25 /
14
39 totaal |
134
85 / 49 |
63.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
68 /
31
99 totaal |
25 /
10
35 totaal |
134
93 / 41 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
69 /
28
97 totaal |
25 /
9
34 totaal |
131
94 / 37 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
62 /
27
89 totaal |
22 /
6
28 totaal |
117
84 / 33 |
71.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
46 /
16
62 totaal |
13 /
7
20 totaal |
82
59 / 23 |
72% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
36 /
15
51 totaal |
13 /
5
18 totaal |
69
49 / 20 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
37 /
14
51 totaal |
9 /
8
17 totaal |
68
46 / 22 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
40 /
11
51 totaal |
9 /
8
17 totaal |
68
49 / 19 |
72.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
40 /
10
50 totaal |
8 /
7
15 totaal |
65
48 / 17 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 5 CBR-locaties |
46 /
8
54 totaal |
5 /
7
12 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
39 /
5
44 totaal |
3 /
4
7 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
33 /
2
35 totaal |
1 /
3
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
1,923
Geslaagd980
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
11 /
11
22 totaal |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
44 /
21
65 totaal |
14 /
12
26 totaal |
91
58 / 33 |
63.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 11 CBR-locaties |
70 /
33
103 totaal |
22 /
19
41 totaal |
144
92 / 52 |
63.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 11 CBR-locaties |
88 /
40
128 totaal |
26 /
25
51 totaal |
179
114 / 65 |
63.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
90 /
38
128 totaal |
18 /
20
38 totaal |
166
108 / 58 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
63 /
29
92 totaal |
18 /
19
37 totaal |
129
81 / 48 |
62.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 10 CBR-locaties |
51 /
20
71 totaal |
13 /
13
26 totaal |
97
64 / 33 |
66% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 12 CBR-locaties |
39 /
22
61 totaal |
13 /
6
19 totaal |
80
52 / 28 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
28 /
17
45 totaal |
11 /
3
14 totaal |
59
39 / 20 |
66.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
37 /
19
56 totaal |
10 /
4
14 totaal |
70
47 / 23 |
67.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
38 /
21
59 totaal |
13 /
6
19 totaal |
78
51 / 27 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
38 /
17
55 totaal |
15 /
12
27 totaal |
82
53 / 29 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 5 CBR-locaties |
47 /
22
69 totaal |
18 /
19
37 totaal |
106
65 / 41 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
55 /
22
77 totaal |
21 /
21
42 totaal |
119
76 / 43 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
50 /
24
74 totaal |
18 /
20
38 totaal |
112
68 / 44 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 9 CBR-locaties |
52 /
26
78 totaal |
15 /
18
33 totaal |
111
67 / 44 |
60.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
48 /
25
73 totaal |
17 /
12
29 totaal |
102
65 / 37 |
63.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
47 /
28
75 totaal |
18 /
13
31 totaal |
106
65 / 41 |
61.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
60 /
35
95 totaal |
25 /
14
39 totaal |
134
85 / 49 |
63.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
68 /
31
99 totaal |
25 /
10
35 totaal |
134
93 / 41 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
69 /
28
97 totaal |
25 /
9
34 totaal |
131
94 / 37 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
62 /
27
89 totaal |
22 /
6
28 totaal |
117
84 / 33 |
71.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
46 /
16
62 totaal |
13 /
7
20 totaal |
82
59 / 23 |
72% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
36 /
15
51 totaal |
13 /
5
18 totaal |
69
49 / 20 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
37 /
14
51 totaal |
9 /
8
17 totaal |
68
46 / 22 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
40 /
11
51 totaal |
9 /
8
17 totaal |
68
49 / 19 |
72.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 7 CBR-locaties |
40 /
10
50 totaal |
8 /
7
15 totaal |
65
48 / 17 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 5 CBR-locaties |
46 /
8
54 totaal |
5 /
7
12 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
39 /
5
44 totaal |
3 /
4
7 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2C | Cat: R2C π 6 CBR-locaties |
33 /
2
35 totaal |
1 /
3
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D) (Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D))
26
Geslaagd28
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2D | Cat: R2D |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2D | Cat: R2D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2D | Cat: R2D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2D | Cat: R2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
3,519
Geslaagd2,502
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
21 /
21
42 totaal |
15 /
30
45 totaal |
87
36 / 51 |
41.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 15 CBR-locaties |
43 /
48
91 totaal |
26 /
68
94 totaal |
185
69 / 116 |
37.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
78 /
84
162 totaal |
49 /
103
152 totaal |
314
127 / 187 |
40.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
103 /
99
202 totaal |
58 /
117
175 totaal |
377
161 / 216 |
42.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
101 /
92
193 totaal |
49 /
103
152 totaal |
345
150 / 195 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
83 /
67
150 totaal |
38 /
70
108 totaal |
258
121 / 137 |
46.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
72 /
45
117 totaal |
22 /
46
68 totaal |
185
94 / 91 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
75 /
45
120 totaal |
17 /
33
50 totaal |
170
92 / 78 |
54.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
67 /
40
107 totaal |
16 /
30
46 totaal |
153
83 / 70 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 12 CBR-locaties |
85 /
56
141 totaal |
20 /
28
48 totaal |
189
105 / 84 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
91 /
52
143 totaal |
16 /
20
36 totaal |
179
107 / 72 |
59.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
80 /
45
125 totaal |
16 /
17
33 totaal |
158
96 / 62 |
60.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
106 /
52
158 totaal |
27 /
17
44 totaal |
202
133 / 69 |
65.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
110 /
41
151 totaal |
30 /
17
47 totaal |
198
140 / 58 |
70.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
108 /
40
148 totaal |
30 /
19
49 totaal |
197
138 / 59 |
70.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
119 /
34
153 totaal |
27 /
21
48 totaal |
201
146 / 55 |
72.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
117 /
24
141 totaal |
15 /
15
30 totaal |
171
132 / 39 |
77.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
117 /
23
140 totaal |
14 /
18
32 totaal |
172
131 / 41 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
118 /
30
148 totaal |
22 /
26
48 totaal |
196
140 / 56 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
124 /
37
161 totaal |
26 /
30
56 totaal |
217
150 / 67 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
118 /
47
165 totaal |
34 /
40
74 totaal |
239
152 / 87 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
121 /
45
166 totaal |
33 /
44
77 totaal |
243
154 / 89 |
63.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
109 /
37
146 totaal |
25 /
41
66 totaal |
212
134 / 78 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
89 /
36
125 totaal |
22 /
39
61 totaal |
186
111 / 75 |
59.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
96 /
34
130 totaal |
19 /
34
53 totaal |
183
115 / 68 |
62.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
96 /
38
134 totaal |
18 /
32
50 totaal |
184
114 / 70 |
62% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
95 /
35
130 totaal |
19 /
33
52 totaal |
182
114 / 68 |
62.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
90 /
29
119 totaal |
17 /
33
50 totaal |
169
107 / 62 |
63.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
67 /
20
87 totaal |
16 /
28
44 totaal |
131
83 / 48 |
63.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
59 /
23
82 totaal |
22 /
26
48 totaal |
130
81 / 49 |
62.3% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
3,519
Geslaagd2,502
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
21 /
21
42 totaal |
15 /
30
45 totaal |
87
36 / 51 |
41.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 15 CBR-locaties |
43 /
48
91 totaal |
26 /
68
94 totaal |
185
69 / 116 |
37.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
78 /
84
162 totaal |
49 /
103
152 totaal |
314
127 / 187 |
40.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
103 /
99
202 totaal |
58 /
117
175 totaal |
377
161 / 216 |
42.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
101 /
92
193 totaal |
49 /
103
152 totaal |
345
150 / 195 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
83 /
67
150 totaal |
38 /
70
108 totaal |
258
121 / 137 |
46.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
72 /
45
117 totaal |
22 /
46
68 totaal |
185
94 / 91 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
75 /
45
120 totaal |
17 /
33
50 totaal |
170
92 / 78 |
54.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
67 /
40
107 totaal |
16 /
30
46 totaal |
153
83 / 70 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 12 CBR-locaties |
85 /
56
141 totaal |
20 /
28
48 totaal |
189
105 / 84 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
91 /
52
143 totaal |
16 /
20
36 totaal |
179
107 / 72 |
59.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
80 /
45
125 totaal |
16 /
17
33 totaal |
158
96 / 62 |
60.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
106 /
52
158 totaal |
27 /
17
44 totaal |
202
133 / 69 |
65.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
110 /
41
151 totaal |
30 /
17
47 totaal |
198
140 / 58 |
70.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
108 /
40
148 totaal |
30 /
19
49 totaal |
197
138 / 59 |
70.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
119 /
34
153 totaal |
27 /
21
48 totaal |
201
146 / 55 |
72.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
117 /
24
141 totaal |
15 /
15
30 totaal |
171
132 / 39 |
77.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
117 /
23
140 totaal |
14 /
18
32 totaal |
172
131 / 41 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
118 /
30
148 totaal |
22 /
26
48 totaal |
196
140 / 56 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
124 /
37
161 totaal |
26 /
30
56 totaal |
217
150 / 67 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
118 /
47
165 totaal |
34 /
40
74 totaal |
239
152 / 87 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
121 /
45
166 totaal |
33 /
44
77 totaal |
243
154 / 89 |
63.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
109 /
37
146 totaal |
25 /
41
66 totaal |
212
134 / 78 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
89 /
36
125 totaal |
22 /
39
61 totaal |
186
111 / 75 |
59.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
96 /
34
130 totaal |
19 /
34
53 totaal |
183
115 / 68 |
62.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
96 /
38
134 totaal |
18 /
32
50 totaal |
184
114 / 70 |
62% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
95 /
35
130 totaal |
19 /
33
52 totaal |
182
114 / 68 |
62.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
90 /
29
119 totaal |
17 /
33
50 totaal |
169
107 / 62 |
63.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
67 /
20
87 totaal |
16 /
28
44 totaal |
131
83 / 48 |
63.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
59 /
23
82 totaal |
22 /
26
48 totaal |
130
81 / 49 |
62.3% |
Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D) (Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D))
8
Geslaagd16
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1-D | Cat: RV1-D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - th.1, Verkeer en Techniek light (RV1L) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
947
Geslaagd310
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
7 /
4
11 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
32 /
15
47 totaal |
7 /
4
11 totaal |
58
39 / 19 |
67.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 11 CBR-locaties |
38 /
22
60 totaal |
14 /
6
20 totaal |
80
52 / 28 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 11 CBR-locaties |
47 /
24
71 totaal |
15 /
8
23 totaal |
94
62 / 32 |
66% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 10 CBR-locaties |
46 /
22
68 totaal |
9 /
6
15 totaal |
83
55 / 28 |
66.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 10 CBR-locaties |
30 /
12
42 totaal |
10 /
6
16 totaal |
58
40 / 18 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
3 /
4
7 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
3 /
2
5 totaal |
32
25 / 7 |
78.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
3 /
0
3 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
21 /
5
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
3 /
1
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
25 /
1
26 totaal |
1 /
1
2 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
18 /
1
19 totaal |
1 /
1
2 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
19 /
3
22 totaal |
2 /
1
3 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
5 /
1
6 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
42 /
9
51 totaal |
5 /
3
8 totaal |
59
47 / 12 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
39 /
7
46 totaal |
5 /
2
7 totaal |
53
44 / 9 |
83% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
45 /
8
53 totaal |
8 /
5
13 totaal |
66
53 / 13 |
80.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
42 /
9
51 totaal |
7 /
5
12 totaal |
63
49 / 14 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
24 /
8
32 totaal |
7 /
3
10 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
25 /
12
37 totaal |
11 /
3
14 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
22 /
12
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
30 / 13 |
69.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
6 /
1
7 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
27 / 8 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
947
Geslaagd310
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
7 /
4
11 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
32 /
15
47 totaal |
7 /
4
11 totaal |
58
39 / 19 |
67.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 11 CBR-locaties |
38 /
22
60 totaal |
14 /
6
20 totaal |
80
52 / 28 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 11 CBR-locaties |
47 /
24
71 totaal |
15 /
8
23 totaal |
94
62 / 32 |
66% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 10 CBR-locaties |
46 /
22
68 totaal |
9 /
6
15 totaal |
83
55 / 28 |
66.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 10 CBR-locaties |
30 /
12
42 totaal |
10 /
6
16 totaal |
58
40 / 18 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
3 /
4
7 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
3 /
2
5 totaal |
32
25 / 7 |
78.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
3 /
0
3 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
21 /
5
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
3 /
1
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
25 /
1
26 totaal |
1 /
1
2 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
18 /
1
19 totaal |
1 /
1
2 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
19 /
3
22 totaal |
2 /
1
3 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
5 /
1
6 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
42 /
9
51 totaal |
5 /
3
8 totaal |
59
47 / 12 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
39 /
7
46 totaal |
5 /
2
7 totaal |
53
44 / 9 |
83% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
45 /
8
53 totaal |
8 /
5
13 totaal |
66
53 / 13 |
80.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
42 /
9
51 totaal |
7 /
5
12 totaal |
63
49 / 14 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
24 /
8
32 totaal |
7 /
3
10 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
25 /
12
37 totaal |
11 /
3
14 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 5 CBR-locaties |
22 /
12
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
30 / 13 |
69.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
6 /
1
7 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 4 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
27 / 8 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1L | Cat: RV1L π 6 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
Vrachtauto C / Bus D - th. 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P))
23
Geslaagd16
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) (Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P))
23
Geslaagd16
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C module 1 (Rijbewijs C module 1)
2,041
Geslaagd602
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
90 /
9
99 totaal |
5 /
13
18 totaal |
117
95 / 22 |
81.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
100 /
9
109 totaal |
6 /
14
20 totaal |
129
106 / 23 |
82.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
107 /
11
118 totaal |
9 /
15
24 totaal |
142
116 / 26 |
81.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
101 /
13
114 totaal |
12 /
14
26 totaal |
140
113 / 27 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
92 /
15
107 totaal |
16 /
14
30 totaal |
137
108 / 29 |
78.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
95 /
18
113 totaal |
14 /
13
27 totaal |
140
109 / 31 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 9 CBR-locaties |
98 /
20
118 totaal |
14 /
15
29 totaal |
147
112 / 35 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
110 /
24
134 totaal |
16 /
17
33 totaal |
167
126 / 41 |
75.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 9 CBR-locaties |
122 /
23
145 totaal |
13 /
16
29 totaal |
174
135 / 39 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
130 /
21
151 totaal |
16 /
14
30 totaal |
181
146 / 35 |
80.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 13 CBR-locaties |
155 /
30
185 totaal |
22 /
23
45 totaal |
230
177 / 53 |
77% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
171 /
33
204 totaal |
22 /
26
48 totaal |
252
193 / 59 |
76.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
184 /
40
224 totaal |
24 /
29
53 totaal |
277
208 / 69 |
75.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
143 /
34
177 totaal |
19 /
26
45 totaal |
222
162 / 60 |
73% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
85 /
21
106 totaal |
10 /
14
24 totaal |
130
95 / 35 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
36 /
11
47 totaal |
4 /
7
11 totaal |
58
40 / 18 |
69% |
Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) (Rijbewijs C module 1 (RVM1-C))
2,041
Geslaagd602
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
90 /
9
99 totaal |
5 /
13
18 totaal |
117
95 / 22 |
81.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
100 /
9
109 totaal |
6 /
14
20 totaal |
129
106 / 23 |
82.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
107 /
11
118 totaal |
9 /
15
24 totaal |
142
116 / 26 |
81.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
101 /
13
114 totaal |
12 /
14
26 totaal |
140
113 / 27 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
92 /
15
107 totaal |
16 /
14
30 totaal |
137
108 / 29 |
78.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
95 /
18
113 totaal |
14 /
13
27 totaal |
140
109 / 31 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 9 CBR-locaties |
98 /
20
118 totaal |
14 /
15
29 totaal |
147
112 / 35 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
110 /
24
134 totaal |
16 /
17
33 totaal |
167
126 / 41 |
75.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 9 CBR-locaties |
122 /
23
145 totaal |
13 /
16
29 totaal |
174
135 / 39 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
130 /
21
151 totaal |
16 /
14
30 totaal |
181
146 / 35 |
80.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 13 CBR-locaties |
155 /
30
185 totaal |
22 /
23
45 totaal |
230
177 / 53 |
77% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
171 /
33
204 totaal |
22 /
26
48 totaal |
252
193 / 59 |
76.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 11 CBR-locaties |
184 /
40
224 totaal |
24 /
29
53 totaal |
277
208 / 69 |
75.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 10 CBR-locaties |
143 /
34
177 totaal |
19 /
26
45 totaal |
222
162 / 60 |
73% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
85 /
21
106 totaal |
10 /
14
24 totaal |
130
95 / 35 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 8 CBR-locaties |
36 /
11
47 totaal |
4 /
7
11 totaal |
58
40 / 18 |
69% |
Rijbewijs C1 module 1 (Rijbewijs C1 module 1)
809
Geslaagd195
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
29 /
10
39 totaal |
6 /
5
11 totaal |
50
35 / 15 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
34 /
11
45 totaal |
7 /
4
11 totaal |
56
41 / 15 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
38 /
10
48 totaal |
6 /
1
7 totaal |
55
44 / 11 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
40 /
9
49 totaal |
5 /
1
6 totaal |
55
45 / 10 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
46 /
8
54 totaal |
4 /
1
5 totaal |
59
50 / 9 |
84.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
55 /
15
70 totaal |
5 /
13
18 totaal |
88
60 / 28 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
57 /
12
69 totaal |
4 /
12
16 totaal |
85
61 / 24 |
71.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
62 /
14
76 totaal |
6 /
14
20 totaal |
96
68 / 28 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
64 /
14
78 totaal |
6 /
14
20 totaal |
98
70 / 28 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
58 /
5
63 totaal |
4 /
2
6 totaal |
69
62 / 7 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
64 /
7
71 totaal |
5 /
3
8 totaal |
79
69 / 10 |
87.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
60 /
3
63 totaal |
2 /
1
3 totaal |
66
62 / 4 |
93.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
57 /
2
59 totaal |
1 /
1
2 totaal |
61
58 / 3 |
95.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
46 /
2
48 totaal |
1 /
1
2 totaal |
50
47 / 3 |
94% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 5 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1) (Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1))
809
Geslaagd195
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
29 /
10
39 totaal |
6 /
5
11 totaal |
50
35 / 15 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
34 /
11
45 totaal |
7 /
4
11 totaal |
56
41 / 15 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
38 /
10
48 totaal |
6 /
1
7 totaal |
55
44 / 11 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
40 /
9
49 totaal |
5 /
1
6 totaal |
55
45 / 10 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
46 /
8
54 totaal |
4 /
1
5 totaal |
59
50 / 9 |
84.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
55 /
15
70 totaal |
5 /
13
18 totaal |
88
60 / 28 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
57 /
12
69 totaal |
4 /
12
16 totaal |
85
61 / 24 |
71.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
62 /
14
76 totaal |
6 /
14
20 totaal |
96
68 / 28 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
64 /
14
78 totaal |
6 /
14
20 totaal |
98
70 / 28 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
58 /
5
63 totaal |
4 /
2
6 totaal |
69
62 / 7 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
64 /
7
71 totaal |
5 /
3
8 totaal |
79
69 / 10 |
87.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
60 /
3
63 totaal |
2 /
1
3 totaal |
66
62 / 4 |
93.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 8 CBR-locaties |
57 /
2
59 totaal |
1 /
1
2 totaal |
61
58 / 3 |
95.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 7 CBR-locaties |
46 /
2
48 totaal |
1 /
1
2 totaal |
50
47 / 3 |
94% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 5 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 π 4 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
Rijbewijs D module 1 (RVM1-D) (Rijbewijs D module 1 (RVM1-D))
218
Geslaagd196
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 4 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
5 /
3
8 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
21 /
17
38 totaal |
10 /
19
29 totaal |
67
31 / 36 |
46.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
24 /
19
43 totaal |
12 /
19
31 totaal |
74
36 / 38 |
48.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
26 /
20
46 totaal |
12 /
19
31 totaal |
77
38 / 39 |
49.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
26 /
18
44 totaal |
8 /
19
27 totaal |
71
34 / 37 |
47.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
19 /
7
26 totaal |
4 /
6
10 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
2 /
6
8 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 7 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
6
8 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D π 5 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
3
4 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) (Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP))
20
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: TVP | Cat: TVP |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: TVP | Cat: TVP |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: TVP | Cat: TVP |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: TVP | Cat: TVP |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT) (Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT))
20
Geslaagd4
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: TVT | Cat: TVT |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: TVT | Cat: TVT |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: TVT | Cat: TVT |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: TVT | Cat: TVT |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: TVT | Cat: TVT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: TVT | Cat: TVT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: TVT | Cat: TVT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
2,301
Geslaagd1,822
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
4 /
5
9 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
14 /
19
33 totaal |
16 /
21
37 totaal |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
25 /
37
62 totaal |
24 /
35
59 totaal |
121
49 / 72 |
40.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
64 /
67
131 totaal |
36 /
58
94 totaal |
225
100 / 125 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
78 /
78
156 totaal |
36 /
60
96 totaal |
252
114 / 138 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
77 /
72
149 totaal |
29 /
50
79 totaal |
228
106 / 122 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 15 CBR-locaties |
67 /
54
121 totaal |
23 /
40
63 totaal |
184
90 / 94 |
48.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 10 CBR-locaties |
44 /
43
87 totaal |
16 /
23
39 totaal |
126
60 / 66 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
40 /
42
82 totaal |
15 /
20
35 totaal |
117
55 / 62 |
47% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
31 /
35
66 totaal |
12 /
17
29 totaal |
95
43 / 52 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
39 /
50
89 totaal |
13 /
18
31 totaal |
120
52 / 68 |
43.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
41 /
42
83 totaal |
11 /
18
29 totaal |
112
52 / 60 |
46.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
35 /
34
69 totaal |
9 /
21
30 totaal |
99
44 / 55 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
52 /
41
93 totaal |
15 /
30
45 totaal |
138
67 / 71 |
48.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
56 /
33
89 totaal |
17 /
31
48 totaal |
137
73 / 64 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
47 /
33
80 totaal |
16 /
26
42 totaal |
122
63 / 59 |
51.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
54 /
34
88 totaal |
21 /
25
46 totaal |
134
75 / 59 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
55 /
34
89 totaal |
17 /
20
37 totaal |
126
72 / 54 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
53 /
38
91 totaal |
17 /
20
37 totaal |
128
70 / 58 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
59 /
35
94 totaal |
22 /
24
46 totaal |
140
81 / 59 |
57.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
70 /
45
115 totaal |
26 /
24
50 totaal |
165
96 / 69 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
66 /
42
108 totaal |
28 /
21
49 totaal |
157
94 / 63 |
59.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
75 /
38
113 totaal |
24 /
16
40 totaal |
153
99 / 54 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
87 /
38
125 totaal |
21 /
14
35 totaal |
160
108 / 52 |
67.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
76 /
28
104 totaal |
19 /
12
31 totaal |
135
95 / 40 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
81 /
26
107 totaal |
13 /
11
24 totaal |
131
94 / 37 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
85 /
22
107 totaal |
14 /
11
25 totaal |
132
99 / 33 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
71 /
19
90 totaal |
16 /
9
25 totaal |
115
87 / 28 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
70 /
17
87 totaal |
10 /
8
18 totaal |
105
80 / 25 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
64 /
13
77 totaal |
13 /
5
18 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
58 /
13
71 totaal |
14 /
5
19 totaal |
90
72 / 18 |
80% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
2,301
Geslaagd1,822
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
4 /
5
9 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
14 /
19
33 totaal |
16 /
21
37 totaal |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
25 /
37
62 totaal |
24 /
35
59 totaal |
121
49 / 72 |
40.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
64 /
67
131 totaal |
36 /
58
94 totaal |
225
100 / 125 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
78 /
78
156 totaal |
36 /
60
96 totaal |
252
114 / 138 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 16 CBR-locaties |
77 /
72
149 totaal |
29 /
50
79 totaal |
228
106 / 122 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 15 CBR-locaties |
67 /
54
121 totaal |
23 /
40
63 totaal |
184
90 / 94 |
48.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 10 CBR-locaties |
44 /
43
87 totaal |
16 /
23
39 totaal |
126
60 / 66 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
40 /
42
82 totaal |
15 /
20
35 totaal |
117
55 / 62 |
47% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
31 /
35
66 totaal |
12 /
17
29 totaal |
95
43 / 52 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
39 /
50
89 totaal |
13 /
18
31 totaal |
120
52 / 68 |
43.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
41 /
42
83 totaal |
11 /
18
29 totaal |
112
52 / 60 |
46.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
35 /
34
69 totaal |
9 /
21
30 totaal |
99
44 / 55 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
52 /
41
93 totaal |
15 /
30
45 totaal |
138
67 / 71 |
48.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
56 /
33
89 totaal |
17 /
31
48 totaal |
137
73 / 64 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
47 /
33
80 totaal |
16 /
26
42 totaal |
122
63 / 59 |
51.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
54 /
34
88 totaal |
21 /
25
46 totaal |
134
75 / 59 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
55 /
34
89 totaal |
17 /
20
37 totaal |
126
72 / 54 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
53 /
38
91 totaal |
17 /
20
37 totaal |
128
70 / 58 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
59 /
35
94 totaal |
22 /
24
46 totaal |
140
81 / 59 |
57.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
70 /
45
115 totaal |
26 /
24
50 totaal |
165
96 / 69 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
66 /
42
108 totaal |
28 /
21
49 totaal |
157
94 / 63 |
59.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
75 /
38
113 totaal |
24 /
16
40 totaal |
153
99 / 54 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
87 /
38
125 totaal |
21 /
14
35 totaal |
160
108 / 52 |
67.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
76 /
28
104 totaal |
19 /
12
31 totaal |
135
95 / 40 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
81 /
26
107 totaal |
13 /
11
24 totaal |
131
94 / 37 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
85 /
22
107 totaal |
14 /
11
25 totaal |
132
99 / 33 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
71 /
19
90 totaal |
16 /
9
25 totaal |
115
87 / 28 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
70 /
17
87 totaal |
10 /
8
18 totaal |
105
80 / 25 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
64 /
13
77 totaal |
13 /
5
18 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
58 /
13
71 totaal |
14 /
5
19 totaal |
90
72 / 18 |
80% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2D) (Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D))
307
Geslaagd76
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: V2D | Cat: V2D |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
3 /
1
4 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
1 /
1
2 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
1 /
2
3 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
0 /
1
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
0 /
1
1 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
19 /
3
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
2 /
0
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
18 /
3
21 totaal |
3 /
0
3 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
13 /
3
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
2,373
Geslaagd1,420
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
19 /
20
39 totaal |
11 /
9
20 totaal |
59
30 / 29 |
50.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 11 CBR-locaties |
29 /
32
61 totaal |
16 /
24
40 totaal |
101
45 / 56 |
44.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
69 /
52
121 totaal |
25 /
34
59 totaal |
180
94 / 86 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 16 CBR-locaties |
84 /
63
147 totaal |
29 /
37
66 totaal |
213
113 / 100 |
53.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 16 CBR-locaties |
80 /
51
131 totaal |
25 /
31
56 totaal |
187
105 / 82 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
71 /
42
113 totaal |
22 /
17
39 totaal |
152
93 / 59 |
61.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
52 /
34
86 totaal |
14 /
11
25 totaal |
111
66 / 45 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
51 /
26
77 totaal |
13 /
9
22 totaal |
99
64 / 35 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
42 /
25
67 totaal |
13 /
8
21 totaal |
88
55 / 33 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
53 /
34
87 totaal |
13 /
12
25 totaal |
112
66 / 46 |
58.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
51 /
32
83 totaal |
13 /
11
24 totaal |
107
64 / 43 |
59.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
42 /
27
69 totaal |
10 /
13
23 totaal |
92
52 / 40 |
56.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
65 /
28
93 totaal |
7 /
18
25 totaal |
118
72 / 46 |
61% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
64 /
24
88 totaal |
9 /
18
27 totaal |
115
73 / 42 |
63.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
60 /
18
78 totaal |
11 /
19
30 totaal |
108
71 / 37 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
67 /
18
85 totaal |
13 /
18
31 totaal |
116
80 / 36 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
62 /
23
85 totaal |
15 /
15
30 totaal |
115
77 / 38 |
67% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
67 /
21
88 totaal |
14 /
10
24 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
70 /
22
92 totaal |
17 /
10
27 totaal |
119
87 / 32 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
83 /
31
114 totaal |
17 /
9
26 totaal |
140
100 / 40 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
80 /
27
107 totaal |
19 /
7
26 totaal |
133
99 / 34 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
80 /
30
110 totaal |
21 /
10
31 totaal |
141
101 / 40 |
71.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
84 /
37
121 totaal |
22 /
13
35 totaal |
156
106 / 50 |
67.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
66 /
33
99 totaal |
27 /
16
43 totaal |
142
93 / 49 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
70 /
32
102 totaal |
23 /
19
42 totaal |
144
93 / 51 |
64.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
67 /
37
104 totaal |
30 /
22
52 totaal |
156
97 / 59 |
62.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
57 /
31
88 totaal |
25 /
21
46 totaal |
134
82 / 52 |
61.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
58 /
28
86 totaal |
19 /
19
38 totaal |
124
77 / 47 |
62.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
49 /
28
77 totaal |
21 /
17
38 totaal |
115
70 / 45 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
49 /
20
69 totaal |
14 /
14
28 totaal |
97
63 / 34 |
64.9% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
2,373
Geslaagd1,420
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
19 /
20
39 totaal |
11 /
9
20 totaal |
59
30 / 29 |
50.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 11 CBR-locaties |
29 /
32
61 totaal |
16 /
24
40 totaal |
101
45 / 56 |
44.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
69 /
52
121 totaal |
25 /
34
59 totaal |
180
94 / 86 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 16 CBR-locaties |
84 /
63
147 totaal |
29 /
37
66 totaal |
213
113 / 100 |
53.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 16 CBR-locaties |
80 /
51
131 totaal |
25 /
31
56 totaal |
187
105 / 82 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
71 /
42
113 totaal |
22 /
17
39 totaal |
152
93 / 59 |
61.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
52 /
34
86 totaal |
14 /
11
25 totaal |
111
66 / 45 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
51 /
26
77 totaal |
13 /
9
22 totaal |
99
64 / 35 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
42 /
25
67 totaal |
13 /
8
21 totaal |
88
55 / 33 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
53 /
34
87 totaal |
13 /
12
25 totaal |
112
66 / 46 |
58.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
51 /
32
83 totaal |
13 /
11
24 totaal |
107
64 / 43 |
59.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
42 /
27
69 totaal |
10 /
13
23 totaal |
92
52 / 40 |
56.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
65 /
28
93 totaal |
7 /
18
25 totaal |
118
72 / 46 |
61% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
64 /
24
88 totaal |
9 /
18
27 totaal |
115
73 / 42 |
63.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
60 /
18
78 totaal |
11 /
19
30 totaal |
108
71 / 37 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
67 /
18
85 totaal |
13 /
18
31 totaal |
116
80 / 36 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
62 /
23
85 totaal |
15 /
15
30 totaal |
115
77 / 38 |
67% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
67 /
21
88 totaal |
14 /
10
24 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
70 /
22
92 totaal |
17 /
10
27 totaal |
119
87 / 32 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
83 /
31
114 totaal |
17 /
9
26 totaal |
140
100 / 40 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
80 /
27
107 totaal |
19 /
7
26 totaal |
133
99 / 34 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
80 /
30
110 totaal |
21 /
10
31 totaal |
141
101 / 40 |
71.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
84 /
37
121 totaal |
22 /
13
35 totaal |
156
106 / 50 |
67.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
66 /
33
99 totaal |
27 /
16
43 totaal |
142
93 / 49 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
70 /
32
102 totaal |
23 /
19
42 totaal |
144
93 / 51 |
64.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
67 /
37
104 totaal |
30 /
22
52 totaal |
156
97 / 59 |
62.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
57 /
31
88 totaal |
25 /
21
46 totaal |
134
82 / 52 |
61.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
58 /
28
86 totaal |
19 /
19
38 totaal |
124
77 / 47 |
62.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
49 /
28
77 totaal |
21 /
17
38 totaal |
115
70 / 45 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
49 /
20
69 totaal |
14 /
14
28 totaal |
97
63 / 34 |
64.9% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) (Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D))
300
Geslaagd116
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
- |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
3 /
1
4 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
0 /
1
1 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
0 /
2
2 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
2 /
2
4 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
14 /
7
21 totaal |
4 /
3
7 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
5 /
3
8 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
5 /
2
7 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
3 /
2
5 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
1 /
3
4 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
6
7 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
6
8 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
925
Geslaagd457
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
4 /
2
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
2
7 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
34 /
7
41 totaal |
5 /
6
11 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
6 /
7
13 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
7 /
11
18 totaal |
61
41 / 20 |
67.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 7 CBR-locaties |
41 /
12
53 totaal |
7 /
14
21 totaal |
74
48 / 26 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
8 /
10
18 totaal |
71
50 / 21 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
52 /
14
66 totaal |
7 /
12
19 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
60 /
12
72 totaal |
8 /
7
15 totaal |
87
68 / 19 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
64 /
12
76 totaal |
10 /
10
20 totaal |
96
74 / 22 |
77.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
77 /
25
102 totaal |
19 /
25
44 totaal |
146
96 / 50 |
65.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 9 CBR-locaties |
81 /
29
110 totaal |
22 /
30
52 totaal |
162
103 / 59 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
76 /
36
112 totaal |
24 /
34
58 totaal |
170
100 / 70 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
59 /
32
91 totaal |
20 /
27
47 totaal |
138
79 / 59 |
57.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
17
51 totaal |
9 /
12
21 totaal |
72
43 / 29 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
5 /
4
9 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
925
Geslaagd457
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
4 /
2
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
2
7 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
34 /
7
41 totaal |
5 /
6
11 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
6 /
7
13 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
7 /
11
18 totaal |
61
41 / 20 |
67.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 7 CBR-locaties |
41 /
12
53 totaal |
7 /
14
21 totaal |
74
48 / 26 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
8 /
10
18 totaal |
71
50 / 21 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
52 /
14
66 totaal |
7 /
12
19 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
60 /
12
72 totaal |
8 /
7
15 totaal |
87
68 / 19 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
64 /
12
76 totaal |
10 /
10
20 totaal |
96
74 / 22 |
77.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
77 /
25
102 totaal |
19 /
25
44 totaal |
146
96 / 50 |
65.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 9 CBR-locaties |
81 /
29
110 totaal |
22 /
30
52 totaal |
162
103 / 59 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
76 /
36
112 totaal |
24 /
34
58 totaal |
170
100 / 70 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
59 /
32
91 totaal |
20 /
27
47 totaal |
138
79 / 59 |
57.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
17
51 totaal |
9 /
12
21 totaal |
72
43 / 29 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
5 /
4
9 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
925
Geslaagd457
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
4 /
2
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
2
7 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
34 /
7
41 totaal |
5 /
6
11 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
6 /
7
13 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
7 /
11
18 totaal |
61
41 / 20 |
67.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 7 CBR-locaties |
41 /
12
53 totaal |
7 /
14
21 totaal |
74
48 / 26 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
8 /
10
18 totaal |
71
50 / 21 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
52 /
14
66 totaal |
7 /
12
19 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
60 /
12
72 totaal |
8 /
7
15 totaal |
87
68 / 19 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
64 /
12
76 totaal |
10 /
10
20 totaal |
96
74 / 22 |
77.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
77 /
25
102 totaal |
19 /
25
44 totaal |
146
96 / 50 |
65.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 9 CBR-locaties |
81 /
29
110 totaal |
22 /
30
52 totaal |
162
103 / 59 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
76 /
36
112 totaal |
24 /
34
58 totaal |
170
100 / 70 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
59 /
32
91 totaal |
20 /
27
47 totaal |
138
79 / 59 |
57.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
17
51 totaal |
9 /
12
21 totaal |
72
43 / 29 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
5 /
4
9 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 ALLEEN RESERVEREN ALS U GESLAAGD BENT VOOR DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2)
925
Geslaagd457
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
4 /
2
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
2
7 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 4 CBR-locaties |
34 /
7
41 totaal |
5 /
6
11 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
6 /
7
13 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
7 /
11
18 totaal |
61
41 / 20 |
67.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 7 CBR-locaties |
41 /
12
53 totaal |
7 /
14
21 totaal |
74
48 / 26 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
8 /
10
18 totaal |
71
50 / 21 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
52 /
14
66 totaal |
7 /
12
19 totaal |
85
59 / 26 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
60 /
12
72 totaal |
8 /
7
15 totaal |
87
68 / 19 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 8 CBR-locaties |
64 /
12
76 totaal |
10 /
10
20 totaal |
96
74 / 22 |
77.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
77 /
25
102 totaal |
19 /
25
44 totaal |
146
96 / 50 |
65.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 9 CBR-locaties |
81 /
29
110 totaal |
22 /
30
52 totaal |
162
103 / 59 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
76 /
36
112 totaal |
24 /
34
58 totaal |
170
100 / 70 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 10 CBR-locaties |
59 /
32
91 totaal |
20 /
27
47 totaal |
138
79 / 59 |
57.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 6 CBR-locaties |
34 /
17
51 totaal |
9 /
12
21 totaal |
72
43 / 29 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 5 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
5 /
4
9 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D) (Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D))
178
Geslaagd88
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 4 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
2 /
5
7 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
22 /
10
32 totaal |
6 /
11
17 totaal |
49
28 / 21 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
6 /
11
17 totaal |
52
31 / 21 |
59.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
7 /
11
18 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 9 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
5 /
6
11 totaal |
44
28 / 16 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D))
178
Geslaagd88
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 4 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
2 /
5
7 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
22 /
10
32 totaal |
6 /
11
17 totaal |
49
28 / 21 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
6 /
11
17 totaal |
52
31 / 21 |
59.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
7 /
11
18 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 9 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
5 /
6
11 totaal |
44
28 / 16 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 7 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 6 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
870
Geslaagd671
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
6 /
5
11 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 4 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
5 /
10
15 totaal |
53
33 / 20 |
62.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
28 /
13
41 totaal |
8 /
10
18 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
15
24 totaal |
62
34 / 28 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
13 /
16
29 totaal |
71
37 / 34 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
32 /
20
52 totaal |
14 /
12
26 totaal |
78
46 / 32 |
59% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
35 /
20
55 totaal |
15 /
16
31 totaal |
86
50 / 36 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
43 /
23
66 totaal |
16 /
12
28 totaal |
94
59 / 35 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
15 /
14
29 totaal |
108
73 / 35 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
53 /
24
77 totaal |
18 /
24
42 totaal |
119
71 / 48 |
59.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
65 /
34
99 totaal |
22 /
32
54 totaal |
153
87 / 66 |
56.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
74 /
37
111 totaal |
22 /
39
61 totaal |
172
96 / 76 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
63 /
42
105 totaal |
24 /
46
70 totaal |
175
87 / 88 |
49.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
53 /
36
89 totaal |
19 /
34
53 totaal |
142
72 / 70 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
30 /
21
51 totaal |
11 /
20
31 totaal |
82
41 / 41 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
7 /
12
19 totaal |
39
16 / 23 |
41% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
870
Geslaagd671
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
6 /
5
11 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 4 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
5 /
10
15 totaal |
53
33 / 20 |
62.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
28 /
13
41 totaal |
8 /
10
18 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
15
24 totaal |
62
34 / 28 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
13 /
16
29 totaal |
71
37 / 34 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
32 /
20
52 totaal |
14 /
12
26 totaal |
78
46 / 32 |
59% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
35 /
20
55 totaal |
15 /
16
31 totaal |
86
50 / 36 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
43 /
23
66 totaal |
16 /
12
28 totaal |
94
59 / 35 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
15 /
14
29 totaal |
108
73 / 35 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
53 /
24
77 totaal |
18 /
24
42 totaal |
119
71 / 48 |
59.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
65 /
34
99 totaal |
22 /
32
54 totaal |
153
87 / 66 |
56.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
74 /
37
111 totaal |
22 /
39
61 totaal |
172
96 / 76 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
63 /
42
105 totaal |
24 /
46
70 totaal |
175
87 / 88 |
49.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
53 /
36
89 totaal |
19 /
34
53 totaal |
142
72 / 70 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
30 /
21
51 totaal |
11 /
20
31 totaal |
82
41 / 41 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
7 /
12
19 totaal |
39
16 / 23 |
41% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
870
Geslaagd671
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
6 /
5
11 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 4 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
5 /
10
15 totaal |
53
33 / 20 |
62.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
28 /
13
41 totaal |
8 /
10
18 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
15
24 totaal |
62
34 / 28 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
13 /
16
29 totaal |
71
37 / 34 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
32 /
20
52 totaal |
14 /
12
26 totaal |
78
46 / 32 |
59% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
35 /
20
55 totaal |
15 /
16
31 totaal |
86
50 / 36 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
43 /
23
66 totaal |
16 /
12
28 totaal |
94
59 / 35 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
15 /
14
29 totaal |
108
73 / 35 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
53 /
24
77 totaal |
18 /
24
42 totaal |
119
71 / 48 |
59.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
65 /
34
99 totaal |
22 /
32
54 totaal |
153
87 / 66 |
56.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
74 /
37
111 totaal |
22 /
39
61 totaal |
172
96 / 76 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
63 /
42
105 totaal |
24 /
46
70 totaal |
175
87 / 88 |
49.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
53 /
36
89 totaal |
19 /
34
53 totaal |
142
72 / 70 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
30 /
21
51 totaal |
11 /
20
31 totaal |
82
41 / 41 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
7 /
12
19 totaal |
39
16 / 23 |
41% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 ALLEEN RESERVEREN ALS U GESLAAGD BENT VOOR DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3)
870
Geslaagd671
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
6 /
5
11 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 4 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
5 /
10
15 totaal |
53
33 / 20 |
62.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
28 /
13
41 totaal |
8 /
10
18 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 5 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
15
24 totaal |
62
34 / 28 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
13 /
16
29 totaal |
71
37 / 34 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
32 /
20
52 totaal |
14 /
12
26 totaal |
78
46 / 32 |
59% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
35 /
20
55 totaal |
15 /
16
31 totaal |
86
50 / 36 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
43 /
23
66 totaal |
16 /
12
28 totaal |
94
59 / 35 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
15 /
14
29 totaal |
108
73 / 35 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
53 /
24
77 totaal |
18 /
24
42 totaal |
119
71 / 48 |
59.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 8 CBR-locaties |
65 /
34
99 totaal |
22 /
32
54 totaal |
153
87 / 66 |
56.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
74 /
37
111 totaal |
22 /
39
61 totaal |
172
96 / 76 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
63 /
42
105 totaal |
24 /
46
70 totaal |
175
87 / 88 |
49.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 7 CBR-locaties |
53 /
36
89 totaal |
19 /
34
53 totaal |
142
72 / 70 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
30 /
21
51 totaal |
11 /
20
31 totaal |
82
41 / 41 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 6 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
7 /
12
19 totaal |
39
16 / 23 |
41% |
Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D) (Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D))
169
Geslaagd96
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-D | Cat: VM3-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 4 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
8
11 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 5 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
6 /
9
15 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 5 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
6 /
9
15 totaal |
49
30 / 19 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 6 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
6 /
9
15 totaal |
51
32 / 19 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 8 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
3 /
4
7 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 7 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
1 /
3
4 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 7 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
3
4 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 6 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
3
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D))
169
Geslaagd96
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-D | Cat: VM3-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 4 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
8
11 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 5 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
6 /
9
15 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 5 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
6 /
9
15 totaal |
49
30 / 19 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 6 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
6 /
9
15 totaal |
51
32 / 19 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 8 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
3 /
4
7 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 7 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
1 /
3
4 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 7 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
3
4 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 6 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
3
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Veiligheidsadviseur wegvervoer verlenging (VVW) (Veiligheidsadviseur wegvervoer verlenging (VVW))
4
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: VVW | Cat: VVW π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: VVW | Cat: VVW π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: VVW | Cat: VVW π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: VVW | Cat: VVW π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Wil je Bruinsma Verkeersopleidingen vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.