Zoek je een rijschool in Groningen?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeerseducatie Centrum Groningen t.h.o.d.n. ANWB Rijopleiding Groningen
Atoomweg 4
9743AK GRONINGEN
Groningen
Opleidercode: 0180F8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
23,030
Geslaagd
34,499
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
16
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
496
Geslaagd269
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
7 /
4
11 totaal |
1 /
2
3 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
1 /
3
4 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
3
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
3
4 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
16 /
2
18 totaal |
1 /
1
2 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
20 /
5
25 totaal |
4 /
1
5 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
21 /
5
26 totaal |
4 /
1
5 totaal |
31
25 / 6 |
80.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
17 /
7
24 totaal |
6 /
3
9 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
10 /
9
19 totaal |
6 /
5
11 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
5 /
6
11 totaal |
3 /
5
8 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
4 /
6
10 totaal |
4 /
5
9 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
4 /
4
8 totaal |
3 /
5
8 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
2 /
4
6 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
3 /
1
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
4 /
2
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
8 /
4
12 totaal |
2 /
3
5 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
8 /
4
12 totaal |
3 /
3
6 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
12 /
6
18 totaal |
5 /
2
7 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
15 /
6
21 totaal |
5 /
3
8 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
14 /
6
20 totaal |
6 /
2
8 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
18 /
6
24 totaal |
5 /
2
7 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
20 /
7
27 totaal |
13 /
6
19 totaal |
46
33 / 13 |
71.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
24 /
11
35 totaal |
13 /
7
20 totaal |
55
37 / 18 |
67.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
26 /
11
37 totaal |
12 /
6
18 totaal |
55
38 / 17 |
69.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
22 /
13
35 totaal |
14 /
6
20 totaal |
55
36 / 19 |
65.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
15 /
10
25 totaal |
4 /
2
6 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
10 /
8
18 totaal |
5 /
0
5 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
5 /
6
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
5 /
4
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
16
Geslaagd8
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
38
Geslaagd20
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
38
Geslaagd20
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
703
Geslaagd247
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
1
11 totaal |
0 /
1
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
1 /
1
2 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
2 /
2
4 totaal |
27
22 / 5 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
3
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
2
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
1
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
5
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
6
36 totaal |
5 /
1
6 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
9
44 totaal |
5 /
1
6 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
10
49 totaal |
7 /
1
8 totaal |
57
46 / 11 |
80.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
8
36 totaal |
6 /
0
6 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
15
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
30 / 16 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
12
29 totaal |
9 /
1
10 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
14
33 totaal |
9 /
1
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
11
25 totaal |
7 /
1
8 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
4
14 totaal |
4 /
0
4 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
4
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
3
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
5 /
1
6 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
5
12 totaal |
5 /
1
6 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
5
13 totaal |
6 /
2
8 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
6
15 totaal |
6 /
2
8 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
7
15 totaal |
7 /
2
9 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
8
18 totaal |
7 /
2
9 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
6
16 totaal |
6 /
0
6 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
6
17 totaal |
5 /
1
6 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
6
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
6
21 totaal |
6 /
4
10 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
7
25 totaal |
7 /
5
12 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
7
32 totaal |
7 /
4
11 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
7
37 totaal |
7 /
3
10 totaal |
47
37 / 10 |
78.7% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
703
Geslaagd247
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
1
11 totaal |
0 /
1
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
1 /
1
2 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
2 /
2
4 totaal |
27
22 / 5 |
81.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
3
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
2
15 totaal |
2 /
1
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
1
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
5
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
6
36 totaal |
5 /
1
6 totaal |
42
35 / 7 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
9
44 totaal |
5 /
1
6 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
10
49 totaal |
7 /
1
8 totaal |
57
46 / 11 |
80.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
8
36 totaal |
6 /
0
6 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
15
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
30 / 16 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
17 /
12
29 totaal |
9 /
1
10 totaal |
39
26 / 13 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
14
33 totaal |
9 /
1
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
11
25 totaal |
7 /
1
8 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
4
14 totaal |
4 /
0
4 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
4
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
2
7 totaal |
2 /
1
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
3
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
5 /
1
6 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
5
12 totaal |
5 /
1
6 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
5
13 totaal |
6 /
2
8 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
6
15 totaal |
6 /
2
8 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
7
15 totaal |
7 /
2
9 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
8
18 totaal |
7 /
2
9 totaal |
27
17 / 10 |
63% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
6
16 totaal |
6 /
0
6 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
6
17 totaal |
5 /
1
6 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
6
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
6
21 totaal |
6 /
4
10 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
7
25 totaal |
7 /
5
12 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
7
32 totaal |
7 /
4
11 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
7
37 totaal |
7 /
3
10 totaal |
47
37 / 10 |
78.7% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
66
Geslaagd158
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
7
10 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
7
10 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
5
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
8
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
8
10 totaal |
3 /
5
8 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
7
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
6
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
66
Geslaagd158
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
7
10 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
3 /
7
10 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
3 /
7
10 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
6
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
5
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
8
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
8
10 totaal |
3 /
5
8 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
7
10 totaal |
2 /
3
5 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
6
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd8
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
8
Geslaagd4
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
211
Geslaagd202
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
2 /
2
4 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
2 /
2
4 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
6 /
6
12 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
15 /
17
32 totaal |
9 /
16
25 totaal |
57
24 / 33 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
17 /
17
34 totaal |
9 /
15
24 totaal |
58
26 / 32 |
44.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
16 /
18
34 totaal |
10 /
15
25 totaal |
59
26 / 33 |
44.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
16 /
18
34 totaal |
6 /
12
18 totaal |
52
22 / 30 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
3 /
2
5 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
3 /
2
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
574
Geslaagd263
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
4 /
0
4 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
5 /
0
5 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
6 /
9
15 totaal |
7 /
0
7 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
6 /
0
6 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
12 /
3
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
20 /
5
25 totaal |
3 /
0
3 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
20 /
5
25 totaal |
3 /
0
3 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
28 /
3
31 totaal |
3 /
0
3 totaal |
34
31 / 3 |
91.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
22 /
6
28 totaal |
4 /
0
4 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
17 /
4
21 totaal |
5 /
0
5 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
17 /
4
21 totaal |
5 /
0
5 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
11 /
5
16 totaal |
4 /
0
4 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
3 /
1
4 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
5 /
0
5 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
7 /
0
7 totaal |
29
21 / 8 |
72.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
8 /
1
9 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
8 /
2
10 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
7 /
2
9 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
14
34 totaal |
13 /
8
21 totaal |
55
33 / 22 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
18
38 totaal |
16 /
8
24 totaal |
62
36 / 26 |
58.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
18
39 totaal |
17 /
7
24 totaal |
63
38 / 25 |
60.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
19
42 totaal |
17 /
7
24 totaal |
66
40 / 26 |
60.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
8 /
1
9 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
44
Geslaagd4
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
401
Geslaagd257
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
11
22 totaal |
- |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
- |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
18 /
9
27 totaal |
- |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
- |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
- |
19
15 / 4 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
- |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
10 /
9
19 totaal |
- |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
- |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
- |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
- |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
- |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
- |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
- |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
- |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
- |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
- |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
5
15 totaal |
- |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
5
13 totaal |
- |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
- |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
5
13 totaal |
- |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
- |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
- |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
5
16 totaal |
- |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
11 /
3
14 totaal |
- |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
10 /
3
13 totaal |
- |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
- |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
- |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
8
9 totaal |
- |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
8
8 totaal |
- |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
6,637
Geslaagd5,062
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
117 /
121
238 totaal |
- |
238
117 / 121 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
145 /
142
287 totaal |
- |
287
145 / 142 |
50.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
163 /
145
308 totaal |
- |
308
163 / 145 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
160 /
144
304 totaal |
- |
304
160 / 144 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
166 /
135
301 totaal |
- |
301
166 / 135 |
55.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
158 /
121
279 totaal |
- |
279
158 / 121 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
154 /
121
275 totaal |
- |
275
154 / 121 |
56% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
151 /
118
269 totaal |
- |
269
151 / 118 |
56.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
158 /
124
282 totaal |
- |
282
158 / 124 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
160 /
124
284 totaal |
- |
284
160 / 124 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
187 /
140
327 totaal |
- |
327
187 / 140 |
57.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
201 /
137
338 totaal |
- |
338
201 / 137 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
187 /
121
308 totaal |
- |
308
187 / 121 |
60.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
175 /
111
286 totaal |
- |
286
175 / 111 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
158 /
91
249 totaal |
- |
249
158 / 91 |
63.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
159 /
91
250 totaal |
- |
250
159 / 91 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
168 /
95
263 totaal |
- |
263
168 / 95 |
63.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
168 /
94
262 totaal |
- |
262
168 / 94 |
64.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
135 /
78
213 totaal |
- |
213
135 / 78 |
63.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
121 /
73
194 totaal |
- |
194
121 / 73 |
62.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
130 /
91
221 totaal |
- |
221
130 / 91 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
119 /
70
189 totaal |
- |
189
119 / 70 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
140 /
88
228 totaal |
- |
228
140 / 88 |
61.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
150 /
107
257 totaal |
- |
257
150 / 107 |
58.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
152 /
115
267 totaal |
- |
267
152 / 115 |
56.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
165 /
145
310 totaal |
- |
310
165 / 145 |
53.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
159 /
153
312 totaal |
- |
312
159 / 153 |
51% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
146 /
140
286 totaal |
- |
286
146 / 140 |
51% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
142 /
126
268 totaal |
- |
268
142 / 126 |
53% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
140 /
132
272 totaal |
- |
272
140 / 132 |
51.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
147 /
133
280 totaal |
- |
280
147 / 133 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
174 /
142
316 totaal |
- |
316
174 / 142 |
55.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
182 /
150
332 totaal |
- |
332
182 / 150 |
54.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
179 /
136
315 totaal |
- |
315
179 / 136 |
56.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
190 /
138
328 totaal |
- |
328
190 / 138 |
57.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
172 /
134
306 totaal |
- |
306
172 / 134 |
56.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
152 /
122
274 totaal |
- |
274
152 / 122 |
55.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
153 /
113
266 totaal |
- |
266
153 / 113 |
57.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
129 /
103
232 totaal |
- |
232
129 / 103 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
132 /
92
224 totaal |
- |
224
132 / 92 |
58.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
130 /
93
223 totaal |
- |
223
130 / 93 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
130 /
108
238 totaal |
- |
238
130 / 108 |
54.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
133 /
105
238 totaal |
- |
238
133 / 105 |
55.9% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
52
Geslaagd20
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
337
Geslaagd327
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
7 /
9
16 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
6 /
8
14 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
7 /
5
12 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
4 /
2
6 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
6 /
2
8 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
8 /
3
11 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
7 /
7
14 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
8 /
10
18 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
7 /
11
18 totaal |
21
7 / 14 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
3 /
10
13 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
2 /
6
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
4 /
4
8 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
5 /
2
7 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
6 /
3
9 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
9 /
5
14 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
10 /
3
13 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
8 /
5
13 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
10 /
6
16 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
9 /
6
15 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
6
12 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
7 /
6
13 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
4 /
4
8 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
5 /
3
8 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
6 /
5
11 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
6 /
5
11 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
7 /
6
13 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
5 /
5
10 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
4
8 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
2
8 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
8 /
3
11 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
8 /
3
11 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
10 /
3
13 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
11 /
5
16 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
10 /
10
20 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
11 /
12
23 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
14 /
12
26 totaal |
30
14 / 16 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
9 /
10
19 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
10 /
5
15 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
9 /
6
15 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
6 /
6
12 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
7 /
6
13 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
5 /
9
14 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
215
Geslaagd215
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
9
17 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4,416
Geslaagd3,631
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
108 /
108
216 totaal |
216
108 / 108 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
114 /
117
231 totaal |
231
114 / 117 |
49.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
128 /
114
242 totaal |
242
128 / 114 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
104 /
94
198 totaal |
198
104 / 94 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
108 /
81
189 totaal |
189
108 / 81 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
120 /
82
202 totaal |
202
120 / 82 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
114 /
86
200 totaal |
200
114 / 86 |
57% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
112 /
95
207 totaal |
207
112 / 95 |
54.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
114 /
95
209 totaal |
209
114 / 95 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
109 /
90
199 totaal |
199
109 / 90 |
54.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
105 /
94
199 totaal |
199
105 / 94 |
52.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
113 /
78
191 totaal |
191
113 / 78 |
59.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
91 /
81
172 totaal |
172
91 / 81 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
87 /
69
156 totaal |
156
87 / 69 |
55.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
81 /
54
135 totaal |
135
81 / 54 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
78 /
56
134 totaal |
134
78 / 56 |
58.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
89 /
52
141 totaal |
141
89 / 52 |
63.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
83 /
50
133 totaal |
133
83 / 50 |
62.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
79 /
47
126 totaal |
126
79 / 47 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
81 /
58
139 totaal |
139
81 / 58 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
81 /
63
144 totaal |
144
81 / 63 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
75 /
69
144 totaal |
144
75 / 69 |
52.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
89 /
85
174 totaal |
174
89 / 85 |
51.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
93 /
83
176 totaal |
176
93 / 83 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
105 /
85
190 totaal |
190
105 / 85 |
55.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
118 /
95
213 totaal |
213
118 / 95 |
55.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
117 /
97
214 totaal |
214
117 / 97 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
116 /
103
219 totaal |
219
116 / 103 |
53% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
110 /
110
220 totaal |
220
110 / 110 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
110 /
120
230 totaal |
230
110 / 120 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
122 /
135
257 totaal |
257
122 / 135 |
47.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
126 /
127
253 totaal |
253
126 / 127 |
49.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
124 /
112
236 totaal |
236
124 / 112 |
52.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
121 /
94
215 totaal |
215
121 / 94 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
117 /
74
191 totaal |
191
117 / 74 |
61.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
117 /
74
191 totaal |
191
117 / 74 |
61.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
103 /
72
175 totaal |
175
103 / 72 |
58.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
100 /
73
173 totaal |
173
100 / 73 |
57.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
92 /
66
158 totaal |
158
92 / 66 |
58.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
82 /
64
146 totaal |
146
82 / 64 |
56.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
91 /
75
166 totaal |
166
91 / 75 |
54.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
93 /
77
170 totaal |
170
93 / 77 |
54.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
96 /
77
173 totaal |
173
96 / 77 |
55.5% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
27
Geslaagd32
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
11
Geslaagd0
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
378
Geslaagd270
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
11
19 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
11
16 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
11
16 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
9
15 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
6
19 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
3
17 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
13 /
4
17 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
0
7 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
13 /
8
21 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
21 /
9
30 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
22 /
11
33 totaal |
33
22 / 11 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
21 /
15
36 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
17 /
13
30 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
11 /
14
25 totaal |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
11
19 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
4
15 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
32
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
9,564
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
53 /
0
53 totaal |
- |
53
53 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
108 /
0
108 totaal |
- |
108
108 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
147 /
0
147 totaal |
- |
147
147 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
210 /
0
210 totaal |
- |
210
210 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
207 /
0
207 totaal |
- |
207
207 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
198 /
0
198 totaal |
- |
198
198 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
227 /
0
227 totaal |
- |
227
227 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
251 /
0
251 totaal |
- |
251
251 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
293 /
0
293 totaal |
- |
293
293 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
305 /
0
305 totaal |
- |
305
305 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
287 /
0
287 totaal |
- |
287
287 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
241 /
0
241 totaal |
- |
241
241 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
226 /
0
226 totaal |
- |
226
226 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
237 /
0
237 totaal |
- |
237
237 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
243 /
0
243 totaal |
- |
243
243 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
261 /
0
261 totaal |
- |
261
261 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
205 /
0
205 totaal |
- |
205
205 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
178 /
0
178 totaal |
- |
178
178 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
185 /
0
185 totaal |
- |
185
185 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
158 /
0
158 totaal |
- |
158
158 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
204 /
0
204 totaal |
- |
204
204 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
231 /
0
231 totaal |
- |
231
231 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
251 /
0
251 totaal |
- |
251
251 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
294 /
0
294 totaal |
- |
294
294 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
307 /
0
307 totaal |
- |
307
307 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
291 /
0
291 totaal |
- |
291
291 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
274 /
0
274 totaal |
- |
274
274 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
267 /
0
267 totaal |
- |
267
267 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
279 /
0
279 totaal |
- |
279
279 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
318 /
0
318 totaal |
- |
318
318 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
342 /
0
342 totaal |
- |
342
342 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
332 /
0
332 totaal |
- |
332
332 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
318 /
0
318 totaal |
- |
318
318 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
289 /
0
289 totaal |
- |
289
289 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
244 /
0
244 totaal |
- |
244
244 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
242 /
0
242 totaal |
- |
242
242 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
213 /
0
213 totaal |
- |
213
213 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
189 /
0
189 totaal |
- |
189
189 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
178 /
0
178 totaal |
- |
178
178 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
152 /
0
152 totaal |
- |
152
152 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
48
Geslaagd28
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
48
Geslaagd28
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,812
Geslaagd699
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
46 /
11
57 totaal |
10 /
2
12 totaal |
69
56 / 13 |
81.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
11 /
2
13 totaal |
70
52 / 18 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
11 /
4
15 totaal |
72
52 / 20 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
44 /
21
65 totaal |
12 /
4
16 totaal |
81
56 / 25 |
69.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
41 /
20
61 totaal |
5 /
5
10 totaal |
71
46 / 25 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
40 /
20
60 totaal |
4 /
4
8 totaal |
68
44 / 24 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
42 /
20
62 totaal |
7 /
2
9 totaal |
71
49 / 22 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
45 /
14
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
51 / 16 |
76.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
42 /
17
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
48 / 19 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
43 /
13
56 totaal |
8 /
2
10 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
12
61 totaal |
4 /
5
9 totaal |
70
53 / 17 |
75.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
13
65 totaal |
5 /
5
10 totaal |
75
57 / 18 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
10
62 totaal |
7 /
4
11 totaal |
73
59 / 14 |
80.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
48 /
10
58 totaal |
6 /
4
10 totaal |
68
54 / 14 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
10
47 totaal |
9 /
2
11 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
14
45 totaal |
10 /
3
13 totaal |
58
41 / 17 |
70.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
16
51 totaal |
11 /
3
14 totaal |
65
46 / 19 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
39 /
21
60 totaal |
15 /
4
19 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
19
55 totaal |
12 /
3
15 totaal |
70
48 / 22 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
11 /
2
13 totaal |
68
48 / 20 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
16
47 totaal |
10 /
2
12 totaal |
59
41 / 18 |
69.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
5 /
1
6 totaal |
45
30 / 15 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
27 /
13
40 totaal |
6 /
1
7 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
24 /
12
36 totaal |
7 /
1
8 totaal |
44
31 / 13 |
70.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
29 /
13
42 totaal |
7 /
1
8 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
14
49 totaal |
11 /
4
15 totaal |
64
46 / 18 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
18
53 totaal |
11 /
4
15 totaal |
68
46 / 22 |
67.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
34 /
16
50 totaal |
10 /
4
14 totaal |
64
44 / 20 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
29 /
18
47 totaal |
11 /
4
15 totaal |
62
40 / 22 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
33 /
20
53 totaal |
9 /
1
10 totaal |
63
42 / 21 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
32 /
16
48 totaal |
7 /
1
8 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
16
47 totaal |
7 /
2
9 totaal |
56
38 / 18 |
67.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
29 /
12
41 totaal |
4 /
2
6 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
4 /
2
6 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
24 /
5
29 totaal |
4 /
2
6 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
22 /
4
26 totaal |
2 /
2
4 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
6
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
10
35 totaal |
6 /
1
7 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
28 /
11
39 totaal |
8 /
1
9 totaal |
48
36 / 12 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
30 /
13
43 totaal |
10 /
1
11 totaal |
54
40 / 14 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
24 /
12
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
32 / 13 |
71.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
22 /
8
30 totaal |
8 /
1
9 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
18 /
9
27 totaal |
7 /
2
9 totaal |
36
25 / 11 |
69.4% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,812
Geslaagd699
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
46 /
11
57 totaal |
10 /
2
12 totaal |
69
56 / 13 |
81.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
11 /
2
13 totaal |
70
52 / 18 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
11 /
4
15 totaal |
72
52 / 20 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
44 /
21
65 totaal |
12 /
4
16 totaal |
81
56 / 25 |
69.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
41 /
20
61 totaal |
5 /
5
10 totaal |
71
46 / 25 |
64.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
40 /
20
60 totaal |
4 /
4
8 totaal |
68
44 / 24 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
42 /
20
62 totaal |
7 /
2
9 totaal |
71
49 / 22 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
45 /
14
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
51 / 16 |
76.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
42 /
17
59 totaal |
6 /
2
8 totaal |
67
48 / 19 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
43 /
13
56 totaal |
8 /
2
10 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
12
61 totaal |
4 /
5
9 totaal |
70
53 / 17 |
75.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
13
65 totaal |
5 /
5
10 totaal |
75
57 / 18 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
52 /
10
62 totaal |
7 /
4
11 totaal |
73
59 / 14 |
80.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
48 /
10
58 totaal |
6 /
4
10 totaal |
68
54 / 14 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
10
47 totaal |
9 /
2
11 totaal |
58
46 / 12 |
79.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
14
45 totaal |
10 /
3
13 totaal |
58
41 / 17 |
70.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
16
51 totaal |
11 /
3
14 totaal |
65
46 / 19 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
39 /
21
60 totaal |
15 /
4
19 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
19
55 totaal |
12 /
3
15 totaal |
70
48 / 22 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
11 /
2
13 totaal |
68
48 / 20 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
16
47 totaal |
10 /
2
12 totaal |
59
41 / 18 |
69.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
5 /
1
6 totaal |
45
30 / 15 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
27 /
13
40 totaal |
6 /
1
7 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
24 /
12
36 totaal |
7 /
1
8 totaal |
44
31 / 13 |
70.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
29 /
13
42 totaal |
7 /
1
8 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
14
49 totaal |
11 /
4
15 totaal |
64
46 / 18 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
18
53 totaal |
11 /
4
15 totaal |
68
46 / 22 |
67.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
34 /
16
50 totaal |
10 /
4
14 totaal |
64
44 / 20 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
29 /
18
47 totaal |
11 /
4
15 totaal |
62
40 / 22 |
64.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
33 /
20
53 totaal |
9 /
1
10 totaal |
63
42 / 21 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
32 /
16
48 totaal |
7 /
1
8 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
31 /
16
47 totaal |
7 /
2
9 totaal |
56
38 / 18 |
67.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
29 /
12
41 totaal |
4 /
2
6 totaal |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
4 /
2
6 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
24 /
5
29 totaal |
4 /
2
6 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
22 /
4
26 totaal |
2 /
2
4 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
6
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
10
35 totaal |
6 /
1
7 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
28 /
11
39 totaal |
8 /
1
9 totaal |
48
36 / 12 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
30 /
13
43 totaal |
10 /
1
11 totaal |
54
40 / 14 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
24 /
12
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
32 / 13 |
71.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
22 /
8
30 totaal |
8 /
1
9 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
18 /
9
27 totaal |
7 /
2
9 totaal |
36
25 / 11 |
69.4% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen (Tussentijdse toets personenauto met aanhangwagen)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-T | Cat: BE-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4,184
Geslaagd6,045
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
27 /
81
108 totaal |
4 /
8
12 totaal |
120
31 / 89 |
25.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
27 /
80
107 totaal |
6 /
8
14 totaal |
121
33 / 88 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
27 /
82
109 totaal |
5 /
14
19 totaal |
128
32 / 96 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
28 /
94
122 totaal |
5 /
15
20 totaal |
142
33 / 109 |
23.2% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
35 /
114
149 totaal |
6 /
16
22 totaal |
171
41 / 130 |
24% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
36 /
117
153 totaal |
3 /
12
15 totaal |
168
39 / 129 |
23.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
42 /
112
154 totaal |
3 /
9
12 totaal |
166
45 / 121 |
27.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
43 /
118
161 totaal |
7 /
17
24 totaal |
185
50 / 135 |
27% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
40 /
110
150 totaal |
6 /
19
25 totaal |
175
46 / 129 |
26.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
38 /
116
154 totaal |
6 /
18
24 totaal |
178
44 / 134 |
24.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
36 /
107
143 totaal |
8 /
20
28 totaal |
171
44 / 127 |
25.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
35 /
99
134 totaal |
7 /
13
20 totaal |
154
42 / 112 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
28 /
84
112 totaal |
6 /
10
16 totaal |
128
34 / 94 |
26.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
26 /
65
91 totaal |
7 /
13
20 totaal |
111
33 / 78 |
29.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
18 /
62
80 totaal |
5 /
12
17 totaal |
97
23 / 74 |
23.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
13 /
67
80 totaal |
6 /
22
28 totaal |
108
19 / 89 |
17.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
32 /
115
147 totaal |
11 /
30
41 totaal |
188
43 / 145 |
22.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
39 /
121
160 totaal |
13 /
37
50 totaal |
210
52 / 158 |
24.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
36 /
108
144 totaal |
12 /
32
44 totaal |
188
48 / 140 |
25.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
46 /
106
152 totaal |
11 /
30
41 totaal |
193
57 / 136 |
29.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
45 /
77
122 totaal |
11 /
24
35 totaal |
157
56 / 101 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
42 /
70
112 totaal |
9 /
17
26 totaal |
138
51 / 87 |
37% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
58 /
92
150 totaal |
13 /
23
36 totaal |
186
71 / 115 |
38.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
66 /
82
148 totaal |
15 /
19
34 totaal |
182
81 / 101 |
44.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
60 /
79
139 totaal |
16 /
32
48 totaal |
187
76 / 111 |
40.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
70 /
100
170 totaal |
30 /
47
77 totaal |
247
100 / 147 |
40.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
90 /
112
202 totaal |
33 /
61
94 totaal |
296
123 / 173 |
41.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
86 /
111
197 totaal |
36 /
65
101 totaal |
298
122 / 176 |
40.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
103 /
117
220 totaal |
46 /
76
122 totaal |
342
149 / 193 |
43.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
119 /
120
239 totaal |
43 /
72
115 totaal |
354
162 / 192 |
45.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
124 /
118
242 totaal |
49 /
63
112 totaal |
354
173 / 181 |
48.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
131 /
112
243 totaal |
51 /
75
126 totaal |
369
182 / 187 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 7 CBR-locaties |
146 /
124
270 totaal |
65 /
85
150 totaal |
420
211 / 209 |
50.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
156 /
126
282 totaal |
63 /
96
159 totaal |
441
219 / 222 |
49.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
153 /
118
271 totaal |
62 /
100
162 totaal |
433
215 / 218 |
49.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
158 /
126
284 totaal |
65 /
91
156 totaal |
440
223 / 217 |
50.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
151 /
109
260 totaal |
46 /
70
116 totaal |
376
197 / 179 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
143 /
94
237 totaal |
40 /
59
99 totaal |
336
183 / 153 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
138 /
94
232 totaal |
45 /
61
106 totaal |
338
183 / 155 |
54.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
133 /
97
230 totaal |
41 /
52
93 totaal |
323
174 / 149 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
115 /
99
214 totaal |
48 /
64
112 totaal |
326
163 / 163 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
96 /
89
185 totaal |
59 /
68
127 totaal |
312
155 / 157 |
49.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 7 CBR-locaties |
75 /
80
155 totaal |
51 /
66
117 totaal |
272
126 / 146 |
46.3% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
108
Geslaagd285
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
1 /
6
7 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
7
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
4 /
17
21 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
4 /
23
27 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
3 /
23
26 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
5 /
22
27 totaal |
32
8 / 24 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
6 /
22
28 totaal |
34
10 / 24 |
29.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
6 /
18
24 totaal |
28
9 / 19 |
32.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
6 /
15
21 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
10
12 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
108
Geslaagd285
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
1 /
6
7 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
7
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
4 /
17
21 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
4 /
23
27 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
3 /
23
26 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
5 /
22
27 totaal |
32
8 / 24 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
6 /
22
28 totaal |
34
10 / 24 |
29.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
6 /
18
24 totaal |
28
9 / 19 |
32.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
6 /
15
21 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
10
12 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
108
Geslaagd285
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
4
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
4
5 totaal |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
6
7 totaal |
1 /
6
7 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
7
8 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
0 /
5
5 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
3 /
11
14 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
4 /
17
21 totaal |
25
7 / 18 |
28% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
4 /
23
27 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
3 /
23
26 totaal |
31
6 / 25 |
19.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
5 /
22
27 totaal |
32
8 / 24 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
6 /
22
28 totaal |
34
10 / 24 |
29.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
1
4 totaal |
6 /
18
24 totaal |
28
9 / 19 |
32.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
6 /
15
21 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
10
12 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
116
Geslaagd210
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
2
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
3
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
5
6 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
5
6 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
5 /
6
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
5 /
8
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
7
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
8
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
4 /
3
7 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
5
8 totaal |
4 /
3
7 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
4 /
9
13 totaal |
5 /
5
10 totaal |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
4 /
6
10 totaal |
5 /
5
10 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
6
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
3 /
3
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
169
Geslaagd334
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
6
7 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
4 /
8
12 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
3 /
9
12 totaal |
18
4 / 14 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
5
6 totaal |
4 /
5
9 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
4 /
5
9 totaal |
4 /
5
9 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
5 /
4
9 totaal |
2 /
4
6 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
3 /
4
7 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
4
7 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
6
8 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
6
6 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
8
8 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
7
8 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
8
10 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
2 /
6
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
5
7 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
8
11 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
8
10 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
10
12 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
2 /
13
15 totaal |
19
4 / 15 |
21.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
3 /
5
8 totaal |
3 /
14
17 totaal |
25
6 / 19 |
24% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
6
8 totaal |
4 /
14
18 totaal |
26
6 / 20 |
23.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
5
7 totaal |
6 /
12
18 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
4
5 totaal |
9 /
8
17 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
9 /
8
17 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
9 /
10
19 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
11 /
12
23 totaal |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
9 /
13
22 totaal |
28
13 / 15 |
46.4% |
Rijbewijs D module 1 (RVM1-D) (Rijbewijs D module 1 (RVM1-D))
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-D | Cat: RVM1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je Verkeerseducatie Centrum Groningen t.h.o.d.n. ANWB Rijopleiding Groningen vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.