Zoek je een rijschool in S gravenhage?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Philippo
Valkenboslaan 173
2563CK S-GRAVENHAGE
Zuid-Holland
Opleidercode: 3868F1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
13,782
Geslaagd
20,863
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
73
Geslaagd40
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2,908
Geslaagd1,436
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
41 /
20
61 totaal |
19 /
7
26 totaal |
87
60 / 27 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
37 /
22
59 totaal |
22 /
6
28 totaal |
87
59 / 28 |
67.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
35 /
20
55 totaal |
21 /
7
28 totaal |
83
56 / 27 |
67.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
30 /
25
55 totaal |
20 /
3
23 totaal |
78
50 / 28 |
64.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
28 /
26
54 totaal |
18 /
4
22 totaal |
76
46 / 30 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A |
24 /
22
46 totaal |
20 /
4
24 totaal |
70
44 / 26 |
62.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A |
26 /
24
50 totaal |
22 /
8
30 totaal |
80
48 / 32 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
31 /
23
54 totaal |
25 /
15
40 totaal |
94
56 / 38 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
26 /
25
51 totaal |
26 /
18
44 totaal |
95
52 / 43 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
30 /
32
62 totaal |
25 /
22
47 totaal |
109
55 / 54 |
50.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
37 /
32
69 totaal |
22 /
20
42 totaal |
111
59 / 52 |
53.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
37 /
29
66 totaal |
22 /
14
36 totaal |
102
59 / 43 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
43 /
26
69 totaal |
23 /
15
38 totaal |
107
66 / 41 |
61.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
45 /
26
71 totaal |
24 /
14
38 totaal |
109
69 / 40 |
63.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
45 /
27
72 totaal |
21 /
14
35 totaal |
107
66 / 41 |
61.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
52 /
30
82 totaal |
25 /
13
38 totaal |
120
77 / 43 |
64.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
64 /
32
96 totaal |
23 /
8
31 totaal |
127
87 / 40 |
68.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
75 /
28
103 totaal |
21 /
5
26 totaal |
129
96 / 33 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
63 /
22
85 totaal |
22 /
0
22 totaal |
107
85 / 22 |
79.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
62 /
20
82 totaal |
16 /
0
16 totaal |
98
78 / 20 |
79.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
61 /
19
80 totaal |
19 /
0
19 totaal |
99
80 / 19 |
80.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
49 /
18
67 totaal |
17 /
1
18 totaal |
85
66 / 19 |
77.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
53 /
19
72 totaal |
17 /
2
19 totaal |
91
70 / 21 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
56 /
19
75 totaal |
22 /
8
30 totaal |
105
78 / 27 |
74.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
57 /
22
79 totaal |
19 /
10
29 totaal |
108
76 / 32 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
59 /
22
81 totaal |
22 /
9
31 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
60 /
22
82 totaal |
21 /
9
30 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
61 /
24
85 totaal |
19 /
8
27 totaal |
112
80 / 32 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
56 /
22
78 totaal |
22 /
9
31 totaal |
109
78 / 31 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
59 /
25
84 totaal |
19 /
12
31 totaal |
115
78 / 37 |
67.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
60 /
26
86 totaal |
22 /
13
35 totaal |
121
82 / 39 |
67.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
48 /
25
73 totaal |
22 /
12
34 totaal |
107
70 / 37 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
51 /
26
77 totaal |
22 /
9
31 totaal |
108
73 / 35 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
46 /
29
75 totaal |
25 /
9
34 totaal |
109
71 / 38 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
42 /
30
72 totaal |
23 /
8
31 totaal |
103
65 / 38 |
63.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
53 /
31
84 totaal |
27 /
5
32 totaal |
116
80 / 36 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
41 /
31
72 totaal |
23 /
7
30 totaal |
102
64 / 38 |
62.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
42 /
26
68 totaal |
21 /
6
27 totaal |
95
63 / 32 |
66.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
50 /
24
74 totaal |
21 /
6
27 totaal |
101
71 / 30 |
70.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
41 /
23
64 totaal |
21 /
6
27 totaal |
91
62 / 29 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
41 /
22
63 totaal |
19 /
9
28 totaal |
91
60 / 31 |
65.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
39 /
21
60 totaal |
21 /
8
29 totaal |
89
60 / 29 |
67.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
30 /
25
55 totaal |
21 /
11
32 totaal |
87
51 / 36 |
58.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
3
Geslaagd3
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
12
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
190
Geslaagd32
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
3
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
146
Geslaagd79
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
4
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
5
5 totaal |
5 /
2
7 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
5
5 totaal |
5 /
2
7 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
5
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
16
Geslaagd12
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
288
Geslaagd133
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
5
14 totaal |
5 /
0
5 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
7
17 totaal |
6 /
1
7 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
7
17 totaal |
7 /
1
8 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
6
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
3
12 totaal |
3 /
2
5 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
4
9 totaal |
3 /
3
6 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
5
10 totaal |
4 /
3
7 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
5 /
1
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
4
15 totaal |
5 /
3
8 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
13 /
4
17 totaal |
3 /
2
5 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
16 /
4
20 totaal |
4 /
2
6 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
288
Geslaagd133
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
5
14 totaal |
5 /
0
5 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
7
17 totaal |
6 /
1
7 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
7
17 totaal |
7 /
1
8 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
6
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
3
12 totaal |
3 /
2
5 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
4
9 totaal |
3 /
3
6 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
5
10 totaal |
4 /
3
7 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
5 /
1
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
4
15 totaal |
5 /
3
8 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
13 /
4
17 totaal |
3 /
2
5 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
16 /
4
20 totaal |
4 /
2
6 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A2 (a2)
4
Geslaagd1
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd1
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-NO | Cat: A2 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
47
Geslaagd12
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,454
Geslaagd339
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
3
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
5
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
6
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
6
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
6
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
4
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
27 /
6
33 totaal |
3 /
1
4 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
32 /
6
38 totaal |
3 /
1
4 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
30 /
6
36 totaal |
4 /
1
5 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
27 /
7
34 totaal |
4 /
1
5 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
30 /
9
39 totaal |
7 /
0
7 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
35 /
9
44 totaal |
8 /
1
9 totaal |
53
43 / 10 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
38 /
11
49 totaal |
8 /
1
9 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
35 /
11
46 totaal |
6 /
1
7 totaal |
53
41 / 12 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
8
43 totaal |
5 /
1
6 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
3 /
0
3 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
4
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
2
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
36 / 2 |
94.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
3
34 totaal |
7 /
0
7 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
5
35 totaal |
8 /
0
8 totaal |
43
38 / 5 |
88.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
7
36 totaal |
9 /
0
9 totaal |
45
38 / 7 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
9
43 totaal |
7 /
0
7 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
9
42 totaal |
7 /
0
7 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
6
41 totaal |
5 /
2
7 totaal |
48
40 / 8 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
4 /
2
6 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
5 /
4
9 totaal |
47
37 / 10 |
78.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
8
40 totaal |
5 /
5
10 totaal |
50
37 / 13 |
74% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
8
42 totaal |
7 /
5
12 totaal |
54
41 / 13 |
75.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
9
40 totaal |
6 /
5
11 totaal |
51
37 / 14 |
72.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
7
33 totaal |
4 /
4
8 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
5
32 totaal |
2 /
3
5 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
3 /
1
4 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
5 /
1
6 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
9
31 totaal |
6 /
0
6 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
10
31 totaal |
9 /
0
9 totaal |
40
30 / 10 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
10
30 totaal |
9 /
1
10 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
9
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
9
36 totaal |
8 /
2
10 totaal |
46
35 / 11 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
6 /
2
8 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,454
Geslaagd339
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
3
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
5
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
6
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
6
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
6
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
4
29 totaal |
3 /
0
3 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
27 /
6
33 totaal |
3 /
1
4 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
32 /
6
38 totaal |
3 /
1
4 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
30 /
6
36 totaal |
4 /
1
5 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
27 /
7
34 totaal |
4 /
1
5 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
30 /
9
39 totaal |
7 /
0
7 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
35 /
9
44 totaal |
8 /
1
9 totaal |
53
43 / 10 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
38 /
11
49 totaal |
8 /
1
9 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
35 /
11
46 totaal |
6 /
1
7 totaal |
53
41 / 12 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
8
43 totaal |
5 /
1
6 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
3 /
0
3 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
4
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
2
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
36 / 2 |
94.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
3
34 totaal |
7 /
0
7 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
5
35 totaal |
8 /
0
8 totaal |
43
38 / 5 |
88.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
7
36 totaal |
9 /
0
9 totaal |
45
38 / 7 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
9
43 totaal |
7 /
0
7 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
9
42 totaal |
7 /
0
7 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
6
41 totaal |
5 /
2
7 totaal |
48
40 / 8 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
4 /
2
6 totaal |
44
36 / 8 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
5 /
4
9 totaal |
47
37 / 10 |
78.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
8
40 totaal |
5 /
5
10 totaal |
50
37 / 13 |
74% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
8
42 totaal |
7 /
5
12 totaal |
54
41 / 13 |
75.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
9
40 totaal |
6 /
5
11 totaal |
51
37 / 14 |
72.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
7
33 totaal |
4 /
4
8 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
5
32 totaal |
2 /
3
5 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
3 /
1
4 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
5 /
1
6 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
9
31 totaal |
6 /
0
6 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
10
31 totaal |
9 /
0
9 totaal |
40
30 / 10 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
10
30 totaal |
9 /
1
10 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
9
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
9
36 totaal |
8 /
2
10 totaal |
46
35 / 11 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
8
30 totaal |
6 /
2
8 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
18
Geslaagd76
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
0 /
4
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
4
6 totaal |
0 /
4
4 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
6
7 totaal |
1 /
5
6 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
7
7 totaal |
1 /
4
5 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
18
Geslaagd76
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
0 /
4
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
4
6 totaal |
0 /
4
4 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
6
7 totaal |
1 /
5
6 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
7
7 totaal |
1 /
4
5 totaal |
12
1 / 11 |
8.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd12
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
17
Geslaagd12
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
17
Geslaagd12
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
8
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
34
Geslaagd56
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
4
7 totaal |
4 /
5
9 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
4
6 totaal |
3 /
4
7 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
3 /
4
7 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd12
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor extra tijd (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd12
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A-AA | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A-AA | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A-AA | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A-AA | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
3,291
Geslaagd558
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
56 /
6
62 totaal |
2 /
1
3 totaal |
65
58 / 7 |
89.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
59 /
6
65 totaal |
3 /
1
4 totaal |
69
62 / 7 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
58 /
6
64 totaal |
3 /
0
3 totaal |
67
61 / 6 |
91% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
53 /
7
60 totaal |
8 /
0
8 totaal |
68
61 / 7 |
89.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
58 /
8
66 totaal |
8 /
1
9 totaal |
75
66 / 9 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
48 /
7
55 totaal |
6 /
1
7 totaal |
62
54 / 8 |
87.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
46 /
6
52 totaal |
9 /
2
11 totaal |
63
55 / 8 |
87.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
48 /
6
54 totaal |
6 /
2
8 totaal |
62
54 / 8 |
87.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
46 /
9
55 totaal |
7 /
1
8 totaal |
63
53 / 10 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
56 /
10
66 totaal |
10 /
2
12 totaal |
78
66 / 12 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
60 /
14
74 totaal |
11 /
1
12 totaal |
86
71 / 15 |
82.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
59 /
12
71 totaal |
10 /
1
11 totaal |
82
69 / 13 |
84.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
63 /
9
72 totaal |
12 /
2
14 totaal |
86
75 / 11 |
87.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
53 /
12
65 totaal |
16 /
3
19 totaal |
84
69 / 15 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
55 /
14
69 totaal |
14 /
4
18 totaal |
87
69 / 18 |
79.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
60 /
16
76 totaal |
14 /
4
18 totaal |
94
74 / 20 |
78.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
70 /
14
84 totaal |
11 /
3
14 totaal |
98
81 / 17 |
82.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
77 /
10
87 totaal |
6 /
2
8 totaal |
95
83 / 12 |
87.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
82 /
7
89 totaal |
4 /
1
5 totaal |
94
86 / 8 |
91.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
88 /
4
92 totaal |
5 /
1
6 totaal |
98
93 / 5 |
94.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
95 /
8
103 totaal |
7 /
2
9 totaal |
112
102 / 10 |
91.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
92 /
9
101 totaal |
7 /
2
9 totaal |
110
99 / 11 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
87 /
7
94 totaal |
9 /
2
11 totaal |
105
96 / 9 |
91.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
90 /
10
100 totaal |
13 /
2
15 totaal |
115
103 / 12 |
89.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
84 /
12
96 totaal |
13 /
1
14 totaal |
110
97 / 13 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
87 /
12
99 totaal |
12 /
0
12 totaal |
111
99 / 12 |
89.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
85 /
13
98 totaal |
13 /
0
13 totaal |
111
98 / 13 |
88.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
79 /
11
90 totaal |
9 /
1
10 totaal |
100
88 / 12 |
88% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
74 /
12
86 totaal |
10 /
2
12 totaal |
98
84 / 14 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
77 /
13
90 totaal |
9 /
3
12 totaal |
102
86 / 16 |
84.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
73 /
12
85 totaal |
9 /
3
12 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
67 /
16
83 totaal |
9 /
4
13 totaal |
96
76 / 20 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
69 /
17
86 totaal |
9 /
3
12 totaal |
98
78 / 20 |
79.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
63 /
16
79 totaal |
13 /
2
15 totaal |
94
76 / 18 |
80.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
63 /
17
80 totaal |
12 /
2
14 totaal |
94
75 / 19 |
79.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
74 /
14
88 totaal |
15 /
2
17 totaal |
105
89 / 16 |
84.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
74 /
15
89 totaal |
14 /
5
19 totaal |
108
88 / 20 |
81.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
67 /
16
83 totaal |
12 /
5
17 totaal |
100
79 / 21 |
79% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
70 /
14
84 totaal |
11 /
5
16 totaal |
100
81 / 19 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
63 /
14
77 totaal |
9 /
4
13 totaal |
90
72 / 18 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
52 /
9
61 totaal |
10 /
2
12 totaal |
73
62 / 11 |
84.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
52 /
8
60 totaal |
11 /
2
13 totaal |
73
63 / 10 |
86.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
46 /
11
57 totaal |
12 /
2
14 totaal |
71
58 / 13 |
81.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
151
Geslaagd16
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
6 /
1
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
320
Geslaagd20
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
14 /
1
15 totaal |
- |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
12 /
1
13 totaal |
- |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
16 /
1
17 totaal |
- |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
173
Geslaagd163
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
- |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
- |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
- |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
- |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
- |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
3
10 totaal |
- |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
4
12 totaal |
- |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
3,221
Geslaagd3,593
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
99 /
71
170 totaal |
- |
170
99 / 71 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
96 /
69
165 totaal |
- |
165
96 / 69 |
58.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
103 /
58
161 totaal |
- |
161
103 / 58 |
64% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
99 /
55
154 totaal |
- |
154
99 / 55 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
99 /
54
153 totaal |
- |
153
99 / 54 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
103 /
67
170 totaal |
- |
170
103 / 67 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
104 /
88
192 totaal |
- |
192
104 / 88 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
118 /
101
219 totaal |
- |
219
118 / 101 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
101 /
100
201 totaal |
- |
201
101 / 100 |
50.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
107 /
103
210 totaal |
- |
210
107 / 103 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
114 /
96
210 totaal |
- |
210
114 / 96 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
106 /
108
214 totaal |
- |
214
106 / 108 |
49.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
104 /
104
208 totaal |
- |
208
104 / 104 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
98 /
98
196 totaal |
- |
196
98 / 98 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
85 /
96
181 totaal |
- |
181
85 / 96 |
47% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
74 /
82
156 totaal |
- |
156
74 / 82 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
74 /
87
161 totaal |
- |
161
74 / 87 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
73 /
103
176 totaal |
- |
176
73 / 103 |
41.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
59 /
92
151 totaal |
- |
151
59 / 92 |
39.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
59 /
96
155 totaal |
- |
155
59 / 96 |
38.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
61 /
101
162 totaal |
- |
162
61 / 101 |
37.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
38 /
66
104 totaal |
- |
104
38 / 66 |
36.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
45 /
73
118 totaal |
- |
118
45 / 73 |
38.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
49 /
60
109 totaal |
- |
109
49 / 60 |
45% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
53 /
60
113 totaal |
- |
113
53 / 60 |
46.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
71 /
71
142 totaal |
- |
142
71 / 71 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
81 /
75
156 totaal |
- |
156
81 / 75 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
78 /
79
157 totaal |
- |
157
78 / 79 |
49.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
68 /
76
144 totaal |
- |
144
68 / 76 |
47.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
61 /
79
140 totaal |
- |
140
61 / 79 |
43.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
47 /
80
127 totaal |
- |
127
47 / 80 |
37% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
50 /
82
132 totaal |
- |
132
50 / 82 |
37.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
57 /
77
134 totaal |
- |
134
57 / 77 |
42.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
65 /
72
137 totaal |
- |
137
65 / 72 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
78 /
76
154 totaal |
- |
154
78 / 76 |
50.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
72 /
81
153 totaal |
- |
153
72 / 81 |
47.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
71 /
93
164 totaal |
- |
164
71 / 93 |
43.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
58 /
105
163 totaal |
- |
163
58 / 105 |
35.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
50 /
103
153 totaal |
- |
153
50 / 103 |
32.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
52 /
100
152 totaal |
- |
152
52 / 100 |
34.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
45 /
91
136 totaal |
- |
136
45 / 91 |
33.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
45 /
84
129 totaal |
- |
129
45 / 84 |
34.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
51 /
81
132 totaal |
- |
132
51 / 81 |
38.6% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
97
Geslaagd89
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
5 /
5
10 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
5 /
5
10 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
4 /
5
9 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,588
Geslaagd1,818
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
9
11 totaal |
12 /
5
17 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
9
14 totaal |
10 /
3
13 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
7 /
4
11 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
4 /
7
11 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
2 /
9
11 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
5 /
14
19 totaal |
30
10 / 20 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
11 /
15
26 totaal |
38
16 / 22 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
9
12 totaal |
16 /
12
28 totaal |
40
19 / 21 |
47.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
8
9 totaal |
20 /
13
33 totaal |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
21 /
10
31 totaal |
40
23 / 17 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
23 /
10
33 totaal |
43
27 / 16 |
62.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
20 /
15
35 totaal |
50
27 / 23 |
54% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
18 /
14
32 totaal |
51
27 / 24 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
12 /
11
23 totaal |
20 /
14
34 totaal |
57
32 / 25 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
12
23 totaal |
18 /
12
30 totaal |
53
29 / 24 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
11 /
8
19 totaal |
23 /
10
33 totaal |
52
34 / 18 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
30 /
15
45 totaal |
65
39 / 26 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
31 /
17
48 totaal |
71
41 / 30 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
11
21 totaal |
25 /
17
42 totaal |
63
35 / 28 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
13
22 totaal |
24 /
20
44 totaal |
66
33 / 33 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
12 /
19
31 totaal |
22 /
16
38 totaal |
69
34 / 35 |
49.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
15
22 totaal |
18 /
14
32 totaal |
54
25 / 29 |
46.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
21
31 totaal |
19 /
19
38 totaal |
69
29 / 40 |
42% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
19
27 totaal |
23 /
20
43 totaal |
70
31 / 39 |
44.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
13
22 totaal |
24 /
34
58 totaal |
80
33 / 47 |
41.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
25
36 totaal |
24 /
45
69 totaal |
105
35 / 70 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
12 /
21
33 totaal |
32 /
48
80 totaal |
113
44 / 69 |
38.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
28
46 totaal |
27 /
46
73 totaal |
119
45 / 74 |
37.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
19 /
25
44 totaal |
27 /
39
66 totaal |
110
46 / 64 |
41.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
25 /
18
43 totaal |
29 /
33
62 totaal |
105
54 / 51 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
22 /
18
40 totaal |
35 /
38
73 totaal |
113
57 / 56 |
50.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
20 /
16
36 totaal |
45 /
38
83 totaal |
119
65 / 54 |
54.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
22 /
17
39 totaal |
45 /
42
87 totaal |
126
67 / 59 |
53.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
16 /
16
32 totaal |
50 /
47
97 totaal |
129
66 / 63 |
51.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
15 /
17
32 totaal |
44 /
42
86 totaal |
118
59 / 59 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
17 /
16
33 totaal |
39 /
50
89 totaal |
122
56 / 66 |
45.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
12 /
19
31 totaal |
39 /
46
85 totaal |
116
51 / 65 |
44% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
17 /
21
38 totaal |
36 /
44
80 totaal |
118
53 / 65 |
44.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
17 /
18
35 totaal |
33 /
41
74 totaal |
109
50 / 59 |
45.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
13 /
19
32 totaal |
34 /
48
82 totaal |
114
47 / 67 |
41.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
25
43 totaal |
36 /
55
91 totaal |
134
54 / 80 |
40.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
13 /
30
43 totaal |
43 /
61
104 totaal |
147
56 / 91 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
15 /
36
51 totaal |
46 /
71
117 totaal |
168
61 / 107 |
36.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
118
Geslaagd132
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
6
6 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2,540
Geslaagd2,481
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
57 /
43
100 totaal |
100
57 / 43 |
57% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
48 /
41
89 totaal |
89
48 / 41 |
53.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
57 /
39
96 totaal |
96
57 / 39 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
70 /
40
110 totaal |
110
70 / 40 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
76 /
48
124 totaal |
124
76 / 48 |
61.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
91 /
54
145 totaal |
145
91 / 54 |
62.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
92 /
59
151 totaal |
151
92 / 59 |
60.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
81 /
57
138 totaal |
138
81 / 57 |
58.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
81 /
57
138 totaal |
138
81 / 57 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
75 /
58
133 totaal |
133
75 / 58 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
77 /
61
138 totaal |
138
77 / 61 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
77 /
61
138 totaal |
138
77 / 61 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
75 /
62
137 totaal |
137
75 / 62 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
72 /
60
132 totaal |
132
72 / 60 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
61 /
61
122 totaal |
122
61 / 61 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
65 /
62
127 totaal |
127
65 / 62 |
51.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
68 /
71
139 totaal |
139
68 / 71 |
48.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
75 /
80
155 totaal |
155
75 / 80 |
48.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
67 /
65
132 totaal |
132
67 / 65 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
53 /
63
116 totaal |
116
53 / 63 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
43
90 totaal |
90
47 / 43 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
37 /
29
66 totaal |
66
37 / 29 |
56.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
40 /
39
79 totaal |
79
40 / 39 |
50.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
47
94 totaal |
94
47 / 47 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
45 /
58
103 totaal |
103
45 / 58 |
43.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
48 /
67
115 totaal |
115
48 / 67 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
54 /
67
121 totaal |
121
54 / 67 |
44.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
54 /
63
117 totaal |
117
54 / 63 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
53 /
64
117 totaal |
117
53 / 64 |
45.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
50 /
62
112 totaal |
112
50 / 62 |
44.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
48 /
57
105 totaal |
105
48 / 57 |
45.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
44 /
58
102 totaal |
102
44 / 58 |
43.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
41 /
49
90 totaal |
90
41 / 49 |
45.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
39 /
46
85 totaal |
85
39 / 46 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
64
101 totaal |
101
37 / 64 |
36.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
50 /
69
119 totaal |
119
50 / 69 |
42% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
54 /
72
126 totaal |
126
54 / 72 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
60 /
77
137 totaal |
137
60 / 77 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
67 /
68
135 totaal |
135
67 / 68 |
49.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
64
123 totaal |
123
59 / 64 |
48% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
53 /
61
114 totaal |
114
53 / 61 |
46.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
51 /
56
107 totaal |
107
51 / 56 |
47.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
44 /
59
103 totaal |
103
44 / 59 |
42.7% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd6
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
29
Geslaagd12
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
360
Geslaagd231
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
5
18 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
18 /
3
21 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
18 /
3
21 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
4
20 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
4
16 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
9
25 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
18 /
11
29 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
20 /
13
33 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
14 /
12
26 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
11
23 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
9
19 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
13 /
10
23 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
11
25 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
16 /
12
28 totaal |
28
16 / 12 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
13
26 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
2,131
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
98 /
0
98 totaal |
- |
98
98 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
115 /
0
115 totaal |
- |
115
115 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
111 /
0
111 totaal |
- |
111
111 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
101 /
0
101 totaal |
- |
101
101 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
101 /
0
101 totaal |
- |
101
101 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
107 /
0
107 totaal |
- |
107
107 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
95 /
0
95 totaal |
- |
95
95 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
70 /
0
70 totaal |
- |
70
70 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
56 /
0
56 totaal |
- |
56
56 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
63 /
0
63 totaal |
- |
63
63 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
40 /
0
40 totaal |
- |
40
40 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
0
Geslaagd6
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
840
Geslaagd433
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
9 /
4
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
10 /
4
14 totaal |
7 /
2
9 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
6
18 totaal |
7 /
2
9 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
11 /
7
18 totaal |
5 /
1
6 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
4
16 totaal |
4 /
1
5 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
4
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
7 /
1
8 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
7 /
1
8 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
6 /
2
8 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
10
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
9
25 totaal |
1 /
3
4 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
2 /
3
5 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
2 /
4
6 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
6 /
4
10 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
10 /
2
12 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
12
29 totaal |
13 /
2
15 totaal |
44
30 / 14 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
13
26 totaal |
15 /
1
16 totaal |
42
28 / 14 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
13
26 totaal |
11 /
1
12 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
10
25 totaal |
6 /
1
7 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
8 /
7
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
11 /
5
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
1
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
18 /
4
22 totaal |
3 /
2
5 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
16 /
4
20 totaal |
5 /
2
7 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
19 /
6
25 totaal |
5 /
4
9 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
20 /
10
30 totaal |
5 /
6
11 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
16 /
8
24 totaal |
4 /
5
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
19 /
9
28 totaal |
4 /
4
8 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
16 /
9
25 totaal |
4 /
3
7 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
15 /
6
21 totaal |
6 /
1
7 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
16 /
9
25 totaal |
10 /
3
13 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
15 /
13
28 totaal |
12 /
4
16 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
14 /
12
26 totaal |
13 /
3
16 totaal |
42
27 / 15 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
12 /
13
25 totaal |
17 /
4
21 totaal |
46
29 / 17 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
13
23 totaal |
14 /
4
18 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
8 /
11
19 totaal |
10 /
3
13 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
10 /
11
21 totaal |
12 /
3
15 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
10 /
12
22 totaal |
7 /
3
10 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
9 /
12
21 totaal |
8 /
1
9 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
8 /
11
19 totaal |
7 /
2
9 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
840
Geslaagd433
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
9 /
4
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
10 /
4
14 totaal |
7 /
2
9 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
6
18 totaal |
7 /
2
9 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
11 /
7
18 totaal |
5 /
1
6 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
4
16 totaal |
4 /
1
5 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
12 /
4
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
7 /
1
8 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
7 /
1
8 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
6 /
2
8 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
10
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
9
25 totaal |
1 /
3
4 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
2 /
3
5 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
2 /
4
6 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
6 /
4
10 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
10 /
2
12 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
12
29 totaal |
13 /
2
15 totaal |
44
30 / 14 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
13
26 totaal |
15 /
1
16 totaal |
42
28 / 14 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
13
26 totaal |
11 /
1
12 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
10
25 totaal |
6 /
1
7 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
8 /
7
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
11 /
5
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
1
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
18 /
4
22 totaal |
3 /
2
5 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
16 /
4
20 totaal |
5 /
2
7 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
19 /
6
25 totaal |
5 /
4
9 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
20 /
10
30 totaal |
5 /
6
11 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
16 /
8
24 totaal |
4 /
5
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
19 /
9
28 totaal |
4 /
4
8 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
16 /
9
25 totaal |
4 /
3
7 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
15 /
6
21 totaal |
6 /
1
7 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
16 /
9
25 totaal |
10 /
3
13 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
15 /
13
28 totaal |
12 /
4
16 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
14 /
12
26 totaal |
13 /
3
16 totaal |
42
27 / 15 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
12 /
13
25 totaal |
17 /
4
21 totaal |
46
29 / 17 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
10 /
13
23 totaal |
14 /
4
18 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
8 /
11
19 totaal |
10 /
3
13 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
10 /
11
21 totaal |
12 /
3
15 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
10 /
12
22 totaal |
7 /
3
10 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
9 /
12
21 totaal |
8 /
1
9 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
8 /
11
19 totaal |
7 /
2
9 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
59
Geslaagd144
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
6
8 totaal |
1 /
5
6 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
2 /
6
8 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
4 /
10
14 totaal |
28
9 / 19 |
32.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
3 /
13
16 totaal |
29
9 / 20 |
31% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd56
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd56
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
51
Geslaagd100
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
8
10 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
6
8 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
10
13 totaal |
15
3 / 12 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
9
11 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
5
7 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
3 /
4
7 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
4 /
5
9 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
4 /
6
10 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
Wil je Verkeersschool Philippo vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.