Zoek je een rijschool in Terneuzen?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijschool Tinus
Gentiaanstraat 7
4537CZ Terneuzen
Zeeland
Opleidercode: 4612W5
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
7,737
Geslaagd
13,175
Totaal Examens
43
Meetpunten
7
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
540
Geslaagd152
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
6
32 totaal |
10 /
1
11 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
13
50 totaal |
11 /
2
13 totaal |
63
48 / 15 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
51 /
19
70 totaal |
14 /
2
16 totaal |
86
65 / 21 |
75.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
53 /
23
76 totaal |
14 /
2
16 totaal |
92
67 / 25 |
72.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
59 /
20
79 totaal |
8 /
2
10 totaal |
89
67 / 22 |
75.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
58 /
18
76 totaal |
11 /
1
12 totaal |
88
69 / 19 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
43 /
14
57 totaal |
8 /
1
9 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
40 /
10
50 totaal |
7 /
0
7 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
2 /
0
2 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
540
Geslaagd152
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
6
32 totaal |
10 /
1
11 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
13
50 totaal |
11 /
2
13 totaal |
63
48 / 15 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
51 /
19
70 totaal |
14 /
2
16 totaal |
86
65 / 21 |
75.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
53 /
23
76 totaal |
14 /
2
16 totaal |
92
67 / 25 |
72.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
59 /
20
79 totaal |
8 /
2
10 totaal |
89
67 / 22 |
75.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
58 /
18
76 totaal |
11 /
1
12 totaal |
88
69 / 19 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
43 /
14
57 totaal |
8 /
1
9 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 3 CBR-locaties |
40 /
10
50 totaal |
7 /
0
7 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
2 /
0
2 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
20
Geslaagd74
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
5
5 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
5
5 totaal |
9
0 / 9 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
15
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
15
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
73
Geslaagd119
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
8
10 totaal |
- |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
10
11 totaal |
- |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
11
13 totaal |
- |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
11
12 totaal |
- |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
- |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
- |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,778
Geslaagd2,567
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
19 /
22
41 totaal |
- |
41
19 / 22 |
46.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
22
40 totaal |
- |
40
18 / 22 |
45% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
24 /
21
45 totaal |
- |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
25 /
19
44 totaal |
- |
44
25 / 19 |
56.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
24 /
18
42 totaal |
- |
42
24 / 18 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
26 /
11
37 totaal |
- |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
25 /
18
43 totaal |
- |
43
25 / 18 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
21 /
22
43 totaal |
- |
43
21 / 22 |
48.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
25 /
26
51 totaal |
- |
51
25 / 26 |
49% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
28 /
34
62 totaal |
- |
62
28 / 34 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
31 /
38
69 totaal |
- |
69
31 / 38 |
44.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
40 /
62
102 totaal |
- |
102
40 / 62 |
39.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
48 /
74
122 totaal |
- |
122
48 / 74 |
39.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
54 /
87
141 totaal |
- |
141
54 / 87 |
38.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
59 /
96
155 totaal |
- |
155
59 / 96 |
38.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
64 /
93
157 totaal |
- |
157
64 / 93 |
40.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
63 /
94
157 totaal |
- |
157
63 / 94 |
40.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
61 /
100
161 totaal |
- |
161
61 / 100 |
37.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
49 /
82
131 totaal |
- |
131
49 / 82 |
37.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
44 /
74
118 totaal |
- |
118
44 / 74 |
37.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
41 /
73
114 totaal |
- |
114
41 / 73 |
36% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
33 /
53
86 totaal |
- |
86
33 / 53 |
38.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
36 /
64
100 totaal |
- |
100
36 / 64 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
37 /
70
107 totaal |
- |
107
37 / 70 |
34.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
31 /
71
102 totaal |
- |
102
31 / 71 |
30.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
41 /
85
126 totaal |
- |
126
41 / 85 |
32.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
47 /
96
143 totaal |
- |
143
47 / 96 |
32.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
45 /
93
138 totaal |
- |
138
45 / 93 |
32.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
50 /
89
139 totaal |
- |
139
50 / 89 |
36% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
43 /
84
127 totaal |
- |
127
43 / 84 |
33.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
40 /
66
106 totaal |
- |
106
40 / 66 |
37.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
38 /
65
103 totaal |
- |
103
38 / 65 |
36.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
40 /
62
102 totaal |
- |
102
40 / 62 |
39.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
48 /
57
105 totaal |
- |
105
48 / 57 |
45.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
47 /
63
110 totaal |
- |
110
47 / 63 |
42.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
51 /
55
106 totaal |
- |
106
51 / 55 |
48.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
50 /
54
104 totaal |
- |
104
50 / 54 |
48.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
50 /
57
107 totaal |
- |
107
50 / 57 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
52 /
57
109 totaal |
- |
109
52 / 57 |
47.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
52 /
55
107 totaal |
- |
107
52 / 55 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
52 /
61
113 totaal |
- |
113
52 / 61 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
54 /
60
114 totaal |
- |
114
54 / 60 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
52 /
64
116 totaal |
- |
116
52 / 64 |
44.8% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
127
Geslaagd130
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
8
14 totaal |
- |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
10
17 totaal |
- |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE | Cat: B |
11 /
14
25 totaal |
- |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE | Cat: B |
14 /
15
29 totaal |
- |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE | Cat: B |
19 /
14
33 totaal |
- |
33
19 / 14 |
57.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE | Cat: B |
18 /
9
27 totaal |
- |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE | Cat: B |
17 /
11
28 totaal |
- |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE | Cat: B |
13 /
11
24 totaal |
- |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
10
17 totaal |
- |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
10
14 totaal |
- |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd12
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
201
Geslaagd240
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
0 /
3
3 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
3 /
6
9 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
3 /
11
14 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
8 /
15
23 totaal |
33
13 / 20 |
39.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
12 /
17
29 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
11 /
14
25 totaal |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
13 /
10
23 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
10 /
9
19 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
6
12 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
9 /
8
17 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
9 /
6
15 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
9 /
6
15 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
5 /
6
11 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
4 /
6
10 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
6
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
6
9 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
5
10 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
4 /
4
8 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
4 /
2
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
81
Geslaagd187
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
8
9 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
8
9 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
8
9 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
11
16 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
13
17 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
14
20 totaal |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
16
21 totaal |
21
5 / 16 |
23.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
7
8 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
aangepast herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2,046
Geslaagd2,947
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
30
50 totaal |
50
20 / 30 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
20 /
23
43 totaal |
43
20 / 23 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
25 /
21
46 totaal |
46
25 / 21 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
23 /
24
47 totaal |
47
23 / 24 |
48.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
21 /
29
50 totaal |
50
21 / 29 |
42% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
25
43 totaal |
43
18 / 25 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
26
48 totaal |
48
22 / 26 |
45.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
38
69 totaal |
69
31 / 38 |
44.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
36 /
44
80 totaal |
80
36 / 44 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
46 /
60
106 totaal |
106
46 / 60 |
43.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
55 /
82
137 totaal |
137
55 / 82 |
40.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
52 /
89
141 totaal |
141
52 / 89 |
36.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
61 /
99
160 totaal |
160
61 / 99 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
61 /
114
175 totaal |
175
61 / 114 |
34.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
55 /
105
160 totaal |
160
55 / 105 |
34.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
65 /
118
183 totaal |
183
65 / 118 |
35.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
65 /
121
186 totaal |
186
65 / 121 |
34.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
73 /
125
198 totaal |
198
73 / 125 |
36.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
62 /
106
168 totaal |
168
62 / 106 |
36.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
52 /
85
137 totaal |
137
52 / 85 |
38% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
51 /
83
134 totaal |
134
51 / 83 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
34 /
56
90 totaal |
90
34 / 56 |
37.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
39 /
78
117 totaal |
117
39 / 78 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
45 /
88
133 totaal |
133
45 / 88 |
33.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
44 /
87
131 totaal |
131
44 / 87 |
33.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
60 /
99
159 totaal |
159
60 / 99 |
37.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
78 /
101
179 totaal |
179
78 / 101 |
43.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
74 /
102
176 totaal |
176
74 / 102 |
42% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
69 /
102
171 totaal |
171
69 / 102 |
40.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
55 /
96
151 totaal |
151
55 / 96 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
46 /
78
124 totaal |
124
46 / 78 |
37.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
52 /
74
126 totaal |
126
52 / 74 |
41.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
50 /
60
110 totaal |
110
50 / 60 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
61 /
54
115 totaal |
115
61 / 54 |
53% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
55 /
57
112 totaal |
112
55 / 57 |
49.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
46
94 totaal |
94
48 / 46 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
48 /
47
95 totaal |
95
48 / 47 |
50.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
38 /
48
86 totaal |
86
38 / 48 |
44.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
44 /
44
88 totaal |
88
44 / 44 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
42 /
43
85 totaal |
85
42 / 43 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
46 /
43
89 totaal |
89
46 / 43 |
51.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
56 /
49
105 totaal |
105
56 / 49 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
48 /
48
96 totaal |
96
48 / 48 |
50% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
54
Geslaagd74
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
14
18 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
13
17 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
26
Geslaagd47
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
433
Geslaagd358
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
11
21 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
14
22 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
10 /
12
22 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
10 /
13
23 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
8
21 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
17 /
8
25 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
22 /
7
29 totaal |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
19 /
4
23 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
22 /
6
28 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
16 /
11
27 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
9
23 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
19 /
13
32 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
13
25 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
9
20 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
6
17 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
11 /
9
20 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
14
23 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
12
17 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
14
22 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
9
16 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
375
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
48 /
0
48 totaal |
- |
48
48 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
2,048
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
48 /
0
48 totaal |
- |
48
48 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
53 /
0
53 totaal |
- |
53
53 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
77 /
0
77 totaal |
- |
77
77 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
74 /
0
74 totaal |
- |
74
74 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
69 /
0
69 totaal |
- |
69
69 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
60 /
0
60 totaal |
- |
60
60 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
51 /
0
51 totaal |
- |
51
51 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
57 /
0
57 totaal |
- |
57
57 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
46 /
0
46 totaal |
- |
46
46 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
46 /
0
46 totaal |
- |
46
46 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
38 /
0
38 totaal |
- |
38
38 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
48 /
0
48 totaal |
- |
48
48 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
46 /
0
46 totaal |
- |
46
46 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
48 /
0
48 totaal |
- |
48
48 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
58
Geslaagd16
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
58
Geslaagd16
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
3,388
Geslaagd1,900
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 12 CBR-locaties |
51 /
21
72 totaal |
15 /
8
23 totaal |
95
66 / 29 |
69.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 11 CBR-locaties |
55 /
20
75 totaal |
19 /
9
28 totaal |
103
74 / 29 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 10 CBR-locaties |
54 /
18
72 totaal |
17 /
9
26 totaal |
98
71 / 27 |
72.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 11 CBR-locaties |
54 /
17
71 totaal |
16 /
10
26 totaal |
97
70 / 27 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 14 CBR-locaties |
56 /
18
74 totaal |
17 /
11
28 totaal |
102
73 / 29 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 19 CBR-locaties |
49 /
27
76 totaal |
13 /
11
24 totaal |
100
62 / 38 |
62% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 25 CBR-locaties |
60 /
36
96 totaal |
19 /
11
30 totaal |
126
79 / 47 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
74 /
47
121 totaal |
20 /
10
30 totaal |
151
94 / 57 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 34 CBR-locaties |
76 /
54
130 totaal |
25 /
11
36 totaal |
166
101 / 65 |
60.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
81 /
62
143 totaal |
31 /
9
40 totaal |
183
112 / 71 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 33 CBR-locaties |
89 /
60
149 totaal |
30 /
8
38 totaal |
187
119 / 68 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
78 /
62
140 totaal |
38 /
14
52 totaal |
192
116 / 76 |
60.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
81 /
72
153 totaal |
40 /
15
55 totaal |
208
121 / 87 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
80 /
76
156 totaal |
39 /
21
60 totaal |
216
119 / 97 |
55.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
82 /
75
157 totaal |
40 /
22
62 totaal |
219
122 / 97 |
55.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 39 CBR-locaties |
98 /
70
168 totaal |
38 /
17
55 totaal |
223
136 / 87 |
61% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
117 /
67
184 totaal |
35 /
17
52 totaal |
236
152 / 84 |
64.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 46 CBR-locaties |
138 /
77
215 totaal |
50 /
20
70 totaal |
285
188 / 97 |
66% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 43 CBR-locaties |
130 /
76
206 totaal |
45 /
20
65 totaal |
271
175 / 96 |
64.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
131 /
75
206 totaal |
43 /
20
63 totaal |
269
174 / 95 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
117 /
75
192 totaal |
44 /
18
62 totaal |
254
161 / 93 |
63.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 37 CBR-locaties |
83 /
42
125 totaal |
25 /
9
34 totaal |
159
108 / 51 |
67.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
74 /
48
122 totaal |
28 /
7
35 totaal |
157
102 / 55 |
65% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 33 CBR-locaties |
51 /
39
90 totaal |
21 /
5
26 totaal |
116
72 / 44 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 20 CBR-locaties |
31 /
23
54 totaal |
12 /
5
17 totaal |
71
43 / 28 |
60.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 19 CBR-locaties |
30 /
25
55 totaal |
10 /
5
15 totaal |
70
40 / 30 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 8 CBR-locaties |
21 /
15
36 totaal |
6 /
5
11 totaal |
47
27 / 20 |
57.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
21 /
15
36 totaal |
6 /
6
12 totaal |
48
27 / 21 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
21 /
16
37 totaal |
9 /
8
17 totaal |
54
30 / 24 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
23 /
19
42 totaal |
13 /
8
21 totaal |
63
36 / 27 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
26 /
17
43 totaal |
13 /
6
19 totaal |
62
39 / 23 |
62.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
26 /
23
49 totaal |
19 /
5
24 totaal |
73
45 / 28 |
61.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
39 /
24
63 totaal |
19 /
2
21 totaal |
84
58 / 26 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
47 /
19
66 totaal |
15 /
1
16 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
46 /
18
64 totaal |
17 /
2
19 totaal |
83
63 / 20 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
47 /
10
57 totaal |
10 /
2
12 totaal |
69
57 / 12 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
9 /
3
12 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
28 /
8
36 totaal |
9 /
4
13 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
6 /
3
9 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
6 /
6
12 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
3 /
4
7 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
4
8 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
4 /
5
9 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
3,388
Geslaagd1,900
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 12 CBR-locaties |
51 /
21
72 totaal |
15 /
8
23 totaal |
95
66 / 29 |
69.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 11 CBR-locaties |
55 /
20
75 totaal |
19 /
9
28 totaal |
103
74 / 29 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 10 CBR-locaties |
54 /
18
72 totaal |
17 /
9
26 totaal |
98
71 / 27 |
72.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 11 CBR-locaties |
54 /
17
71 totaal |
16 /
10
26 totaal |
97
70 / 27 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 14 CBR-locaties |
56 /
18
74 totaal |
17 /
11
28 totaal |
102
73 / 29 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 19 CBR-locaties |
49 /
27
76 totaal |
13 /
11
24 totaal |
100
62 / 38 |
62% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 25 CBR-locaties |
60 /
36
96 totaal |
19 /
11
30 totaal |
126
79 / 47 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
74 /
47
121 totaal |
20 /
10
30 totaal |
151
94 / 57 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 34 CBR-locaties |
76 /
54
130 totaal |
25 /
11
36 totaal |
166
101 / 65 |
60.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
81 /
62
143 totaal |
31 /
9
40 totaal |
183
112 / 71 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 33 CBR-locaties |
89 /
60
149 totaal |
30 /
8
38 totaal |
187
119 / 68 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
78 /
62
140 totaal |
38 /
14
52 totaal |
192
116 / 76 |
60.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
81 /
72
153 totaal |
40 /
15
55 totaal |
208
121 / 87 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
80 /
76
156 totaal |
39 /
21
60 totaal |
216
119 / 97 |
55.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
82 /
75
157 totaal |
40 /
22
62 totaal |
219
122 / 97 |
55.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 39 CBR-locaties |
98 /
70
168 totaal |
38 /
17
55 totaal |
223
136 / 87 |
61% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
117 /
67
184 totaal |
35 /
17
52 totaal |
236
152 / 84 |
64.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 46 CBR-locaties |
138 /
77
215 totaal |
50 /
20
70 totaal |
285
188 / 97 |
66% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 43 CBR-locaties |
130 /
76
206 totaal |
45 /
20
65 totaal |
271
175 / 96 |
64.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
131 /
75
206 totaal |
43 /
20
63 totaal |
269
174 / 95 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 42 CBR-locaties |
117 /
75
192 totaal |
44 /
18
62 totaal |
254
161 / 93 |
63.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 37 CBR-locaties |
83 /
42
125 totaal |
25 /
9
34 totaal |
159
108 / 51 |
67.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 35 CBR-locaties |
74 /
48
122 totaal |
28 /
7
35 totaal |
157
102 / 55 |
65% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 33 CBR-locaties |
51 /
39
90 totaal |
21 /
5
26 totaal |
116
72 / 44 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 20 CBR-locaties |
31 /
23
54 totaal |
12 /
5
17 totaal |
71
43 / 28 |
60.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 19 CBR-locaties |
30 /
25
55 totaal |
10 /
5
15 totaal |
70
40 / 30 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 8 CBR-locaties |
21 /
15
36 totaal |
6 /
5
11 totaal |
47
27 / 20 |
57.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
21 /
15
36 totaal |
6 /
6
12 totaal |
48
27 / 21 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
21 /
16
37 totaal |
9 /
8
17 totaal |
54
30 / 24 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
23 /
19
42 totaal |
13 /
8
21 totaal |
63
36 / 27 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
26 /
17
43 totaal |
13 /
6
19 totaal |
62
39 / 23 |
62.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
26 /
23
49 totaal |
19 /
5
24 totaal |
73
45 / 28 |
61.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
39 /
24
63 totaal |
19 /
2
21 totaal |
84
58 / 26 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
47 /
19
66 totaal |
15 /
1
16 totaal |
82
62 / 20 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
46 /
18
64 totaal |
17 /
2
19 totaal |
83
63 / 20 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
47 /
10
57 totaal |
10 /
2
12 totaal |
69
57 / 12 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
9 /
3
12 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
28 /
8
36 totaal |
9 /
4
13 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
6 /
3
9 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
6 /
6
12 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
3 /
4
7 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
4
8 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
4 /
5
9 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
12
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
12
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
454
Geslaagd1,634
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
7
7 totaal |
0 /
6
6 totaal |
13
0 / 13 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
8
8 totaal |
0 /
8
8 totaal |
16
0 / 16 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
9
9 totaal |
1 /
7
8 totaal |
17
1 / 16 |
5.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
7
9 totaal |
2 /
5
7 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
7
9 totaal |
2 /
5
7 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
9
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
9
12 totaal |
3 /
6
9 totaal |
21
6 / 15 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
12
13 totaal |
3 /
7
10 totaal |
23
4 / 19 |
17.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
9
10 totaal |
3 /
5
8 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
8
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
7
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
5
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
8
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
17
20 totaal |
3 /
4
7 totaal |
27
6 / 21 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
18
21 totaal |
4 /
7
11 totaal |
32
7 / 25 |
21.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
17
20 totaal |
4 /
5
9 totaal |
29
7 / 22 |
24.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
14
20 totaal |
3 /
10
13 totaal |
33
9 / 24 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
5
10 totaal |
2 /
9
11 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
3
8 totaal |
1 /
6
7 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
7 /
3
10 totaal |
2 /
8
10 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
4
8 totaal |
2 /
7
9 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
11
13 totaal |
20
4 / 16 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
4 /
15
19 totaal |
27
7 / 20 |
25.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
3 /
27
30 totaal |
37
4 / 33 |
10.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
2 /
25
27 totaal |
33
3 / 30 |
9.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
3 /
27
30 totaal |
34
4 / 30 |
11.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
3 /
32
35 totaal |
39
3 / 36 |
7.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
4 /
27
31 totaal |
36
5 / 31 |
13.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
5 /
35
40 totaal |
47
7 / 40 |
14.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
6 /
37
43 totaal |
53
9 / 44 |
17% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
5 /
33
38 totaal |
49
8 / 41 |
16.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
13
17 totaal |
11 /
35
46 totaal |
63
15 / 48 |
23.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
25
30 totaal |
12 /
46
58 totaal |
88
17 / 71 |
19.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
8 /
31
39 totaal |
16 /
56
72 totaal |
111
24 / 87 |
21.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
14 /
41
55 totaal |
25 /
73
98 totaal |
153
39 / 114 |
25.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
14 /
41
55 totaal |
22 /
88
110 totaal |
165
36 / 129 |
21.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
15 /
46
61 totaal |
26 /
88
114 totaal |
175
41 / 134 |
23.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
16 /
43
59 totaal |
23 /
80
103 totaal |
162
39 / 123 |
24.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
15 /
46
61 totaal |
23 /
90
113 totaal |
174
38 / 136 |
21.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
19 /
62
81 totaal |
40 /
94
134 totaal |
215
59 / 156 |
27.4% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd80
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
9
9 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
7
7 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
5
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd80
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
9
9 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
7
7 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
5
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
84
Geslaagd84
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 8 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
9 /
6
15 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
9 /
6
15 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
10 /
6
16 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
6 /
5
11 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
2
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
20
Geslaagd48
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (extra tijd) (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
247
Geslaagd641
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
4
6 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
3 /
6
9 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
3 /
7
10 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
3 /
10
13 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
3 /
11
14 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
11
13 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
13
15 totaal |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
3 /
13
16 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
15
17 totaal |
19
3 / 16 |
15.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
12
14 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
3 /
14
17 totaal |
19
4 / 15 |
21.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
11
12 totaal |
15
1 / 14 |
6.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
9
10 totaal |
14
1 / 13 |
7.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
5
5 totaal |
1 /
16
17 totaal |
22
1 / 21 |
4.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
3 /
17
20 totaal |
27
4 / 23 |
14.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
5 /
20
25 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
7
8 totaal |
10 /
32
42 totaal |
50
11 / 39 |
22% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
13
15 totaal |
15 /
36
51 totaal |
66
17 / 49 |
25.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
12
13 totaal |
13 /
31
44 totaal |
57
14 / 43 |
24.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
15
16 totaal |
12 /
28
40 totaal |
56
13 / 43 |
23.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
13
14 totaal |
9 /
16
25 totaal |
39
10 / 29 |
25.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
6 /
7
13 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
5 /
9
14 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
4 /
11
15 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
3 /
0
3 totaal |
3 /
13
16 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
4 /
15
19 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
5 /
12
17 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
10 /
11
21 totaal |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
11 /
14
25 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
5 /
7
12 totaal |
9 /
12
21 totaal |
33
14 / 19 |
42.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
11 /
13
24 totaal |
36
16 / 20 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
9 /
12
21 totaal |
33
14 / 19 |
42.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
8 /
5
13 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
Wil je Rijschool Tinus vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.