Zoek je een rijschool in Oss?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijschool Van Zuylen
Kromstraat 113
5345AB OSS
Noord-Brabant
Opleidercode: 3054G8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
18,120
Geslaagd
23,767
Totaal Examens
43
Meetpunten
31
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
114
Geslaagd28
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
6 /
3
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2,309
Geslaagd646
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
64 /
18
82 totaal |
17 /
6
23 totaal |
105
81 / 24 |
77.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
55 /
19
74 totaal |
15 /
4
19 totaal |
93
70 / 23 |
75.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
58 /
14
72 totaal |
17 /
1
18 totaal |
90
75 / 15 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
61 /
16
77 totaal |
21 /
3
24 totaal |
101
82 / 19 |
81.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
67 /
18
85 totaal |
19 /
4
23 totaal |
108
86 / 22 |
79.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
85 /
21
106 totaal |
19 /
5
24 totaal |
130
104 / 26 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
80 /
24
104 totaal |
18 /
5
23 totaal |
127
98 / 29 |
77.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
86 /
22
108 totaal |
12 /
3
15 totaal |
123
98 / 25 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
75 /
14
89 totaal |
10 /
1
11 totaal |
100
85 / 15 |
85% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A |
66 /
11
77 totaal |
11 /
0
11 totaal |
88
77 / 11 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A |
65 /
8
73 totaal |
11 /
2
13 totaal |
86
76 / 10 |
88.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A |
63 /
9
72 totaal |
13 /
3
16 totaal |
88
76 / 12 |
86.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A |
69 /
13
82 totaal |
15 /
4
19 totaal |
101
84 / 17 |
83.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
61 /
14
75 totaal |
23 /
6
29 totaal |
104
84 / 20 |
80.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
64 /
22
86 totaal |
22 /
5
27 totaal |
113
86 / 27 |
76.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
61 /
24
85 totaal |
20 /
4
24 totaal |
109
81 / 28 |
74.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
53 /
18
71 totaal |
17 /
3
20 totaal |
91
70 / 21 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
52 /
16
68 totaal |
11 /
1
12 totaal |
80
63 / 17 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
35 /
7
42 totaal |
10 /
1
11 totaal |
53
45 / 8 |
84.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
28 /
7
35 totaal |
11 /
3
14 totaal |
49
39 / 10 |
79.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
26 /
11
37 totaal |
12 /
3
15 totaal |
52
38 / 14 |
73.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
22 /
9
31 totaal |
10 /
4
14 totaal |
45
32 / 13 |
71.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
24 /
10
34 totaal |
9 /
4
13 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
25 /
8
33 totaal |
10 /
2
12 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
21 /
10
31 totaal |
14 /
5
19 totaal |
50
35 / 15 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
22 /
16
38 totaal |
16 /
4
20 totaal |
58
38 / 20 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
26 /
15
41 totaal |
15 /
3
18 totaal |
59
41 / 18 |
69.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
28 /
14
42 totaal |
13 /
5
18 totaal |
60
41 / 19 |
68.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
33 /
12
45 totaal |
10 /
4
14 totaal |
59
43 / 16 |
72.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
36 /
8
44 totaal |
6 /
6
12 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
30 /
9
39 totaal |
7 /
6
13 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
26 /
7
33 totaal |
5 /
4
9 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
25 /
3
28 totaal |
4 /
2
6 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
25 /
3
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
25 /
3
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
8 /
0
8 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
19 /
10
29 totaal |
10 /
0
10 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
16 /
10
26 totaal |
9 /
0
9 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
19 /
9
28 totaal |
9 /
0
9 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
20 /
7
27 totaal |
7 /
0
7 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
18 /
8
26 totaal |
7 /
4
11 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
19 /
7
26 totaal |
6 /
4
10 totaal |
36
25 / 11 |
69.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
16 /
7
23 totaal |
5 /
4
9 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
4
Geslaagd1
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
149
Geslaagd28
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
2
5 totaal |
3 /
1
4 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
3 /
1
4 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
3
9 totaal |
1 /
1
2 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
3
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
12
Geslaagd0
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
165
Geslaagd25
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
1
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
3
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
1
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
165
Geslaagd25
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
1
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
3
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
1
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
15
Geslaagd0
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
485
Geslaagd89
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
7 /
0
7 totaal |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
4
25 totaal |
9 /
1
10 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
4
24 totaal |
10 /
1
11 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
3
22 totaal |
9 /
1
10 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
5
25 totaal |
7 /
2
9 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
4
24 totaal |
5 /
1
6 totaal |
30
25 / 5 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
4
24 totaal |
5 /
2
7 totaal |
31
25 / 6 |
80.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
6 /
2
8 totaal |
35
27 / 8 |
77.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
21 /
4
25 totaal |
5 /
1
6 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
19 /
3
22 totaal |
5 /
1
6 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
3
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
3
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
2
32 totaal |
5 /
1
6 totaal |
38
35 / 3 |
92.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
7
37 totaal |
6 /
2
8 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
8
40 totaal |
8 /
2
10 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
9 /
2
11 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
89
Geslaagd155
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
2 /
4
6 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
2 /
4
6 totaal |
15
3 / 12 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
2 /
4
6 totaal |
15
3 / 12 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
3 /
4
7 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
5 /
4
9 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
5 /
4
9 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
5
9 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
2 /
4
6 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
0 /
4
4 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
0 /
4
4 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
3 /
3
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
4 /
4
8 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
4
7 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
14
Geslaagd7
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd8
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
81
Geslaagd91
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
4
6 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
4
6 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
4 /
0
4 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
3
7 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
3
6 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
Theorie-examen motor extra tijd (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd8
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
2,483
Geslaagd402
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
64 /
15
79 totaal |
12 /
0
12 totaal |
91
76 / 15 |
83.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
81 /
14
95 totaal |
11 /
1
12 totaal |
107
92 / 15 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
71 /
16
87 totaal |
11 /
2
13 totaal |
100
82 / 18 |
82% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
70 /
13
83 totaal |
10 /
2
12 totaal |
95
80 / 15 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
76 /
16
92 totaal |
9 /
2
11 totaal |
103
85 / 18 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
94 /
13
107 totaal |
9 /
1
10 totaal |
117
103 / 14 |
88% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
102 /
13
115 totaal |
11 /
1
12 totaal |
127
113 / 14 |
89% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
103 /
13
116 totaal |
10 /
1
11 totaal |
127
113 / 14 |
89% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
103 /
8
111 totaal |
9 /
1
10 totaal |
121
112 / 9 |
92.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
67 /
16
83 totaal |
16 /
1
17 totaal |
100
83 / 17 |
83% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
59 /
15
74 totaal |
14 /
2
16 totaal |
90
73 / 17 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
57 /
15
72 totaal |
15 /
3
18 totaal |
90
72 / 18 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
65 /
18
83 totaal |
14 /
4
18 totaal |
101
79 / 22 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
71 /
11
82 totaal |
9 /
4
13 totaal |
95
80 / 15 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
72 /
12
84 totaal |
10 /
2
12 totaal |
96
82 / 14 |
85.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
74 /
13
87 totaal |
10 /
1
11 totaal |
98
84 / 14 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
68 /
12
80 totaal |
10 /
1
11 totaal |
91
78 / 13 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
64 /
11
75 totaal |
8 /
1
9 totaal |
84
72 / 12 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
56 /
7
63 totaal |
8 /
1
9 totaal |
72
64 / 8 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
45 /
7
52 totaal |
6 /
1
7 totaal |
59
51 / 8 |
86.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
45 /
7
52 totaal |
8 /
0
8 totaal |
60
53 / 7 |
88.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
35 /
7
42 totaal |
7 /
0
7 totaal |
49
42 / 7 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
31 /
7
38 totaal |
5 /
0
5 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
31 /
5
36 totaal |
5 /
0
5 totaal |
41
36 / 5 |
87.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
2
29 totaal |
1 /
0
1 totaal |
30
28 / 2 |
93.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
33 /
2
35 totaal |
2 /
0
2 totaal |
37
35 / 2 |
94.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
33 /
2
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
37 / 2 |
94.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
35 /
5
40 totaal |
6 /
0
6 totaal |
46
41 / 5 |
89.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
7
38 totaal |
8 /
2
10 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
38 /
7
45 totaal |
6 /
2
8 totaal |
53
44 / 9 |
83% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
38 /
6
44 totaal |
5 /
2
7 totaal |
51
43 / 8 |
84.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
34 /
4
38 totaal |
4 /
3
7 totaal |
45
38 / 7 |
84.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
3
34 totaal |
2 /
1
3 totaal |
37
33 / 4 |
89.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
2 /
1
3 totaal |
40
36 / 4 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
32 /
3
35 totaal |
2 /
1
3 totaal |
38
34 / 4 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
4
34 totaal |
2 /
0
2 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
35 /
3
38 totaal |
2 /
0
2 totaal |
40
37 / 3 |
92.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
25 /
2
27 totaal |
2 /
0
2 totaal |
29
27 / 2 |
93.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
27 /
4
31 totaal |
1 /
1
2 totaal |
33
28 / 5 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
31 /
3
34 totaal |
1 /
1
2 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
1 /
1
2 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
25 /
4
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
23 /
3
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
203
Geslaagd16
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
19 /
1
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
20 / 1 |
95.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
20 /
1
21 totaal |
1 /
0
1 totaal |
22
21 / 1 |
95.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
19 /
1
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
20 / 1 |
95.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
20
Geslaagd4
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
244
Geslaagd166
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-AA | Cat: B |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
10 /
8
18 totaal |
- |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
10 /
7
17 totaal |
- |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
13 /
7
20 totaal |
- |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-AA | Cat: B |
13 /
4
17 totaal |
- |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
11 /
3
14 totaal |
- |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
12 /
5
17 totaal |
- |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
8 /
5
13 totaal |
- |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-AA | Cat: B |
9 /
2
11 totaal |
- |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
66
Geslaagd41
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
2,555
Geslaagd1,964
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE | Cat: B |
59 /
47
106 totaal |
- |
106
59 / 47 |
55.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE | Cat: B |
55 /
33
88 totaal |
- |
88
55 / 33 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE | Cat: B |
57 /
39
96 totaal |
- |
96
57 / 39 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE | Cat: B |
61 /
49
110 totaal |
- |
110
61 / 49 |
55.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE | Cat: B |
57 /
56
113 totaal |
- |
113
57 / 56 |
50.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE | Cat: B |
54 /
63
117 totaal |
- |
117
54 / 63 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE | Cat: B |
48 /
61
109 totaal |
- |
109
48 / 61 |
44% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE | Cat: B |
57 /
69
126 totaal |
- |
126
57 / 69 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE | Cat: B |
65 /
78
143 totaal |
- |
143
65 / 78 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE | Cat: B |
65 /
68
133 totaal |
- |
133
65 / 68 |
48.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE | Cat: B |
67 /
62
129 totaal |
- |
129
67 / 62 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE | Cat: B |
58 /
47
105 totaal |
- |
105
58 / 47 |
55.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
29
82 totaal |
- |
82
53 / 29 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
44
110 totaal |
- |
110
66 / 44 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE | Cat: B |
65 /
44
109 totaal |
- |
109
65 / 44 |
59.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE | Cat: B |
63 /
46
109 totaal |
- |
109
63 / 46 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE | Cat: B |
61 /
49
110 totaal |
- |
110
61 / 49 |
55.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
49
115 totaal |
- |
115
66 / 49 |
57.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE | Cat: B |
60 /
42
102 totaal |
- |
102
60 / 42 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE | Cat: B |
56 /
35
91 totaal |
- |
91
56 / 35 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE | Cat: B |
69 /
36
105 totaal |
- |
105
69 / 36 |
65.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE | Cat: B |
47 /
21
68 totaal |
- |
68
47 / 21 |
69.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
31
84 totaal |
- |
84
53 / 31 |
63.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE | Cat: B |
60 /
29
89 totaal |
- |
89
60 / 29 |
67.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE | Cat: B |
48 /
26
74 totaal |
- |
74
48 / 26 |
64.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
42
95 totaal |
- |
95
53 / 42 |
55.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
48
101 totaal |
- |
101
53 / 48 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
54
107 totaal |
- |
107
53 / 54 |
49.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE | Cat: B |
44 /
66
110 totaal |
- |
110
44 / 66 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE | Cat: B |
53 /
59
112 totaal |
- |
112
53 / 59 |
47.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE | Cat: B |
55 /
57
112 totaal |
- |
112
55 / 57 |
49.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE | Cat: B |
56 /
58
114 totaal |
- |
114
56 / 58 |
49.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
46
112 totaal |
- |
112
66 / 46 |
58.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE | Cat: B |
68 /
47
115 totaal |
- |
115
68 / 47 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
75 /
44
119 totaal |
- |
119
75 / 44 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
67 /
39
106 totaal |
- |
106
67 / 39 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
65 /
42
107 totaal |
- |
107
65 / 42 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE | Cat: B |
63 /
48
111 totaal |
- |
111
63 / 48 |
56.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE | Cat: B |
56 /
42
98 totaal |
- |
98
56 / 42 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
37
103 totaal |
- |
103
66 / 37 |
64.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE | Cat: B |
60 /
33
93 totaal |
- |
93
60 / 33 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
22
88 totaal |
- |
88
66 / 22 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B |
66 /
27
93 totaal |
- |
93
66 / 27 |
71% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
73
Geslaagd47
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
336
Geslaagd151
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
7 /
5
12 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
7 /
5
12 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
6 /
3
9 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
8 /
2
10 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
9 /
3
12 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
9 /
2
11 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
11 /
2
13 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
5 /
2
7 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
4 /
2
6 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
4 /
2
6 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
2 /
2
4 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
1 /
3
4 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
3 /
2
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
5 /
0
5 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
5 /
0
5 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
4 /
0
4 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
4 /
0
4 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
6 /
1
7 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
3 /
1
4 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
0
7 totaal |
3 /
2
5 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
4 /
2
6 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
1
6 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
5 /
0
5 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
6 /
0
6 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
4 /
0
4 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
4 /
0
4 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
1
7 totaal |
4 /
0
4 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
99
Geslaagd54
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
aangepast herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
80
Geslaagd76
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
846
Geslaagd525
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
23
48 totaal |
48
25 / 23 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
21
51 totaal |
51
30 / 21 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
39 /
21
60 totaal |
60
39 / 21 |
65% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
17
51 totaal |
51
34 / 17 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
18
56 totaal |
56
38 / 18 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
11
35 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
15
32 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
15
36 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
15 /
13
28 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
13
29 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
4
13 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
11 /
8
19 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
7
21 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
13
37 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
19
46 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
20
53 totaal |
53
33 / 20 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
23
59 totaal |
59
36 / 23 |
61% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
21
55 totaal |
55
34 / 21 |
61.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
20
54 totaal |
54
34 / 20 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
31 /
20
51 totaal |
51
31 / 20 |
60.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
29 /
17
46 totaal |
46
29 / 17 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
13
37 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
27 /
11
38 totaal |
38
27 / 11 |
71.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
25 /
10
35 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
25 /
14
39 totaal |
39
25 / 14 |
64.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
17
44 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
17
40 totaal |
40
23 / 17 |
57.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
17
37 totaal |
37
20 / 17 |
54.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
11
32 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
12
31 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
10
29 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
1,045
Geslaagd615
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
18 /
8
26 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
26 /
14
40 totaal |
40
26 / 14 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
26 /
14
40 totaal |
40
26 / 14 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
36 /
18
54 totaal |
54
36 / 18 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
38 /
22
60 totaal |
60
38 / 22 |
63.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
45 /
23
68 totaal |
68
45 / 23 |
66.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
46 /
25
71 totaal |
71
46 / 25 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
42 /
25
67 totaal |
67
42 / 25 |
62.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
39 /
22
61 totaal |
61
39 / 22 |
63.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
28 /
23
51 totaal |
51
28 / 23 |
54.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
38 /
31
69 totaal |
69
38 / 31 |
55.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
34 /
32
66 totaal |
66
34 / 32 |
51.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
33 /
28
61 totaal |
61
33 / 28 |
54.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
38 /
20
58 totaal |
58
38 / 20 |
65.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
33 /
12
45 totaal |
45
33 / 12 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
40 /
12
52 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
33 /
11
44 totaal |
44
33 / 11 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
32 /
13
45 totaal |
45
32 / 13 |
71.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
28 /
16
44 totaal |
44
28 / 16 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
21 /
14
35 totaal |
35
21 / 14 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
25 /
17
42 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
17 /
14
31 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
15 /
9
24 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
17 /
10
27 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
18 /
8
26 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
22 /
10
32 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
28 /
13
41 totaal |
41
28 / 13 |
68.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
27 /
14
41 totaal |
41
27 / 14 |
65.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
24 /
15
39 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
22 /
14
36 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
15 /
13
28 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
10
23 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
9
25 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
20 /
8
28 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
15 /
8
23 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
11 /
5
16 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
10 /
4
14 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
9 /
8
17 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
10 /
11
21 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
101
Geslaagd43
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
282
Geslaagd0
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
4,951
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
126 /
0
126 totaal |
- |
126
126 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-RT | Cat: B-RT |
119 /
0
119 totaal |
- |
119
119 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
121 /
0
121 totaal |
- |
121
121 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
138 /
0
138 totaal |
- |
138
138 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
135 /
0
135 totaal |
- |
135
135 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-RT | Cat: B-RT |
137 /
0
137 totaal |
- |
137
137 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
131 /
0
131 totaal |
- |
131
131 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
142 /
0
142 totaal |
- |
142
142 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
160 /
0
160 totaal |
- |
160
160 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT | Cat: B-RT |
153 /
0
153 totaal |
- |
153
153 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
141 /
0
141 totaal |
- |
141
141 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
121 /
0
121 totaal |
- |
121
121 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
102 /
0
102 totaal |
- |
102
102 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
115 /
0
115 totaal |
- |
115
115 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
120 /
0
120 totaal |
- |
120
120 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
116 /
0
116 totaal |
- |
116
116 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
105 /
0
105 totaal |
- |
105
105 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
95 /
0
95 totaal |
- |
95
95 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
102 /
0
102 totaal |
- |
102
102 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
87 /
0
87 totaal |
- |
87
87 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
97 /
0
97 totaal |
- |
97
97 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
78 /
0
78 totaal |
- |
78
78 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
100 /
0
100 totaal |
- |
100
100 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
104 /
0
104 totaal |
- |
104
104 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
111 /
0
111 totaal |
- |
111
111 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
111 /
0
111 totaal |
- |
111
111 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
122 /
0
122 totaal |
- |
122
122 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
133 /
0
133 totaal |
- |
133
133 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
122 /
0
122 totaal |
- |
122
122 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
129 /
0
129 totaal |
- |
129
129 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
113 /
0
113 totaal |
- |
113
113 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
101 /
0
101 totaal |
- |
101
101 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
116 /
0
116 totaal |
- |
116
116 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
104 /
0
104 totaal |
- |
104
104 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
105 /
0
105 totaal |
- |
105
105 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
107 /
0
107 totaal |
- |
107
107 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
90 /
0
90 totaal |
- |
90
90 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
97 /
0
97 totaal |
- |
97
97 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
16
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
65
Geslaagd30
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
65
Geslaagd30
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
2,050
Geslaagd690
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
60 /
16
76 totaal |
14 /
4
18 totaal |
94
74 / 20 |
78.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
49 /
14
63 totaal |
14 /
4
18 totaal |
81
63 / 18 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
46 /
17
63 totaal |
16 /
5
21 totaal |
84
62 / 22 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
37 /
18
55 totaal |
14 /
5
19 totaal |
74
51 / 23 |
68.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
37 /
16
53 totaal |
12 /
4
16 totaal |
69
49 / 20 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
38 /
18
56 totaal |
13 /
4
17 totaal |
73
51 / 22 |
69.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
43 /
18
61 totaal |
11 /
6
17 totaal |
78
54 / 24 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
49 /
19
68 totaal |
14 /
7
21 totaal |
89
63 / 26 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
52 /
23
75 totaal |
11 /
6
17 totaal |
92
63 / 29 |
68.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
48 /
21
69 totaal |
11 /
6
17 totaal |
86
59 / 27 |
68.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
42 /
17
59 totaal |
14 /
4
18 totaal |
77
56 / 21 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
37 /
18
55 totaal |
13 /
4
17 totaal |
72
50 / 22 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
46 /
13
59 totaal |
16 /
5
21 totaal |
80
62 / 18 |
77.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
51 /
15
66 totaal |
13 /
5
18 totaal |
84
64 / 20 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
51 /
16
67 totaal |
9 /
3
12 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
47 /
11
58 totaal |
11 /
2
13 totaal |
71
58 / 13 |
81.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
45 /
14
59 totaal |
9 /
2
11 totaal |
70
54 / 16 |
77.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
52 /
14
66 totaal |
12 /
2
14 totaal |
80
64 / 16 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
45 /
11
56 totaal |
10 /
2
12 totaal |
68
55 / 13 |
80.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
41 /
13
54 totaal |
7 /
3
10 totaal |
64
48 / 16 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
34 /
8
42 totaal |
8 /
3
11 totaal |
53
42 / 11 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
6 /
2
8 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
9
33 totaal |
7 /
4
11 totaal |
44
31 / 13 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
34 /
8
42 totaal |
7 /
3
10 totaal |
52
41 / 11 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
35 /
12
47 totaal |
7 /
3
10 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
43 /
13
56 totaal |
11 /
5
16 totaal |
72
54 / 18 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
47 /
15
62 totaal |
13 /
4
17 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
40 /
17
57 totaal |
13 /
5
18 totaal |
75
53 / 22 |
70.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
40 /
13
53 totaal |
12 /
5
17 totaal |
70
52 / 18 |
74.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
39 /
12
51 totaal |
9 /
4
13 totaal |
64
48 / 16 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
10
41 totaal |
8 /
4
12 totaal |
53
39 / 14 |
73.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
7
38 totaal |
7 /
5
12 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
27 /
7
34 totaal |
8 /
5
13 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
27 /
7
34 totaal |
9 /
8
17 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
32 /
7
39 totaal |
8 /
7
15 totaal |
54
40 / 14 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
29 /
6
35 totaal |
9 /
5
14 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
27 /
6
33 totaal |
6 /
4
10 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
19 /
5
24 totaal |
4 /
0
4 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
6 /
1
7 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
25 /
8
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
33 / 9 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
9 /
1
10 totaal |
46
36 / 10 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
9 /
1
10 totaal |
40
32 / 8 |
80% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
2,050
Geslaagd690
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
60 /
16
76 totaal |
14 /
4
18 totaal |
94
74 / 20 |
78.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
49 /
14
63 totaal |
14 /
4
18 totaal |
81
63 / 18 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
46 /
17
63 totaal |
16 /
5
21 totaal |
84
62 / 22 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
37 /
18
55 totaal |
14 /
5
19 totaal |
74
51 / 23 |
68.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
37 /
16
53 totaal |
12 /
4
16 totaal |
69
49 / 20 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
38 /
18
56 totaal |
13 /
4
17 totaal |
73
51 / 22 |
69.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
43 /
18
61 totaal |
11 /
6
17 totaal |
78
54 / 24 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
49 /
19
68 totaal |
14 /
7
21 totaal |
89
63 / 26 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
52 /
23
75 totaal |
11 /
6
17 totaal |
92
63 / 29 |
68.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
48 /
21
69 totaal |
11 /
6
17 totaal |
86
59 / 27 |
68.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
42 /
17
59 totaal |
14 /
4
18 totaal |
77
56 / 21 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
37 /
18
55 totaal |
13 /
4
17 totaal |
72
50 / 22 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
46 /
13
59 totaal |
16 /
5
21 totaal |
80
62 / 18 |
77.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
51 /
15
66 totaal |
13 /
5
18 totaal |
84
64 / 20 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
51 /
16
67 totaal |
9 /
3
12 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
47 /
11
58 totaal |
11 /
2
13 totaal |
71
58 / 13 |
81.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
45 /
14
59 totaal |
9 /
2
11 totaal |
70
54 / 16 |
77.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
52 /
14
66 totaal |
12 /
2
14 totaal |
80
64 / 16 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
45 /
11
56 totaal |
10 /
2
12 totaal |
68
55 / 13 |
80.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
41 /
13
54 totaal |
7 /
3
10 totaal |
64
48 / 16 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
34 /
8
42 totaal |
8 /
3
11 totaal |
53
42 / 11 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
6 /
2
8 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
9
33 totaal |
7 /
4
11 totaal |
44
31 / 13 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
34 /
8
42 totaal |
7 /
3
10 totaal |
52
41 / 11 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
35 /
12
47 totaal |
7 /
3
10 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
43 /
13
56 totaal |
11 /
5
16 totaal |
72
54 / 18 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
47 /
15
62 totaal |
13 /
4
17 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
40 /
17
57 totaal |
13 /
5
18 totaal |
75
53 / 22 |
70.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
40 /
13
53 totaal |
12 /
5
17 totaal |
70
52 / 18 |
74.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
39 /
12
51 totaal |
9 /
4
13 totaal |
64
48 / 16 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
10
41 totaal |
8 /
4
12 totaal |
53
39 / 14 |
73.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
7
38 totaal |
7 /
5
12 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
27 /
7
34 totaal |
8 /
5
13 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
27 /
7
34 totaal |
9 /
8
17 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
32 /
7
39 totaal |
8 /
7
15 totaal |
54
40 / 14 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
29 /
6
35 totaal |
9 /
5
14 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
27 /
6
33 totaal |
6 /
4
10 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
19 /
5
24 totaal |
4 /
0
4 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
4 /
0
4 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
6 /
1
7 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
25 /
8
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
33 / 9 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
9 /
1
10 totaal |
46
36 / 10 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
9 /
1
10 totaal |
40
32 / 8 |
80% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
523
Geslaagd855
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
9 /
20
29 totaal |
1 /
5
6 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
8 /
13
21 totaal |
0 /
5
5 totaal |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
7
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
0 /
3
3 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
0 /
3
3 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
12
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
6 /
19
25 totaal |
6 /
3
9 totaal |
34
12 / 22 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
10 /
21
31 totaal |
7 /
4
11 totaal |
42
17 / 25 |
40.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
20 /
26
46 totaal |
7 /
9
16 totaal |
62
27 / 35 |
43.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
27 /
28
55 totaal |
11 /
18
29 totaal |
84
38 / 46 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
23 /
21
44 totaal |
11 /
18
29 totaal |
73
34 / 39 |
46.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
25 /
25
50 totaal |
11 /
21
32 totaal |
82
36 / 46 |
43.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
25 /
29
54 totaal |
12 /
26
38 totaal |
92
37 / 55 |
40.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
24 /
30
54 totaal |
9 /
23
32 totaal |
86
33 / 53 |
38.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
30 /
32
62 totaal |
7 /
28
35 totaal |
97
37 / 60 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
28 /
31
59 totaal |
8 /
28
36 totaal |
95
36 / 59 |
37.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
27 /
39
66 totaal |
7 /
29
36 totaal |
102
34 / 68 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
30 /
41
71 totaal |
7 /
26
33 totaal |
104
37 / 67 |
35.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
32 /
39
71 totaal |
9 /
22
31 totaal |
102
41 / 61 |
40.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
34 /
42
76 totaal |
9 /
29
38 totaal |
114
43 / 71 |
37.7% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
54
Geslaagd98
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
8
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
5 /
3
8 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
54
Geslaagd98
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
8
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
5 /
3
8 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
54
Geslaagd98
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
8
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
5 /
3
8 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd2
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd6
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
146
Geslaagd298
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
8
8 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
5
7 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
4
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
3 /
6
9 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
4 /
8
12 totaal |
17
4 / 13 |
23.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
2 /
11
13 totaal |
18
2 / 16 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
1 /
11
12 totaal |
19
3 / 16 |
15.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
9
10 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
6
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
2
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
4
7 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
4 /
4
8 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
5 /
5
10 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
4 /
7
11 totaal |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
3 /
6
9 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
4 /
4
8 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
3 /
5
8 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
4 /
4
8 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
4 /
5
9 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
5
8 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
5 /
4
9 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
9 /
4
13 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
721
Geslaagd184
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C |
17 /
5
22 totaal |
5 /
0
5 totaal |
27
22 / 5 |
81.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C |
18 /
4
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C |
13 /
3
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C |
10 /
4
14 totaal |
4 /
0
4 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C |
11 /
4
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C |
16 /
5
21 totaal |
4 /
1
5 totaal |
26
20 / 6 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C |
22 /
4
26 totaal |
4 /
1
5 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C |
25 /
2
27 totaal |
1 /
1
2 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C |
25 /
5
30 totaal |
6 /
2
8 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C |
21 /
5
26 totaal |
5 /
3
8 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C |
20 /
5
25 totaal |
5 /
3
8 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C |
17 /
5
22 totaal |
6 /
3
9 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C |
17 /
2
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C |
15 /
3
18 totaal |
5 /
2
7 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C |
17 /
5
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C |
24 /
8
32 totaal |
8 /
2
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C |
21 /
7
28 totaal |
5 /
1
6 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C |
20 /
7
27 totaal |
6 /
1
7 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C |
14 /
5
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C |
6 /
2
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C |
6 /
2
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C |
9 /
1
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C |
18 /
4
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C |
21 /
5
26 totaal |
3 /
1
4 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C |
22 /
5
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C |
25 /
5
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C |
20 /
3
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
23 / 3 |
88.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C |
16 /
2
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C |
17 /
1
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
19 / 1 |
95% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C |
12 /
2
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C |
12 /
2
14 totaal |
4 /
1
5 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C |
11 /
3
14 totaal |
4 /
1
5 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C |
4 /
4
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C |
7 /
2
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C |
6 /
1
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
12
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk (C1) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
380
Geslaagd60
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1 | Cat: C1 |
4 /
0
4 totaal |
4 /
2
6 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1 | Cat: C1 |
7 /
0
7 totaal |
8 /
3
11 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1 | Cat: C1 |
10 /
0
10 totaal |
11 /
5
16 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1 | Cat: C1 |
10 /
0
10 totaal |
12 /
3
15 totaal |
25
22 / 3 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1 | Cat: C1 |
11 /
0
11 totaal |
10 /
4
14 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1 | Cat: C1 |
19 /
1
20 totaal |
9 /
3
12 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1 | Cat: C1 |
19 /
1
20 totaal |
10 /
1
11 totaal |
31
29 / 2 |
93.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1 | Cat: C1 |
21 /
3
24 totaal |
13 /
2
15 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1 | Cat: C1 |
25 /
3
28 totaal |
18 /
1
19 totaal |
47
43 / 4 |
91.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
20 /
4
24 totaal |
22 /
1
23 totaal |
47
42 / 5 |
89.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
18 /
4
22 totaal |
19 /
3
22 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
16 /
2
18 totaal |
16 /
2
18 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
10 /
2
12 totaal |
10 /
2
12 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
4 /
0
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
3 /
0
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk aangepast (C1-AA) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
12
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) (Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E))
18
Geslaagd0
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1E | Cat: C1E |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
613
Geslaagd181
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE | Cat: CE |
15 /
4
19 totaal |
1 /
1
2 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE |
15 /
2
17 totaal |
2 /
2
4 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE |
14 /
3
17 totaal |
2 /
3
5 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE |
16 /
5
21 totaal |
5 /
5
10 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE |
14 /
8
22 totaal |
7 /
5
12 totaal |
34
21 / 13 |
61.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE |
15 /
7
22 totaal |
7 /
3
10 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE |
13 /
6
19 totaal |
7 /
2
9 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE |
15 /
4
19 totaal |
4 /
0
4 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE |
17 /
2
19 totaal |
3 /
0
3 totaal |
22
20 / 2 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE |
17 /
1
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
19 / 1 |
95% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE |
15 /
3
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE |
13 /
3
16 totaal |
6 /
0
6 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE |
13 /
3
16 totaal |
8 /
1
9 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE |
12 /
8
20 totaal |
10 /
2
12 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE |
18 /
8
26 totaal |
10 /
2
12 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE |
15 /
9
24 totaal |
9 /
2
11 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE |
12 /
10
22 totaal |
8 /
1
9 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE |
12 /
6
18 totaal |
6 /
1
7 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE |
6 /
5
11 totaal |
5 /
1
6 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE |
9 /
4
13 totaal |
3 /
1
4 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE |
15 /
2
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE |
12 /
2
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE |
17 /
3
20 totaal |
4 /
0
4 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE |
14 /
3
17 totaal |
4 /
0
4 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE |
8 /
4
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE |
14 /
3
17 totaal |
2 /
0
2 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE |
17 /
2
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE |
16 /
1
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE |
6 /
2
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE |
4 /
3
7 totaal |
4 /
1
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE |
5 /
4
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE |
5 /
3
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
16
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D praktijk (D) (Bus D praktijk (D))
3
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D | Cat: D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto rijbewijs - th. 2, administratie (R2C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
32
Geslaagd32
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
32
Geslaagd32
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
320
Geslaagd256
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
4
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
2 /
5
7 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
13 /
3
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
13
17 totaal |
36
15 / 21 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
4 /
11
15 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
6 /
10
16 totaal |
5 /
12
17 totaal |
33
11 / 22 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
2 /
11
13 totaal |
4 /
10
14 totaal |
27
6 / 21 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
1 /
3
4 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
1 /
4
5 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
0 /
3
3 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
1 /
2
3 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
1 /
3
4 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
4 /
2
6 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
24 /
7
31 totaal |
5 /
2
7 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
2 /
6
8 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
6
8 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
6
7 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
3
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
320
Geslaagd256
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
4
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
2 /
5
7 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
13 /
3
16 totaal |
2 /
6
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
13
17 totaal |
36
15 / 21 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
4 /
11
15 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
6 /
10
16 totaal |
5 /
12
17 totaal |
33
11 / 22 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
2 /
11
13 totaal |
4 /
10
14 totaal |
27
6 / 21 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
1 /
3
4 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
1 /
4
5 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
0 /
3
3 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
1 /
2
3 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
1 /
3
4 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
4 /
2
6 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
24 /
7
31 totaal |
5 /
2
7 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 5 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
2 /
6
8 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
6
8 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
5
7 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
6
7 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
3
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
8
Geslaagd12
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C module 1 (Rijbewijs C module 1)
241
Geslaagd103
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
5
6 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
2 /
5
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
1 /
5
6 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
5
7 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
3 /
3
6 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
2 /
5
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
2 /
5
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
19 /
5
24 totaal |
2 /
5
7 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
1 /
2
3 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
1 /
1
2 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) (Rijbewijs C module 1 (RVM1-C))
241
Geslaagd103
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 2 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
5
6 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
2 /
5
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
1 /
5
6 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
5
7 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
3 /
3
6 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
2 /
5
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
2 /
5
7 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
19 /
5
24 totaal |
2 /
5
7 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
1 /
2
3 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
1 /
1
2 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C π 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C1 module 1 (Rijbewijs C1 module 1)
20
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1) (Rijbewijs C1 module 1 (RVM1-C1))
20
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RVM1-C1 | Cat: RVM1-C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs D module 1 (RVM1-D) (Rijbewijs D module 1 (RVM1-D))
9
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
296
Geslaagd188
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
7
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
0 /
8
8 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
0 /
8
8 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
1 /
6
7 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
2
3 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
1 /
1
2 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
1 /
4
5 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
0 /
3
3 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
0 /
4
4 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
0 /
4
4 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
0 /
4
4 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
1 /
5
6 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
3 /
6
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
3 /
6
9 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
3 /
3
6 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
2 /
2
4 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
- |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
3
6 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
296
Geslaagd188
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
7
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
0 /
8
8 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
0 /
8
8 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
1 /
6
7 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
2
3 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
1 /
1
2 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
1 /
4
5 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
0 /
3
3 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
0 /
4
4 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
0 /
4
4 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
0 /
4
4 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
1 /
5
6 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
3 /
6
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
3 /
6
9 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
3 /
3
6 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
2 /
2
4 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
- |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
3
6 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
264
Geslaagd196
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
5
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
1 /
5
6 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
2 /
6
8 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
2 /
2
4 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
5 /
5
10 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
4 /
6
10 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
4 /
6
10 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
3 /
6
9 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
2 /
3
5 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
3 /
3
6 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
2 /
1
3 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
4 /
4
8 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
3 /
1
4 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
264
Geslaagd196
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
5
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
1 /
5
6 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
2 /
6
8 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
2 /
2
4 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
5 /
5
10 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
4 /
6
10 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
4 /
6
10 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
3 /
6
9 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
4
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
2 /
3
5 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
3 /
3
6 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
2 /
1
3 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
4 /
4
8 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
3 /
1
4 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
209
Geslaagd62
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
1
3 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
1
18 totaal |
- |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
- |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
209
Geslaagd62
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
1
3 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
1
18 totaal |
- |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
- |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
209
Geslaagd62
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
1
3 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
1 /
1
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
17 /
1
18 totaal |
- |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
- |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
4 /
2
6 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D) (Vakbekwaamheid D1/D module 2 (VM2-D))
6
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM2-D | Cat: VM2-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
177
Geslaagd151
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
4 /
8
12 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
5
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
3 /
3
6 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
3 /
1
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
1 /
1
2 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
2 /
4
6 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
8
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
177
Geslaagd151
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
4 /
8
12 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
5
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
3 /
3
6 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
3 /
1
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
1 /
1
2 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
2 /
4
6 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
8
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
177
Geslaagd151
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
4 /
8
12 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
5
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
3 /
3
6 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
3 /
1
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
1 /
1
2 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
2 /
4
6 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
2 /
8
10 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
2 /
8
10 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C π 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
1 /
4
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D) (Vakbekwaamheid D1/D module 3 (VM3-D))
6
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: VM3-D | Cat: VM3-D π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: VM3-D | Cat: VM3-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je Rijschool Van Zuylen vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.