Zoek je een rijschool in Kerkdriel?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijcoach Maasdriel
Paterstraat 45
5331EB KERKDRIEL
Noord-Brabant
Opleidercode: 6055F2
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
848
Geslaagd
1,145
Totaal Examens
43
Meetpunten
4
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
200
Geslaagd204
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
8 /
7
15 totaal |
- |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
8 /
6
14 totaal |
- |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
5 /
11
16 totaal |
- |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
6 /
9
15 totaal |
- |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
10 /
6
16 totaal |
- |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
8 /
7
15 totaal |
- |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
9 /
7
16 totaal |
- |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
7 /
10
17 totaal |
- |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
5 /
11
16 totaal |
- |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
4 /
9
13 totaal |
- |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
4 /
7
11 totaal |
- |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
51
Geslaagd46
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
149
Geslaagd72
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
3 /
1
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
3 /
2
5 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
2 /
2
4 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
3 /
2
5 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
3 /
1
4 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
9 /
0
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
8 /
1
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
1
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
5 /
2
7 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
180
Geslaagd121
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
3
12 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
28
Geslaagd19
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd12
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
156
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
365
Geslaagd0
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd0
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
3
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Wil je Rijcoach Maasdriel vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.