Zoek je een rijschool in Groningen?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijschool City
Beckerweg 253
9731AX GRONINGEN
Groningen
Opleidercode: 7793W0
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
17,402
Geslaagd
25,188
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
61
Geslaagd27
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
2
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,944
Geslaagd1,008
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
64 /
28
92 totaal |
31 /
14
45 totaal |
137
95 / 42 |
69.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
61 /
31
92 totaal |
31 /
17
48 totaal |
140
92 / 48 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
67 /
37
104 totaal |
23 /
17
40 totaal |
144
90 / 54 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
57 /
28
85 totaal |
21 /
13
34 totaal |
119
78 / 41 |
65.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
54 /
27
81 totaal |
20 /
11
31 totaal |
112
74 / 38 |
66.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
51 /
31
82 totaal |
26 /
8
34 totaal |
116
77 / 39 |
66.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
46 /
30
76 totaal |
25 /
9
34 totaal |
110
71 / 39 |
64.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
53 /
29
82 totaal |
24 /
8
32 totaal |
114
77 / 37 |
67.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A π 5 CBR-locaties |
55 /
29
84 totaal |
23 /
8
31 totaal |
115
78 / 37 |
67.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
54 /
28
82 totaal |
17 /
9
26 totaal |
108
71 / 37 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A π 5 CBR-locaties |
48 /
22
70 totaal |
14 /
6
20 totaal |
90
62 / 28 |
68.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A π 6 CBR-locaties |
46 /
23
69 totaal |
16 /
6
22 totaal |
91
62 / 29 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
47 /
23
70 totaal |
14 /
7
21 totaal |
91
61 / 30 |
67% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A π 8 CBR-locaties |
39 /
17
56 totaal |
16 /
6
22 totaal |
78
55 / 23 |
70.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
41 /
22
63 totaal |
16 /
8
24 totaal |
87
57 / 30 |
65.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A π 7 CBR-locaties |
38 /
19
57 totaal |
17 /
6
23 totaal |
80
55 / 25 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A π 4 CBR-locaties |
33 /
18
51 totaal |
17 /
4
21 totaal |
72
50 / 22 |
69.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A π 3 CBR-locaties |
39 /
19
58 totaal |
13 /
2
15 totaal |
73
52 / 21 |
71.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
34 /
10
44 totaal |
10 /
0
10 totaal |
54
44 / 10 |
81.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
27 /
9
36 totaal |
8 /
0
8 totaal |
44
35 / 9 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
27 /
8
35 totaal |
7 /
0
7 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
18 /
5
23 totaal |
6 /
0
6 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
17 /
6
23 totaal |
7 /
2
9 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
22 /
7
29 totaal |
4 /
4
8 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
22 /
7
29 totaal |
5 /
6
11 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
24 /
8
32 totaal |
7 /
7
14 totaal |
46
31 / 15 |
67.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
23 /
8
31 totaal |
7 /
6
13 totaal |
44
30 / 14 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
22 /
24
46 totaal |
18 /
14
32 totaal |
78
40 / 38 |
51.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
28 /
27
55 totaal |
18 /
13
31 totaal |
86
46 / 40 |
53.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
31 /
27
58 totaal |
18 /
13
31 totaal |
89
49 / 40 |
55.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
31 /
27
58 totaal |
17 /
14
31 totaal |
89
48 / 41 |
53.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
26 /
11
37 totaal |
8 /
5
13 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
19 /
11
30 totaal |
10 /
6
16 totaal |
46
29 / 17 |
63% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
16 /
11
27 totaal |
9 /
5
14 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
17 /
10
27 totaal |
9 /
5
14 totaal |
41
26 / 15 |
63.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
16 /
9
25 totaal |
7 /
6
13 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
11 /
5
16 totaal |
5 /
4
9 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
11 /
7
18 totaal |
4 /
5
9 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
9 /
9
18 totaal |
7 /
4
11 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
6 /
8
14 totaal |
6 /
2
8 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
9 /
6
15 totaal |
4 /
2
6 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
12
Geslaagd8
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
32
Geslaagd0
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
58
Geslaagd43
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
5
6 totaal |
4 /
3
7 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
5
5 totaal |
3 /
2
5 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
4
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
6 /
3
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
82
Geslaagd30
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
82
Geslaagd30
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 4 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
5
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,655
Geslaagd693
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
15
34 totaal |
7 /
2
9 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
19
34 totaal |
10 /
5
15 totaal |
49
25 / 24 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
25
54 totaal |
8 /
6
14 totaal |
68
37 / 31 |
54.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
34
81 totaal |
12 /
6
18 totaal |
99
59 / 40 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
36
84 totaal |
11 /
5
16 totaal |
100
59 / 41 |
59% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
73 /
44
117 totaal |
10 /
6
16 totaal |
133
83 / 50 |
62.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
81 /
45
126 totaal |
10 /
8
18 totaal |
144
91 / 53 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
81 /
45
126 totaal |
8 /
7
15 totaal |
141
89 / 52 |
63.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
90 /
42
132 totaal |
9 /
8
17 totaal |
149
99 / 50 |
66.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
78 /
37
115 totaal |
7 /
4
11 totaal |
126
85 / 41 |
67.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
42
130 totaal |
11 /
1
12 totaal |
142
99 / 43 |
69.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
93 /
37
130 totaal |
12 /
1
13 totaal |
143
105 / 38 |
73.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
92 /
38
130 totaal |
13 /
0
13 totaal |
143
105 / 38 |
73.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
91 /
33
124 totaal |
12 /
0
12 totaal |
136
103 / 33 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
71 /
20
91 totaal |
9 /
2
11 totaal |
102
80 / 22 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
71 /
25
96 totaal |
16 /
2
18 totaal |
114
87 / 27 |
76.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
23
88 totaal |
14 /
2
16 totaal |
104
79 / 25 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
18
69 totaal |
15 /
2
17 totaal |
86
66 / 20 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
16
54 totaal |
11 /
0
11 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
0
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
0
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
2
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
3
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,655
Geslaagd693
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
15
34 totaal |
7 /
2
9 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
19
34 totaal |
10 /
5
15 totaal |
49
25 / 24 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
25
54 totaal |
8 /
6
14 totaal |
68
37 / 31 |
54.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
34
81 totaal |
12 /
6
18 totaal |
99
59 / 40 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
36
84 totaal |
11 /
5
16 totaal |
100
59 / 41 |
59% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
73 /
44
117 totaal |
10 /
6
16 totaal |
133
83 / 50 |
62.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
81 /
45
126 totaal |
10 /
8
18 totaal |
144
91 / 53 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
81 /
45
126 totaal |
8 /
7
15 totaal |
141
89 / 52 |
63.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
90 /
42
132 totaal |
9 /
8
17 totaal |
149
99 / 50 |
66.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
78 /
37
115 totaal |
7 /
4
11 totaal |
126
85 / 41 |
67.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
88 /
42
130 totaal |
11 /
1
12 totaal |
142
99 / 43 |
69.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
93 /
37
130 totaal |
12 /
1
13 totaal |
143
105 / 38 |
73.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
92 /
38
130 totaal |
13 /
0
13 totaal |
143
105 / 38 |
73.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
91 /
33
124 totaal |
12 /
0
12 totaal |
136
103 / 33 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
71 /
20
91 totaal |
9 /
2
11 totaal |
102
80 / 22 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
71 /
25
96 totaal |
16 /
2
18 totaal |
114
87 / 27 |
76.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
23
88 totaal |
14 /
2
16 totaal |
104
79 / 25 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
18
69 totaal |
15 /
2
17 totaal |
86
66 / 20 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
16
54 totaal |
11 /
0
11 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
0
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
0
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
2
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
3
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
3
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
nader onderzoek rijvaardigheid bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2-NO | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2-NO | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2-NO | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2-NO | Cat: AM |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd15
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
8
Geslaagd4
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
24
Geslaagd3
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
2,495
Geslaagd397
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
77 /
19
96 totaal |
21 /
4
25 totaal |
121
98 / 23 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
84 /
19
103 totaal |
18 /
2
20 totaal |
123
102 / 21 |
82.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
96 /
19
115 totaal |
15 /
2
17 totaal |
132
111 / 21 |
84.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
83 /
18
101 totaal |
16 /
3
19 totaal |
120
99 / 21 |
82.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
80 /
18
98 totaal |
14 /
5
19 totaal |
117
94 / 23 |
80.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
75 /
18
93 totaal |
15 /
6
21 totaal |
114
90 / 24 |
78.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
80 /
19
99 totaal |
15 /
7
22 totaal |
121
95 / 26 |
78.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
81 /
17
98 totaal |
11 /
6
17 totaal |
115
92 / 23 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
86 /
17
103 totaal |
11 /
3
14 totaal |
117
97 / 20 |
82.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
74 /
13
87 totaal |
8 /
1
9 totaal |
96
82 / 14 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
71 /
11
82 totaal |
9 /
1
10 totaal |
92
80 / 12 |
87% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
62 /
11
73 totaal |
9 /
1
10 totaal |
83
71 / 12 |
85.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
71 /
12
83 totaal |
9 /
1
10 totaal |
93
80 / 13 |
86% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
73 /
13
86 totaal |
9 /
1
10 totaal |
96
82 / 14 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
69 /
14
83 totaal |
8 /
0
8 totaal |
91
77 / 14 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
66 /
11
77 totaal |
10 /
0
10 totaal |
87
76 / 11 |
87.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
52 /
9
61 totaal |
8 /
0
8 totaal |
69
60 / 9 |
87% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
55 /
9
64 totaal |
8 /
0
8 totaal |
72
63 / 9 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
46 /
7
53 totaal |
5 /
0
5 totaal |
58
51 / 7 |
87.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
40 /
4
44 totaal |
3 /
0
3 totaal |
47
43 / 4 |
91.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
51 /
3
54 totaal |
2 /
0
2 totaal |
56
53 / 3 |
94.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
38 /
2
40 totaal |
1 /
0
1 totaal |
41
39 / 2 |
95.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
42 /
2
44 totaal |
1 /
0
1 totaal |
45
43 / 2 |
95.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
45 /
2
47 totaal |
1 /
0
1 totaal |
48
46 / 2 |
95.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
1
31 totaal |
2 /
0
2 totaal |
33
32 / 1 |
97% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
48 /
3
51 totaal |
4 /
0
4 totaal |
55
52 / 3 |
94.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
44 /
3
47 totaal |
4 /
0
4 totaal |
51
48 / 3 |
94.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
42 /
5
47 totaal |
5 /
0
5 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
53 /
6
59 totaal |
6 /
0
6 totaal |
65
59 / 6 |
90.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
55 /
5
60 totaal |
4 /
0
4 totaal |
64
59 / 5 |
92.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
57 /
6
63 totaal |
4 /
1
5 totaal |
68
61 / 7 |
89.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
61 /
5
66 totaal |
2 /
2
4 totaal |
70
63 / 7 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
43 /
4
47 totaal |
1 /
2
3 totaal |
50
44 / 6 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
31 /
3
34 totaal |
1 /
2
3 totaal |
37
32 / 5 |
86.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
28 /
3
31 totaal |
2 /
1
3 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
25 /
3
28 totaal |
2 /
0
2 totaal |
30
27 / 3 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
23 /
2
25 totaal |
1 /
0
1 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
16 /
2
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
14 /
1
15 totaal |
2 /
0
2 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
14 /
1
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
98
Geslaagd24
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
124
Geslaagd15
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
195
Geslaagd142
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
11
17 totaal |
- |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
13
19 totaal |
- |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
10
18 totaal |
- |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
10 /
10
20 totaal |
- |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
- |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
- |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
- |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
- |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
- |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
- |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
3,962
Geslaagd3,602
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
117 /
129
246 totaal |
- |
246
117 / 129 |
47.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
127 /
153
280 totaal |
- |
280
127 / 153 |
45.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
136 /
150
286 totaal |
- |
286
136 / 150 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
121 /
152
273 totaal |
- |
273
121 / 152 |
44.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
92 /
131
223 totaal |
- |
223
92 / 131 |
41.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
84 /
103
187 totaal |
- |
187
84 / 103 |
44.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
88 /
98
186 totaal |
- |
186
88 / 98 |
47.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
110 /
104
214 totaal |
- |
214
110 / 104 |
51.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
121 /
109
230 totaal |
- |
230
121 / 109 |
52.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
128 /
98
226 totaal |
- |
226
128 / 98 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
141 /
94
235 totaal |
- |
235
141 / 94 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
132 /
84
216 totaal |
- |
216
132 / 84 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
150 /
91
241 totaal |
- |
241
150 / 91 |
62.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
151 /
100
251 totaal |
- |
251
151 / 100 |
60.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
129 /
106
235 totaal |
- |
235
129 / 106 |
54.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
115 /
103
218 totaal |
- |
218
115 / 103 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
120 /
110
230 totaal |
- |
230
120 / 110 |
52.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
103 /
98
201 totaal |
- |
201
103 / 98 |
51.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
88 /
85
173 totaal |
- |
173
88 / 85 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
104 /
85
189 totaal |
- |
189
104 / 85 |
55% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
76 /
70
146 totaal |
- |
146
76 / 70 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
68 /
54
122 totaal |
- |
122
68 / 54 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
80 /
59
139 totaal |
- |
139
80 / 59 |
57.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
75 /
65
140 totaal |
- |
140
75 / 65 |
53.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
83 /
72
155 totaal |
- |
155
83 / 72 |
53.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
97 /
93
190 totaal |
- |
190
97 / 93 |
51.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
99 /
99
198 totaal |
- |
198
99 / 99 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
97 /
86
183 totaal |
- |
183
97 / 86 |
53% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
99 /
88
187 totaal |
- |
187
99 / 88 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
99 /
72
171 totaal |
- |
171
99 / 72 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
88 /
62
150 totaal |
- |
150
88 / 62 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
71 /
56
127 totaal |
- |
127
71 / 56 |
55.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
62 /
48
110 totaal |
- |
110
62 / 48 |
56.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
46 /
54
100 totaal |
- |
100
46 / 54 |
46% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
46 /
54
100 totaal |
- |
100
46 / 54 |
46% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
63 /
63
126 totaal |
- |
126
63 / 63 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
47 /
53
100 totaal |
- |
100
47 / 53 |
47% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
55 /
52
107 totaal |
- |
107
55 / 52 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
63 /
52
115 totaal |
- |
115
63 / 52 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
54 /
44
98 totaal |
- |
98
54 / 44 |
55.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
55 /
43
98 totaal |
- |
98
55 / 43 |
56.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
45 /
44
89 totaal |
- |
89
45 / 44 |
50.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
37 /
36
73 totaal |
- |
73
37 / 36 |
50.7% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
49
Geslaagd20
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
1
4 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
395
Geslaagd269
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
12 /
9
21 totaal |
22
12 / 10 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
11 /
8
19 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
9 /
5
14 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
7 /
2
9 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
5 /
2
7 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
7 /
1
8 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
9 /
2
11 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
7 /
4
11 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
5 /
3
8 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
3 /
3
6 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
4
11 totaal |
4 /
3
7 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
7 /
4
11 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
11 /
8
19 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
10 /
13
23 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
14 /
14
28 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
15 /
16
31 totaal |
33
17 / 16 |
51.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
12 /
13
25 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
11 /
9
20 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
8 /
10
18 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
3 /
6
9 totaal |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
2 /
5
7 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
5 /
4
9 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
9 /
2
11 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
14 /
4
18 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
15 /
7
22 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
12 /
9
21 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
9 /
8
17 totaal |
25
13 / 12 |
52% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
5 /
6
11 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
5 /
0
5 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
107
Geslaagd109
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2,590
Geslaagd2,206
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
113 /
129
242 totaal |
242
113 / 129 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
104 /
120
224 totaal |
224
104 / 120 |
46.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
110 /
103
213 totaal |
213
110 / 103 |
51.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
86 /
78
164 totaal |
164
86 / 78 |
52.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
73 /
60
133 totaal |
133
73 / 60 |
54.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
74 /
64
138 totaal |
138
74 / 64 |
53.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
63 /
74
137 totaal |
137
63 / 74 |
46% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
69 /
72
141 totaal |
141
69 / 72 |
48.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
66 /
71
137 totaal |
137
66 / 71 |
48.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
63 /
63
126 totaal |
126
63 / 63 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
67 /
48
115 totaal |
115
67 / 48 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
64 /
39
103 totaal |
103
64 / 39 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
75 /
40
115 totaal |
115
75 / 40 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
74 /
39
113 totaal |
113
74 / 39 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
71 /
46
117 totaal |
117
71 / 46 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
66 /
57
123 totaal |
123
66 / 57 |
53.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
61 /
62
123 totaal |
123
61 / 62 |
49.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
72 /
70
142 totaal |
142
72 / 70 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
59 /
58
117 totaal |
117
59 / 58 |
50.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
63 /
57
120 totaal |
120
63 / 57 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
55
114 totaal |
114
59 / 55 |
51.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
40
78 totaal |
78
38 / 40 |
48.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
46 /
48
94 totaal |
94
46 / 48 |
48.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
43
91 totaal |
91
48 / 43 |
52.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
57 /
39
96 totaal |
96
57 / 39 |
59.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
69 /
47
116 totaal |
116
69 / 47 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
70 /
48
118 totaal |
118
70 / 48 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
67 /
48
115 totaal |
115
67 / 48 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
58 /
45
103 totaal |
103
58 / 45 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
54 /
42
96 totaal |
96
54 / 42 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
34
81 totaal |
81
47 / 34 |
58% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
51 /
31
82 totaal |
82
51 / 31 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
37
84 totaal |
84
47 / 37 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
43 /
37
80 totaal |
80
43 / 37 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
51 /
43
94 totaal |
94
51 / 43 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
46 /
43
89 totaal |
89
46 / 43 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
41 /
35
76 totaal |
76
41 / 35 |
53.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
39 /
31
70 totaal |
70
39 / 31 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
24
61 totaal |
61
37 / 24 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
23
56 totaal |
56
33 / 23 |
58.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
21
53 totaal |
53
32 / 21 |
60.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
22
55 totaal |
55
33 / 22 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
31 /
20
51 totaal |
51
31 / 20 |
60.8% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd12
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
172
Geslaagd134
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
0
5 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
20
Geslaagd0
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
2,433
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
45 /
0
45 totaal |
- |
45
45 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
57 /
0
57 totaal |
- |
57
57 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
73 /
0
73 totaal |
- |
73
73 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
65 /
0
65 totaal |
- |
65
65 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
74 /
0
74 totaal |
- |
74
74 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
76 /
0
76 totaal |
- |
76
76 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
84 /
0
84 totaal |
- |
84
84 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
94 /
0
94 totaal |
- |
94
94 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
89 /
0
89 totaal |
- |
89
89 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
80 /
0
80 totaal |
- |
80
80 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
66 /
0
66 totaal |
- |
66
66 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
51 /
0
51 totaal |
- |
51
51 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
38 /
0
38 totaal |
- |
38
38 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
45 /
0
45 totaal |
- |
45
45 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
35 /
0
35 totaal |
- |
35
35 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
47 /
0
47 totaal |
- |
47
47 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
84 /
0
84 totaal |
- |
84
84 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
87 /
0
87 totaal |
- |
87
87 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
84 /
0
84 totaal |
- |
84
84 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
79 /
0
79 totaal |
- |
79
79 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
84 /
0
84 totaal |
- |
84
84 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
78 /
0
78 totaal |
- |
78
78 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
54 /
0
54 totaal |
- |
54
54 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
47 /
0
47 totaal |
- |
47
47 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
42 /
0
42 totaal |
- |
42
42 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
38 /
0
38 totaal |
- |
38
38 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
40 /
0
40 totaal |
- |
40
40 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
8
Geslaagd2
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
520
Geslaagd205
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
6 /
0
6 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
7 /
0
7 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
6 /
0
6 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
4 /
0
4 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
4 /
0
4 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
5 /
0
5 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
14 /
7
21 totaal |
6 /
0
6 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
7 /
0
7 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
5 /
1
6 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
23 /
9
32 totaal |
4 /
1
5 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
19 /
11
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
20 /
10
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
5 /
0
5 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
6 /
3
9 totaal |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
15 /
4
19 totaal |
5 /
3
8 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
15 /
6
21 totaal |
7 /
4
11 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
12 /
6
18 totaal |
4 /
3
7 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
7 /
3
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
3
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
9 /
2
11 totaal |
- |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
8 /
2
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
3 /
3
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
1 /
3
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
520
Geslaagd205
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
6 /
0
6 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
7 /
0
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
7 /
0
7 totaal |
28
20 / 8 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
6 /
0
6 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
8 /
7
15 totaal |
4 /
0
4 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
4 /
0
4 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
5 /
0
5 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
14 /
7
21 totaal |
6 /
0
6 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
7 /
0
7 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE π 7 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
5 /
1
6 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE π 6 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
23 /
9
32 totaal |
4 /
1
5 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
19 /
11
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
20 /
10
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
5 /
0
5 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE π 5 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
3 /
1
4 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
16 /
4
20 totaal |
6 /
3
9 totaal |
29
22 / 7 |
75.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
15 /
4
19 totaal |
5 /
3
8 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
15 /
6
21 totaal |
7 /
4
11 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
12 /
6
18 totaal |
4 /
3
7 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
7 /
3
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
3
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
9 /
2
11 totaal |
- |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
8 /
2
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
3 /
3
6 totaal |
2 /
3
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
1 /
3
4 totaal |
2 /
3
5 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
3
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
9,968
Geslaagd3,430
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
7 /
7
14 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 15 CBR-locaties |
53 /
18
71 totaal |
42 /
18
60 totaal |
131
95 / 36 |
72.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
67 /
26
93 totaal |
52 /
23
75 totaal |
168
119 / 49 |
70.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
101 /
37
138 totaal |
81 /
33
114 totaal |
252
182 / 70 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 17 CBR-locaties |
134 /
54
188 totaal |
94 /
35
129 totaal |
317
228 / 89 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 12 CBR-locaties |
105 /
44
149 totaal |
69 /
27
96 totaal |
245
174 / 71 |
71% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 15 CBR-locaties |
166 /
65
231 totaal |
159 /
52
211 totaal |
442
325 / 117 |
73.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
281 /
100
381 totaal |
294 /
70
364 totaal |
745
575 / 170 |
77.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 17 CBR-locaties |
382 /
123
505 totaal |
425 /
92
517 totaal |
1022
807 / 215 |
79% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
551 /
190
741 totaal |
618 /
145
763 totaal |
1504
1169 / 335 |
77.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
682 /
239
921 totaal |
739 /
179
918 totaal |
1839
1421 / 418 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
648 /
244
892 totaal |
706 /
182
888 totaal |
1780
1354 / 426 |
76.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 16 CBR-locaties |
592 /
252
844 totaal |
674 /
204
878 totaal |
1722
1266 / 456 |
73.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 14 CBR-locaties |
484 /
216
700 totaal |
549 /
175
724 totaal |
1424
1033 / 391 |
72.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 14 CBR-locaties |
280 /
144
424 totaal |
331 /
112
443 totaal |
867
611 / 256 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 11 CBR-locaties |
167 /
94
261 totaal |
202 /
87
289 totaal |
550
369 / 181 |
67.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
79 /
48
127 totaal |
83 /
36
119 totaal |
246
162 / 84 |
65.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
11 /
15
26 totaal |
9 /
11
20 totaal |
46
20 / 26 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
6 /
12
18 totaal |
42
19 / 23 |
45.2% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd8
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd8
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
15
Geslaagd28
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
44
Geslaagd88
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
6
6 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
6
6 totaal |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
0 /
5
5 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
5
6 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
Wil je Rijschool City vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.