Zoek je een rijschool in Utrecht?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Autorijschool Twin
Julianaweg 229
3523XA UTRECHT
Utrecht
Opleidercode: 6322W1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
10,717
Geslaagd
16,293
Totaal Examens
43
Meetpunten
22
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
40
Geslaagd21
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,744
Geslaagd594
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
32 /
8
40 totaal |
8 /
4
12 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
30 /
8
38 totaal |
10 /
4
14 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
34 /
7
41 totaal |
10 /
3
13 totaal |
54
44 / 10 |
81.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
32 /
8
40 totaal |
11 /
1
12 totaal |
52
43 / 9 |
82.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
29 /
9
38 totaal |
10 /
1
11 totaal |
49
39 / 10 |
79.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
31 /
9
40 totaal |
7 /
1
8 totaal |
48
38 / 10 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
24 /
7
31 totaal |
4 /
1
5 totaal |
36
28 / 8 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
25 /
7
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
29 / 7 |
80.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
7 /
0
7 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
25 /
9
34 totaal |
10 /
0
10 totaal |
44
35 / 9 |
79.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
13 /
2
15 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
19 /
9
28 totaal |
12 /
3
15 totaal |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
10 /
4
14 totaal |
43
30 / 13 |
69.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
8 /
5
13 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
28 /
11
39 totaal |
8 /
3
11 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
30 /
11
41 totaal |
9 /
3
12 totaal |
53
39 / 14 |
73.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
29 /
10
39 totaal |
9 /
4
13 totaal |
52
38 / 14 |
73.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
31 /
14
45 totaal |
13 /
3
16 totaal |
61
44 / 17 |
72.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
10 /
3
13 totaal |
44
31 / 13 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
24 /
12
36 totaal |
12 /
2
14 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
33 /
14
47 totaal |
13 /
1
14 totaal |
61
46 / 15 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
9 /
3
12 totaal |
48
36 / 12 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
33 /
11
44 totaal |
12 /
5
17 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
38 /
12
50 totaal |
9 /
5
14 totaal |
64
47 / 17 |
73.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
32 /
11
43 totaal |
9 /
4
13 totaal |
56
41 / 15 |
73.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
43 /
15
58 totaal |
11 /
2
13 totaal |
71
54 / 17 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
44 /
13
57 totaal |
11 /
4
15 totaal |
72
55 / 17 |
76.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
45 /
14
59 totaal |
15 /
4
19 totaal |
78
60 / 18 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
63 /
18
81 totaal |
17 /
5
22 totaal |
103
80 / 23 |
77.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
60 /
16
76 totaal |
14 /
6
20 totaal |
96
74 / 22 |
77.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
57 /
15
72 totaal |
11 /
2
13 totaal |
85
68 / 17 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
54 /
13
67 totaal |
9 /
3
12 totaal |
79
63 / 16 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
39 /
12
51 totaal |
11 /
3
14 totaal |
65
50 / 15 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
35 /
12
47 totaal |
13 /
3
16 totaal |
63
48 / 15 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
33 /
12
45 totaal |
13 /
3
16 totaal |
61
46 / 15 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
12 /
2
14 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
3 /
0
3 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
14 /
7
21 totaal |
6 /
1
7 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
12 /
5
17 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
17 /
16
33 totaal |
15 /
6
21 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
15 /
16
31 totaal |
16 /
6
22 totaal |
53
31 / 22 |
58.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
14 /
17
31 totaal |
13 /
5
18 totaal |
49
27 / 22 |
55.1% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
100
Geslaagd12
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
91
Geslaagd39
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
91
Geslaagd39
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
8
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
636
Geslaagd184
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
9
28 totaal |
5 /
1
6 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
10
35 totaal |
5 /
1
6 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
14
48 totaal |
9 /
1
10 totaal |
58
43 / 15 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
43 /
16
59 totaal |
10 /
1
11 totaal |
70
53 / 17 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
12
52 totaal |
7 /
0
7 totaal |
59
47 / 12 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
9
42 totaal |
6 /
0
6 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
6
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
4
21 totaal |
2 /
0
2 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
2
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
1
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
2 /
2
4 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
2
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
2
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
3
22 totaal |
1 /
0
1 totaal |
23
20 / 3 |
87% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
7
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
11
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
23 / 11 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
12
31 totaal |
3 /
0
3 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
14
38 totaal |
10 /
0
10 totaal |
48
34 / 14 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
13
42 totaal |
10 /
0
10 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
9
31 totaal |
10 /
0
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
7
26 totaal |
9 /
0
9 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
3
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
636
Geslaagd184
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
9
28 totaal |
5 /
1
6 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
10
35 totaal |
5 /
1
6 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
14
48 totaal |
9 /
1
10 totaal |
58
43 / 15 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
43 /
16
59 totaal |
10 /
1
11 totaal |
70
53 / 17 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
12
52 totaal |
7 /
0
7 totaal |
59
47 / 12 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
9
42 totaal |
6 /
0
6 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
6
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
4
21 totaal |
2 /
0
2 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
2
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
1
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
2 /
2
4 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
2
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
2
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
2
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
3
22 totaal |
1 /
0
1 totaal |
23
20 / 3 |
87% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
7
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
11
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
23 / 11 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
12
31 totaal |
3 /
0
3 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
14
38 totaal |
10 /
0
10 totaal |
48
34 / 14 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
13
42 totaal |
10 /
0
10 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
9
31 totaal |
10 /
0
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
7
26 totaal |
9 /
0
9 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
3
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
16
Geslaagd36
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
16
Geslaagd36
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
4
Geslaagd24
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd24
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
136
Geslaagd81
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
0 /
2
2 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
0 /
2
2 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
1
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
Theorie-examen motor met tolk (ATH-I-T) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd8
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,881
Geslaagd213
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
36 /
5
41 totaal |
3 /
0
3 totaal |
44
39 / 5 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
40 /
2
42 totaal |
3 /
0
3 totaal |
45
43 / 2 |
95.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
39 /
2
41 totaal |
3 /
0
3 totaal |
44
42 / 2 |
95.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
3
44 totaal |
1 /
0
1 totaal |
45
42 / 3 |
93.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
37 /
1
38 totaal |
1 /
0
1 totaal |
39
38 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
41 /
1
42 totaal |
1 /
0
1 totaal |
43
42 / 1 |
97.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
40 /
1
41 totaal |
1 /
0
1 totaal |
42
41 / 1 |
97.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
2
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
32 / 2 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
3
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
31 / 3 |
91.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
5 /
0
5 totaal |
36
31 / 5 |
86.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
0
5 totaal |
41
36 / 5 |
87.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
3
30 totaal |
3 /
0
3 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
29 /
2
31 totaal |
3 /
1
4 totaal |
35
32 / 3 |
91.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
33 /
1
34 totaal |
3 /
1
4 totaal |
38
36 / 2 |
94.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
4 /
1
5 totaal |
42
38 / 4 |
90.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
35 /
3
38 totaal |
5 /
1
6 totaal |
44
40 / 4 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
30 /
4
34 totaal |
5 /
0
5 totaal |
39
35 / 4 |
89.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
25 /
5
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
25 /
6
31 totaal |
7 /
0
7 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
39 /
10
49 totaal |
11 /
0
11 totaal |
60
50 / 10 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
34 /
10
44 totaal |
9 /
1
10 totaal |
54
43 / 11 |
79.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
39 /
8
47 totaal |
9 /
1
10 totaal |
57
48 / 9 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
41 /
8
49 totaal |
7 /
1
8 totaal |
57
48 / 9 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
39 /
6
45 totaal |
3 /
1
4 totaal |
49
42 / 7 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
60 /
5
65 totaal |
3 /
0
3 totaal |
68
63 / 5 |
92.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
64 /
6
70 totaal |
5 /
0
5 totaal |
75
69 / 6 |
92% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
69 /
7
76 totaal |
4 /
1
5 totaal |
81
73 / 8 |
90.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
80 /
8
88 totaal |
5 /
1
6 totaal |
94
85 / 9 |
90.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
78 /
9
87 totaal |
7 /
2
9 totaal |
96
85 / 11 |
88.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
70 /
8
78 totaal |
5 /
2
7 totaal |
85
75 / 10 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
66 /
6
72 totaal |
6 /
1
7 totaal |
79
72 / 7 |
91.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
54 /
7
61 totaal |
7 /
1
8 totaal |
69
61 / 8 |
88.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
49 /
6
55 totaal |
5 /
0
5 totaal |
60
54 / 6 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
50 /
6
56 totaal |
5 /
0
5 totaal |
61
55 / 6 |
90.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
4
45 totaal |
3 /
0
3 totaal |
48
44 / 4 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
28 /
1
29 totaal |
2 /
0
2 totaal |
31
30 / 1 |
96.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
4 /
0
4 totaal |
23
20 / 3 |
87% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
4 /
0
4 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
6
33 totaal |
4 /
0
4 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
33 /
4
37 totaal |
2 /
0
2 totaal |
39
35 / 4 |
89.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
31 /
3
34 totaal |
2 /
0
2 totaal |
36
33 / 3 |
91.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
97
Geslaagd20
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
49
Geslaagd64
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
6
7 totaal |
- |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
35
Geslaagd28
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,043
Geslaagd1,451
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
27 /
53
80 totaal |
- |
80
27 / 53 |
33.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
35 /
69
104 totaal |
- |
104
35 / 69 |
33.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
37 /
71
108 totaal |
- |
108
37 / 71 |
34.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
37 /
69
106 totaal |
- |
106
37 / 69 |
34.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
38 /
53
91 totaal |
- |
91
38 / 53 |
41.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
31 /
32
63 totaal |
- |
63
31 / 32 |
49.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
32 /
31
63 totaal |
- |
63
32 / 31 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
35 /
30
65 totaal |
- |
65
35 / 30 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
33 /
29
62 totaal |
- |
62
33 / 29 |
53.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
27 /
36
63 totaal |
- |
63
27 / 36 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
30 /
39
69 totaal |
- |
69
30 / 39 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
35 /
47
82 totaal |
- |
82
35 / 47 |
42.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
37 /
51
88 totaal |
- |
88
37 / 51 |
42% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
38 /
43
81 totaal |
- |
81
38 / 43 |
46.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
38 /
43
81 totaal |
- |
81
38 / 43 |
46.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
30 /
31
61 totaal |
- |
61
30 / 31 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
28 /
28
56 totaal |
- |
56
28 / 28 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
32 /
25
57 totaal |
- |
57
32 / 25 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
23 /
14
37 totaal |
- |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
21 /
19
40 totaal |
- |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
16 /
21
37 totaal |
- |
37
16 / 21 |
43.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
10 /
20
30 totaal |
- |
30
10 / 20 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
13 /
27
40 totaal |
- |
40
13 / 27 |
32.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
13 /
25
38 totaal |
- |
38
13 / 25 |
34.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
16 /
23
39 totaal |
- |
39
16 / 23 |
41% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
20 /
26
46 totaal |
- |
46
20 / 26 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
19 /
22
41 totaal |
- |
41
19 / 22 |
46.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
15 /
18
33 totaal |
- |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
14 /
18
32 totaal |
- |
32
14 / 18 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
11 /
22
33 totaal |
- |
33
11 / 22 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
8 /
22
30 totaal |
- |
30
8 / 22 |
26.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
15 /
22
37 totaal |
- |
37
15 / 22 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
16 /
28
44 totaal |
- |
44
16 / 28 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
15 /
30
45 totaal |
- |
45
15 / 30 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
20 /
34
54 totaal |
- |
54
20 / 34 |
37% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
18 /
36
54 totaal |
- |
54
18 / 36 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
21 /
35
56 totaal |
- |
56
21 / 35 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
24 /
33
57 totaal |
- |
57
24 / 33 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
22 /
33
55 totaal |
- |
55
22 / 33 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
23 /
33
56 totaal |
- |
56
23 / 33 |
41.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
21 /
34
55 totaal |
- |
55
21 / 34 |
38.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
22 /
38
60 totaal |
- |
60
22 / 38 |
36.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
27 /
38
65 totaal |
- |
65
27 / 38 |
41.5% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
303
Geslaagd420
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
10
14 totaal |
- |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE | Cat: B |
3 /
8
11 totaal |
- |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE | Cat: B |
10 /
4
14 totaal |
- |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE | Cat: B |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
8
16 totaal |
- |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
9
14 totaal |
- |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
11
12 totaal |
- |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
13
21 totaal |
- |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE | Cat: B |
15 /
14
29 totaal |
- |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE | Cat: B |
16 /
12
28 totaal |
- |
28
16 / 12 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE | Cat: B |
12 /
15
27 totaal |
- |
27
12 / 15 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE | Cat: B |
11 /
18
29 totaal |
- |
29
11 / 18 |
37.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
19
26 totaal |
- |
26
7 / 19 |
26.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
19
27 totaal |
- |
27
8 / 19 |
29.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE | Cat: B |
12 /
17
29 totaal |
- |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE | Cat: B |
11 /
11
22 totaal |
- |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE | Cat: B |
8 /
11
19 totaal |
- |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
13
19 totaal |
- |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
14
16 totaal |
- |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
16
17 totaal |
- |
17
1 / 16 |
5.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
20
21 totaal |
- |
21
1 / 20 |
4.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
20
24 totaal |
- |
24
4 / 20 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE | Cat: B |
10 /
16
26 totaal |
- |
26
10 / 16 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE | Cat: B |
12 /
13
25 totaal |
- |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B |
16 /
11
27 totaal |
- |
27
16 / 11 |
59.3% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd20
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
152
Geslaagd167
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
5
10 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
2
8 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
6
10 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
6
11 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
0
4 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
7 /
5
12 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
10 /
6
16 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
11 /
6
17 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
10 /
4
14 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
6
7 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
5
6 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
5
6 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
3
7 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
52
Geslaagd78
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,129
Geslaagd1,454
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
41 /
62
103 totaal |
103
41 / 62 |
39.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
62
104 totaal |
104
42 / 62 |
40.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
47
84 totaal |
84
37 / 47 |
44% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
33 /
33
66 totaal |
66
33 / 33 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
34 /
24
58 totaal |
58
34 / 24 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
32 /
27
59 totaal |
59
32 / 27 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
28 /
30
58 totaal |
58
28 / 30 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
26 /
34
60 totaal |
60
26 / 34 |
43.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
38
68 totaal |
68
30 / 38 |
44.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
29 /
46
75 totaal |
75
29 / 46 |
38.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
52
86 totaal |
86
34 / 52 |
39.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
50
80 totaal |
80
30 / 50 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
42
65 totaal |
65
23 / 42 |
35.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
32
54 totaal |
54
22 / 32 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
26
40 totaal |
40
14 / 26 |
35% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
22
38 totaal |
38
16 / 22 |
42.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
23
40 totaal |
40
17 / 23 |
42.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
25
44 totaal |
44
19 / 25 |
43.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
18
38 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
25
46 totaal |
46
21 / 25 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
29
48 totaal |
48
19 / 29 |
39.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
20
34 totaal |
34
14 / 20 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
28
49 totaal |
49
21 / 28 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
29
47 totaal |
47
18 / 29 |
38.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
27
45 totaal |
45
18 / 27 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
32
52 totaal |
52
20 / 32 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
26
40 totaal |
40
14 / 26 |
35% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
15 /
22
37 totaal |
37
15 / 22 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
24
38 totaal |
38
14 / 24 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
15 /
25
40 totaal |
40
15 / 25 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
31
48 totaal |
48
17 / 31 |
35.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
34
53 totaal |
53
19 / 34 |
35.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
32
62 totaal |
62
30 / 32 |
48.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
34 /
33
67 totaal |
67
34 / 33 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
32 /
31
63 totaal |
63
32 / 31 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
35 /
33
68 totaal |
68
35 / 33 |
51.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
34
65 totaal |
65
31 / 34 |
47.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
31 /
37
68 totaal |
68
31 / 37 |
45.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
40 /
42
82 totaal |
82
40 / 42 |
48.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
39 /
42
81 totaal |
81
39 / 42 |
48.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
44
80 totaal |
80
36 / 44 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
41
76 totaal |
76
35 / 41 |
46.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
40
74 totaal |
74
34 / 40 |
45.9% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
191
Geslaagd242
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
11
17 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
9 /
15
24 totaal |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
9 /
15
24 totaal |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
8 /
14
22 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
12
18 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
7 /
9
16 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd4
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
180
Geslaagd236
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
10
17 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
10
17 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
9
13 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
9
17 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
9
16 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
10
13 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
785
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
1,153
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
36 /
0
36 totaal |
- |
36
36 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
51 /
0
51 totaal |
- |
51
51 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
40 /
0
40 totaal |
- |
40
40 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
38 /
0
38 totaal |
- |
38
38 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
45 /
0
45 totaal |
- |
45
45 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
37
Geslaagd4
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
37
Geslaagd4
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,812
Geslaagd894
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
18 /
23
41 totaal |
6 /
3
9 totaal |
50
24 / 26 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
16
33 totaal |
2 /
2
4 totaal |
37
19 / 18 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
18 /
8
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
4 /
1
5 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
3 /
1
4 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
23 /
13
36 totaal |
1 /
1
2 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
26 /
13
39 totaal |
1 /
0
1 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
29 /
12
41 totaal |
4 /
2
6 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
4 /
4
8 totaal |
47
29 / 18 |
61.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
14
44 totaal |
7 /
7
14 totaal |
58
37 / 21 |
63.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
12
42 totaal |
9 /
7
16 totaal |
58
39 / 19 |
67.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
31 /
11
42 totaal |
9 /
6
15 totaal |
57
40 / 17 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
11
41 totaal |
11 /
6
17 totaal |
58
41 / 17 |
70.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
23 /
15
38 totaal |
9 /
5
14 totaal |
52
32 / 20 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
25 /
18
43 totaal |
8 /
5
13 totaal |
56
33 / 23 |
58.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
8 /
4
12 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
29 /
16
45 totaal |
9 /
4
13 totaal |
58
38 / 20 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
3
12 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
22 /
14
36 totaal |
9 /
4
13 totaal |
49
31 / 18 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
21 /
14
35 totaal |
7 /
5
12 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
14
27 totaal |
5 /
4
9 totaal |
36
18 / 18 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
26 /
12
38 totaal |
8 /
3
11 totaal |
49
34 / 15 |
69.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
32 /
10
42 totaal |
10 /
5
15 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
36 /
13
49 totaal |
12 /
6
18 totaal |
67
48 / 19 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
49 /
19
68 totaal |
15 /
6
21 totaal |
89
64 / 25 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
46 /
21
67 totaal |
13 /
7
20 totaal |
87
59 / 28 |
67.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
47 /
25
72 totaal |
13 /
4
17 totaal |
89
60 / 29 |
67.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
50 /
21
71 totaal |
14 /
5
19 totaal |
90
64 / 26 |
71.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
48 /
17
65 totaal |
15 /
4
19 totaal |
84
63 / 21 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
47 /
14
61 totaal |
15 /
5
20 totaal |
81
62 / 19 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
48 /
8
56 totaal |
14 /
8
22 totaal |
78
62 / 16 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
44 /
15
59 totaal |
15 /
10
25 totaal |
84
59 / 25 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
41 /
18
59 totaal |
14 /
13
27 totaal |
86
55 / 31 |
64% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
42 /
24
66 totaal |
17 /
12
29 totaal |
95
59 / 36 |
62.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
44 /
26
70 totaal |
17 /
12
29 totaal |
99
61 / 38 |
61.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
41 /
21
62 totaal |
14 /
8
22 totaal |
84
55 / 29 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
44 /
19
63 totaal |
10 /
8
18 totaal |
81
54 / 27 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
43 /
16
59 totaal |
8 /
11
19 totaal |
78
51 / 27 |
65.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
38 /
16
54 totaal |
12 /
8
20 totaal |
74
50 / 24 |
67.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
44 /
18
62 totaal |
14 /
7
21 totaal |
83
58 / 25 |
69.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
38 /
17
55 totaal |
18 /
7
25 totaal |
80
56 / 24 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
19 /
4
23 totaal |
78
56 / 22 |
71.8% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,812
Geslaagd894
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
18 /
23
41 totaal |
6 /
3
9 totaal |
50
24 / 26 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
16
33 totaal |
2 /
2
4 totaal |
37
19 / 18 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
18 /
8
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
4 /
1
5 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
3 /
1
4 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
23 /
13
36 totaal |
1 /
1
2 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
26 /
13
39 totaal |
1 /
0
1 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
29 /
12
41 totaal |
4 /
2
6 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
4 /
4
8 totaal |
47
29 / 18 |
61.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
14
44 totaal |
7 /
7
14 totaal |
58
37 / 21 |
63.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
12
42 totaal |
9 /
7
16 totaal |
58
39 / 19 |
67.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
31 /
11
42 totaal |
9 /
6
15 totaal |
57
40 / 17 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
30 /
11
41 totaal |
11 /
6
17 totaal |
58
41 / 17 |
70.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
23 /
15
38 totaal |
9 /
5
14 totaal |
52
32 / 20 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
25 /
18
43 totaal |
8 /
5
13 totaal |
56
33 / 23 |
58.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
8 /
4
12 totaal |
54
32 / 22 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
29 /
16
45 totaal |
9 /
4
13 totaal |
58
38 / 20 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
9 /
3
12 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
22 /
14
36 totaal |
9 /
4
13 totaal |
49
31 / 18 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
21 /
14
35 totaal |
7 /
5
12 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
14
27 totaal |
5 /
4
9 totaal |
36
18 / 18 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
26 /
12
38 totaal |
8 /
3
11 totaal |
49
34 / 15 |
69.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
32 /
10
42 totaal |
10 /
5
15 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
36 /
13
49 totaal |
12 /
6
18 totaal |
67
48 / 19 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
49 /
19
68 totaal |
15 /
6
21 totaal |
89
64 / 25 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
46 /
21
67 totaal |
13 /
7
20 totaal |
87
59 / 28 |
67.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
47 /
25
72 totaal |
13 /
4
17 totaal |
89
60 / 29 |
67.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
50 /
21
71 totaal |
14 /
5
19 totaal |
90
64 / 26 |
71.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
48 /
17
65 totaal |
15 /
4
19 totaal |
84
63 / 21 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
47 /
14
61 totaal |
15 /
5
20 totaal |
81
62 / 19 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
48 /
8
56 totaal |
14 /
8
22 totaal |
78
62 / 16 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
44 /
15
59 totaal |
15 /
10
25 totaal |
84
59 / 25 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
41 /
18
59 totaal |
14 /
13
27 totaal |
86
55 / 31 |
64% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
42 /
24
66 totaal |
17 /
12
29 totaal |
95
59 / 36 |
62.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
44 /
26
70 totaal |
17 /
12
29 totaal |
99
61 / 38 |
61.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
41 /
21
62 totaal |
14 /
8
22 totaal |
84
55 / 29 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
44 /
19
63 totaal |
10 /
8
18 totaal |
81
54 / 27 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
43 /
16
59 totaal |
8 /
11
19 totaal |
78
51 / 27 |
65.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
38 /
16
54 totaal |
12 /
8
20 totaal |
74
50 / 24 |
67.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
44 /
18
62 totaal |
14 /
7
21 totaal |
83
58 / 25 |
69.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
38 /
17
55 totaal |
18 /
7
25 totaal |
80
56 / 24 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
19 /
4
23 totaal |
78
56 / 22 |
71.8% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
777
Geslaagd1,327
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
3
8 totaal |
1 /
4
5 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
5
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
7
9 totaal |
1 /
6
7 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
10
11 totaal |
3 /
7
10 totaal |
21
4 / 17 |
19% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
10
12 totaal |
2 /
8
10 totaal |
22
4 / 18 |
18.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
9
14 totaal |
2 /
7
9 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
8
12 totaal |
3 /
5
8 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
7 /
6
13 totaal |
1 /
6
7 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
10
16 totaal |
2 /
4
6 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
7 /
10
17 totaal |
2 /
5
7 totaal |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
1 /
3
4 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
3 /
4
7 totaal |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
2 /
4
6 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
9
12 totaal |
4 /
6
10 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
7 /
13
20 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
14
18 totaal |
5 /
12
17 totaal |
35
9 / 26 |
25.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
5 /
15
20 totaal |
7 /
13
20 totaal |
40
12 / 28 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
4 /
20
24 totaal |
7 /
10
17 totaal |
41
11 / 30 |
26.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
3 /
16
19 totaal |
4 /
3
7 totaal |
26
7 / 19 |
26.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
6 /
13
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
9 /
14
23 totaal |
3 /
3
6 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
3 /
3
6 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
5 /
5
10 totaal |
35
17 / 18 |
48.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
13 /
17
30 totaal |
7 /
7
14 totaal |
44
20 / 24 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
13 /
19
32 totaal |
9 /
8
17 totaal |
49
22 / 27 |
44.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
23
37 totaal |
9 /
12
21 totaal |
58
23 / 35 |
39.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
26
40 totaal |
10 /
16
26 totaal |
66
24 / 42 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
24
38 totaal |
9 /
23
32 totaal |
70
23 / 47 |
32.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
10 /
25
35 totaal |
10 /
30
40 totaal |
75
20 / 55 |
26.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
26
40 totaal |
12 /
28
40 totaal |
80
26 / 54 |
32.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
18 /
23
41 totaal |
13 /
32
45 totaal |
86
31 / 55 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
22 /
26
48 totaal |
12 /
24
36 totaal |
84
34 / 50 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
24 /
20
44 totaal |
11 /
18
29 totaal |
73
35 / 38 |
47.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
25 /
21
46 totaal |
9 /
27
36 totaal |
82
34 / 48 |
41.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
21 /
26
47 totaal |
12 /
23
35 totaal |
82
33 / 49 |
40.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
13 /
24
37 totaal |
14 /
29
43 totaal |
80
27 / 53 |
33.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
12 /
26
38 totaal |
13 /
34
47 totaal |
85
25 / 60 |
29.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
12 /
26
38 totaal |
13 /
27
40 totaal |
78
25 / 53 |
32.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
13 /
22
35 totaal |
10 /
27
37 totaal |
72
23 / 49 |
31.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
18 /
23
41 totaal |
9 /
31
40 totaal |
81
27 / 54 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
26 /
28
54 totaal |
11 /
22
33 totaal |
87
37 / 50 |
42.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
27 /
23
50 totaal |
12 /
25
37 totaal |
87
39 / 48 |
44.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
40 /
30
70 totaal |
14 /
28
42 totaal |
112
54 / 58 |
48.2% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd56
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd56
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd56
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd2
Gezakt1
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd6
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
58
Geslaagd69
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
6
10 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
8
12 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
7
11 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
5
9 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
20
Geslaagd24
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
759
Geslaagd639
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C |
4 /
8
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
4 /
2
6 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
7 /
3
10 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
6 /
2
8 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
8 /
2
10 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C |
16 /
11
27 totaal |
10 /
1
11 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C |
16 /
9
25 totaal |
8 /
0
8 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C |
15 /
9
24 totaal |
8 /
1
9 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
18 /
9
27 totaal |
5 /
7
12 totaal |
39
23 / 16 |
59% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
18 /
14
32 totaal |
3 /
10
13 totaal |
45
21 / 24 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
18 /
16
34 totaal |
6 /
10
16 totaal |
50
24 / 26 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
20 /
15
35 totaal |
8 /
9
17 totaal |
52
28 / 24 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
17
33 totaal |
8 /
4
12 totaal |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
8 /
1
9 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
4 /
5
9 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
4 /
7
11 totaal |
29
13 / 16 |
44.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
4 /
7
11 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
4 /
3
7 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C |
3 /
4
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C |
6 /
4
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C |
7 /
7
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C |
8 /
9
17 totaal |
5 /
7
12 totaal |
29
13 / 16 |
44.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C |
11 /
12
23 totaal |
5 /
10
15 totaal |
38
16 / 22 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C |
12 /
14
26 totaal |
6 /
11
17 totaal |
43
18 / 25 |
41.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C |
11 /
13
24 totaal |
6 /
9
15 totaal |
39
17 / 22 |
43.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
15 /
12
27 totaal |
5 /
8
13 totaal |
40
20 / 20 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
6 /
7
13 totaal |
36
19 / 17 |
52.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
7 /
10
17 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
7 /
10
17 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
10 /
10
20 totaal |
41
21 / 20 |
51.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
9 /
12
21 totaal |
11 /
8
19 totaal |
40
20 / 20 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
10 /
12
22 totaal |
10 /
6
16 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
12 /
11
23 totaal |
11 /
6
17 totaal |
40
23 / 17 |
57.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
14
30 totaal |
8 /
6
14 totaal |
44
24 / 20 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
17 /
11
28 totaal |
7 /
6
13 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
7 /
4
11 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
5 /
4
9 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
7 /
2
9 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
7 /
3
10 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
4
Geslaagd16
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-AA | Cat: C |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
312
Geslaagd291
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
4 /
3
7 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
2 /
4
6 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
3 /
4
7 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
4 /
3
7 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
5 /
4
9 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE |
4 /
8
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE |
4 /
8
12 totaal |
3 /
3
6 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE |
2 /
8
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE |
5 /
6
11 totaal |
4 /
3
7 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE |
5 /
5
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE |
4 /
3
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE |
3 /
3
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE |
4 /
3
7 totaal |
2 /
2
4 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE |
5 /
3
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE |
5 /
3
8 totaal |
1 /
3
4 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
3 /
3
6 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
4 /
4
8 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
4 /
3
7 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
3
6 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
3
6 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
4 /
3
7 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
5 /
4
9 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
7 /
5
12 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
6 /
4
10 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
8 /
13
21 totaal |
4 /
3
7 totaal |
28
12 / 16 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
8 /
11
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
7 /
10
17 totaal |
1 /
1
2 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
- |
11
3 / 8 |
27.3% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk nader onderzoek (CE-NO) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
334
Geslaagd283
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
4 /
7
11 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
1 /
5
6 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
5
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
7
9 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
2 /
6
8 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
3 /
5
8 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
3 /
5
8 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
2 /
4
6 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
2 /
3
5 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
5 /
2
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
9 /
7
16 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
19 /
11
30 totaal |
7 /
8
15 totaal |
45
26 / 19 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
6 /
8
14 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
17 /
8
25 totaal |
4 /
7
11 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
2 /
2
4 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
334
Geslaagd283
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
4 /
7
11 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
1 /
5
6 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
5
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
7
9 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
2 /
6
8 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
3 /
5
8 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
3 /
5
8 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
2 /
4
6 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
2 /
3
5 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
5 /
2
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
9 /
7
16 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
19 /
11
30 totaal |
7 /
8
15 totaal |
45
26 / 19 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
6 /
8
14 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
17 /
8
25 totaal |
4 /
7
11 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
2 /
2
4 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) (Rijbewijs C module 1 (RVM1-C))
64
Geslaagd37
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
5 /
0
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
345
Geslaagd275
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
9
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
10
13 totaal |
5 /
3
8 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
4 /
3
7 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
4
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
5
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
4
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
5 /
5
10 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
7
12 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
5 /
7
12 totaal |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
10 /
12
22 totaal |
5 /
7
12 totaal |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
5 /
9
14 totaal |
32
15 / 17 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
4 /
7
11 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
2 /
6
8 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
2
3 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
0 /
1
1 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
17 /
4
21 totaal |
2 /
2
4 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
4 /
3
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
22 /
9
31 totaal |
5 /
2
7 totaal |
38
27 / 11 |
71.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
5 /
2
7 totaal |
36
28 / 8 |
77.8% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
345
Geslaagd275
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
9
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
10
13 totaal |
5 /
3
8 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
4 /
3
7 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
4
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
5
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
4
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
5 /
5
10 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
7
12 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
5 /
7
12 totaal |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
10 /
12
22 totaal |
5 /
7
12 totaal |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
5 /
9
14 totaal |
32
15 / 17 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
4 /
7
11 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
2 /
6
8 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
2
3 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
0 /
1
1 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
17 /
4
21 totaal |
2 /
2
4 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
4 /
3
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
22 /
9
31 totaal |
5 /
2
7 totaal |
38
27 / 11 |
71.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
5 /
2
7 totaal |
36
28 / 8 |
77.8% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
244
Geslaagd180
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
1 /
1
2 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
0 /
1
1 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
4 /
2
6 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
3 /
2
5 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
3
5 totaal |
24
14 / 10 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
- |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
1 /
1
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
1 /
3
4 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
3
5 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 10 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
2 /
3
5 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
2
4 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
244
Geslaagd180
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
1 /
1
2 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
0 /
1
1 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
2
5 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
4 /
2
6 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
3 /
2
5 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
3
5 totaal |
24
14 / 10 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
- |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
1 /
1
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 6 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
1 /
3
4 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
3
5 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 10 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
2 /
3
5 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
2
4 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
32
Geslaagd48
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
2
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
3
6 totaal |
2 /
6
8 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
4
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
32
Geslaagd48
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
2
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
3
6 totaal |
2 /
6
8 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
4
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
32
Geslaagd48
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
2
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
3
6 totaal |
2 /
6
8 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
3 /
4
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
16
Geslaagd56
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
7
7 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
9
9 totaal |
11
0 / 11 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
10
11 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
9
10 totaal |
13
1 / 12 |
7.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
16
Geslaagd56
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
7
7 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
9
9 totaal |
11
0 / 11 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
10
11 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
9
10 totaal |
13
1 / 12 |
7.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
16
Geslaagd56
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
7
7 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
9
9 totaal |
11
0 / 11 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
10
11 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
9
10 totaal |
13
1 / 12 |
7.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je Autorijschool Twin vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.