Zoek je een rijschool in Hoorn nh?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Autorijschool Karin de Ruiter
Tjalk 100
1625EG HOORN NH
Noord-Holland
Opleidercode: 4155G8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
528
Geslaagd
985
Totaal Examens
40
Meetpunten
4
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
24
Geslaagd76
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd8
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RE-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
237
Geslaagd308
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
9
15 totaal |
- |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
- |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
9
17 totaal |
- |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
8 /
9
17 totaal |
- |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
- |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
9
15 totaal |
- |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
- |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
10 /
10
20 totaal |
- |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
9 /
15
24 totaal |
- |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
14
19 totaal |
- |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
8 /
14
22 totaal |
- |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
8 /
12
20 totaal |
- |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
- |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
- |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
8
14 totaal |
- |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
7 /
13
20 totaal |
- |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
4 /
8
12 totaal |
- |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
13
Geslaagd8
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
36
Geslaagd48
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
130
Geslaagd128
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
4
7 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
5 /
4
9 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
7 /
6
13 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
5 /
8
13 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
5 /
8
13 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
9
12 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
7
10 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
4
7 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
3
7 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
5
7 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
51
Geslaagd56
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
aangepast herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
228
Geslaagd245
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
4
13 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
14
19 totaal |
19
5 / 14 |
26.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
15
19 totaal |
19
4 / 15 |
21.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
17
24 totaal |
24
7 / 17 |
29.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
8 /
21
29 totaal |
29
8 / 21 |
27.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
14
23 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
3
Geslaagd15
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
47
Geslaagd56
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
aangepaste deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT-AA | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
25
Geslaagd0
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
11
Geslaagd0
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
148
Geslaagd0
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
2
Geslaagd13
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
27
Geslaagd44
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
Wil je Autorijschool Karin de Ruiter vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.