Zoek je een rijschool in Poeldijk?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Autorijschool Rob Vreugdenhil
De Ruijtbaan 4
2685RT POELDIJK
Zuid-Holland
Opleidercode: 3220A8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
3,491
Geslaagd
5,841
Totaal Examens
43
Meetpunten
5
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
20
Geslaagd24
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
1
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
115
Geslaagd126
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
906
Geslaagd1,118
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
25 /
16
41 totaal |
- |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
28 /
25
53 totaal |
- |
53
28 / 25 |
52.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
24 /
27
51 totaal |
- |
51
24 / 27 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
21 /
25
46 totaal |
- |
46
21 / 25 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
22 /
24
46 totaal |
- |
46
22 / 24 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
19 /
22
41 totaal |
- |
41
19 / 22 |
46.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
19 /
21
40 totaal |
- |
40
19 / 21 |
47.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
14 /
18
32 totaal |
- |
32
14 / 18 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
11 /
18
29 totaal |
- |
29
11 / 18 |
37.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
10 /
16
26 totaal |
- |
26
10 / 16 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
13 /
23
36 totaal |
- |
36
13 / 23 |
36.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
18 /
31
49 totaal |
- |
49
18 / 31 |
36.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
21 /
33
54 totaal |
- |
54
21 / 33 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
26 /
31
57 totaal |
- |
57
26 / 31 |
45.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
23 /
25
48 totaal |
- |
48
23 / 25 |
47.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
26 /
22
48 totaal |
- |
48
26 / 22 |
54.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
25 /
23
48 totaal |
- |
48
25 / 23 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
24 /
30
54 totaal |
- |
54
24 / 30 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
24 /
26
50 totaal |
- |
50
24 / 26 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
21 /
27
48 totaal |
- |
48
21 / 27 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
23 /
26
49 totaal |
- |
49
23 / 26 |
46.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
19 /
19
38 totaal |
- |
38
19 / 19 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
19 /
25
44 totaal |
- |
44
19 / 25 |
43.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
24
42 totaal |
- |
42
18 / 24 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
16 /
27
43 totaal |
- |
43
16 / 27 |
37.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
30
48 totaal |
- |
48
18 / 30 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
20 /
30
50 totaal |
- |
50
20 / 30 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
28
46 totaal |
- |
46
18 / 28 |
39.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
17 /
22
39 totaal |
- |
39
17 / 22 |
43.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
22 /
20
42 totaal |
- |
42
22 / 20 |
52.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
24 /
20
44 totaal |
- |
44
24 / 20 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
27 /
23
50 totaal |
- |
50
27 / 23 |
54% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
25 /
25
50 totaal |
- |
50
25 / 25 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
19 /
23
42 totaal |
- |
42
19 / 23 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
17 /
27
44 totaal |
- |
44
17 / 27 |
38.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
18 /
24
42 totaal |
- |
42
18 / 24 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
23 /
28
51 totaal |
- |
51
23 / 28 |
45.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
25 /
33
58 totaal |
- |
58
25 / 33 |
43.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
25 /
31
56 totaal |
- |
56
25 / 31 |
44.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
26 /
37
63 totaal |
- |
63
26 / 37 |
41.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
24 /
35
59 totaal |
- |
59
24 / 35 |
40.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
25 /
38
63 totaal |
- |
63
25 / 38 |
39.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
24 /
40
64 totaal |
- |
64
24 / 40 |
37.5% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
63
Geslaagd48
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
1
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
1
6 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
1
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
4
7 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
4
6 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
4
6 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
238
Geslaagd306
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
4 /
3
7 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
5 /
3
8 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
5 /
2
7 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
8
11 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
6 /
10
16 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
8 /
10
18 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
9 /
8
17 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
8 /
5
13 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
5 /
3
8 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 6 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
5
9 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 5 CBR-locaties |
4 /
12
16 totaal |
3 /
6
9 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 5 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
7 /
6
13 totaal |
28
10 / 18 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 6 CBR-locaties |
4 /
11
15 totaal |
7 /
9
16 totaal |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
3 /
11
14 totaal |
6 /
9
15 totaal |
29
9 / 20 |
31% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
6 /
11
17 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
6 /
13
19 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
6 /
11
17 totaal |
29
11 / 18 |
37.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
7 /
8
15 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
8 /
5
13 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
7 /
5
12 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
64
Geslaagd106
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
972
Geslaagd978
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
20 /
21
41 totaal |
41
20 / 21 |
48.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
21 /
28
49 totaal |
49
21 / 28 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
20 /
22
42 totaal |
42
20 / 22 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
20 /
25
45 totaal |
45
20 / 25 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
19
39 totaal |
39
20 / 19 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
11
31 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
18 /
10
28 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
16 /
14
30 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 8 CBR-locaties |
- |
18 /
18
36 totaal |
36
18 / 18 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 9 CBR-locaties |
- |
21 /
27
48 totaal |
48
21 / 27 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 10 CBR-locaties |
- |
23 /
35
58 totaal |
58
23 / 35 |
39.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 11 CBR-locaties |
- |
24 /
31
55 totaal |
55
24 / 31 |
43.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 10 CBR-locaties |
- |
18 /
31
49 totaal |
49
18 / 31 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 9 CBR-locaties |
- |
19 /
27
46 totaal |
46
19 / 27 |
41.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
18 /
20
38 totaal |
38
18 / 20 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
26 /
17
43 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
34 /
18
52 totaal |
52
34 / 18 |
65.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
30 /
19
49 totaal |
49
30 / 19 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
27 /
17
44 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
17
36 totaal |
36
19 / 17 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
14
33 totaal |
33
19 / 14 |
57.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
17 /
7
24 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
21 /
8
29 totaal |
29
21 / 8 |
72.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
24 /
12
36 totaal |
36
24 / 12 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
23 /
15
38 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
25 /
19
44 totaal |
44
25 / 19 |
56.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
27 /
19
46 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
24 /
15
39 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
9
28 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
19 /
10
29 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
14 /
20
34 totaal |
34
14 / 20 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
14 /
24
38 totaal |
38
14 / 24 |
36.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
20 /
30
50 totaal |
50
20 / 30 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
22 /
29
51 totaal |
51
22 / 29 |
43.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
25 /
24
49 totaal |
49
25 / 24 |
51% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
30 /
29
59 totaal |
59
30 / 29 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
24 /
32
56 totaal |
56
24 / 32 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
27 /
32
59 totaal |
59
27 / 32 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
30 /
40
70 totaal |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
27 /
41
68 totaal |
68
27 / 41 |
39.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
28 /
44
72 totaal |
72
28 / 44 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
45
75 totaal |
75
30 / 45 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
31 /
33
64 totaal |
64
31 / 33 |
48.4% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
17
Geslaagd4
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
122
Geslaagd146
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 8 CBR-locaties |
- |
9 /
12
21 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 7 CBR-locaties |
- |
9 /
13
22 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
10
17 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
65
Geslaagd0
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T-AA | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
tussentijdse toets nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
12
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-NO | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
1,311
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 6 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 7 CBR-locaties |
36 /
0
36 totaal |
- |
36
36 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 7 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 8 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 8 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 7 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 7 CBR-locaties |
40 /
0
40 totaal |
- |
40
40 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 7 CBR-locaties |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
57 /
0
57 totaal |
- |
57
57 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
56 /
0
56 totaal |
- |
56
56 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
52 /
0
52 totaal |
- |
52
52 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 5 CBR-locaties |
36 /
0
36 totaal |
- |
36
36 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
36 /
0
36 totaal |
- |
36
36 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
24
Geslaagd8
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
24
Geslaagd8
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
787
Geslaagd364
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
6 /
3
9 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
3 /
1
4 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
3 /
3
6 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
4 /
2
6 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 8 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
7 /
3
10 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
16 /
9
25 totaal |
10 /
4
14 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
22 /
10
32 totaal |
13 /
4
17 totaal |
49
35 / 14 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
21 /
12
33 totaal |
13 /
5
18 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
26 /
12
38 totaal |
11 /
6
17 totaal |
55
37 / 18 |
67.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
27 /
14
41 totaal |
13 /
5
18 totaal |
59
40 / 19 |
67.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
11 /
7
18 totaal |
56
36 / 20 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
33 /
10
43 totaal |
9 /
4
13 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
28 /
7
35 totaal |
8 /
2
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
5 /
2
7 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
3 /
0
3 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
5 /
0
5 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
6 /
0
6 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
5 /
1
6 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
8 /
2
10 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
22 /
6
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
27 / 8 |
77.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
5 /
1
6 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
6 /
4
10 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
6 /
6
12 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
6 /
7
13 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
8 /
8
16 totaal |
33
19 / 14 |
57.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
5 /
6
11 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
7 /
4
11 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
7 /
4
11 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
5 /
4
9 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
4 /
3
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
5 /
3
8 totaal |
3 /
5
8 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
787
Geslaagd364
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
6 /
3
9 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
3 /
1
4 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
3 /
3
6 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
4 /
2
6 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 8 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
7 /
3
10 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
16 /
9
25 totaal |
10 /
4
14 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
22 /
10
32 totaal |
13 /
4
17 totaal |
49
35 / 14 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 9 CBR-locaties |
21 /
12
33 totaal |
13 /
5
18 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
26 /
12
38 totaal |
11 /
6
17 totaal |
55
37 / 18 |
67.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
27 /
14
41 totaal |
13 /
5
18 totaal |
59
40 / 19 |
67.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
11 /
7
18 totaal |
56
36 / 20 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
33 /
10
43 totaal |
9 /
4
13 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
28 /
7
35 totaal |
8 /
2
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
5 /
2
7 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
3 /
0
3 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
5 /
0
5 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
6 /
0
6 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
5 /
1
6 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
8 /
2
10 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
25 / 9 |
73.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
22 /
6
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
27 / 8 |
77.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
5 /
1
6 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
6 /
4
10 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
6 /
6
12 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
6 /
7
13 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
8 /
8
16 totaal |
33
19 / 14 |
57.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
5 /
6
11 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
7 /
4
11 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
7 /
4
11 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
5 /
4
9 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
4 /
3
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
5 /
3
8 totaal |
3 /
5
8 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
708
Geslaagd1,211
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
5
6 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
8
10 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
2 /
9
11 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
2 /
9
11 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
1 /
4
5 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
0 /
1
1 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
13
16 totaal |
6 /
18
24 totaal |
40
9 / 31 |
22.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
18
23 totaal |
9 /
25
34 totaal |
57
14 / 43 |
24.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
8 /
25
33 totaal |
17 /
43
60 totaal |
93
25 / 68 |
26.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
28
42 totaal |
20 /
57
77 totaal |
119
34 / 85 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
28
42 totaal |
21 /
48
69 totaal |
111
35 / 76 |
31.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
14 /
27
41 totaal |
23 /
44
67 totaal |
108
37 / 71 |
34.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
13 /
32
45 totaal |
24 /
42
66 totaal |
111
37 / 74 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
11 /
29
40 totaal |
24 /
30
54 totaal |
94
35 / 59 |
37.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
11 /
27
38 totaal |
20 /
26
46 totaal |
84
31 / 53 |
36.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
15 /
25
40 totaal |
19 /
24
43 totaal |
83
34 / 49 |
41% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
20 /
17
37 totaal |
10 /
14
24 totaal |
61
30 / 31 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
22 /
19
41 totaal |
8 /
11
19 totaal |
60
30 / 30 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
27 /
19
46 totaal |
14 /
17
31 totaal |
77
41 / 36 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
23 /
25
48 totaal |
20 /
22
42 totaal |
90
43 / 47 |
47.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
26 /
34
60 totaal |
30 /
30
60 totaal |
120
56 / 64 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
26 /
45
71 totaal |
37 /
50
87 totaal |
158
63 / 95 |
39.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
25 /
46
71 totaal |
32 /
57
89 totaal |
160
57 / 103 |
35.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
33 /
44
77 totaal |
29 /
63
92 totaal |
169
62 / 107 |
36.7% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
92
Geslaagd220
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
3
3 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
6
7 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
4 /
7
11 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
3 /
12
15 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
5 /
17
22 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
7 /
16
23 totaal |
41
12 / 29 |
29.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
8 /
10
18 totaal |
36
14 / 22 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
7 /
5
12 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
92
Geslaagd220
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
3
3 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
6
7 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
4 /
7
11 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
3 /
12
15 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
5 /
17
22 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
7 /
16
23 totaal |
41
12 / 29 |
29.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
8 /
10
18 totaal |
36
14 / 22 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
7 /
5
12 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
92
Geslaagd220
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
3
3 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
6
7 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
4 /
7
11 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
3 /
12
15 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
5 /
17
22 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
8 /
22
30 totaal |
48
13 / 35 |
27.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
13
18 totaal |
7 /
16
23 totaal |
41
12 / 29 |
29.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
8 /
10
18 totaal |
36
14 / 22 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
7 /
5
12 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
156
Geslaagd254
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
4 /
2
6 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
8 /
5
13 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
12 /
7
19 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
10 /
7
17 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
10 /
8
18 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
6 /
5
11 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
6
9 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
4 /
7
11 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
4 /
9
13 totaal |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
5 /
8
13 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
5 /
8
13 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
6 /
9
15 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
11
15 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
9
11 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
3 /
6
9 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
9
12 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
4 /
8
12 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
6 /
13
19 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
8 /
18
26 totaal |
32
9 / 23 |
28.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
6 /
14
20 totaal |
28
7 / 21 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
6 /
11
17 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
Wil je Autorijschool Rob Vreugdenhil vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.