Zoek je een rijschool in Tilburg?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Autorijschool High Level
Plesserstraat 4
5046RP TILBURG
Noord-Brabant
Opleidercode: 4608H7
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
1,491
Geslaagd
2,558
Totaal Examens
43
Meetpunten
3
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd20
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
593
Geslaagd1,027
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
15 /
15
30 totaal |
- |
30
15 / 15 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
16 /
16
32 totaal |
- |
32
16 / 16 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
20 /
19
39 totaal |
- |
39
20 / 19 |
51.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
24 /
19
43 totaal |
- |
43
24 / 19 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
22 /
19
41 totaal |
- |
41
22 / 19 |
53.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
18 /
17
35 totaal |
- |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
17 /
15
32 totaal |
- |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
20
31 totaal |
- |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
16 /
22
38 totaal |
- |
38
16 / 22 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
16 /
17
33 totaal |
- |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
13 /
18
31 totaal |
- |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
19 /
11
30 totaal |
- |
30
19 / 11 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
18 /
14
32 totaal |
- |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
15 /
19
34 totaal |
- |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
20 /
18
38 totaal |
- |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
13 /
17
30 totaal |
- |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
12 /
13
25 totaal |
- |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
19 /
12
31 totaal |
- |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
12 /
11
23 totaal |
- |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
10 /
14
24 totaal |
- |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
10 /
16
26 totaal |
- |
26
10 / 16 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
3 /
12
15 totaal |
- |
15
3 / 12 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
4 /
16
20 totaal |
- |
20
4 / 16 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
9 /
17
26 totaal |
- |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
7 /
18
25 totaal |
- |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
10 /
24
34 totaal |
- |
34
10 / 24 |
29.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
16 /
28
44 totaal |
- |
44
16 / 28 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
13 /
33
46 totaal |
- |
46
13 / 33 |
28.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
16 /
36
52 totaal |
- |
52
16 / 36 |
30.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
15 /
36
51 totaal |
- |
51
15 / 36 |
29.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
12 /
40
52 totaal |
- |
52
12 / 40 |
23.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
11 /
35
46 totaal |
- |
46
11 / 35 |
23.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
10 /
41
51 totaal |
- |
51
10 / 41 |
19.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
13 /
39
52 totaal |
- |
52
13 / 39 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
13 /
36
49 totaal |
- |
49
13 / 36 |
26.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
15 /
41
56 totaal |
- |
56
15 / 41 |
26.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
15 /
32
47 totaal |
- |
47
15 / 32 |
31.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
13 /
37
50 totaal |
- |
50
13 / 37 |
26% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
13 /
37
50 totaal |
- |
50
13 / 37 |
26% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
14 /
33
47 totaal |
- |
47
14 / 33 |
29.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
13 /
35
48 totaal |
- |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
12 /
33
45 totaal |
- |
45
12 / 33 |
26.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
10 /
26
36 totaal |
- |
36
10 / 26 |
27.8% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
126
Geslaagd201
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
6
7 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
5
6 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
6
7 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
5
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
5
6 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
5
8 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
4 /
4
8 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
6
10 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
4
8 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
3
8 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
7
10 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
9
14 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
9
15 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
7 /
9
16 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
5
11 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
4
9 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
13
Geslaagd49
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
697
Geslaagd1,136
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
11 /
19
30 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
11 /
21
32 totaal |
32
11 / 21 |
34.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
12 /
18
30 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
11
25 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
9
28 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
12
30 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
16
34 totaal |
34
18 / 16 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
19 /
19
38 totaal |
38
19 / 19 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
19
32 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
13
26 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
13
27 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
16
27 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
20
33 totaal |
33
13 / 20 |
39.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
27
42 totaal |
42
15 / 27 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
24
35 totaal |
35
11 / 24 |
31.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
20
29 totaal |
29
9 / 20 |
31% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
18
26 totaal |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
16
21 totaal |
21
5 / 16 |
23.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
14
19 totaal |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
16
24 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
11 /
19
30 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
11 /
15
26 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
14
30 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
13 /
19
32 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
13 /
22
35 totaal |
35
13 / 22 |
37.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
30
47 totaal |
47
17 / 30 |
36.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
47
70 totaal |
70
23 / 47 |
32.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
47
74 totaal |
74
27 / 47 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
26 /
45
71 totaal |
71
26 / 45 |
36.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
49
74 totaal |
74
25 / 49 |
33.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
35
57 totaal |
57
22 / 35 |
38.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
36
57 totaal |
57
21 / 36 |
36.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
35
62 totaal |
62
27 / 35 |
43.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
30
57 totaal |
57
27 / 30 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
41
66 totaal |
66
25 / 41 |
37.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
26 /
41
67 totaal |
67
26 / 41 |
38.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
43
59 totaal |
59
16 / 43 |
27.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
45
63 totaal |
63
18 / 45 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
41
59 totaal |
59
18 / 41 |
30.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
39
56 totaal |
56
17 / 39 |
30.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
38
58 totaal |
58
20 / 38 |
34.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
16 /
32
48 totaal |
48
16 / 32 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
32
47 totaal |
47
15 / 32 |
31.9% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd24
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
180
Geslaagd338
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
8
10 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
14
19 totaal |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
16
24 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
14
21 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
17
26 totaal |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
16
22 totaal |
22
6 / 16 |
27.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
16
19 totaal |
19
3 / 16 |
15.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
14
17 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
9
10 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
13
20 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
15
23 totaal |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
17
25 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
15
23 totaal |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
13
19 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
10
14 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
9
13 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
12
17 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
12
18 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
13
20 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
12
Geslaagd0
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
854
Geslaagd0
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
5
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd5
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Wil je Autorijschool High Level vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.