Zoek je een rijschool in Hoogvliet rotterdam?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Clarien B.V.
Klompenmakerstraat 37a
3194DD HOOGVLIET ROTTERDAM
Zuid-Holland
Opleidercode: 5992R2
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
7,170
Geslaagd
10,123
Totaal Examens
43
Meetpunten
19
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
12
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,318
Geslaagd504
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
18 /
10
28 totaal |
9 /
6
15 totaal |
43
27 / 16 |
62.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
17 /
11
28 totaal |
11 /
4
15 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
13 /
9
22 totaal |
6 /
4
10 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
8 /
7
15 totaal |
3 /
4
7 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
10 /
6
16 totaal |
3 /
3
6 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A |
10 /
6
16 totaal |
3 /
2
5 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A |
11 /
6
17 totaal |
9 /
2
11 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A |
14 /
10
24 totaal |
9 /
2
11 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A |
11 /
9
20 totaal |
11 /
3
14 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A |
13 /
9
22 totaal |
10 /
4
14 totaal |
36
23 / 13 |
63.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A |
14 /
10
24 totaal |
9 /
2
11 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A |
10 /
8
18 totaal |
11 /
3
14 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A |
10 /
10
20 totaal |
10 /
6
16 totaal |
36
20 / 16 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
7 /
10
17 totaal |
11 /
6
17 totaal |
34
18 / 16 |
52.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
7 /
12
19 totaal |
6 /
7
13 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
11 /
13
24 totaal |
5 /
6
11 totaal |
35
16 / 19 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
11 /
12
23 totaal |
4 /
3
7 totaal |
30
15 / 15 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
10 /
11
21 totaal |
2 /
2
4 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
17 /
3
20 totaal |
3 /
0
3 totaal |
23
20 / 3 |
87% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
34 /
8
42 totaal |
9 /
5
14 totaal |
56
43 / 13 |
76.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
46 /
13
59 totaal |
15 /
6
21 totaal |
80
61 / 19 |
76.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
46 /
14
60 totaal |
14 /
6
20 totaal |
80
60 / 20 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
52 /
17
69 totaal |
19 /
7
26 totaal |
95
71 / 24 |
74.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
47 /
16
63 totaal |
19 /
4
23 totaal |
86
66 / 20 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
42 /
14
56 totaal |
14 /
3
17 totaal |
73
56 / 17 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
43 /
13
56 totaal |
16 /
3
19 totaal |
75
59 / 16 |
78.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
44 /
12
56 totaal |
10 /
2
12 totaal |
68
54 / 14 |
79.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
7 /
1
8 totaal |
62
50 / 12 |
80.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
10 /
1
11 totaal |
64
52 / 12 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
43 /
10
53 totaal |
10 /
1
11 totaal |
64
53 / 11 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
35 /
9
44 totaal |
11 /
3
14 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
33 /
11
44 totaal |
12 /
2
14 totaal |
58
45 / 13 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
38 /
9
47 totaal |
9 /
2
11 totaal |
58
47 / 11 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
33 /
8
41 totaal |
7 /
2
9 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
31 /
7
38 totaal |
7 /
1
8 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
35 /
4
39 totaal |
5 /
3
8 totaal |
47
40 / 7 |
85.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
28 /
3
31 totaal |
4 /
3
7 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
27 /
3
30 totaal |
4 /
3
7 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
80
Geslaagd8
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A (Tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A)
119
Geslaagd0
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-T | Cat: A-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-T | Cat: A-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-T | Cat: A-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-T | Cat: A-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-T | Cat: A-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-T | Cat: A-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-T | Cat: A-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-T | Cat: A-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-T | Cat: A-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-T | Cat: A-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-T | Cat: A-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-T | Cat: A-T |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-T | Cat: A-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-T | Cat: A-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-T | Cat: A-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-T | Cat: A-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
12
Geslaagd4
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
103
Geslaagd24
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
103
Geslaagd24
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
12
Geslaagd4
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A2 (Tussentijdse toets motor verkeersdeelneming A2)
28
Geslaagd0
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-T | Cat: A2-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-T | Cat: A2-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-T | Cat: A2-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-T | Cat: A2-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-T | Cat: A2-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-T | Cat: A2-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-T | Cat: A2-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-T | Cat: A2-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,356
Geslaagd80
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
1
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
32 / 2 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
2
37 totaal |
6 /
1
7 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
1
34 totaal |
5 /
1
6 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
1
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
38 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
2
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
33 / 2 |
94.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
1
27 totaal |
2 /
0
2 totaal |
29
28 / 1 |
96.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
1
24 totaal |
3 /
0
3 totaal |
27
26 / 1 |
96.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
2
24 totaal |
4 /
0
4 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
1
24 totaal |
6 /
0
6 totaal |
30
29 / 1 |
96.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
1
26 totaal |
5 /
0
5 totaal |
31
30 / 1 |
96.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
1
28 totaal |
6 /
0
6 totaal |
34
33 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
1
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
32 / 1 |
97% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
1
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
34 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
2
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
42 / 2 |
95.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
3
53 totaal |
5 /
0
5 totaal |
58
55 / 3 |
94.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
2
59 totaal |
4 /
0
4 totaal |
63
61 / 2 |
96.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
2
58 totaal |
5 /
0
5 totaal |
63
61 / 2 |
96.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
46 /
1
47 totaal |
5 /
0
5 totaal |
52
51 / 1 |
98.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
0
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
1
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
3
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
3
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
3
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
2
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
1 /
0
1 totaal |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
29 /
1
30 totaal |
1 /
0
1 totaal |
31
30 / 1 |
96.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
26 /
1
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
25 / 3 |
89.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
16 /
2
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
1 /
0
1 totaal |
23
21 / 2 |
91.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
2
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
25 / 2 |
92.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
36 /
3
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
37 /
4
41 totaal |
5 /
1
6 totaal |
47
42 / 5 |
89.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
36 /
4
40 totaal |
5 /
1
6 totaal |
46
41 / 5 |
89.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
47 /
3
50 totaal |
5 /
1
6 totaal |
56
52 / 4 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
4
55 totaal |
3 /
1
4 totaal |
59
54 / 5 |
91.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
54 /
3
57 totaal |
3 /
0
3 totaal |
60
57 / 3 |
95% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,356
Geslaagd80
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
1
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
32 / 2 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
2
37 totaal |
6 /
1
7 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
1
34 totaal |
5 /
1
6 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
1
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
38 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
2
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
33 / 2 |
94.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
1
27 totaal |
2 /
0
2 totaal |
29
28 / 1 |
96.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
1
24 totaal |
3 /
0
3 totaal |
27
26 / 1 |
96.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
2
24 totaal |
4 /
0
4 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
1
24 totaal |
6 /
0
6 totaal |
30
29 / 1 |
96.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
1
26 totaal |
5 /
0
5 totaal |
31
30 / 1 |
96.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
1
28 totaal |
6 /
0
6 totaal |
34
33 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
1
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
32 / 1 |
97% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
1
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
34 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
2
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
42 / 2 |
95.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
3
53 totaal |
5 /
0
5 totaal |
58
55 / 3 |
94.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
2
59 totaal |
4 /
0
4 totaal |
63
61 / 2 |
96.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
2
58 totaal |
5 /
0
5 totaal |
63
61 / 2 |
96.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
46 /
1
47 totaal |
5 /
0
5 totaal |
52
51 / 1 |
98.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
0
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
1
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
3
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
3
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
3
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
2
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
1 /
0
1 totaal |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
29 /
1
30 totaal |
1 /
0
1 totaal |
31
30 / 1 |
96.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
26 /
1
27 totaal |
1 /
0
1 totaal |
28
27 / 1 |
96.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
25 / 3 |
89.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
16 /
2
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
1 /
0
1 totaal |
23
21 / 2 |
91.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
2
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
25 / 2 |
92.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
36 /
3
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
37 /
4
41 totaal |
5 /
1
6 totaal |
47
42 / 5 |
89.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
36 /
4
40 totaal |
5 /
1
6 totaal |
46
41 / 5 |
89.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
47 /
3
50 totaal |
5 /
1
6 totaal |
56
52 / 4 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
4
55 totaal |
3 /
1
4 totaal |
59
54 / 5 |
91.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
54 /
3
57 totaal |
3 /
0
3 totaal |
60
57 / 3 |
95% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd4
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
7
Geslaagd0
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
6
Geslaagd16
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,439
Geslaagd181
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
21 /
1
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
23 / 1 |
95.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
25 /
3
28 totaal |
4 /
0
4 totaal |
32
29 / 3 |
90.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
22 /
4
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
15 /
4
19 totaal |
3 /
0
3 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
12 /
5
17 totaal |
4 /
0
4 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
10 /
4
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
13 /
4
17 totaal |
3 /
0
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
14 /
4
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
22 /
2
24 totaal |
2 /
0
2 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
23 /
2
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
25 / 2 |
92.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
24 /
2
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
2 /
0
2 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
1
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
24 / 1 |
96% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
27 /
4
31 totaal |
3 /
1
4 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
3 /
1
4 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
3 /
1
4 totaal |
30
25 / 5 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
13 /
4
17 totaal |
0 /
1
1 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
49 /
7
56 totaal |
6 /
0
6 totaal |
62
55 / 7 |
88.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
48 /
6
54 totaal |
6 /
0
6 totaal |
60
54 / 6 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
54 /
3
57 totaal |
3 /
0
3 totaal |
60
57 / 3 |
95% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
57 /
4
61 totaal |
6 /
1
7 totaal |
68
63 / 5 |
92.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
59 /
3
62 totaal |
5 /
1
6 totaal |
68
64 / 4 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
61 /
3
64 totaal |
5 /
1
6 totaal |
70
66 / 4 |
94.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
55 /
4
59 totaal |
5 /
1
6 totaal |
65
60 / 5 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
62 /
4
66 totaal |
2 /
0
2 totaal |
68
64 / 4 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
55 /
4
59 totaal |
2 /
0
2 totaal |
61
57 / 4 |
93.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
51 /
4
55 totaal |
2 /
0
2 totaal |
57
53 / 4 |
93% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
53 /
3
56 totaal |
2 /
0
2 totaal |
58
55 / 3 |
94.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
40 /
2
42 totaal |
3 /
0
3 totaal |
45
43 / 2 |
95.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
36 /
4
40 totaal |
4 /
1
5 totaal |
45
40 / 5 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
39 /
4
43 totaal |
4 /
1
5 totaal |
48
43 / 5 |
89.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
35 /
5
40 totaal |
6 /
3
9 totaal |
49
41 / 8 |
83.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
38 /
7
45 totaal |
6 /
5
11 totaal |
56
44 / 12 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
37 /
5
42 totaal |
4 /
4
8 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
36 /
5
41 totaal |
4 /
4
8 totaal |
49
40 / 9 |
81.6% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
10
Geslaagd3
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
125
Geslaagd10
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
2
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
135
Geslaagd185
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
6
7 totaal |
- |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
- |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
- |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
- |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
- |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
7 /
9
16 totaal |
- |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
7 /
9
16 totaal |
- |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
8
12 totaal |
- |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
- |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
- |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
9
10 totaal |
- |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
- |
11
4 / 7 |
36.4% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,950
Geslaagd1,873
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
43 /
36
79 totaal |
- |
79
43 / 36 |
54.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
45 /
35
80 totaal |
- |
80
45 / 35 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
44 /
46
90 totaal |
- |
90
44 / 46 |
48.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
43 /
45
88 totaal |
- |
88
43 / 45 |
48.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
54 /
52
106 totaal |
- |
106
54 / 52 |
50.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
51 /
49
100 totaal |
- |
100
51 / 49 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
53 /
43
96 totaal |
- |
96
53 / 43 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
59 /
48
107 totaal |
- |
107
59 / 48 |
55.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
58 /
45
103 totaal |
- |
103
58 / 45 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
54 /
47
101 totaal |
- |
101
54 / 47 |
53.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
59 /
58
117 totaal |
- |
117
59 / 58 |
50.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
55 /
70
125 totaal |
- |
125
55 / 70 |
44% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
51 /
67
118 totaal |
- |
118
51 / 67 |
43.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
53 /
64
117 totaal |
- |
117
53 / 64 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
50 /
52
102 totaal |
- |
102
50 / 52 |
49% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
42 /
39
81 totaal |
- |
81
42 / 39 |
51.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
39 /
46
85 totaal |
- |
85
39 / 46 |
45.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
38 /
53
91 totaal |
- |
91
38 / 53 |
41.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
26 /
44
70 totaal |
- |
70
26 / 44 |
37.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
37 /
44
81 totaal |
- |
81
37 / 44 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
39 /
42
81 totaal |
- |
81
39 / 42 |
48.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
29 /
28
57 totaal |
- |
57
29 / 28 |
50.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
36 /
37
73 totaal |
- |
73
36 / 37 |
49.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
29 /
33
62 totaal |
- |
62
29 / 33 |
46.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
32 /
32
64 totaal |
- |
64
32 / 32 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
47 /
42
89 totaal |
- |
89
47 / 42 |
52.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
48 /
45
93 totaal |
- |
93
48 / 45 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
49 /
49
98 totaal |
- |
98
49 / 49 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
45 /
46
91 totaal |
- |
91
45 / 46 |
49.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
43 /
44
87 totaal |
- |
87
43 / 44 |
49.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
48 /
38
86 totaal |
- |
86
48 / 38 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
51 /
35
86 totaal |
- |
86
51 / 35 |
59.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
56 /
44
100 totaal |
- |
100
56 / 44 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
54 /
41
95 totaal |
- |
95
54 / 41 |
56.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
50 /
42
92 totaal |
- |
92
50 / 42 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
52 /
41
93 totaal |
- |
93
52 / 41 |
55.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
50 /
34
84 totaal |
- |
84
50 / 34 |
59.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
51 /
38
89 totaal |
- |
89
51 / 38 |
57.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
48 /
39
87 totaal |
- |
87
48 / 39 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
35 /
37
72 totaal |
- |
72
35 / 37 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
31 /
34
65 totaal |
- |
65
31 / 34 |
47.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
32 /
36
68 totaal |
- |
68
32 / 36 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
41 /
33
74 totaal |
- |
74
41 / 33 |
55.4% |
praktijkexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
20
Geslaagd15
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RE | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
7
Geslaagd12
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
224
Geslaagd140
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
4 /
5
9 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
3 /
2
5 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
2
6 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
3
7 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
6 /
1
7 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
3 /
4
7 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
6 /
3
9 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
4 /
3
7 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
4 /
0
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
0
4 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
1
5 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
1
6 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
4 /
3
7 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
3 /
3
6 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
4 /
2
6 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
4 /
3
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
8 /
2
10 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
8 /
3
11 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
6 /
5
11 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
6 /
4
10 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
4 /
2
6 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
6 /
4
10 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
5 /
4
9 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
183
Geslaagd142
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,541
Geslaagd1,529
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
32 /
31
63 totaal |
63
32 / 31 |
50.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
40 /
41
81 totaal |
81
40 / 41 |
49.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
40 /
46
86 totaal |
86
40 / 46 |
46.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
35 /
42
77 totaal |
77
35 / 42 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
39 /
34
73 totaal |
73
39 / 34 |
53.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
33 /
26
59 totaal |
59
33 / 26 |
55.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
36 /
28
64 totaal |
64
36 / 28 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
44 /
33
77 totaal |
77
44 / 33 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
50 /
35
85 totaal |
85
50 / 35 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
54 /
43
97 totaal |
97
54 / 43 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
58 /
46
104 totaal |
104
58 / 46 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
44 /
42
86 totaal |
86
44 / 42 |
51.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
36 /
39
75 totaal |
75
36 / 39 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
33 /
38
71 totaal |
71
33 / 38 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
26 /
42
68 totaal |
68
26 / 42 |
38.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
31 /
45
76 totaal |
76
31 / 45 |
40.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
34 /
49
83 totaal |
83
34 / 49 |
41% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
40 /
48
88 totaal |
88
40 / 48 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
35 /
30
65 totaal |
65
35 / 30 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
36 /
26
62 totaal |
62
36 / 26 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
33 /
27
60 totaal |
60
33 / 27 |
55% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
22 /
18
40 totaal |
40
22 / 18 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
27 /
24
51 totaal |
51
27 / 24 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
23 /
27
50 totaal |
50
23 / 27 |
46% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
29 /
33
62 totaal |
62
29 / 33 |
46.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
35 /
39
74 totaal |
74
35 / 39 |
47.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
37 /
50
87 totaal |
87
37 / 50 |
42.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
36 /
52
88 totaal |
88
36 / 52 |
40.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
33 /
45
78 totaal |
78
33 / 45 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
37 /
42
79 totaal |
79
37 / 42 |
46.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
38 /
36
74 totaal |
74
38 / 36 |
51.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
41 /
41
82 totaal |
82
41 / 41 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
42 /
38
80 totaal |
80
42 / 38 |
52.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
42 /
38
80 totaal |
80
42 / 38 |
52.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
39 /
41
80 totaal |
80
39 / 41 |
48.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
37 /
28
65 totaal |
65
37 / 28 |
56.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
39 /
29
68 totaal |
68
39 / 29 |
57.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
36 /
36
72 totaal |
72
36 / 36 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
34 /
27
61 totaal |
61
34 / 27 |
55.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
31 /
28
59 totaal |
59
31 / 28 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
30 /
28
58 totaal |
58
30 / 28 |
51.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
23 /
21
44 totaal |
44
23 / 21 |
52.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
21 /
17
38 totaal |
38
21 / 17 |
55.3% |
herexamen personenauto RIS (Praktijkexamen personenauto)
10
Geslaagd12
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RE-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RE-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd15
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
212
Geslaagd140
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
1
10 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
3
14 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
6
17 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
deeltoets 3 personenauto RIS (RIS-toets personenauto)
34
Geslaagd0
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-RT | Cat: B-RT |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-RT | Cat: B-RT |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
56
Geslaagd0
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
703
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
328
Geslaagd128
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
3
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
19 /
6
25 totaal |
9 /
3
12 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
22 /
9
31 totaal |
12 /
4
16 totaal |
47
34 / 13 |
72.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
25 /
11
36 totaal |
12 /
4
16 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
20 /
8
28 totaal |
10 /
3
13 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
12 /
8
20 totaal |
6 /
1
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
10 /
6
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
13 /
5
18 totaal |
6 /
1
7 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
6 /
2
8 totaal |
29
21 / 8 |
72.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
8 /
3
11 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
10 /
4
14 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
7 /
3
10 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
7 /
6
13 totaal |
6 /
2
8 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
8 /
5
13 totaal |
3 /
1
4 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen (Tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen)
28
Geslaagd0
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-T | Cat: BE-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-T | Cat: BE-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-T | Cat: BE-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-T | Cat: BE-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-T | Cat: BE-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE-T | Cat: BE-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE-T | Cat: BE-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-T | Cat: BE-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd12
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd12
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd28
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
5
5 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
1
Geslaagd8
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
66
Geslaagd141
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
5 /
3
8 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
5 /
5
10 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
4 /
7
11 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
5 /
7
12 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
3 /
7
10 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
3 /
6
9 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
6
9 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
5
7 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
4
6 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
4 /
4
8 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
4 /
5
9 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
6
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
Wil je Verkeersschool Clarien B.V. vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.