Zoek je een rijschool in Maassluis?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
All Road Verkeersschool
Jasmijnstraat 104
3142NB MAASSLUIS
Zuid-Holland
Opleidercode: 1824A8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
6,393
Geslaagd
11,054
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
28
Geslaagd36
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A π 4 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,162
Geslaagd701
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
19 /
17
36 totaal |
16 /
9
25 totaal |
61
35 / 26 |
57.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
20 /
21
41 totaal |
16 /
7
23 totaal |
64
36 / 28 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
29 /
15
44 totaal |
11 /
5
16 totaal |
60
40 / 20 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
25 /
12
37 totaal |
7 /
2
9 totaal |
46
32 / 14 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
25 /
7
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
11 /
1
12 totaal |
42
37 / 5 |
88.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 5 CBR-locaties |
19 /
10
29 totaal |
12 /
6
18 totaal |
47
31 / 16 |
66% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
22 /
13
35 totaal |
17 /
12
29 totaal |
64
39 / 25 |
60.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
22 /
17
39 totaal |
18 /
14
32 totaal |
71
40 / 31 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
24 /
20
44 totaal |
15 /
13
28 totaal |
72
39 / 33 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
24 /
19
43 totaal |
19 /
10
29 totaal |
72
43 / 29 |
59.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 8 CBR-locaties |
24 /
19
43 totaal |
19 /
7
26 totaal |
69
43 / 26 |
62.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 9 CBR-locaties |
30 /
21
51 totaal |
21 /
9
30 totaal |
81
51 / 30 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 13 CBR-locaties |
34 /
22
56 totaal |
25 /
13
38 totaal |
94
59 / 35 |
62.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 12 CBR-locaties |
36 /
21
57 totaal |
24 /
21
45 totaal |
102
60 / 42 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 10 CBR-locaties |
36 /
31
67 totaal |
24 /
20
44 totaal |
111
60 / 51 |
54.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
33 /
30
63 totaal |
27 /
16
43 totaal |
106
60 / 46 |
56.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
29 /
28
57 totaal |
21 /
13
34 totaal |
91
50 / 41 |
54.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
25 /
24
49 totaal |
14 /
3
17 totaal |
66
39 / 27 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
8 /
1
9 totaal |
44
33 / 11 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
28 /
7
35 totaal |
3 /
2
5 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
26 /
6
32 totaal |
5 /
2
7 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
8 /
6
14 totaal |
44
30 / 14 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
7 /
5
12 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
14 /
11
25 totaal |
11 /
6
17 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
8 /
6
14 totaal |
32
16 / 16 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
6 /
10
16 totaal |
7 /
2
9 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
6 /
2
8 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
4 /
1
5 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
3 /
3
6 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
3 /
3
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
8
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
56
Geslaagd8
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
20
Geslaagd0
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
97
Geslaagd20
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
97
Geslaagd20
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
15
Geslaagd8
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
679
Geslaagd283
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
8 /
2
10 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
6 /
2
8 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
6 /
2
8 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
6 /
1
7 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
7 /
2
9 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
8 /
2
10 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
8 /
2
10 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
9 /
2
11 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
4 /
0
4 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
4 /
0
4 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
24 /
4
28 totaal |
2 /
0
2 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
7
27 totaal |
3 /
3
6 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
10
28 totaal |
5 /
4
9 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
11
27 totaal |
6 /
4
10 totaal |
37
22 / 15 |
59.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
10
23 totaal |
7 /
4
11 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
8
22 totaal |
6 /
1
7 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
6
16 totaal |
4 /
0
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
5 /
3
8 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
5 /
3
8 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
9
17 totaal |
4 /
3
7 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
10
18 totaal |
6 /
3
9 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
7
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
6
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
3
7 totaal |
4 /
1
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
5
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
5
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
5
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
679
Geslaagd283
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
8 /
2
10 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
6 /
2
8 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
6 /
2
8 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
6 /
1
7 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
7 /
2
9 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
8 /
2
10 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
8 /
2
10 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM π 5 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
9 /
2
11 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
4 /
0
4 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 4 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
4 /
0
4 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
24 /
4
28 totaal |
2 /
0
2 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
7
27 totaal |
3 /
3
6 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
10
28 totaal |
5 /
4
9 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
11
27 totaal |
6 /
4
10 totaal |
37
22 / 15 |
59.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
10
23 totaal |
7 /
4
11 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
8
22 totaal |
6 /
1
7 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
6
16 totaal |
4 /
0
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
5 /
3
8 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
5 /
3
8 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
8 /
9
17 totaal |
4 /
3
7 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
10
18 totaal |
6 /
3
9 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
7
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
6
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
3
7 totaal |
4 /
1
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
5
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
5
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
5
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
8
Geslaagd12
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
62
Geslaagd88
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
5 /
1
6 totaal |
2 /
7
9 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
6 /
6
12 totaal |
3 /
7
10 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
7 /
8
15 totaal |
37
20 / 17 |
54.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
7 /
6
13 totaal |
35
20 / 15 |
57.1% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,381
Geslaagd250
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
3 /
2
5 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
33 /
4
37 totaal |
3 /
1
4 totaal |
41
36 / 5 |
87.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
34 /
6
40 totaal |
4 /
1
5 totaal |
45
38 / 7 |
84.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
36 /
4
40 totaal |
3 /
0
3 totaal |
43
39 / 4 |
90.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
32 /
5
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
36 / 5 |
87.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
32 /
6
38 totaal |
7 /
0
7 totaal |
45
39 / 6 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
38 /
12
50 totaal |
10 /
1
11 totaal |
61
48 / 13 |
78.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
32 /
11
43 totaal |
8 /
1
9 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
34 /
11
45 totaal |
10 /
1
11 totaal |
56
44 / 12 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
35 /
14
49 totaal |
9 /
1
10 totaal |
59
44 / 15 |
74.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
29 /
6
35 totaal |
5 /
0
5 totaal |
40
34 / 6 |
85% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
38 /
6
44 totaal |
8 /
1
9 totaal |
53
46 / 7 |
86.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 6 CBR-locaties |
39 /
13
52 totaal |
10 /
3
13 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 7 CBR-locaties |
38 /
11
49 totaal |
8 /
4
12 totaal |
61
46 / 15 |
75.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 7 CBR-locaties |
44 /
12
56 totaal |
10 /
4
14 totaal |
70
54 / 16 |
77.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 6 CBR-locaties |
47 /
12
59 totaal |
8 /
3
11 totaal |
70
55 / 15 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
63 /
5
68 totaal |
4 /
1
5 totaal |
73
67 / 6 |
91.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
65 /
3
68 totaal |
5 /
0
5 totaal |
73
70 / 3 |
95.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
52 /
2
54 totaal |
3 /
1
4 totaal |
58
55 / 3 |
94.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
47 /
2
49 totaal |
4 /
2
6 totaal |
55
51 / 4 |
92.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
45 /
5
50 totaal |
5 /
3
8 totaal |
58
50 / 8 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
41 /
6
47 totaal |
5 /
3
8 totaal |
55
46 / 9 |
83.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
45 /
6
51 totaal |
5 /
2
7 totaal |
58
50 / 8 |
86.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
49 /
6
55 totaal |
4 /
1
5 totaal |
60
53 / 7 |
88.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
29 /
2
31 totaal |
2 /
0
2 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
31 /
1
32 totaal |
1 /
0
1 totaal |
33
32 / 1 |
97% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
1
31 totaal |
1 /
0
1 totaal |
32
31 / 1 |
96.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
17 /
1
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
2 /
0
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
5 /
1
6 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
5 /
1
6 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
2 /
4
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
21
Geslaagd4
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
111
Geslaagd14
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
15
Geslaagd115
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
6
6 totaal |
- |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
7
7 totaal |
- |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
6
6 totaal |
- |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
8
8 totaal |
- |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
7
7 totaal |
- |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
7
7 totaal |
- |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,234
Geslaagd2,651
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
30 /
71
101 totaal |
- |
101
30 / 71 |
29.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
40 /
92
132 totaal |
- |
132
40 / 92 |
30.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
47 /
92
139 totaal |
- |
139
47 / 92 |
33.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
44 /
88
132 totaal |
- |
132
44 / 88 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
44 /
81
125 totaal |
- |
125
44 / 81 |
35.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
39 /
70
109 totaal |
- |
109
39 / 70 |
35.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
35 /
68
103 totaal |
- |
103
35 / 68 |
34% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
33 /
80
113 totaal |
- |
113
33 / 80 |
29.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
32 /
87
119 totaal |
- |
119
32 / 87 |
26.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
28 /
81
109 totaal |
- |
109
28 / 81 |
25.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
29 /
78
107 totaal |
- |
107
29 / 78 |
27.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
35 /
77
112 totaal |
- |
112
35 / 77 |
31.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
33 /
69
102 totaal |
- |
102
33 / 69 |
32.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
39 /
70
109 totaal |
- |
109
39 / 70 |
35.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
32 /
73
105 totaal |
- |
105
32 / 73 |
30.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
37 /
70
107 totaal |
- |
107
37 / 70 |
34.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
44 /
79
123 totaal |
- |
123
44 / 79 |
35.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
37 /
75
112 totaal |
- |
112
37 / 75 |
33% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
40 /
64
104 totaal |
- |
104
40 / 64 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
29 /
59
88 totaal |
- |
88
29 / 59 |
33% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
24 /
47
71 totaal |
- |
71
24 / 47 |
33.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
21 /
38
59 totaal |
- |
59
21 / 38 |
35.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
18 /
38
56 totaal |
- |
56
18 / 38 |
32.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
18 /
38
56 totaal |
- |
56
18 / 38 |
32.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
18 /
47
65 totaal |
- |
65
18 / 47 |
27.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
21 /
59
80 totaal |
- |
80
21 / 59 |
26.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
23 /
73
96 totaal |
- |
96
23 / 73 |
24% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
22 /
66
88 totaal |
- |
88
22 / 66 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
23 /
58
81 totaal |
- |
81
23 / 58 |
28.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
24 /
53
77 totaal |
- |
77
24 / 53 |
31.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
30 /
40
70 totaal |
- |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
34 /
50
84 totaal |
- |
84
34 / 50 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
34 /
51
85 totaal |
- |
85
34 / 51 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
28 /
43
71 totaal |
- |
71
28 / 43 |
39.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
24 /
51
75 totaal |
- |
75
24 / 51 |
32% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
23 /
43
66 totaal |
- |
66
23 / 43 |
34.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
17 /
50
67 totaal |
- |
67
17 / 50 |
25.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
22 /
60
82 totaal |
- |
82
22 / 60 |
26.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
18 /
52
70 totaal |
- |
70
18 / 52 |
25.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
18 /
49
67 totaal |
- |
67
18 / 49 |
26.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
19 /
40
59 totaal |
- |
59
19 / 40 |
32.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
14 /
40
54 totaal |
- |
54
14 / 40 |
25.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
14 /
41
55 totaal |
- |
55
14 / 41 |
25.5% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2
Geslaagd8
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
180
Geslaagd272
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
5
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
3 /
6
9 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
6
8 totaal |
2 /
5
7 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
6
8 totaal |
2 /
6
8 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
4 /
7
11 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
4 /
7
11 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
10
16 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
8 /
9
17 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
6
11 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
4 /
3
7 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
6
7 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
7
8 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
0 /
6
6 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
6
7 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
4 /
0
4 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
5 /
1
6 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
8 /
2
10 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
6 /
3
9 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
5 /
6
11 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
7
11 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
0 /
7
7 totaal |
10
0 / 10 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
2 /
8
10 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
4 /
6
10 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
5 /
4
9 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
2
7 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
86
Geslaagd166
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
12
14 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
11
13 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
11
13 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
11
14 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
10
14 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
12
15 totaal |
15
3 / 12 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
11
14 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
8
10 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,859
Geslaagd3,259
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
55 /
128
183 totaal |
183
55 / 128 |
30.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
58 /
128
186 totaal |
186
58 / 128 |
31.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
54 /
118
172 totaal |
172
54 / 118 |
31.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
54 /
90
144 totaal |
144
54 / 90 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
47 /
80
127 totaal |
127
47 / 80 |
37% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
42 /
74
116 totaal |
116
42 / 74 |
36.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
53 /
72
125 totaal |
125
53 / 72 |
42.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
54 /
81
135 totaal |
135
54 / 81 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
55 /
79
134 totaal |
134
55 / 79 |
41% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
58 /
79
137 totaal |
137
58 / 79 |
42.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
57 /
81
138 totaal |
138
57 / 81 |
41.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
57 /
77
134 totaal |
134
57 / 77 |
42.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
58 /
74
132 totaal |
132
58 / 74 |
43.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
57 /
70
127 totaal |
127
57 / 70 |
44.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
50 /
69
119 totaal |
119
50 / 69 |
42% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
48 /
74
122 totaal |
122
48 / 74 |
39.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
53 /
74
127 totaal |
127
53 / 74 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
55 /
81
136 totaal |
136
55 / 81 |
40.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
50 /
68
118 totaal |
118
50 / 68 |
42.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
38 /
58
96 totaal |
96
38 / 58 |
39.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
33 /
61
94 totaal |
94
33 / 61 |
35.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
21 /
42
63 totaal |
63
21 / 42 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
33 /
55
88 totaal |
88
33 / 55 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
79
116 totaal |
116
37 / 79 |
31.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
81
116 totaal |
116
35 / 81 |
30.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
49 /
106
155 totaal |
155
49 / 106 |
31.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
40 /
109
149 totaal |
149
40 / 109 |
26.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
41 /
94
135 totaal |
135
41 / 94 |
30.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
38 /
84
122 totaal |
122
38 / 84 |
31.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
35 /
70
105 totaal |
105
35 / 70 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
37 /
66
103 totaal |
103
37 / 66 |
35.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
37 /
59
96 totaal |
96
37 / 59 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
40 /
62
102 totaal |
102
40 / 62 |
39.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
34 /
63
97 totaal |
97
34 / 63 |
35.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
57
88 totaal |
88
31 / 57 |
35.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
36 /
69
105 totaal |
105
36 / 69 |
34.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
77
121 totaal |
121
44 / 77 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
77
121 totaal |
121
44 / 77 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
40 /
70
110 totaal |
110
40 / 70 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
61
96 totaal |
96
35 / 61 |
36.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
55
77 totaal |
77
22 / 55 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
50
71 totaal |
71
21 / 50 |
29.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
57
80 totaal |
80
23 / 57 |
28.7% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
6
Geslaagd17
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
498
Geslaagd737
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
18 /
28
46 totaal |
46
18 / 28 |
39.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
26
38 totaal |
38
12 / 26 |
31.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
19
25 totaal |
25
6 / 19 |
24% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
15
22 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
7 /
12
19 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
11 /
15
26 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
18
33 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
24
38 totaal |
38
14 / 24 |
36.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
15 /
25
40 totaal |
40
15 / 25 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
13 /
22
35 totaal |
35
13 / 22 |
37.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
19
31 totaal |
31
12 / 19 |
38.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
19
31 totaal |
31
12 / 19 |
38.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
17
26 totaal |
26
9 / 17 |
34.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
18
26 totaal |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
18
27 totaal |
27
9 / 18 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
17
27 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
20
32 totaal |
32
12 / 20 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
20
31 totaal |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
16
23 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
12
16 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
15 /
13
28 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
19 /
22
41 totaal |
41
19 / 22 |
46.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
18 /
25
43 totaal |
43
18 / 25 |
41.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
16 /
34
50 totaal |
50
16 / 34 |
32% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
17 /
37
54 totaal |
54
17 / 37 |
31.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
30
43 totaal |
43
13 / 30 |
30.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
28
41 totaal |
41
13 / 28 |
31.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
21
31 totaal |
31
10 / 21 |
32.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
18
28 totaal |
28
10 / 18 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
19
28 totaal |
28
9 / 19 |
32.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
9 /
18
27 totaal |
27
9 / 18 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
15
25 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
13
23 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
9
22 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
14 /
7
21 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
5
20 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
14 /
6
20 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
5
20 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
16
Geslaagd0
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
1,233
Geslaagd0
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
62 /
0
62 totaal |
- |
62
62 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
86 /
0
86 totaal |
- |
86
86 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 4 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
56 /
0
56 totaal |
- |
56
56 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
60 /
0
60 totaal |
- |
60
60 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
57 /
0
57 totaal |
- |
57
57 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
50 /
0
50 totaal |
- |
50
50 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
54 /
0
54 totaal |
- |
54
54 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
46 /
0
46 totaal |
- |
46
46 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
56 /
0
56 totaal |
- |
56
56 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
715
Geslaagd381
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
7 /
2
9 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
5 /
2
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
6 /
2
8 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
9
21 totaal |
10 /
2
12 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
9 /
2
11 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
11
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
6 /
2
8 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
4 /
4
8 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
5 /
4
9 totaal |
34
17 / 17 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
4 /
2
6 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
5 /
3
8 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
4 /
1
5 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
22 /
11
33 totaal |
7 /
1
8 totaal |
41
29 / 12 |
70.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
7 /
2
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
7 /
1
8 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
5 /
1
6 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
20 /
6
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
2 /
0
2 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
19 /
7
26 totaal |
1 /
0
1 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
4 /
4
8 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
7 /
4
11 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
6 /
6
12 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
9 /
4
13 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
7 /
6
13 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
6 /
6
12 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
3 /
2
5 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
4 /
4
8 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
715
Geslaagd381
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
7 /
2
9 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
5 /
2
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
6 /
2
8 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
9
21 totaal |
10 /
2
12 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
9 /
2
11 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
11 /
11
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
6 /
2
8 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
4 /
4
8 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
5 /
4
9 totaal |
34
17 / 17 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
4 /
2
6 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
5 /
3
8 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
4 /
1
5 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
22 /
11
33 totaal |
7 /
1
8 totaal |
41
29 / 12 |
70.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
7 /
2
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
7 /
1
8 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
5 /
1
6 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
20 /
6
26 totaal |
2 /
1
3 totaal |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
2 /
0
2 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
19 /
7
26 totaal |
1 /
0
1 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
4 /
4
8 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
7 /
4
11 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
6 /
6
12 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
9 /
4
13 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
7 /
6
13 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
6 /
6
12 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
3 /
2
5 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
4 /
4
8 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
1,015
Geslaagd964
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
1 /
5
6 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
1 /
5
6 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
1 /
4
5 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
2 /
5
7 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
1
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
10 /
4
14 totaal |
2 /
5
7 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
17 /
10
27 totaal |
4 /
15
19 totaal |
46
21 / 25 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
12 /
9
21 totaal |
3 /
14
17 totaal |
38
15 / 23 |
39.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
21 /
19
40 totaal |
6 /
20
26 totaal |
66
27 / 39 |
40.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
20 /
24
44 totaal |
9 /
18
27 totaal |
71
29 / 42 |
40.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
21 /
25
46 totaal |
16 /
12
28 totaal |
74
37 / 37 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
31 /
34
65 totaal |
20 /
22
42 totaal |
107
51 / 56 |
47.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
30 /
27
57 totaal |
20 /
18
38 totaal |
95
50 / 45 |
52.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
32 /
23
55 totaal |
25 /
22
47 totaal |
102
57 / 45 |
55.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
39 /
23
62 totaal |
29 /
29
58 totaal |
120
68 / 52 |
56.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
31 /
15
46 totaal |
27 /
22
49 totaal |
95
58 / 37 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
29 /
22
51 totaal |
25 /
26
51 totaal |
102
54 / 48 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
27 /
23
50 totaal |
16 /
24
40 totaal |
90
43 / 47 |
47.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
20 /
24
44 totaal |
17 /
21
38 totaal |
82
37 / 45 |
45.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
22 /
28
50 totaal |
19 /
23
42 totaal |
92
41 / 51 |
44.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
25 /
29
54 totaal |
31 /
27
58 totaal |
112
56 / 56 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
30 /
29
59 totaal |
42 /
26
68 totaal |
127
72 / 55 |
56.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
25 /
25
50 totaal |
32 /
24
56 totaal |
106
57 / 49 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
25 /
24
49 totaal |
30 /
24
54 totaal |
103
55 / 48 |
53.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
29 /
21
50 totaal |
30 /
31
61 totaal |
111
59 / 52 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
21 /
18
39 totaal |
19 /
29
48 totaal |
87
40 / 47 |
46% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd36
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
6
6 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
6
6 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
6
6 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd16
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd32
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je All Road Verkeersschool vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.