Zoek je een rijschool in Geldrop?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Auto- en Motorrijschool Mario Smulders
Spaarpot 38C
5667KX GELDROP
Noord-Brabant
Opleidercode: 9260N2
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
12,131
Geslaagd
14,885
Totaal Examens
43
Meetpunten
15
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
56
Geslaagd16
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,358
Geslaagd299
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
3 /
0
3 totaal |
23
21 / 2 |
91.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
20 /
3
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
22 / 3 |
88% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
1 /
0
1 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
12 /
2
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
2 /
1
3 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
6 /
1
7 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
6 /
1
7 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
7 /
1
8 totaal |
38
33 / 5 |
86.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
8 /
1
9 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
29 /
8
37 totaal |
8 /
5
13 totaal |
50
37 / 13 |
74% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
36 /
8
44 totaal |
8 /
5
13 totaal |
57
44 / 13 |
77.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
35 /
10
45 totaal |
9 /
6
15 totaal |
60
44 / 16 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
33 /
9
42 totaal |
9 /
6
15 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
51 /
10
61 totaal |
10 /
2
12 totaal |
73
61 / 12 |
83.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
51 /
12
63 totaal |
11 /
2
13 totaal |
76
62 / 14 |
81.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
47 /
10
57 totaal |
9 /
0
9 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
54 /
10
64 totaal |
10 /
1
11 totaal |
75
64 / 11 |
85.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
43 /
10
53 totaal |
9 /
1
10 totaal |
63
52 / 11 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
32 /
7
39 totaal |
6 /
1
7 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
31 /
6
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
25 /
8
33 totaal |
6 /
0
6 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
20 /
5
25 totaal |
6 /
0
6 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
28 /
9
37 totaal |
9 /
1
10 totaal |
47
37 / 10 |
78.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
32 /
9
41 totaal |
9 /
2
11 totaal |
52
41 / 11 |
78.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
33 /
9
42 totaal |
8 /
2
10 totaal |
52
41 / 11 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
31 /
7
38 totaal |
7 /
3
10 totaal |
48
38 / 10 |
79.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
24 /
5
29 totaal |
4 /
3
7 totaal |
36
28 / 8 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
23 /
5
28 totaal |
2 /
2
4 totaal |
32
25 / 7 |
78.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
19 /
5
24 totaal |
2 /
3
5 totaal |
29
21 / 8 |
72.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
14 /
6
20 totaal |
3 /
2
5 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
6
25 totaal |
4 /
1
5 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
1
6 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
4 /
0
4 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
20 /
3
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
22 / 3 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
21 /
2
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
23 / 2 |
92% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
1
23 totaal |
1 /
0
1 totaal |
24
23 / 1 |
95.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
1
21 totaal |
1 /
0
1 totaal |
22
21 / 1 |
95.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
2
24 totaal |
3 /
0
3 totaal |
27
25 / 2 |
92.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
20 /
3
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
23 / 3 |
88.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
8
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
172
Geslaagd19
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
1
9 totaal |
- |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1-AA | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
117
Geslaagd13
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A1 | Cat: A1 |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
12
Geslaagd0
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
211
Geslaagd49
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
3
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
211
Geslaagd49
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
3
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
1
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
40
Geslaagd0
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-G | Cat: A2-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,812
Geslaagd360
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
1
21 totaal |
- |
21
20 / 1 |
95.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
0 /
1
1 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
1
15 totaal |
0 /
1
1 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
2
8 totaal |
1 /
1
2 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
1
14 totaal |
- |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
3
26 totaal |
1 /
0
1 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
6
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
7
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
32 / 7 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
5
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
31 / 5 |
86.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
4
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
5
52 totaal |
5 /
0
5 totaal |
57
52 / 5 |
91.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
4
55 totaal |
5 /
0
5 totaal |
60
56 / 4 |
93.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
7
62 totaal |
7 /
1
8 totaal |
70
62 / 8 |
88.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
52 /
9
61 totaal |
7 /
1
8 totaal |
69
59 / 10 |
85.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
13
63 totaal |
11 /
1
12 totaal |
75
61 / 14 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
19
77 totaal |
14 /
2
16 totaal |
93
72 / 21 |
77.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
19
75 totaal |
16 /
2
18 totaal |
93
72 / 21 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
45 /
19
64 totaal |
16 /
2
18 totaal |
82
61 / 21 |
74.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
16
58 totaal |
15 /
2
17 totaal |
75
57 / 18 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
36 /
17
53 totaal |
16 /
3
19 totaal |
72
52 / 20 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
17
61 totaal |
14 /
2
16 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
15
62 totaal |
13 /
2
15 totaal |
77
60 / 17 |
77.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
46 /
13
59 totaal |
9 /
2
11 totaal |
70
55 / 15 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
64 /
9
73 totaal |
7 /
0
7 totaal |
80
71 / 9 |
88.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
54 /
11
65 totaal |
9 /
0
9 totaal |
74
63 / 11 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
56 /
14
70 totaal |
12 /
0
12 totaal |
82
68 / 14 |
82.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
18
83 totaal |
14 /
0
14 totaal |
97
79 / 18 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
15
66 totaal |
13 /
0
13 totaal |
79
64 / 15 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
13
71 totaal |
11 /
0
11 totaal |
82
69 / 13 |
84.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
13
78 totaal |
11 /
0
11 totaal |
89
76 / 13 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
60 /
13
73 totaal |
13 /
0
13 totaal |
86
73 / 13 |
84.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
14
69 totaal |
13 /
0
13 totaal |
82
68 / 14 |
82.9% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,812
Geslaagd360
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
20 /
1
21 totaal |
- |
21
20 / 1 |
95.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
15 /
2
17 totaal |
0 /
1
1 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
14 /
1
15 totaal |
0 /
1
1 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
2
8 totaal |
1 /
1
2 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
13 /
1
14 totaal |
- |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
3
26 totaal |
1 /
0
1 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
6
38 totaal |
3 /
0
3 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
6
33 totaal |
3 /
0
3 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
28 /
7
35 totaal |
4 /
0
4 totaal |
39
32 / 7 |
82.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
27 /
5
32 totaal |
4 /
0
4 totaal |
36
31 / 5 |
86.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
4
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
5
52 totaal |
5 /
0
5 totaal |
57
52 / 5 |
91.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
4
55 totaal |
5 /
0
5 totaal |
60
56 / 4 |
93.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
7
62 totaal |
7 /
1
8 totaal |
70
62 / 8 |
88.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
52 /
9
61 totaal |
7 /
1
8 totaal |
69
59 / 10 |
85.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
13
63 totaal |
11 /
1
12 totaal |
75
61 / 14 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
19
77 totaal |
14 /
2
16 totaal |
93
72 / 21 |
77.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
19
75 totaal |
16 /
2
18 totaal |
93
72 / 21 |
77.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
45 /
19
64 totaal |
16 /
2
18 totaal |
82
61 / 21 |
74.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
42 /
16
58 totaal |
15 /
2
17 totaal |
75
57 / 18 |
76% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
36 /
17
53 totaal |
16 /
3
19 totaal |
72
52 / 20 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
17
61 totaal |
14 /
2
16 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
15
62 totaal |
13 /
2
15 totaal |
77
60 / 17 |
77.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
46 /
13
59 totaal |
9 /
2
11 totaal |
70
55 / 15 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
64 /
9
73 totaal |
7 /
0
7 totaal |
80
71 / 9 |
88.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
54 /
11
65 totaal |
9 /
0
9 totaal |
74
63 / 11 |
85.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
56 /
14
70 totaal |
12 /
0
12 totaal |
82
68 / 14 |
82.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
18
83 totaal |
14 /
0
14 totaal |
97
79 / 18 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
51 /
15
66 totaal |
13 /
0
13 totaal |
79
64 / 15 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
13
71 totaal |
11 /
0
11 totaal |
82
69 / 13 |
84.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
65 /
13
78 totaal |
11 /
0
11 totaal |
89
76 / 13 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
60 /
13
73 totaal |
13 /
0
13 totaal |
86
73 / 13 |
84.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
14
69 totaal |
13 /
0
13 totaal |
82
68 / 14 |
82.9% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
27
Geslaagd108
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
3 /
12
15 totaal |
30
6 / 24 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
5 /
12
17 totaal |
36
9 / 27 |
25% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
27
Geslaagd108
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
4
4 totaal |
8
0 / 8 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
3 /
12
15 totaal |
30
6 / 24 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
5 /
12
17 totaal |
36
9 / 27 |
25% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
11
Geslaagd9
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
1
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
12
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
63
Geslaagd124
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
3
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH |
2 /
2
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
4
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
4
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
4
7 totaal |
1 /
8
9 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
0 /
10
10 totaal |
15
2 / 13 |
13.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
0 /
10
10 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
1 /
10
11 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
3
6 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH |
3 /
6
9 totaal |
3 /
2
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,491
Geslaagd219
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
7 /
0
7 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
25 /
6
31 totaal |
6 /
0
6 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
3
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
20 /
3
23 totaal |
6 /
0
6 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
4 /
0
4 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
6 /
0
6 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
12 /
7
19 totaal |
5 /
0
5 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
7 /
1
8 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
8 /
2
10 totaal |
39
28 / 11 |
71.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
26 /
8
34 totaal |
6 /
2
8 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
5 /
2
7 totaal |
44
35 / 9 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
28 /
9
37 totaal |
7 /
1
8 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
45 /
6
51 totaal |
5 /
0
5 totaal |
56
50 / 6 |
89.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
44 /
7
51 totaal |
6 /
0
6 totaal |
57
50 / 7 |
87.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
45 /
7
52 totaal |
5 /
0
5 totaal |
57
50 / 7 |
87.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
53 /
4
57 totaal |
4 /
0
4 totaal |
61
57 / 4 |
93.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
43 /
5
48 totaal |
5 /
0
5 totaal |
53
48 / 5 |
90.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
41 /
4
45 totaal |
5 /
0
5 totaal |
50
46 / 4 |
92% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
46 /
5
51 totaal |
6 /
0
6 totaal |
57
52 / 5 |
91.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
64 /
6
70 totaal |
5 /
0
5 totaal |
75
69 / 6 |
92% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
57 /
5
62 totaal |
4 /
0
4 totaal |
66
61 / 5 |
92.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
53 /
4
57 totaal |
3 /
0
3 totaal |
60
56 / 4 |
93.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
48 /
4
52 totaal |
2 /
1
3 totaal |
55
50 / 5 |
90.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
25 /
2
27 totaal |
1 /
1
2 totaal |
29
26 / 3 |
89.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
3 /
1
4 totaal |
41
37 / 4 |
90.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
40 /
4
44 totaal |
3 /
1
4 totaal |
48
43 / 5 |
89.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
41 /
4
45 totaal |
4 /
0
4 totaal |
49
45 / 4 |
91.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
30 /
3
33 totaal |
2 /
1
3 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
26 /
2
28 totaal |
2 /
1
3 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
25 /
4
29 totaal |
3 /
1
4 totaal |
33
28 / 5 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
21 /
4
25 totaal |
4 /
0
4 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
26 /
4
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
22 /
2
24 totaal |
2 /
0
2 totaal |
26
24 / 2 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
5 /
0
5 totaal |
33
28 / 5 |
84.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 5 CBR-locaties |
18 /
5
23 totaal |
6 /
0
6 totaal |
29
24 / 5 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 6 CBR-locaties |
19 /
6
25 totaal |
5 /
0
5 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
19 /
4
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
25 /
3
28 totaal |
2 /
0
2 totaal |
30
27 / 3 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
27 /
3
30 totaal |
1 /
0
1 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
127
Geslaagd8
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 4 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
228
Geslaagd36
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 5 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
1 /
2
3 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
9 /
1
10 totaal |
- |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
0
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
12 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
103
Geslaagd44
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
3
10 totaal |
- |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
3
10 totaal |
- |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
2,005
Geslaagd963
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
38 /
11
49 totaal |
- |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
42 /
19
61 totaal |
- |
61
42 / 19 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
55 /
19
74 totaal |
- |
74
55 / 19 |
74.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
53 /
25
78 totaal |
- |
78
53 / 25 |
67.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
60 /
28
88 totaal |
- |
88
60 / 28 |
68.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
61 /
28
89 totaal |
- |
89
61 / 28 |
68.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
60 /
24
84 totaal |
- |
84
60 / 24 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
62 /
21
83 totaal |
- |
83
62 / 21 |
74.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
73 /
29
102 totaal |
- |
102
73 / 29 |
71.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
74 /
27
101 totaal |
- |
101
74 / 27 |
73.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
71 /
31
102 totaal |
- |
102
71 / 31 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
79 /
31
110 totaal |
- |
110
79 / 31 |
71.8% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
70 /
26
96 totaal |
- |
96
70 / 26 |
72.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
75 /
28
103 totaal |
- |
103
75 / 28 |
72.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
66 /
29
95 totaal |
- |
95
66 / 29 |
69.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
64 /
32
96 totaal |
- |
96
64 / 32 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
60 /
29
89 totaal |
- |
89
60 / 29 |
67.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
47 /
27
74 totaal |
- |
74
47 / 27 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
41 /
20
61 totaal |
- |
61
41 / 20 |
67.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
31 /
12
43 totaal |
- |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
33 /
14
47 totaal |
- |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
29 /
13
42 totaal |
- |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
35 /
19
54 totaal |
- |
54
35 / 19 |
64.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
31 /
23
54 totaal |
- |
54
31 / 23 |
57.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
26 /
18
44 totaal |
- |
44
26 / 18 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
30 /
19
49 totaal |
- |
49
30 / 19 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
33 /
14
47 totaal |
- |
47
33 / 14 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
35 /
14
49 totaal |
- |
49
35 / 14 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
34 /
14
48 totaal |
- |
48
34 / 14 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
37 /
14
51 totaal |
- |
51
37 / 14 |
72.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
37 /
17
54 totaal |
- |
54
37 / 17 |
68.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
39 /
15
54 totaal |
- |
54
39 / 15 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
40 /
20
60 totaal |
- |
60
40 / 20 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
40 /
23
63 totaal |
- |
63
40 / 23 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
41 /
23
64 totaal |
- |
64
41 / 23 |
64.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
39 /
22
61 totaal |
- |
61
39 / 22 |
63.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
43 /
24
67 totaal |
- |
67
43 / 24 |
64.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
46 /
26
72 totaal |
- |
72
46 / 26 |
63.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
43 /
27
70 totaal |
- |
70
43 / 27 |
61.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
40 /
29
69 totaal |
- |
69
40 / 29 |
58% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
38 /
27
65 totaal |
- |
65
38 / 27 |
58.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
27 /
27
54 totaal |
- |
54
27 / 27 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
27 /
25
52 totaal |
- |
52
27 / 25 |
51.9% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
20
Geslaagd4
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
364
Geslaagd145
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
4 /
1
5 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
5 /
1
6 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
8 /
1
9 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
9 /
1
10 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
6 /
2
8 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
8 /
2
10 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
7 /
3
10 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
5 /
2
7 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
0 /
1
1 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
1
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
5 /
0
5 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
5 /
0
5 totaal |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
6 /
0
6 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
0
5 totaal |
7 /
0
7 totaal |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
8 /
4
12 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
10 /
4
14 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
9 /
5
14 totaal |
23
14 / 9 |
60.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
7 /
5
12 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
6 /
1
7 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
4 /
1
5 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
4 /
0
4 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
5 /
1
6 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
7 /
4
11 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
7 /
4
11 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
7 /
4
11 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
7 /
5
12 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
7 /
2
9 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
9 /
2
11 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
9 /
2
11 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
8 /
0
8 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
8 /
0
8 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
8 /
1
9 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
7 /
1
8 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
46
Geslaagd6
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
804
Geslaagd444
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
4
21 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
7
27 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
28 /
9
37 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
10
42 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
8
33 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
7
32 totaal |
32
25 / 7 |
78.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
14
37 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
18
39 totaal |
39
21 / 18 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
19
40 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
21 /
19
40 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
15
32 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
16
36 totaal |
36
20 / 16 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
15
38 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
13
35 totaal |
35
22 / 13 |
62.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
28 /
9
37 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
26 /
4
30 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
23 /
3
26 totaal |
26
23 / 3 |
88.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
2
20 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
12 /
2
14 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
4
20 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
5
19 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
18 /
6
24 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
20 /
7
27 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
5
19 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
5
19 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
14 /
5
19 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
12 /
6
18 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
12 /
6
18 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
16 /
5
21 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
12
30 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
18 /
14
32 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
17 /
16
33 totaal |
33
17 / 16 |
51.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
16 /
17
33 totaal |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
14
29 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
18 /
13
31 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
13
33 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
17
39 totaal |
39
22 / 17 |
56.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
20 /
23
43 totaal |
43
20 / 23 |
46.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
22 /
23
45 totaal |
45
22 / 23 |
48.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
17 /
22
39 totaal |
39
17 / 22 |
43.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
40
Geslaagd12
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
3,078
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
77 /
0
77 totaal |
- |
77
77 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
107 /
0
107 totaal |
- |
107
107 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
93 /
0
93 totaal |
- |
93
93 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
89 /
0
89 totaal |
- |
89
89 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
100 /
0
100 totaal |
- |
100
100 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
105 /
0
105 totaal |
- |
105
105 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
107 /
0
107 totaal |
- |
107
107 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
99 /
0
99 totaal |
- |
99
99 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
110 /
0
110 totaal |
- |
110
110 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
115 /
0
115 totaal |
- |
115
115 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
104 /
0
104 totaal |
- |
104
104 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
94 /
0
94 totaal |
- |
94
94 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
65 /
0
65 totaal |
- |
65
65 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
51 /
0
51 totaal |
- |
51
51 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
47 /
0
47 totaal |
- |
47
47 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
52 /
0
52 totaal |
- |
52
52 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
62 /
0
62 totaal |
- |
62
62 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
56 /
0
56 totaal |
- |
56
56 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
60 /
0
60 totaal |
- |
60
60 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
54 /
0
54 totaal |
- |
54
54 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
63 /
0
63 totaal |
- |
63
63 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
71 /
0
71 totaal |
- |
71
71 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
67 /
0
67 totaal |
- |
67
67 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
75 /
0
75 totaal |
- |
75
75 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
68 /
0
68 totaal |
- |
68
68 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
68 /
0
68 totaal |
- |
68
68 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
69 /
0
69 totaal |
- |
69
69 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
61 /
0
61 totaal |
- |
61
61 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
80
Geslaagd10
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
80
Geslaagd10
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
2,128
Geslaagd498
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
38 /
6
44 totaal |
4 /
0
4 totaal |
48
42 / 6 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
4
39 totaal |
3 /
0
3 totaal |
42
38 / 4 |
90.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
5
41 totaal |
6 /
0
6 totaal |
47
42 / 5 |
89.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
7
38 totaal |
8 /
0
8 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
9 /
2
11 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
8
40 totaal |
7 /
2
9 totaal |
49
39 / 10 |
79.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
8
43 totaal |
5 /
3
8 totaal |
51
40 / 11 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
7
50 totaal |
4 /
3
7 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
50 /
8
58 totaal |
4 /
1
5 totaal |
63
54 / 9 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
63 /
8
71 totaal |
8 /
1
9 totaal |
80
71 / 9 |
88.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
57 /
15
72 totaal |
9 /
1
10 totaal |
82
66 / 16 |
80.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
58 /
15
73 totaal |
9 /
1
10 totaal |
83
67 / 16 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
67 /
15
82 totaal |
15 /
1
16 totaal |
98
82 / 16 |
83.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
56 /
23
79 totaal |
16 /
2
18 totaal |
97
72 / 25 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
62 /
17
79 totaal |
17 /
2
19 totaal |
98
79 / 19 |
80.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
68 /
19
87 totaal |
17 /
2
19 totaal |
106
85 / 21 |
80.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
64 /
21
85 totaal |
16 /
2
18 totaal |
103
80 / 23 |
77.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
72 /
16
88 totaal |
15 /
1
16 totaal |
104
87 / 17 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
64 /
14
78 totaal |
13 /
0
13 totaal |
91
77 / 14 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
58 /
14
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
70 / 14 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
59 /
16
75 totaal |
12 /
0
12 totaal |
87
71 / 16 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
47 /
13
60 totaal |
9 /
0
9 totaal |
69
56 / 13 |
81.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
49 /
15
64 totaal |
9 /
1
10 totaal |
74
58 / 16 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
51 /
16
67 totaal |
11 /
1
12 totaal |
79
62 / 17 |
78.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
44 /
12
56 totaal |
7 /
1
8 totaal |
64
51 / 13 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
48 /
13
61 totaal |
11 /
1
12 totaal |
73
59 / 14 |
80.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
10 /
0
10 totaal |
64
53 / 11 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
9
41 totaal |
10 /
0
10 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
8 /
0
8 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
15 /
7
22 totaal |
8 /
0
8 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
19 /
9
28 totaal |
10 /
0
10 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
11
34 totaal |
9 /
1
10 totaal |
44
32 / 12 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
10 /
1
11 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
10 /
1
11 totaal |
47
36 / 11 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
8
31 totaal |
8 /
0
8 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
24 /
9
33 totaal |
10 /
0
10 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
9
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
7 /
1
8 totaal |
47
38 / 9 |
80.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
29 /
7
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
37 / 8 |
82.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
23 /
8
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
10 /
3
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
2,128
Geslaagd498
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
38 /
6
44 totaal |
4 /
0
4 totaal |
48
42 / 6 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
4
39 totaal |
3 /
0
3 totaal |
42
38 / 4 |
90.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
36 /
5
41 totaal |
6 /
0
6 totaal |
47
42 / 5 |
89.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
7
38 totaal |
8 /
0
8 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
30 /
5
35 totaal |
9 /
2
11 totaal |
46
39 / 7 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
8
40 totaal |
7 /
2
9 totaal |
49
39 / 10 |
79.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
8
43 totaal |
5 /
3
8 totaal |
51
40 / 11 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
7
50 totaal |
4 /
3
7 totaal |
57
47 / 10 |
82.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
50 /
8
58 totaal |
4 /
1
5 totaal |
63
54 / 9 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
63 /
8
71 totaal |
8 /
1
9 totaal |
80
71 / 9 |
88.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
57 /
15
72 totaal |
9 /
1
10 totaal |
82
66 / 16 |
80.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
58 /
15
73 totaal |
9 /
1
10 totaal |
83
67 / 16 |
80.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
67 /
15
82 totaal |
15 /
1
16 totaal |
98
82 / 16 |
83.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
56 /
23
79 totaal |
16 /
2
18 totaal |
97
72 / 25 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
62 /
17
79 totaal |
17 /
2
19 totaal |
98
79 / 19 |
80.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
68 /
19
87 totaal |
17 /
2
19 totaal |
106
85 / 21 |
80.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
64 /
21
85 totaal |
16 /
2
18 totaal |
103
80 / 23 |
77.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
72 /
16
88 totaal |
15 /
1
16 totaal |
104
87 / 17 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
64 /
14
78 totaal |
13 /
0
13 totaal |
91
77 / 14 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
58 /
14
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
70 / 14 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
59 /
16
75 totaal |
12 /
0
12 totaal |
87
71 / 16 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
47 /
13
60 totaal |
9 /
0
9 totaal |
69
56 / 13 |
81.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
49 /
15
64 totaal |
9 /
1
10 totaal |
74
58 / 16 |
78.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
51 /
16
67 totaal |
11 /
1
12 totaal |
79
62 / 17 |
78.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
44 /
12
56 totaal |
7 /
1
8 totaal |
64
51 / 13 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
48 /
13
61 totaal |
11 /
1
12 totaal |
73
59 / 14 |
80.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
10 /
0
10 totaal |
64
53 / 11 |
82.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
9
41 totaal |
10 /
0
10 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
8 /
0
8 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
15 /
7
22 totaal |
8 /
0
8 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
19 /
9
28 totaal |
10 /
0
10 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
11
34 totaal |
9 /
1
10 totaal |
44
32 / 12 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
10 /
1
11 totaal |
47
35 / 12 |
74.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
26 /
10
36 totaal |
10 /
1
11 totaal |
47
36 / 11 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
23 /
8
31 totaal |
8 /
0
8 totaal |
39
31 / 8 |
79.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
24 /
9
33 totaal |
10 /
0
10 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
25 /
9
34 totaal |
8 /
1
9 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
7 /
1
8 totaal |
47
38 / 9 |
80.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
29 /
7
36 totaal |
8 /
1
9 totaal |
45
37 / 8 |
82.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
23 /
8
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
28 / 9 |
75.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
10 /
3
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
108
Geslaagd179
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
10
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
10
14 totaal |
1 /
1
2 totaal |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
7 /
12
19 totaal |
1 /
1
2 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
12
18 totaal |
0 /
1
1 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
10
14 totaal |
- |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
9
10 totaal |
- |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
8
10 totaal |
- |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
9 /
12
21 totaal |
3 /
2
5 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
10 /
13
23 totaal |
4 /
2
6 totaal |
29
14 / 15 |
48.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
14
25 totaal |
4 /
4
8 totaal |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
10 /
15
25 totaal |
7 /
5
12 totaal |
37
17 / 20 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
16
Geslaagd16
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Wil je Auto- en Motorrijschool Mario Smulders vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.