Zoek je een rijschool in Pijnacker?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijschool Gul
Floralaan 23
2643HA PIJNACKER
Zuid-Holland
Opleidercode: 4598F8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
5,297
Geslaagd
7,786
Totaal Examens
43
Meetpunten
10
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
58
Geslaagd44
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2,359
Geslaagd1,365
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
40 /
49
89 totaal |
29 /
35
64 totaal |
153
69 / 84 |
45.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
37 /
45
82 totaal |
24 /
27
51 totaal |
133
61 / 72 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
38 /
35
73 totaal |
20 /
20
40 totaal |
113
58 / 55 |
51.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
43 /
32
75 totaal |
23 /
8
31 totaal |
106
66 / 40 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
40 /
35
75 totaal |
24 /
5
29 totaal |
104
64 / 40 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
47 /
37
84 totaal |
31 /
5
36 totaal |
120
78 / 42 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
42 /
34
76 totaal |
25 /
6
31 totaal |
107
67 / 40 |
62.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A 📍 5 CBR-locaties |
38 /
25
63 totaal |
22 /
12
34 totaal |
97
60 / 37 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A 📍 5 CBR-locaties |
52 /
21
73 totaal |
24 /
13
37 totaal |
110
76 / 34 |
69.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A 📍 5 CBR-locaties |
60 /
22
82 totaal |
25 /
13
38 totaal |
120
85 / 35 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A 📍 5 CBR-locaties |
60 /
25
85 totaal |
31 /
16
47 totaal |
132
91 / 41 |
68.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A 📍 10 CBR-locaties |
66 /
31
97 totaal |
33 /
13
46 totaal |
143
99 / 44 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A 📍 13 CBR-locaties |
83 /
41
124 totaal |
43 /
12
55 totaal |
179
126 / 53 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A 📍 14 CBR-locaties |
81 /
45
126 totaal |
38 /
13
51 totaal |
177
119 / 58 |
67.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A 📍 14 CBR-locaties |
80 /
40
120 totaal |
30 /
8
38 totaal |
158
110 / 48 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A 📍 13 CBR-locaties |
67 /
33
100 totaal |
21 /
4
25 totaal |
125
88 / 37 |
70.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A 📍 8 CBR-locaties |
30 /
16
46 totaal |
6 /
2
8 totaal |
54
36 / 18 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
5 /
3
8 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
12
33 totaal |
7 /
3
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
11
33 totaal |
6 /
4
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
12
35 totaal |
5 /
3
8 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
13
35 totaal |
5 /
4
9 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
19 /
14
33 totaal |
9 /
4
13 totaal |
46
28 / 18 |
60.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
17 /
15
32 totaal |
13 /
3
16 totaal |
48
30 / 18 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
16
38 totaal |
19 /
9
28 totaal |
66
41 / 25 |
62.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
31 /
24
55 totaal |
21 /
9
30 totaal |
85
52 / 33 |
61.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
44 /
20
64 totaal |
17 /
11
28 totaal |
92
61 / 31 |
66.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
54 /
20
74 totaal |
19 /
14
33 totaal |
107
73 / 34 |
68.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
50 /
24
74 totaal |
17 /
10
27 totaal |
101
67 / 34 |
66.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
42 /
17
59 totaal |
16 /
9
25 totaal |
84
58 / 26 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
30 /
18
48 totaal |
21 /
8
29 totaal |
77
51 / 26 |
66.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
30 /
21
51 totaal |
21 /
8
29 totaal |
80
51 / 29 |
63.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
30 /
17
47 totaal |
19 /
6
25 totaal |
72
49 / 23 |
68.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
24 /
16
40 totaal |
18 /
4
22 totaal |
62
42 / 20 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
22 /
17
39 totaal |
20 /
9
29 totaal |
68
42 / 26 |
61.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
20 /
23
43 totaal |
19 /
10
29 totaal |
72
39 / 33 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
19 /
23
42 totaal |
20 /
11
31 totaal |
73
39 / 34 |
53.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
22 /
24
46 totaal |
22 /
14
36 totaal |
82
44 / 38 |
53.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
23 /
20
43 totaal |
13 /
8
21 totaal |
64
36 / 28 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
14 /
9
23 totaal |
8 /
4
12 totaal |
35
22 / 13 |
62.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
13 /
7
20 totaal |
5 /
3
8 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
8
Geslaagd0
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
109
Geslaagd12
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
0
Geslaagd8
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-AA | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
293
Geslaagd152
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
3 /
4
7 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
3
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
5
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
5 /
2
7 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
8
22 totaal |
11 /
2
13 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
9
19 totaal |
9 /
4
13 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
9
18 totaal |
9 /
4
13 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
7
16 totaal |
6 /
2
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
3
7 totaal |
0 /
2
2 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
293
Geslaagd152
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
3 /
4
7 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
2
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
3
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
5
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
5
15 totaal |
5 /
2
7 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
8
22 totaal |
11 /
2
13 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
9
19 totaal |
9 /
4
13 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
9
18 totaal |
9 /
4
13 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
7
16 totaal |
6 /
2
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
3
7 totaal |
0 /
2
2 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
16
Geslaagd44
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
8
10 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
9
11 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
9
11 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
9
11 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
2,950
Geslaagd454
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
75 /
16
91 totaal |
13 /
1
14 totaal |
105
88 / 17 |
83.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
84 /
17
101 totaal |
13 /
0
13 totaal |
114
97 / 17 |
85.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
85 /
16
101 totaal |
12 /
0
12 totaal |
113
97 / 16 |
85.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
75 /
14
89 totaal |
8 /
0
8 totaal |
97
83 / 14 |
85.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
80 /
11
91 totaal |
7 /
1
8 totaal |
99
87 / 12 |
87.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
87 /
8
95 totaal |
7 /
1
8 totaal |
103
94 / 9 |
91.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
89 /
10
99 totaal |
8 /
1
9 totaal |
108
97 / 11 |
89.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
89 /
8
97 totaal |
9 /
2
11 totaal |
108
98 / 10 |
90.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
79 /
8
87 totaal |
7 /
2
9 totaal |
96
86 / 10 |
89.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
79 /
11
90 totaal |
10 /
3
13 totaal |
103
89 / 14 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
76 /
13
89 totaal |
13 /
5
18 totaal |
107
89 / 18 |
83.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
81 /
19
100 totaal |
14 /
5
19 totaal |
119
95 / 24 |
79.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
106 /
18
124 totaal |
15 /
5
20 totaal |
144
121 / 23 |
84% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
118 /
20
138 totaal |
16 /
4
20 totaal |
158
134 / 24 |
84.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
116 /
16
132 totaal |
12 /
2
14 totaal |
146
128 / 18 |
87.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
105 /
11
116 totaal |
11 /
1
12 totaal |
128
116 / 12 |
90.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 6 CBR-locaties |
74 /
10
84 totaal |
11 /
0
11 totaal |
95
85 / 10 |
89.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
37 /
4
41 totaal |
4 /
0
4 totaal |
45
41 / 4 |
91.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
30 /
4
34 totaal |
4 /
0
4 totaal |
38
34 / 4 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 6 CBR-locaties |
46 /
9
55 totaal |
7 /
1
8 totaal |
63
53 / 10 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 6 CBR-locaties |
40 /
8
48 totaal |
7 /
1
8 totaal |
56
47 / 9 |
83.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 6 CBR-locaties |
40 /
8
48 totaal |
7 /
1
8 totaal |
56
47 / 9 |
83.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
43 /
9
52 totaal |
6 /
1
7 totaal |
59
49 / 10 |
83.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
0
4 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
47 /
9
56 totaal |
7 /
1
8 totaal |
64
54 / 10 |
84.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
64 /
11
75 totaal |
9 /
2
11 totaal |
86
73 / 13 |
84.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
68 /
11
79 totaal |
9 /
3
12 totaal |
91
77 / 14 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
72 /
12
84 totaal |
10 /
3
13 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
61 /
9
70 totaal |
10 /
2
12 totaal |
82
71 / 11 |
86.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
47 /
8
55 totaal |
9 /
2
11 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
51 /
10
61 totaal |
10 /
1
11 totaal |
72
61 / 11 |
84.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
48 /
9
57 totaal |
9 /
1
10 totaal |
67
57 / 10 |
85.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
46 /
7
53 totaal |
5 /
1
6 totaal |
59
51 / 8 |
86.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
40 /
4
44 totaal |
2 /
0
2 totaal |
46
42 / 4 |
91.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
30 /
5
35 totaal |
5 /
1
6 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
42 /
5
47 totaal |
5 /
1
6 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
45 /
5
50 totaal |
6 /
1
7 totaal |
57
51 / 6 |
89.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
50 /
5
55 totaal |
7 /
1
8 totaal |
63
57 / 6 |
90.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
37 /
1
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
40 / 1 |
97.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
1
25 totaal |
3 /
0
3 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
301
Geslaagd16
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
3
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
2
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
13 /
2
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
16 /
2
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd12
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
419
Geslaagd867
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
3 /
8
11 totaal |
- |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
4 /
10
14 totaal |
- |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
20
25 totaal |
- |
25
5 / 20 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
36
44 totaal |
- |
44
8 / 36 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
42
51 totaal |
- |
51
9 / 42 |
17.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
18 /
47
65 totaal |
- |
65
18 / 47 |
27.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
21 /
47
68 totaal |
- |
68
21 / 47 |
30.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
29 /
47
76 totaal |
- |
76
29 / 47 |
38.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
30 /
43
73 totaal |
- |
73
30 / 43 |
41.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
21 /
40
61 totaal |
- |
61
21 / 40 |
34.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
25 /
41
66 totaal |
- |
66
25 / 41 |
37.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
22 /
39
61 totaal |
- |
61
22 / 39 |
36.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
26 /
43
69 totaal |
- |
69
26 / 43 |
37.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
33 /
65
98 totaal |
- |
98
33 / 65 |
33.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
29 /
65
94 totaal |
- |
94
29 / 65 |
30.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
23 /
60
83 totaal |
- |
83
23 / 60 |
27.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
20 /
59
79 totaal |
- |
79
20 / 59 |
25.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
19 /
43
62 totaal |
- |
62
19 / 43 |
30.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
17 /
44
61 totaal |
- |
61
17 / 44 |
27.9% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
56
Geslaagd72
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
3
8 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
5 /
2
7 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
5 /
4
9 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
6 /
5
11 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
5 /
5
10 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd8
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
549
Geslaagd1,126
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
10 /
3
13 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
4
13 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
9
12 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
9
12 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
14
23 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
10 /
20
30 totaal |
30
10 / 20 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
32
44 totaal |
44
12 / 32 |
27.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
19 /
37
56 totaal |
56
19 / 37 |
33.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
22 /
48
70 totaal |
70
22 / 48 |
31.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
24 /
56
80 totaal |
80
24 / 56 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
49
71 totaal |
71
22 / 49 |
31% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
54
75 totaal |
75
21 / 54 |
28% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
44
63 totaal |
63
19 / 44 |
30.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
46
67 totaal |
67
21 / 46 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
64
86 totaal |
86
22 / 64 |
25.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
73
98 totaal |
98
25 / 73 |
25.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
29 /
81
110 totaal |
110
29 / 81 |
26.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
85
120 totaal |
120
35 / 85 |
29.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
41 /
83
124 totaal |
124
41 / 83 |
33.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
76
118 totaal |
118
42 / 76 |
35.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
40 /
74
114 totaal |
114
40 / 74 |
35.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
65
100 totaal |
100
35 / 65 |
35% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
60
92 totaal |
92
32 / 60 |
34.8% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
184
Geslaagd385
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
8
11 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
9
13 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
14
20 totaal |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
14
22 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
14
26 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
14
26 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
13 /
18
31 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
25
40 totaal |
40
15 / 25 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
26
37 totaal |
37
11 / 26 |
29.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
26
39 totaal |
39
13 / 26 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
32
46 totaal |
46
14 / 32 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
31
45 totaal |
45
14 / 31 |
31.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
33
46 totaal |
46
13 / 33 |
28.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
10 /
31
41 totaal |
41
10 / 31 |
24.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
20
28 totaal |
28
8 / 20 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
21
29 totaal |
29
8 / 21 |
27.6% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
61
Geslaagd0
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
16
Geslaagd128
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
7
7 totaal |
1 /
13
14 totaal |
21
1 / 20 |
4.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
10
11 totaal |
3 /
17
20 totaal |
31
4 / 27 |
12.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
10
11 totaal |
3 /
17
20 totaal |
31
4 / 27 |
12.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
10
11 totaal |
3 /
17
20 totaal |
31
4 / 27 |
12.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Wil je Rijschool Gul vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.