Zoek je een rijschool in Rotterdam?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool "HERS" De Erkende Rijschool
Bergselaan 233C
3038CB ROTTERDAM
Zuid-Holland
Opleidercode: 0829F7
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
56,151
Geslaagd
74,814
Totaal Examens
43
Meetpunten
17
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
75
Geslaagd48
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
3 /
3
6 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
4,296
Geslaagd1,636
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
86 /
28
114 totaal |
27 /
8
35 totaal |
149
113 / 36 |
75.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
80 /
29
109 totaal |
32 /
10
42 totaal |
151
112 / 39 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
83 /
31
114 totaal |
30 /
7
37 totaal |
151
113 / 38 |
74.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
102 /
31
133 totaal |
35 /
5
40 totaal |
173
137 / 36 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
94 /
30
124 totaal |
35 /
5
40 totaal |
164
129 / 35 |
78.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
97 /
35
132 totaal |
36 /
7
43 totaal |
175
133 / 42 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
96 /
37
133 totaal |
39 /
7
46 totaal |
179
135 / 44 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
75 /
32
107 totaal |
26 /
6
32 totaal |
139
101 / 38 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 5 CBR-locaties |
91 /
36
127 totaal |
30 /
10
40 totaal |
167
121 / 46 |
72.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
98 /
30
128 totaal |
31 /
9
40 totaal |
168
129 / 39 |
76.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
94 /
26
120 totaal |
31 /
10
41 totaal |
161
125 / 36 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 5 CBR-locaties |
85 /
35
120 totaal |
39 /
12
51 totaal |
171
124 / 47 |
72.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
88 /
37
125 totaal |
42 /
15
57 totaal |
182
130 / 52 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
89 /
42
131 totaal |
48 /
14
62 totaal |
193
137 / 56 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
90 /
44
134 totaal |
52 /
14
66 totaal |
200
142 / 58 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
110 /
44
154 totaal |
54 /
21
75 totaal |
229
164 / 65 |
71.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
94 /
44
138 totaal |
49 /
13
62 totaal |
200
143 / 57 |
71.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
99 /
41
140 totaal |
49 /
17
66 totaal |
206
148 / 58 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
93 /
41
134 totaal |
40 /
16
56 totaal |
190
133 / 57 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
81 /
38
119 totaal |
36 /
9
45 totaal |
164
117 / 47 |
71.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
85 /
35
120 totaal |
31 /
11
42 totaal |
162
116 / 46 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
62 /
27
89 totaal |
17 /
5
22 totaal |
111
79 / 32 |
71.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
66 /
25
91 totaal |
18 /
5
23 totaal |
114
84 / 30 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
20 /
5
25 totaal |
104
78 / 26 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
56 /
16
72 totaal |
20 /
3
23 totaal |
95
76 / 19 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
71 /
23
94 totaal |
22 /
5
27 totaal |
121
93 / 28 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
65 /
24
89 totaal |
25 /
7
32 totaal |
121
90 / 31 |
74.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
68 /
25
93 totaal |
26 /
8
34 totaal |
127
94 / 33 |
74% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
61 /
25
86 totaal |
24 /
13
37 totaal |
123
85 / 38 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
53 /
22
75 totaal |
22 /
15
37 totaal |
112
75 / 37 |
67% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
62 /
22
84 totaal |
19 /
13
32 totaal |
116
81 / 35 |
69.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
58 /
16
74 totaal |
16 /
17
33 totaal |
107
74 / 33 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
65 /
24
89 totaal |
21 /
16
37 totaal |
126
86 / 40 |
68.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
63 /
24
87 totaal |
24 /
17
41 totaal |
128
87 / 41 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
57 /
25
82 totaal |
25 /
20
45 totaal |
127
82 / 45 |
64.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
60 /
27
87 totaal |
20 /
17
37 totaal |
124
80 / 44 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
48 /
15
63 totaal |
14 /
13
27 totaal |
90
62 / 28 |
68.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
48 /
16
64 totaal |
14 /
10
24 totaal |
88
62 / 26 |
70.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
45 /
13
58 totaal |
14 /
8
22 totaal |
80
59 / 21 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
38 /
12
50 totaal |
16 /
6
22 totaal |
72
54 / 18 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
31 /
15
46 totaal |
15 /
7
22 totaal |
68
46 / 22 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
23 /
12
35 totaal |
13 /
7
20 totaal |
55
36 / 19 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
19 /
12
31 totaal |
12 /
6
18 totaal |
49
31 / 18 |
63.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
24
Geslaagd16
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
147
Geslaagd40
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
2
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A (Tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A)
12
Geslaagd0
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
29
Geslaagd15
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
3
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
5
Geslaagd11
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
224
Geslaagd91
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
4
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
4
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
3
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
2
12 totaal |
6 /
2
8 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
6 /
2
8 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
5 /
2
7 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
2
6 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
224
Geslaagd91
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
4
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
4
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
3
12 totaal |
4 /
0
4 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
2
12 totaal |
6 /
2
8 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
6 /
2
8 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
5 /
2
7 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
4 /
2
6 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
16
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
3,151
Geslaagd434
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
83 /
14
97 totaal |
17 /
3
20 totaal |
117
100 / 17 |
85.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
80 /
13
93 totaal |
16 /
2
18 totaal |
111
96 / 15 |
86.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
77 /
12
89 totaal |
18 /
1
19 totaal |
108
95 / 13 |
88% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
10
73 totaal |
15 /
1
16 totaal |
89
78 / 11 |
87.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
8
55 totaal |
15 /
0
15 totaal |
70
62 / 8 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
9
57 totaal |
14 /
0
14 totaal |
71
62 / 9 |
87.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
9
53 totaal |
12 /
1
13 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
10
60 totaal |
13 /
1
14 totaal |
74
63 / 11 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
8
56 totaal |
10 /
2
12 totaal |
68
58 / 10 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
5
68 totaal |
11 /
2
13 totaal |
81
74 / 7 |
91.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
67 /
7
74 totaal |
10 /
1
11 totaal |
85
77 / 8 |
90.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
79 /
5
84 totaal |
9 /
1
10 totaal |
94
88 / 6 |
93.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
10
98 totaal |
11 /
0
11 totaal |
109
99 / 10 |
90.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
10
98 totaal |
14 /
0
14 totaal |
112
102 / 10 |
91.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
102 /
13
115 totaal |
17 /
0
17 totaal |
132
119 / 13 |
90.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
122 /
19
141 totaal |
29 /
2
31 totaal |
172
151 / 21 |
87.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
151 /
18
169 totaal |
32 /
2
34 totaal |
203
183 / 20 |
90.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
142 /
18
160 totaal |
30 /
2
32 totaal |
192
172 / 20 |
89.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
118 /
12
130 totaal |
27 /
3
30 totaal |
160
145 / 15 |
90.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
109 /
18
127 totaal |
21 /
1
22 totaal |
149
130 / 19 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
107 /
16
123 totaal |
20 /
2
22 totaal |
145
127 / 18 |
87.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
101 /
18
119 totaal |
20 /
3
23 totaal |
142
121 / 21 |
85.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
111 /
22
133 totaal |
19 /
2
21 totaal |
154
130 / 24 |
84.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
93 /
19
112 totaal |
22 /
2
24 totaal |
136
115 / 21 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
76 /
19
95 totaal |
22 /
1
23 totaal |
118
98 / 20 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
78 /
17
95 totaal |
18 /
0
18 totaal |
113
96 / 17 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
15
78 totaal |
19 /
0
19 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
8
59 totaal |
10 /
0
10 totaal |
69
61 / 8 |
88.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
7 /
0
7 totaal |
46
40 / 6 |
87% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
8 /
0
8 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
4
35 totaal |
6 /
0
6 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
4 /
0
4 totaal |
37
35 / 2 |
94.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
4
34 totaal |
4 /
0
4 totaal |
38
34 / 4 |
89.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
3
35 totaal |
3 /
0
3 totaal |
38
35 / 3 |
92.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
2
29 totaal |
2 /
0
2 totaal |
31
29 / 2 |
93.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
2
24 totaal |
2 /
2
4 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
0
18 totaal |
0 /
2
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
0
12 totaal |
0 /
2
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
0
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
3,151
Geslaagd434
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
83 /
14
97 totaal |
17 /
3
20 totaal |
117
100 / 17 |
85.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
80 /
13
93 totaal |
16 /
2
18 totaal |
111
96 / 15 |
86.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
77 /
12
89 totaal |
18 /
1
19 totaal |
108
95 / 13 |
88% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
10
73 totaal |
15 /
1
16 totaal |
89
78 / 11 |
87.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
8
55 totaal |
15 /
0
15 totaal |
70
62 / 8 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
9
57 totaal |
14 /
0
14 totaal |
71
62 / 9 |
87.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
9
53 totaal |
12 /
1
13 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
10
60 totaal |
13 /
1
14 totaal |
74
63 / 11 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
8
56 totaal |
10 /
2
12 totaal |
68
58 / 10 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
5
68 totaal |
11 /
2
13 totaal |
81
74 / 7 |
91.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
67 /
7
74 totaal |
10 /
1
11 totaal |
85
77 / 8 |
90.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
79 /
5
84 totaal |
9 /
1
10 totaal |
94
88 / 6 |
93.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
10
98 totaal |
11 /
0
11 totaal |
109
99 / 10 |
90.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
10
98 totaal |
14 /
0
14 totaal |
112
102 / 10 |
91.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
102 /
13
115 totaal |
17 /
0
17 totaal |
132
119 / 13 |
90.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
122 /
19
141 totaal |
29 /
2
31 totaal |
172
151 / 21 |
87.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
151 /
18
169 totaal |
32 /
2
34 totaal |
203
183 / 20 |
90.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
142 /
18
160 totaal |
30 /
2
32 totaal |
192
172 / 20 |
89.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
118 /
12
130 totaal |
27 /
3
30 totaal |
160
145 / 15 |
90.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
109 /
18
127 totaal |
21 /
1
22 totaal |
149
130 / 19 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
107 /
16
123 totaal |
20 /
2
22 totaal |
145
127 / 18 |
87.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
101 /
18
119 totaal |
20 /
3
23 totaal |
142
121 / 21 |
85.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
111 /
22
133 totaal |
19 /
2
21 totaal |
154
130 / 24 |
84.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
93 /
19
112 totaal |
22 /
2
24 totaal |
136
115 / 21 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
76 /
19
95 totaal |
22 /
1
23 totaal |
118
98 / 20 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
78 /
17
95 totaal |
18 /
0
18 totaal |
113
96 / 17 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
15
78 totaal |
19 /
0
19 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
8
59 totaal |
10 /
0
10 totaal |
69
61 / 8 |
88.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
7 /
0
7 totaal |
46
40 / 6 |
87% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
6
31 totaal |
8 /
0
8 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
4
35 totaal |
6 /
0
6 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
4 /
0
4 totaal |
37
35 / 2 |
94.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
4
34 totaal |
4 /
0
4 totaal |
38
34 / 4 |
89.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
3
35 totaal |
3 /
0
3 totaal |
38
35 / 3 |
92.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
2
29 totaal |
2 /
0
2 totaal |
31
29 / 2 |
93.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
2
24 totaal |
2 /
2
4 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
0
18 totaal |
0 /
2
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
0
12 totaal |
0 /
2
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
0
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
36
Geslaagd156
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
4
5 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
1 /
6
7 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
5
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
6
7 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
5
7 totaal |
0 /
3
3 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
3
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
4
7 totaal |
1 /
7
8 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
7
8 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
6
7 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
7
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
36
Geslaagd156
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
4
5 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
1 /
6
7 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
5
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
6
7 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
5
7 totaal |
0 /
3
3 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
3
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
4
7 totaal |
1 /
7
8 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
7
8 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
6
7 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
7
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
1
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
12
Geslaagd20
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
832
Geslaagd645
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
3
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
25 /
16
41 totaal |
3 /
3
6 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
28 /
20
48 totaal |
4 /
7
11 totaal |
59
32 / 27 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
32 /
23
55 totaal |
5 /
7
12 totaal |
67
37 / 30 |
55.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
34 /
24
58 totaal |
7 /
13
20 totaal |
78
41 / 37 |
52.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
32 /
20
52 totaal |
8 /
14
22 totaal |
74
40 / 34 |
54.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
36 /
19
55 totaal |
9 /
13
22 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
38 /
24
62 totaal |
10 /
23
33 totaal |
95
48 / 47 |
50.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
47 /
23
70 totaal |
11 /
21
32 totaal |
102
58 / 44 |
56.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
50 /
29
79 totaal |
12 /
19
31 totaal |
110
62 / 48 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 5 CBR-locaties |
46 /
30
76 totaal |
12 /
16
28 totaal |
104
58 / 46 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 5 CBR-locaties |
47 /
26
73 totaal |
14 /
9
23 totaal |
96
61 / 35 |
63.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 5 CBR-locaties |
41 /
25
66 totaal |
13 /
6
19 totaal |
85
54 / 31 |
63.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
29 /
23
52 totaal |
13 /
8
21 totaal |
73
42 / 31 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
30 /
23
53 totaal |
12 /
13
25 totaal |
78
42 / 36 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
35 /
21
56 totaal |
10 /
11
21 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
32 /
19
51 totaal |
10 /
13
23 totaal |
74
42 / 32 |
56.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
28 /
13
41 totaal |
7 /
12
19 totaal |
60
35 / 25 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH |
26 /
10
36 totaal |
7 /
8
15 totaal |
51
33 / 18 |
64.7% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen motor extra tijd (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen motor met tolk (ATH-I-T) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
4,797
Geslaagd588
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
107 /
15
122 totaal |
12 /
0
12 totaal |
134
119 / 15 |
88.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
112 /
13
125 totaal |
9 /
1
10 totaal |
135
121 / 14 |
89.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
108 /
11
119 totaal |
9 /
1
10 totaal |
129
117 / 12 |
90.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
111 /
13
124 totaal |
11 /
2
13 totaal |
137
122 / 15 |
89.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
112 /
16
128 totaal |
12 /
4
16 totaal |
144
124 / 20 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
120 /
18
138 totaal |
16 /
3
19 totaal |
157
136 / 21 |
86.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
129 /
21
150 totaal |
17 /
3
20 totaal |
170
146 / 24 |
85.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
131 /
19
150 totaal |
17 /
2
19 totaal |
169
148 / 21 |
87.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
117 /
18
135 totaal |
20 /
4
24 totaal |
159
137 / 22 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
127 /
21
148 totaal |
19 /
4
23 totaal |
171
146 / 25 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
133 /
22
155 totaal |
22 /
5
27 totaal |
182
155 / 27 |
85.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
118 /
23
141 totaal |
22 /
6
28 totaal |
169
140 / 29 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
133 /
18
151 totaal |
15 /
2
17 totaal |
168
148 / 20 |
88.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
118 /
13
131 totaal |
15 /
3
18 totaal |
149
133 / 16 |
89.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
112 /
9
121 totaal |
9 /
2
11 totaal |
132
121 / 11 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
129 /
9
138 totaal |
11 /
1
12 totaal |
150
140 / 10 |
93.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
135 /
15
150 totaal |
17 /
2
19 totaal |
169
152 / 17 |
89.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
134 /
17
151 totaal |
15 /
2
17 totaal |
168
149 / 19 |
88.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
132 /
21
153 totaal |
19 /
2
21 totaal |
174
151 / 23 |
86.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
117 /
17
134 totaal |
18 /
2
20 totaal |
154
135 / 19 |
87.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
138 /
17
155 totaal |
14 /
1
15 totaal |
170
152 / 18 |
89.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
115 /
12
127 totaal |
11 /
0
11 totaal |
138
126 / 12 |
91.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
110 /
9
119 totaal |
9 /
0
9 totaal |
128
119 / 9 |
93% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
104 /
11
115 totaal |
8 /
0
8 totaal |
123
112 / 11 |
91.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
64 /
11
75 totaal |
10 /
2
12 totaal |
87
74 / 13 |
85.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
90 /
13
103 totaal |
12 /
2
14 totaal |
117
102 / 15 |
87.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
87 /
12
99 totaal |
10 /
2
12 totaal |
111
97 / 14 |
87.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
90 /
13
103 totaal |
10 /
3
13 totaal |
116
100 / 16 |
86.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
96 /
6
102 totaal |
5 /
1
6 totaal |
108
101 / 7 |
93.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
91 /
7
98 totaal |
6 /
1
7 totaal |
105
97 / 8 |
92.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
90 /
7
97 totaal |
7 /
1
8 totaal |
105
97 / 8 |
92.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
92 /
5
97 totaal |
5 /
0
5 totaal |
102
97 / 5 |
95.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
88 /
6
94 totaal |
6 /
0
6 totaal |
100
94 / 6 |
94% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
88 /
6
94 totaal |
5 /
0
5 totaal |
99
93 / 6 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
87 /
5
92 totaal |
4 /
0
4 totaal |
96
91 / 5 |
94.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
87 /
5
92 totaal |
5 /
0
5 totaal |
97
92 / 5 |
94.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
69 /
6
75 totaal |
5 /
1
6 totaal |
81
74 / 7 |
91.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
52 /
9
61 totaal |
8 /
1
9 totaal |
70
60 / 10 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
54 /
9
63 totaal |
8 /
1
9 totaal |
72
62 / 10 |
86.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
54 /
9
63 totaal |
7 /
1
8 totaal |
71
61 / 10 |
85.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
56 /
8
64 totaal |
6 /
0
6 totaal |
70
62 / 8 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
49 /
2
51 totaal |
2 /
0
2 totaal |
53
51 / 2 |
96.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
41 /
3
44 totaal |
2 /
0
2 totaal |
46
43 / 3 |
93.5% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
44
Geslaagd8
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
244
Geslaagd32
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
2
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
2
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
11 /
3
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
372
Geslaagd347
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
9 /
18
27 totaal |
- |
27
9 / 18 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
13 /
21
34 totaal |
- |
34
13 / 21 |
38.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
17 /
23
40 totaal |
- |
40
17 / 23 |
42.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
21 /
21
42 totaal |
- |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
16
34 totaal |
- |
34
18 / 16 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
14 /
15
29 totaal |
- |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
13 /
14
27 totaal |
- |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
8 /
14
22 totaal |
- |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
10 /
12
22 totaal |
- |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
9 /
12
21 totaal |
- |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
8 /
13
21 totaal |
- |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
9
16 totaal |
- |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
- |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
- |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
- |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
- |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
- |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
- |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
10
16 totaal |
- |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
8
17 totaal |
- |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
6
16 totaal |
- |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
4
15 totaal |
- |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
5
15 totaal |
- |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
2
12 totaal |
- |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
- |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
- |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
16,584
Geslaagd12,560
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
387 /
367
754 totaal |
- |
754
387 / 367 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
454 /
425
879 totaal |
- |
879
454 / 425 |
51.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
492 /
421
913 totaal |
- |
913
492 / 421 |
53.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
538 /
386
924 totaal |
- |
924
538 / 386 |
58.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
507 /
343
850 totaal |
- |
850
507 / 343 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
460 /
292
752 totaal |
- |
752
460 / 292 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
460 /
294
754 totaal |
- |
754
460 / 294 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
416 /
291
707 totaal |
- |
707
416 / 291 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
423 /
290
713 totaal |
- |
713
423 / 290 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
418 /
286
704 totaal |
- |
704
418 / 286 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
459 /
320
779 totaal |
- |
779
459 / 320 |
58.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
456 /
311
767 totaal |
- |
767
456 / 311 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
439 /
290
729 totaal |
- |
729
439 / 290 |
60.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
449 /
310
759 totaal |
- |
759
449 / 310 |
59.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
378 /
261
639 totaal |
- |
639
378 / 261 |
59.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
357 /
268
625 totaal |
- |
625
357 / 268 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
364 /
291
655 totaal |
- |
655
364 / 291 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
350 /
291
641 totaal |
- |
641
350 / 291 |
54.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
298 /
243
541 totaal |
- |
541
298 / 243 |
55.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
295 /
254
549 totaal |
- |
549
295 / 254 |
53.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
272 /
249
521 totaal |
- |
521
272 / 249 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
203 /
177
380 totaal |
- |
380
203 / 177 |
53.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
250 /
213
463 totaal |
- |
463
250 / 213 |
54% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
238 /
207
445 totaal |
- |
445
238 / 207 |
53.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
240 /
219
459 totaal |
- |
459
240 / 219 |
52.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
305 /
273
578 totaal |
- |
578
305 / 273 |
52.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
319 /
294
613 totaal |
- |
613
319 / 294 |
52% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
321 /
292
613 totaal |
- |
613
321 / 292 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
334 /
292
626 totaal |
- |
626
334 / 292 |
53.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
336 /
295
631 totaal |
- |
631
336 / 295 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
347 /
280
627 totaal |
- |
627
347 / 280 |
55.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
362 /
299
661 totaal |
- |
661
362 / 299 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
381 /
289
670 totaal |
- |
670
381 / 289 |
56.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
377 /
292
669 totaal |
- |
669
377 / 292 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
378 /
313
691 totaal |
- |
691
378 / 313 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
400 /
289
689 totaal |
- |
689
400 / 289 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
421 /
296
717 totaal |
- |
717
421 / 296 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
472 /
308
780 totaal |
- |
780
472 / 308 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
472 /
285
757 totaal |
- |
757
472 / 285 |
62.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
453 /
274
727 totaal |
- |
727
453 / 274 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
457 /
294
751 totaal |
- |
751
457 / 294 |
60.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
422 /
286
708 totaal |
- |
708
422 / 286 |
59.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
424 /
310
734 totaal |
- |
734
424 / 310 |
57.8% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
46
Geslaagd24
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
1
6 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
3
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
911
Geslaagd588
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
27 /
15
42 totaal |
54
33 / 21 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
29 /
13
42 totaal |
50
32 / 18 |
64% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
22 /
8
30 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
21 /
6
27 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
17 /
10
27 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
19 /
9
28 totaal |
40
26 / 14 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
20 /
9
29 totaal |
41
27 / 14 |
65.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
23 /
10
33 totaal |
45
31 / 14 |
68.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
28 /
7
35 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
27 /
8
35 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
29 /
10
39 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
11
19 totaal |
27 /
9
36 totaal |
55
35 / 20 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
21
39 totaal |
23 /
11
34 totaal |
73
41 / 32 |
56.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
21 /
23
44 totaal |
21 /
11
32 totaal |
76
42 / 34 |
55.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
21 /
26
47 totaal |
16 /
12
28 totaal |
75
37 / 38 |
49.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
20 /
22
42 totaal |
17 /
13
30 totaal |
72
37 / 35 |
51.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
9 /
13
22 totaal |
19 /
11
30 totaal |
52
28 / 24 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
19 /
12
31 totaal |
44
25 / 19 |
56.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
19 /
8
27 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
16 /
8
24 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
16 /
9
25 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
11 /
7
18 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
14 /
8
22 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
17 /
7
24 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
13 /
7
20 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
15 /
8
23 totaal |
30
19 / 11 |
63.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
13 /
10
23 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
9 /
9
18 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
9 /
8
17 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
8 /
7
15 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
5 /
2
7 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
7 /
2
9 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
2
8 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
8 /
4
12 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
8 /
6
14 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
6 /
7
13 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
10 /
8
18 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
10 /
9
19 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
9 /
9
18 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
8 /
8
16 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
6 /
9
15 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
5 /
6
11 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
327
Geslaagd202
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
21 /
13
34 totaal |
34
21 / 13 |
61.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
15 /
14
29 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
18 /
10
28 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
8
18 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
1
10 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
0
9 totaal |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
1
9 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
1
10 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
3
12 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
6
14 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
11,195
Geslaagd8,957
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
354 /
257
611 totaal |
611
354 / 257 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
375 /
277
652 totaal |
652
375 / 277 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
367 /
283
650 totaal |
650
367 / 283 |
56.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
325 /
241
566 totaal |
566
325 / 241 |
57.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
277 /
212
489 totaal |
489
277 / 212 |
56.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
254 /
186
440 totaal |
440
254 / 186 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
229 /
187
416 totaal |
416
229 / 187 |
55% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
238 /
189
427 totaal |
427
238 / 189 |
55.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
242 /
195
437 totaal |
437
242 / 195 |
55.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
250 /
203
453 totaal |
453
250 / 203 |
55.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
266 /
203
469 totaal |
469
266 / 203 |
56.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
251 /
198
449 totaal |
449
251 / 198 |
55.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
271 /
190
461 totaal |
461
271 / 190 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
256 /
190
446 totaal |
446
256 / 190 |
57.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
226 /
166
392 totaal |
392
226 / 166 |
57.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
226 /
160
386 totaal |
386
226 / 160 |
58.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
236 /
181
417 totaal |
417
236 / 181 |
56.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
250 /
218
468 totaal |
468
250 / 218 |
53.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
217 /
184
401 totaal |
401
217 / 184 |
54.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
207 /
194
401 totaal |
402
207 / 195 |
51.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
182 /
175
357 totaal |
358
182 / 176 |
50.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
135 /
112
247 totaal |
248
135 / 113 |
54.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
174 /
156
330 totaal |
331
174 / 157 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
193 /
187
380 totaal |
380
193 / 187 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
208 /
205
413 totaal |
413
208 / 205 |
50.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
247 /
259
506 totaal |
506
247 / 259 |
48.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
263 /
260
523 totaal |
523
263 / 260 |
50.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
267 /
255
522 totaal |
522
267 / 255 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
262 /
249
511 totaal |
511
262 / 249 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
261 /
222
483 totaal |
483
261 / 222 |
54% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
272 /
228
500 totaal |
500
272 / 228 |
54.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
287 /
218
505 totaal |
505
287 / 218 |
56.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
275 /
213
488 totaal |
488
275 / 213 |
56.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
307 /
215
522 totaal |
522
307 / 215 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
287 /
204
491 totaal |
491
287 / 204 |
58.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
270 /
197
467 totaal |
467
270 / 197 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
281 /
202
483 totaal |
483
281 / 202 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
267 /
205
472 totaal |
472
267 / 205 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
261 /
207
468 totaal |
468
261 / 207 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
286 /
213
499 totaal |
499
286 / 213 |
57.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
284 /
204
488 totaal |
488
284 / 204 |
58.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
293 /
220
513 totaal |
513
293 / 220 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
316 /
233
549 totaal |
549
316 / 233 |
57.6% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
29
Geslaagd20
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,260
Geslaagd1,010
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
36 /
23
59 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
34 /
22
56 totaal |
56
34 / 22 |
60.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
31 /
18
49 totaal |
49
31 / 18 |
63.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
31 /
17
48 totaal |
48
31 / 17 |
64.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
29 /
16
45 totaal |
45
29 / 16 |
64.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
32 /
14
46 totaal |
46
32 / 14 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
27 /
13
40 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
22 /
11
33 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
21 /
13
34 totaal |
34
21 / 13 |
61.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
17 /
15
32 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
22 /
15
37 totaal |
37
22 / 15 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
29 /
15
44 totaal |
44
29 / 15 |
65.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
27 /
15
42 totaal |
42
27 / 15 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
28 /
13
41 totaal |
41
28 / 13 |
68.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
29 /
15
44 totaal |
44
29 / 15 |
65.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
34 /
17
51 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
34 /
23
57 totaal |
57
34 / 23 |
59.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
35 /
24
59 totaal |
59
35 / 24 |
59.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
31 /
22
53 totaal |
53
31 / 22 |
58.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
22 /
24
46 totaal |
46
22 / 24 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
21 /
18
39 totaal |
39
21 / 18 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
18 /
16
34 totaal |
34
18 / 16 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
23 /
25
48 totaal |
48
23 / 25 |
47.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
29 /
25
54 totaal |
54
29 / 25 |
53.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
33 /
32
65 totaal |
65
33 / 32 |
50.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
43 /
42
85 totaal |
85
43 / 42 |
50.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
43 /
41
84 totaal |
84
43 / 41 |
51.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
39 /
42
81 totaal |
81
39 / 42 |
48.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
33 /
33
66 totaal |
66
33 / 33 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
29 /
26
55 totaal |
55
29 / 26 |
52.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
28 /
20
48 totaal |
48
28 / 20 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
25 /
17
42 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
28 /
16
44 totaal |
44
28 / 16 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
24 /
21
45 totaal |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
25 /
26
51 totaal |
51
25 / 26 |
49% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
26 /
27
53 totaal |
53
26 / 27 |
49.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
26 /
34
60 totaal |
60
26 / 34 |
43.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
27 /
30
57 totaal |
57
27 / 30 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
29 /
28
57 totaal |
57
29 / 28 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
33
64 totaal |
64
31 / 33 |
48.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
35 /
31
66 totaal |
66
35 / 31 |
53% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
37 /
38
75 totaal |
75
37 / 38 |
49.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
37 /
44
81 totaal |
81
37 / 44 |
45.7% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
292
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
tussentijdse toets nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
22
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T-NO | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
24,039
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
119 /
0
119 totaal |
- |
119
119 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
161 /
0
161 totaal |
- |
161
161 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
355 /
0
355 totaal |
- |
355
355 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
514 /
0
514 totaal |
- |
514
514 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
675 /
0
675 totaal |
- |
675
675 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
691 /
0
691 totaal |
- |
691
691 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
660 /
0
660 totaal |
- |
660
660 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
652 /
0
652 totaal |
- |
652
652 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
621 /
0
621 totaal |
- |
621
621 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
658 /
0
658 totaal |
- |
658
658 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
703 /
0
703 totaal |
- |
703
703 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
664 /
0
664 totaal |
- |
664
664 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
671 /
0
671 totaal |
- |
671
671 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
612 /
0
612 totaal |
- |
612
612 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
583 /
0
583 totaal |
- |
583
583 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
605 /
0
605 totaal |
- |
605
605 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
618 /
0
618 totaal |
- |
618
618 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
502 /
0
502 totaal |
- |
502
502 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
520 /
0
520 totaal |
- |
520
520 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
474 /
0
474 totaal |
- |
474
474 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
366 /
0
366 totaal |
- |
366
366 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
456 /
0
456 totaal |
- |
456
456 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
420 /
0
420 totaal |
- |
420
420 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
474 /
0
474 totaal |
- |
474
474 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
581 /
0
581 totaal |
- |
581
581 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
606 /
0
606 totaal |
- |
606
606 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
582 /
0
582 totaal |
- |
582
582 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
584 /
0
584 totaal |
- |
584
584 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
574 /
0
574 totaal |
- |
574
574 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
569 /
0
569 totaal |
- |
569
569 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
616 /
0
616 totaal |
- |
616
616 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
623 /
0
623 totaal |
- |
623
623 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
612 /
0
612 totaal |
- |
612
612 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
614 /
0
614 totaal |
- |
614
614 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
598 /
0
598 totaal |
- |
598
598 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
596 /
0
596 totaal |
- |
596
596 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
656 /
0
656 totaal |
- |
656
656 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
661 /
0
661 totaal |
- |
661
661 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
645 /
0
645 totaal |
- |
645
645 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
715 /
0
715 totaal |
- |
715
715 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
700 /
0
700 totaal |
- |
700
700 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
715 /
0
715 totaal |
- |
715
715 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
27
Geslaagd8
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
27
Geslaagd8
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,761
Geslaagd916
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
47 /
16
63 totaal |
19 /
7
26 totaal |
89
66 / 23 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
55 /
18
73 totaal |
22 /
8
30 totaal |
103
77 / 26 |
74.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
63 /
22
85 totaal |
24 /
7
31 totaal |
116
87 / 29 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
57 /
20
77 totaal |
24 /
10
34 totaal |
111
81 / 30 |
73% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
23 /
10
33 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
50 /
23
73 totaal |
27 /
9
36 totaal |
109
77 / 32 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
50 /
25
75 totaal |
23 /
14
37 totaal |
112
73 / 39 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
49 /
27
76 totaal |
22 /
11
33 totaal |
109
71 / 38 |
65.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
53 /
30
83 totaal |
29 /
11
40 totaal |
123
82 / 41 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
57 /
36
93 totaal |
26 /
11
37 totaal |
130
83 / 47 |
63.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
53 /
33
86 totaal |
26 /
6
32 totaal |
118
79 / 39 |
66.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
55 /
28
83 totaal |
24 /
7
31 totaal |
114
79 / 35 |
69.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
55 /
28
83 totaal |
16 /
8
24 totaal |
107
71 / 36 |
66.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
50 /
20
70 totaal |
12 /
8
20 totaal |
90
62 / 28 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
49 /
16
65 totaal |
11 /
8
19 totaal |
84
60 / 24 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
42 /
19
61 totaal |
8 /
8
16 totaal |
77
50 / 27 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
36 /
19
55 totaal |
13 /
9
22 totaal |
77
49 / 28 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
31 /
21
52 totaal |
14 /
11
25 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
23 /
20
43 totaal |
12 /
12
24 totaal |
67
35 / 32 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
24 /
22
46 totaal |
15 /
14
29 totaal |
75
39 / 36 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
16
30 totaal |
8 /
18
26 totaal |
56
22 / 34 |
39.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
9
19 totaal |
4 /
16
20 totaal |
39
14 / 25 |
35.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
5 /
15
20 totaal |
44
20 / 24 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
1 /
11
12 totaal |
36
16 / 20 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
2 /
3
5 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
6 /
1
7 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
13
29 totaal |
8 /
2
10 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
8
20 totaal |
9 /
1
10 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
10 /
1
11 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
7 /
1
8 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
3
23 totaal |
4 /
0
4 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
1
5 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
5 /
1
6 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
5 /
3
8 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
8 /
5
13 totaal |
6 /
2
8 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
7 /
4
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,761
Geslaagd916
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
47 /
16
63 totaal |
19 /
7
26 totaal |
89
66 / 23 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
55 /
18
73 totaal |
22 /
8
30 totaal |
103
77 / 26 |
74.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
63 /
22
85 totaal |
24 /
7
31 totaal |
116
87 / 29 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
57 /
20
77 totaal |
24 /
10
34 totaal |
111
81 / 30 |
73% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
58 /
21
79 totaal |
23 /
10
33 totaal |
112
81 / 31 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
50 /
23
73 totaal |
27 /
9
36 totaal |
109
77 / 32 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
50 /
25
75 totaal |
23 /
14
37 totaal |
112
73 / 39 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
49 /
27
76 totaal |
22 /
11
33 totaal |
109
71 / 38 |
65.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
53 /
30
83 totaal |
29 /
11
40 totaal |
123
82 / 41 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
57 /
36
93 totaal |
26 /
11
37 totaal |
130
83 / 47 |
63.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
53 /
33
86 totaal |
26 /
6
32 totaal |
118
79 / 39 |
66.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
55 /
28
83 totaal |
24 /
7
31 totaal |
114
79 / 35 |
69.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
55 /
28
83 totaal |
16 /
8
24 totaal |
107
71 / 36 |
66.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
50 /
20
70 totaal |
12 /
8
20 totaal |
90
62 / 28 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
49 /
16
65 totaal |
11 /
8
19 totaal |
84
60 / 24 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
42 /
19
61 totaal |
8 /
8
16 totaal |
77
50 / 27 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
36 /
19
55 totaal |
13 /
9
22 totaal |
77
49 / 28 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
31 /
21
52 totaal |
14 /
11
25 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
23 /
20
43 totaal |
12 /
12
24 totaal |
67
35 / 32 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
24 /
22
46 totaal |
15 /
14
29 totaal |
75
39 / 36 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
16
30 totaal |
8 /
18
26 totaal |
56
22 / 34 |
39.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
9
19 totaal |
4 /
16
20 totaal |
39
14 / 25 |
35.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
5 /
15
20 totaal |
44
20 / 24 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
9
24 totaal |
1 /
11
12 totaal |
36
16 / 20 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
2 /
3
5 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
6 /
1
7 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
13
29 totaal |
8 /
2
10 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
8
20 totaal |
9 /
1
10 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
10 /
1
11 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
7 /
1
8 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
3
23 totaal |
4 /
0
4 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
4 /
1
5 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
5 /
1
6 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
5 /
1
6 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
5 /
3
8 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
8 /
5
13 totaal |
6 /
2
8 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
7 /
4
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
24
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
24
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen (Tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
2,735
Geslaagd3,255
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
3 /
7
10 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
10 /
17
27 totaal |
7 /
9
16 totaal |
43
17 / 26 |
39.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
14 /
31
45 totaal |
7 /
10
17 totaal |
62
21 / 41 |
33.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
13 /
30
43 totaal |
6 /
6
12 totaal |
55
19 / 36 |
34.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
28 /
45
73 totaal |
8 /
19
27 totaal |
100
36 / 64 |
36% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
34 /
49
83 totaal |
4 /
23
27 totaal |
110
38 / 72 |
34.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
35 /
37
72 totaal |
4 /
22
26 totaal |
98
39 / 59 |
39.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
45 /
54
99 totaal |
8 /
31
39 totaal |
138
53 / 85 |
38.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
36 /
45
81 totaal |
6 /
25
31 totaal |
112
42 / 70 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
34 /
46
80 totaal |
8 /
24
32 totaal |
112
42 / 70 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
43 /
63
106 totaal |
15 /
34
49 totaal |
155
58 / 97 |
37.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
55 /
64
119 totaal |
18 /
42
60 totaal |
179
73 / 106 |
40.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
74 /
70
144 totaal |
26 /
43
69 totaal |
213
100 / 113 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
84 /
75
159 totaal |
35 /
53
88 totaal |
247
119 / 128 |
48.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
84 /
78
162 totaal |
41 /
55
96 totaal |
258
125 / 133 |
48.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
86 /
78
164 totaal |
49 /
50
99 totaal |
263
135 / 128 |
51.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
78 /
73
151 totaal |
46 /
55
101 totaal |
252
124 / 128 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
78 /
83
161 totaal |
49 /
55
104 totaal |
265
127 / 138 |
47.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
93 /
72
165 totaal |
45 /
59
104 totaal |
269
138 / 131 |
51.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
102 /
74
176 totaal |
40 /
57
97 totaal |
273
142 / 131 |
52% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
116 /
91
207 totaal |
49 /
68
117 totaal |
324
165 / 159 |
50.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
120 /
84
204 totaal |
47 /
76
123 totaal |
327
167 / 160 |
51.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
127 /
108
235 totaal |
55 /
81
136 totaal |
371
182 / 189 |
49.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
105 /
111
216 totaal |
57 /
85
142 totaal |
358
162 / 196 |
45.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
101 /
103
204 totaal |
51 /
84
135 totaal |
339
152 / 187 |
44.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
95 /
99
194 totaal |
51 /
96
147 totaal |
341
146 / 195 |
42.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
86 /
86
172 totaal |
52 /
86
138 totaal |
310
138 / 172 |
44.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
103 /
99
202 totaal |
58 /
99
157 totaal |
359
161 / 198 |
44.8% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
65
Geslaagd117
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
5
5 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
4
4 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
8
13 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
7
10 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
6 /
5
11 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
65
Geslaagd117
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
5
5 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
4
4 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
8
13 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
7
10 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
6 /
5
11 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
65
Geslaagd117
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
5
5 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
0 /
4
4 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
4
4 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
8
13 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
7
10 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
6 /
5
11 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
100
Geslaagd205
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
1 /
4
5 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
9
12 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
10
12 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
3 /
10
13 totaal |
20
5 / 15 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
4 /
8
12 totaal |
3 /
7
10 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
2 /
4
6 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
1 /
2
3 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
4 /
4
8 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
9
11 totaal |
4 /
5
9 totaal |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
10
12 totaal |
6 /
6
12 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
10
12 totaal |
8 /
5
13 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
9
10 totaal |
5 /
4
9 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
4 /
3
7 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
67
Geslaagd98
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
8
9 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
10
11 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
8
11 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
5 /
5
10 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
5 /
6
11 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
5 /
5
10 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
Wil je Verkeersschool "HERS" De Erkende Rijschool vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.