Zoek je een rijschool in Gouda?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Hans Boomsluiter V.O.F.
van Hogendorpplein 5
2805BM GOUDA
Zuid-Holland
Opleidercode: 5743A1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
10,645
Geslaagd
15,318
Totaal Examens
43
Meetpunten
26
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
17
Geslaagd28
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-AA | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-AA | Cat: A π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,757
Geslaagd597
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
21 /
7
28 totaal |
11 /
4
15 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
13 /
4
17 totaal |
53
39 / 14 |
73.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
27 /
10
37 totaal |
15 /
4
19 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
28 /
12
40 totaal |
14 /
3
17 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
26 /
15
41 totaal |
15 /
1
16 totaal |
57
41 / 16 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A |
33 /
17
50 totaal |
15 /
1
16 totaal |
66
48 / 18 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A |
37 /
17
54 totaal |
14 /
1
15 totaal |
69
51 / 18 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A |
38 /
17
55 totaal |
11 /
1
12 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A |
40 /
12
52 totaal |
10 /
1
11 totaal |
63
50 / 13 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A |
36 /
8
44 totaal |
9 /
2
11 totaal |
55
45 / 10 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A |
32 /
8
40 totaal |
9 /
2
11 totaal |
51
41 / 10 |
80.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A |
43 /
9
52 totaal |
9 /
3
12 totaal |
64
52 / 12 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A |
42 /
8
50 totaal |
8 /
3
11 totaal |
61
50 / 11 |
82% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
46 /
12
58 totaal |
9 /
2
11 totaal |
69
55 / 14 |
79.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
44 /
12
56 totaal |
8 /
3
11 totaal |
67
52 / 15 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
36 /
12
48 totaal |
6 /
1
7 totaal |
55
42 / 13 |
76.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
38 /
12
50 totaal |
7 /
1
8 totaal |
58
45 / 13 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
49 /
9
58 totaal |
12 /
1
13 totaal |
71
61 / 10 |
85.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
44 /
7
51 totaal |
10 /
0
10 totaal |
61
54 / 7 |
88.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
40 /
9
49 totaal |
11 /
1
12 totaal |
61
51 / 10 |
83.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
34 /
13
47 totaal |
13 /
1
14 totaal |
61
47 / 14 |
77% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
16 /
12
28 totaal |
8 /
1
9 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
25 /
14
39 totaal |
12 /
5
17 totaal |
56
37 / 19 |
66.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
26 /
13
39 totaal |
13 /
4
17 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
33 /
12
45 totaal |
14 /
4
18 totaal |
63
47 / 16 |
74.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
30 /
15
45 totaal |
17 /
5
22 totaal |
67
47 / 20 |
70.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
31 /
17
48 totaal |
17 /
1
18 totaal |
66
48 / 18 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
30 /
15
45 totaal |
17 /
1
18 totaal |
63
47 / 16 |
74.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
27 /
12
39 totaal |
15 /
2
17 totaal |
56
42 / 14 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
31 /
11
42 totaal |
13 /
3
16 totaal |
58
44 / 14 |
75.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
27 /
11
38 totaal |
11 /
3
14 totaal |
52
38 / 14 |
73.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
24 /
9
33 totaal |
9 /
3
12 totaal |
45
33 / 12 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
22 /
12
34 totaal |
12 /
2
14 totaal |
48
34 / 14 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
22 /
15
37 totaal |
14 /
0
14 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
22 /
13
35 totaal |
15 /
2
17 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
22 /
16
38 totaal |
18 /
3
21 totaal |
59
40 / 19 |
67.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
24 /
16
40 totaal |
13 /
3
16 totaal |
56
37 / 19 |
66.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
21 /
11
32 totaal |
10 /
3
13 totaal |
45
31 / 14 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
18 /
10
28 totaal |
9 /
2
11 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A π 2 CBR-locaties |
17 /
9
26 totaal |
7 /
2
9 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
15 /
7
22 totaal |
7 /
3
10 totaal |
32
22 / 10 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
12 /
6
18 totaal |
6 /
4
10 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
11 /
6
17 totaal |
5 /
3
8 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
109
Geslaagd16
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
86
Geslaagd36
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
188
Geslaagd73
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
4
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
4
10 totaal |
6 /
0
6 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
5
13 totaal |
6 /
0
6 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
5
14 totaal |
6 /
0
6 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
4
9 totaal |
5 /
0
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
188
Geslaagd73
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
4 /
0
4 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
4
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
4
10 totaal |
6 /
0
6 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
5
13 totaal |
6 /
0
6 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
9 /
5
14 totaal |
6 /
0
6 totaal |
20
15 / 5 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
4
9 totaal |
5 /
0
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
33
Geslaagd20
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,919
Geslaagd242
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
14
77 totaal |
17 /
0
17 totaal |
94
80 / 14 |
85.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
13
76 totaal |
11 /
0
11 totaal |
87
74 / 13 |
85.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
62 /
10
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
74 / 10 |
88.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
9
67 totaal |
14 /
0
14 totaal |
81
72 / 9 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
10
65 totaal |
15 /
0
15 totaal |
80
70 / 10 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
8
50 totaal |
14 /
0
14 totaal |
64
56 / 8 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
14 /
0
14 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
44 / 4 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
39 / 3 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
4
33 totaal |
10 /
2
12 totaal |
45
39 / 6 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
3
34 totaal |
7 /
2
9 totaal |
43
38 / 5 |
88.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
2
26 totaal |
6 /
1
7 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
5
26 totaal |
7 /
1
8 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
7
34 totaal |
9 /
0
9 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
7
34 totaal |
7 /
0
7 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
9
46 totaal |
9 /
0
9 totaal |
55
46 / 9 |
83.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
45 /
7
52 totaal |
9 /
0
9 totaal |
61
54 / 7 |
88.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
3
40 totaal |
5 /
0
5 totaal |
45
42 / 3 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
2
29 totaal |
5 /
0
5 totaal |
34
32 / 2 |
94.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
1
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
31 / 1 |
96.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
1
26 totaal |
8 /
0
8 totaal |
34
33 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
8 /
0
8 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
2
25 totaal |
8 /
0
8 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
3
26 totaal |
6 /
0
6 totaal |
32
29 / 3 |
90.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
3
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
2
35 totaal |
5 /
0
5 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
7 /
0
7 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
1
31 totaal |
7 /
0
7 totaal |
38
37 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
1
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
40 / 2 |
95.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
1
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
43 / 2 |
95.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
3
41 totaal |
5 /
1
6 totaal |
47
43 / 4 |
91.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
4
43 totaal |
6 /
1
7 totaal |
50
45 / 5 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
6
36 totaal |
7 /
0
7 totaal |
43
37 / 6 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
8
40 totaal |
10 /
0
10 totaal |
50
42 / 8 |
84% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
12 /
0
12 totaal |
51
44 / 7 |
86.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
33 /
6
39 totaal |
11 /
0
11 totaal |
50
44 / 6 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
37 /
5
42 totaal |
13 /
0
13 totaal |
55
50 / 5 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
13 /
0
13 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
13 /
1
14 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
10
49 totaal |
16 /
2
18 totaal |
67
55 / 12 |
82.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
10
52 totaal |
14 /
2
16 totaal |
68
56 / 12 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
7
45 totaal |
11 /
2
13 totaal |
58
49 / 9 |
84.5% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,919
Geslaagd242
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
14
77 totaal |
17 /
0
17 totaal |
94
80 / 14 |
85.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
63 /
13
76 totaal |
11 /
0
11 totaal |
87
74 / 13 |
85.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
62 /
10
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
74 / 10 |
88.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
9
67 totaal |
14 /
0
14 totaal |
81
72 / 9 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
10
65 totaal |
15 /
0
15 totaal |
80
70 / 10 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
8
50 totaal |
14 /
0
14 totaal |
64
56 / 8 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
14 /
0
14 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
44 / 4 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
39 / 3 |
92.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
4
33 totaal |
10 /
2
12 totaal |
45
39 / 6 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
3
34 totaal |
7 /
2
9 totaal |
43
38 / 5 |
88.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
2
26 totaal |
6 /
1
7 totaal |
33
30 / 3 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
5
26 totaal |
7 /
1
8 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
7
34 totaal |
9 /
0
9 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
7
34 totaal |
7 /
0
7 totaal |
41
34 / 7 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
9
46 totaal |
9 /
0
9 totaal |
55
46 / 9 |
83.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
45 /
7
52 totaal |
9 /
0
9 totaal |
61
54 / 7 |
88.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
3
40 totaal |
5 /
0
5 totaal |
45
42 / 3 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
3
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
2
29 totaal |
5 /
0
5 totaal |
34
32 / 2 |
94.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
1
27 totaal |
5 /
0
5 totaal |
32
31 / 1 |
96.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
1
26 totaal |
8 /
0
8 totaal |
34
33 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
3
23 totaal |
8 /
0
8 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
2
25 totaal |
8 /
0
8 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
3
26 totaal |
6 /
0
6 totaal |
32
29 / 3 |
90.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
3
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
2
35 totaal |
5 /
0
5 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
2
33 totaal |
7 /
0
7 totaal |
40
38 / 2 |
95% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
1
31 totaal |
7 /
0
7 totaal |
38
37 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
1
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
40 / 2 |
95.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
1
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
43 / 2 |
95.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
3
41 totaal |
5 /
1
6 totaal |
47
43 / 4 |
91.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
4
43 totaal |
6 /
1
7 totaal |
50
45 / 5 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
6
36 totaal |
7 /
0
7 totaal |
43
37 / 6 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
8
40 totaal |
10 /
0
10 totaal |
50
42 / 8 |
84% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
7
39 totaal |
12 /
0
12 totaal |
51
44 / 7 |
86.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
33 /
6
39 totaal |
11 /
0
11 totaal |
50
44 / 6 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
37 /
5
42 totaal |
13 /
0
13 totaal |
55
50 / 5 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
13 /
0
13 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM π 2 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
13 /
1
14 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
10
49 totaal |
16 /
2
18 totaal |
67
55 / 12 |
82.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
10
52 totaal |
14 /
2
16 totaal |
68
56 / 12 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
7
45 totaal |
11 /
2
13 totaal |
58
49 / 9 |
84.5% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
51
Geslaagd77
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
3 /
5
8 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
8
11 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
8
12 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd12
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
7
Geslaagd8
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
7
Geslaagd8
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
27
Geslaagd14
Gezakt18
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
4
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,879
Geslaagd449
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
31 / 5 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
25 /
5
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
27 /
4
31 totaal |
6 /
1
7 totaal |
38
33 / 5 |
86.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
28 /
5
33 totaal |
8 /
2
10 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
10 /
5
15 totaal |
50
40 / 10 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
30 /
10
40 totaal |
11 /
8
19 totaal |
59
41 / 18 |
69.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
43 /
15
58 totaal |
15 /
12
27 totaal |
85
58 / 27 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
42 /
19
61 totaal |
13 /
11
24 totaal |
85
55 / 30 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
39 /
20
59 totaal |
12 /
8
20 totaal |
79
51 / 28 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
45 /
18
63 totaal |
12 /
5
17 totaal |
80
57 / 23 |
71.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
29 /
12
41 totaal |
8 /
0
8 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
29 /
7
36 totaal |
10 /
2
12 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
29 /
13
42 totaal |
10 /
3
13 totaal |
55
39 / 16 |
70.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
40 /
10
50 totaal |
10 /
3
13 totaal |
63
50 / 13 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 5 CBR-locaties |
49 /
14
63 totaal |
10 /
4
14 totaal |
77
59 / 18 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
52 /
15
67 totaal |
10 /
3
13 totaal |
80
62 / 18 |
77.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
54 /
9
63 totaal |
9 /
3
12 totaal |
75
63 / 12 |
84% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
11
52 totaal |
8 /
3
11 totaal |
63
49 / 14 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
39 /
8
47 totaal |
9 /
2
11 totaal |
58
48 / 10 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
42 /
10
52 totaal |
8 /
1
9 totaal |
61
50 / 11 |
82% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 4 CBR-locaties |
46 /
10
56 totaal |
8 /
0
8 totaal |
64
54 / 10 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
37 /
7
44 totaal |
7 /
0
7 totaal |
51
44 / 7 |
86.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 3 CBR-locaties |
37 /
9
46 totaal |
8 /
0
8 totaal |
54
45 / 9 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
35 /
9
44 totaal |
9 /
0
9 totaal |
53
44 / 9 |
83% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
32 /
9
41 totaal |
9 /
0
9 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
11 /
1
12 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
42 /
10
52 totaal |
8 /
1
9 totaal |
61
50 / 11 |
82% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
44 /
7
51 totaal |
8 /
1
9 totaal |
60
52 / 8 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
47 /
6
53 totaal |
7 /
1
8 totaal |
61
54 / 7 |
88.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
43 /
4
47 totaal |
3 /
1
4 totaal |
51
46 / 5 |
90.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
41 /
2
43 totaal |
3 /
1
4 totaal |
47
44 / 3 |
93.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
39 /
2
41 totaal |
2 /
2
4 totaal |
45
41 / 4 |
91.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
35 /
5
40 totaal |
3 /
2
5 totaal |
45
38 / 7 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
35 /
5
40 totaal |
4 /
1
5 totaal |
45
39 / 6 |
86.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
34 /
5
39 totaal |
6 /
2
8 totaal |
47
40 / 7 |
85.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
33 /
5
38 totaal |
4 /
3
7 totaal |
45
37 / 8 |
82.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
36 /
3
39 totaal |
3 /
4
7 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
36 /
2
38 totaal |
2 /
4
6 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
34 /
3
37 totaal |
2 /
3
5 totaal |
42
36 / 6 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
4
35 totaal |
3 /
1
4 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
29 /
3
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
33 / 3 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
4 /
0
4 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A π 2 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
105
Geslaagd4
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
183
Geslaagd23
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
4 /
0
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 π 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
82
Geslaagd112
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
10
12 totaal |
- |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
9
10 totaal |
- |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
8
10 totaal |
- |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
- |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,974
Geslaagd1,838
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
54 /
49
103 totaal |
- |
103
54 / 49 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
59 /
70
129 totaal |
- |
129
59 / 70 |
45.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
54 /
66
120 totaal |
- |
120
54 / 66 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
57 /
51
108 totaal |
- |
108
57 / 51 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
58 /
53
111 totaal |
- |
111
58 / 53 |
52.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
52 /
41
93 totaal |
- |
93
52 / 41 |
55.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
58 /
53
111 totaal |
- |
111
58 / 53 |
52.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
58 /
57
115 totaal |
- |
115
58 / 57 |
50.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
53 /
56
109 totaal |
- |
109
53 / 56 |
48.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
47 /
50
97 totaal |
- |
97
47 / 50 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
53 /
54
107 totaal |
- |
107
53 / 54 |
49.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
64 /
56
120 totaal |
- |
120
64 / 56 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
79 /
63
142 totaal |
- |
142
79 / 63 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
83 /
67
150 totaal |
- |
150
83 / 67 |
55.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
83 /
57
140 totaal |
- |
140
83 / 57 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
78 /
57
135 totaal |
- |
135
78 / 57 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
69 /
50
119 totaal |
- |
119
69 / 50 |
58% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
66 /
51
117 totaal |
- |
117
66 / 51 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
52 /
45
97 totaal |
- |
97
52 / 45 |
53.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
36 /
37
73 totaal |
- |
73
36 / 37 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
36 /
34
70 totaal |
- |
70
36 / 34 |
51.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
29 /
21
50 totaal |
- |
50
29 / 21 |
58% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
32 /
29
61 totaal |
- |
61
32 / 29 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
44 /
30
74 totaal |
- |
74
44 / 30 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
40 /
32
72 totaal |
- |
72
40 / 32 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
48 /
38
86 totaal |
- |
86
48 / 38 |
55.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
47 /
32
79 totaal |
- |
79
47 / 32 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
35 /
33
68 totaal |
- |
68
35 / 33 |
51.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
32 /
25
57 totaal |
- |
57
32 / 25 |
56.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
26 /
25
51 totaal |
- |
51
26 / 25 |
51% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
25 /
28
53 totaal |
- |
53
25 / 28 |
47.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
31 /
30
61 totaal |
- |
61
31 / 30 |
50.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
29 /
38
67 totaal |
- |
67
29 / 38 |
43.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
32 /
40
72 totaal |
- |
72
32 / 40 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
32 /
40
72 totaal |
- |
72
32 / 40 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
27 /
39
66 totaal |
- |
66
27 / 39 |
40.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
29 /
36
65 totaal |
- |
65
29 / 36 |
44.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
28 /
34
62 totaal |
- |
62
28 / 34 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
29 /
34
63 totaal |
- |
63
29 / 34 |
46% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
35 /
36
71 totaal |
- |
71
35 / 36 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
30 /
35
65 totaal |
- |
65
30 / 35 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
29 /
34
63 totaal |
- |
63
29 / 34 |
46% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
36 /
32
68 totaal |
- |
68
36 / 32 |
52.9% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd0
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
254
Geslaagd215
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
3
7 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
5 /
3
8 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
9 /
4
13 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
9
12 totaal |
12 /
5
17 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
13
17 totaal |
11 /
5
16 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
9 /
18
27 totaal |
11 /
5
16 totaal |
43
20 / 23 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
10 /
19
29 totaal |
6 /
5
11 totaal |
40
16 / 24 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
10 /
13
23 totaal |
5 /
5
10 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
11 /
13
24 totaal |
6 /
3
9 totaal |
33
17 / 16 |
51.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
6 /
3
9 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
6 /
2
8 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
4 /
1
5 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
4 /
1
5 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
5 /
1
6 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
4 /
1
5 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
4 /
1
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
86
Geslaagd58
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
8
18 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,707
Geslaagd1,102
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
60 /
35
95 totaal |
95
60 / 35 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
65 /
38
103 totaal |
103
65 / 38 |
63.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
64 /
36
100 totaal |
100
64 / 36 |
64% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
41
100 totaal |
100
59 / 41 |
59% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
41
86 totaal |
86
45 / 41 |
52.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
42
90 totaal |
90
48 / 42 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
40
85 totaal |
85
45 / 40 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
37
82 totaal |
82
45 / 37 |
54.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
51 /
36
87 totaal |
87
51 / 36 |
58.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
42
101 totaal |
101
59 / 42 |
58.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
43
102 totaal |
102
59 / 43 |
57.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
61 /
45
106 totaal |
106
61 / 45 |
57.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
58 /
45
103 totaal |
103
58 / 45 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
47 /
36
83 totaal |
83
47 / 36 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
46 /
33
79 totaal |
79
46 / 33 |
58.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
46 /
24
70 totaal |
70
46 / 24 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
42 /
26
68 totaal |
68
42 / 26 |
61.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
45 /
32
77 totaal |
77
45 / 32 |
58.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
33 /
26
59 totaal |
59
33 / 26 |
55.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
25 /
28
53 totaal |
53
25 / 28 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
21
45 totaal |
45
24 / 21 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
15 /
11
26 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
19 /
13
32 totaal |
32
19 / 13 |
59.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
28 /
13
41 totaal |
41
28 / 13 |
68.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
27 /
15
42 totaal |
42
27 / 15 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
16
49 totaal |
49
33 / 16 |
67.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
13
49 totaal |
49
36 / 13 |
73.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
11
41 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
29 /
9
38 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
28 /
13
41 totaal |
41
28 / 13 |
68.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
13
45 totaal |
45
32 / 13 |
71.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
16
54 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
19
55 totaal |
55
36 / 19 |
65.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
14
52 totaal |
52
38 / 14 |
73.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
17
50 totaal |
50
33 / 17 |
66% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
29 /
13
42 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
30 /
12
42 totaal |
42
30 / 12 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
27 /
17
44 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
31 /
20
51 totaal |
51
31 / 20 |
60.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
36 /
24
60 totaal |
60
36 / 24 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
27
62 totaal |
62
35 / 27 |
56.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
24
58 totaal |
58
34 / 24 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
25
61 totaal |
61
36 / 25 |
59% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
113
Geslaagd90
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
579
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
41 /
0
41 totaal |
- |
41
41 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
61
Geslaagd18
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
61
Geslaagd18
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,648
Geslaagd577
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
50 /
11
61 totaal |
9 /
1
10 totaal |
71
59 / 12 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
45 /
10
55 totaal |
12 /
1
13 totaal |
68
57 / 11 |
83.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
39 /
12
51 totaal |
11 /
2
13 totaal |
64
50 / 14 |
78.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
24 /
10
34 totaal |
13 /
2
15 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
19 /
11
30 totaal |
10 /
2
12 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
23 /
12
35 totaal |
5 /
3
8 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
25 /
8
33 totaal |
8 /
2
10 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
21 /
9
30 totaal |
8 /
1
9 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
26 /
10
36 totaal |
7 /
1
8 totaal |
44
33 / 11 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
22 /
7
29 totaal |
7 /
1
8 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
22 /
7
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
31 /
5
36 totaal |
3 /
1
4 totaal |
40
34 / 6 |
85% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
29 /
6
35 totaal |
8 /
1
9 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
28 /
11
39 totaal |
10 /
0
10 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
33 /
15
48 totaal |
12 /
1
13 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
33 /
15
48 totaal |
12 /
2
14 totaal |
62
45 / 17 |
72.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
41 /
14
55 totaal |
10 /
3
13 totaal |
68
51 / 17 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
46 /
12
58 totaal |
8 /
3
11 totaal |
69
54 / 15 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
38 /
7
45 totaal |
8 /
2
10 totaal |
55
46 / 9 |
83.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
35 /
9
44 totaal |
5 /
2
7 totaal |
51
40 / 11 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
26 /
8
34 totaal |
3 /
1
4 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
18 /
5
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
5
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
25 /
4
29 totaal |
9 /
1
10 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
7
31 totaal |
8 /
2
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
33 /
11
44 totaal |
14 /
2
16 totaal |
60
47 / 13 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
28 /
15
43 totaal |
17 /
5
22 totaal |
65
45 / 20 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
29 /
18
47 totaal |
12 /
4
16 totaal |
63
41 / 22 |
65.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
27 /
14
41 totaal |
12 /
3
15 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
23 /
15
38 totaal |
10 /
4
14 totaal |
52
33 / 19 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
21 /
16
37 totaal |
8 /
4
12 totaal |
49
29 / 20 |
59.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
17 /
13
30 totaal |
9 /
4
13 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
23 /
14
37 totaal |
10 /
5
15 totaal |
52
33 / 19 |
63.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
25 /
11
36 totaal |
6 /
6
12 totaal |
48
31 / 17 |
64.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
29 /
9
38 totaal |
6 /
3
9 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
31 /
8
39 totaal |
4 /
5
9 totaal |
48
35 / 13 |
72.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
29 /
11
40 totaal |
5 /
5
10 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
31 /
13
44 totaal |
7 /
3
10 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
32 /
11
43 totaal |
9 /
5
14 totaal |
57
41 / 16 |
71.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
33 /
14
47 totaal |
10 /
3
13 totaal |
60
43 / 17 |
71.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
38 /
13
51 totaal |
11 /
3
14 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
36 /
13
49 totaal |
13 /
3
16 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
43 /
19
62 totaal |
17 /
4
21 totaal |
83
60 / 23 |
72.3% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,648
Geslaagd577
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE |
50 /
11
61 totaal |
9 /
1
10 totaal |
71
59 / 12 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
45 /
10
55 totaal |
12 /
1
13 totaal |
68
57 / 11 |
83.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
39 /
12
51 totaal |
11 /
2
13 totaal |
64
50 / 14 |
78.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
24 /
10
34 totaal |
13 /
2
15 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
19 /
11
30 totaal |
10 /
2
12 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
23 /
12
35 totaal |
5 /
3
8 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
25 /
8
33 totaal |
8 /
2
10 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
21 /
9
30 totaal |
8 /
1
9 totaal |
39
29 / 10 |
74.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
26 /
10
36 totaal |
7 /
1
8 totaal |
44
33 / 11 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
22 /
7
29 totaal |
7 /
1
8 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
22 /
7
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
31 /
5
36 totaal |
3 /
1
4 totaal |
40
34 / 6 |
85% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
29 /
6
35 totaal |
8 /
1
9 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
28 /
11
39 totaal |
10 /
0
10 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
33 /
15
48 totaal |
12 /
1
13 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
33 /
15
48 totaal |
12 /
2
14 totaal |
62
45 / 17 |
72.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
41 /
14
55 totaal |
10 /
3
13 totaal |
68
51 / 17 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
46 /
12
58 totaal |
8 /
3
11 totaal |
69
54 / 15 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
38 /
7
45 totaal |
8 /
2
10 totaal |
55
46 / 9 |
83.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
35 /
9
44 totaal |
5 /
2
7 totaal |
51
40 / 11 |
78.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
26 /
8
34 totaal |
3 /
1
4 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
18 /
5
23 totaal |
3 /
1
4 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
5
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
25 /
4
29 totaal |
9 /
1
10 totaal |
39
34 / 5 |
87.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
24 /
7
31 totaal |
8 /
2
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
33 /
11
44 totaal |
14 /
2
16 totaal |
60
47 / 13 |
78.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
28 /
15
43 totaal |
17 /
5
22 totaal |
65
45 / 20 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
29 /
18
47 totaal |
12 /
4
16 totaal |
63
41 / 22 |
65.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
27 /
14
41 totaal |
12 /
3
15 totaal |
56
39 / 17 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
23 /
15
38 totaal |
10 /
4
14 totaal |
52
33 / 19 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
21 /
16
37 totaal |
8 /
4
12 totaal |
49
29 / 20 |
59.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
17 /
13
30 totaal |
9 /
4
13 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
23 /
14
37 totaal |
10 /
5
15 totaal |
52
33 / 19 |
63.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
25 /
11
36 totaal |
6 /
6
12 totaal |
48
31 / 17 |
64.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
29 /
9
38 totaal |
6 /
3
9 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
31 /
8
39 totaal |
4 /
5
9 totaal |
48
35 / 13 |
72.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
29 /
11
40 totaal |
5 /
5
10 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
31 /
13
44 totaal |
7 /
3
10 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
32 /
11
43 totaal |
9 /
5
14 totaal |
57
41 / 16 |
71.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
33 /
14
47 totaal |
10 /
3
13 totaal |
60
43 / 17 |
71.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
38 /
13
51 totaal |
11 /
3
14 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
36 /
13
49 totaal |
13 /
3
16 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
43 /
19
62 totaal |
17 /
4
21 totaal |
83
60 / 23 |
72.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
2
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
28
Geslaagd40
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
13
Geslaagd28
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
16
Geslaagd8
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
594
Geslaagd440
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
3 /
2
5 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C |
2 /
3
5 totaal |
4 /
2
6 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C |
3 /
4
7 totaal |
4 /
2
6 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C |
4 /
5
9 totaal |
6 /
3
9 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C |
4 /
8
12 totaal |
6 /
2
8 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C |
6 /
7
13 totaal |
5 /
4
9 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C |
10 /
6
16 totaal |
7 /
5
12 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C |
9 /
8
17 totaal |
4 /
5
9 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C |
11 /
7
18 totaal |
5 /
5
10 totaal |
28
16 / 12 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C |
10 /
9
19 totaal |
8 /
3
11 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C |
8 /
12
20 totaal |
8 /
2
10 totaal |
30
16 / 14 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C |
8 /
9
17 totaal |
8 /
1
9 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C |
11 /
8
19 totaal |
6 /
1
7 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C |
10 /
5
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C |
10 /
2
12 totaal |
2 /
2
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C |
10 /
2
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C |
6 /
4
10 totaal |
7 /
1
8 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C |
7 /
7
14 totaal |
8 /
4
12 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C |
7 /
8
15 totaal |
8 /
3
11 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C |
8 /
8
16 totaal |
6 /
4
10 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C |
11 /
10
21 totaal |
5 /
8
13 totaal |
34
16 / 18 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C |
12 /
9
21 totaal |
4 /
7
11 totaal |
32
16 / 16 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C |
12 /
9
21 totaal |
6 /
8
14 totaal |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C |
16 /
10
26 totaal |
8 /
7
15 totaal |
41
24 / 17 |
58.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C |
14 /
6
20 totaal |
7 /
4
11 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C |
14 /
7
21 totaal |
7 /
3
10 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C |
15 /
6
21 totaal |
7 /
2
9 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C |
13 /
6
19 totaal |
6 /
3
9 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C |
10 /
7
17 totaal |
9 /
2
11 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C |
7 /
8
15 totaal |
8 /
1
9 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C |
7 /
8
15 totaal |
7 /
2
9 totaal |
24
14 / 10 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C |
6 /
8
14 totaal |
7 /
3
10 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C |
9 /
8
17 totaal |
7 /
7
14 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C |
12 /
8
20 totaal |
8 /
10
18 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C |
9 /
10
19 totaal |
7 /
11
18 totaal |
37
16 / 21 |
43.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C |
10 /
11
21 totaal |
7 /
10
17 totaal |
38
17 / 21 |
44.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C |
9 /
10
19 totaal |
6 /
8
14 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C |
7 /
11
18 totaal |
6 /
7
13 totaal |
31
13 / 18 |
41.9% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk (C1) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
12
Geslaagd4
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1 | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1 | Cat: C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1 | Cat: C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1 | Cat: C1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1 | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
409
Geslaagd188
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE |
2 /
3
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE |
1 /
5
6 totaal |
5 /
3
8 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE |
3 /
5
8 totaal |
6 /
2
8 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE |
4 /
6
10 totaal |
4 /
2
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE |
4 /
6
10 totaal |
5 /
2
7 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE |
7 /
4
11 totaal |
3 /
2
5 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE |
7 /
3
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE |
10 /
4
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE |
7 /
3
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE |
4 /
4
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE |
7 /
3
10 totaal |
6 /
2
8 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE |
3 /
5
8 totaal |
5 /
2
7 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE |
4 /
5
9 totaal |
5 /
2
7 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE |
5 /
4
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE |
4 /
5
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE |
7 /
2
9 totaal |
4 /
0
4 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE |
9 /
6
15 totaal |
6 /
1
7 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE |
12 /
6
18 totaal |
6 /
1
7 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE |
13 /
6
19 totaal |
6 /
1
7 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE |
14 /
5
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE |
14 /
2
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE |
12 /
1
13 totaal |
3 /
1
4 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE |
12 /
3
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE |
12 /
3
15 totaal |
4 /
2
6 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE |
10 /
2
12 totaal |
3 /
2
5 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE |
10 /
4
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE |
6 /
3
9 totaal |
4 /
1
5 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE |
7 /
5
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE |
5 /
3
8 totaal |
3 /
2
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE |
7 /
3
10 totaal |
2 /
2
4 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE | Cat: CE |
10 /
2
12 totaal |
0 /
1
1 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
4
Geslaagd16
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk nader onderzoek (CE-NO) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto rijbewijs - th. 2, administratie (R2C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
32
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
32
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
3
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
399
Geslaagd240
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
5
7 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
7
10 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
7
10 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
3 /
7
10 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
2 /
2
4 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
2 /
2
4 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
2 /
2
4 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
3 /
2
5 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
2
4 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
9
11 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
2 /
9
11 totaal |
29
13 / 16 |
44.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
9
13 totaal |
32
15 / 17 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
5 /
9
14 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
5 /
5
10 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
5 /
6
11 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
4 /
7
11 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
5 /
6
11 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
8
25 totaal |
5 /
7
12 totaal |
37
22 / 15 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
6 /
6
12 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
399
Geslaagd240
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
5
7 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
3 /
7
10 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
7
10 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
3 /
7
10 totaal |
28
15 / 13 |
53.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
2 /
2
4 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
2 /
2
4 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
2 /
2
4 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
3 /
2
5 totaal |
32
24 / 8 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
2
4 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
15 /
1
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
2 /
9
11 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
2 /
9
11 totaal |
29
13 / 16 |
44.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
9
13 totaal |
32
15 / 17 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
5 /
9
14 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
5 /
5
10 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
5 /
6
11 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
4 /
7
11 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
5 /
6
11 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
17 /
8
25 totaal |
5 /
7
12 totaal |
37
22 / 15 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
6 /
6
12 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
12
Geslaagd42
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
7
8 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1L | Cat: RV1L π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) (Rijbewijs C module 1 (RVM1-C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) (Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT) (Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: TVT | Cat: TVT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: TVT | Cat: TVT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: TVT | Cat: TVT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: TVT | Cat: TVT |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
393
Geslaagd243
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
5
7 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
5
7 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
7
9 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
0 /
6
6 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
5
7 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
4 /
5
9 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
16 /
12
28 totaal |
5 /
3
8 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
11
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
22 / 13 |
62.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
13
30 totaal |
4 /
2
6 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
1 /
2
3 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
4 /
4
8 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
5 /
3
8 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
6 /
3
9 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
5 /
1
6 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
3 /
5
8 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
3 /
4
7 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
5
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
18 /
3
21 totaal |
3 /
4
7 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
4 /
2
6 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
393
Geslaagd243
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
5
7 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
4
6 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
5
7 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
7
9 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
0 /
6
6 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
5
7 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
10 /
8
18 totaal |
4 /
5
9 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
16 /
12
28 totaal |
5 /
3
8 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
11
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
22 / 13 |
62.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
17 /
13
30 totaal |
4 /
2
6 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
1 /
2
3 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 5 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
4 /
4
8 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
5 /
3
8 totaal |
33
23 / 10 |
69.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
6 /
3
9 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
5 /
1
6 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
4 /
3
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
3 /
5
8 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
3 /
4
7 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
23 /
3
26 totaal |
2 /
5
7 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
18 /
3
21 totaal |
3 /
4
7 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
4 /
2
6 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
271
Geslaagd113
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C |
5 /
3
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
2 /
2
4 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
2 /
3
5 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
3
16 totaal |
3 /
4
7 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
4 /
5
9 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
1 /
4
5 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
271
Geslaagd113
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 4 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
2
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
1 /
2
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
2 /
2
4 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C |
5 /
3
8 totaal |
3 /
1
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
3 /
1
4 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
2 /
2
4 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
2 /
3
5 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
4 /
2
6 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
3
16 totaal |
3 /
4
7 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
13 /
6
19 totaal |
4 /
5
9 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
1 /
4
5 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
Wil je Verkeersschool Hans Boomsluiter V.O.F. vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.