Zoek je een rijschool in Deventer?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rudy Nutbeij Rijopleidingen
Kannenburg 231
7423AB DEVENTER
Overijssel
Opleidercode: 1442H8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
1,196
Geslaagd
3,390
Totaal Examens
43
Meetpunten
5
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
40
Geslaagd85
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
7
7 totaal |
- |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
9
10 totaal |
- |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
7
8 totaal |
- |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,099
Geslaagd1,959
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
30 /
49
79 totaal |
- |
79
30 / 49 |
38% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
34 /
42
76 totaal |
- |
76
34 / 42 |
44.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
39 /
38
77 totaal |
- |
77
39 / 38 |
50.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
36 /
38
74 totaal |
- |
74
36 / 38 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
39 /
43
82 totaal |
- |
82
39 / 43 |
47.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
41 /
52
93 totaal |
- |
93
41 / 52 |
44.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
48 /
54
102 totaal |
- |
102
48 / 54 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
49 /
55
104 totaal |
- |
104
49 / 55 |
47.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
49 /
55
104 totaal |
- |
104
49 / 55 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
40 /
49
89 totaal |
- |
89
40 / 49 |
44.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
32 /
46
78 totaal |
- |
78
32 / 46 |
41% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
35 /
47
82 totaal |
- |
82
35 / 47 |
42.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
34 /
40
74 totaal |
- |
74
34 / 40 |
45.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
39 /
46
85 totaal |
- |
85
39 / 46 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
38 /
43
81 totaal |
- |
81
38 / 43 |
46.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
34 /
46
80 totaal |
- |
80
34 / 46 |
42.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
27 /
44
71 totaal |
- |
71
27 / 44 |
38% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
24 /
42
66 totaal |
- |
66
24 / 42 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
15 /
39
54 totaal |
- |
54
15 / 39 |
27.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
15 /
43
58 totaal |
- |
58
15 / 43 |
25.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
17 /
55
72 totaal |
- |
72
17 / 55 |
23.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
13 /
41
54 totaal |
- |
54
13 / 41 |
24.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
20 /
55
75 totaal |
- |
75
20 / 55 |
26.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
20 /
49
69 totaal |
- |
69
20 / 49 |
29% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
21 /
41
62 totaal |
- |
62
21 / 41 |
33.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
21 /
62
83 totaal |
- |
83
21 / 62 |
25.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
17 /
59
76 totaal |
- |
76
17 / 59 |
22.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
19 /
69
88 totaal |
- |
88
19 / 69 |
21.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
19 /
70
89 totaal |
- |
89
19 / 70 |
21.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
27 /
57
84 totaal |
- |
84
27 / 57 |
32.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
27 /
49
76 totaal |
- |
76
27 / 49 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
22 /
39
61 totaal |
- |
61
22 / 39 |
36.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
23 /
39
62 totaal |
- |
62
23 / 39 |
37.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
14 /
39
53 totaal |
- |
53
14 / 39 |
26.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
17 /
45
62 totaal |
- |
62
17 / 45 |
27.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B |
16 /
44
60 totaal |
- |
60
16 / 44 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
12 /
45
57 totaal |
- |
57
12 / 45 |
21.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
11 /
43
54 totaal |
- |
54
11 / 43 |
20.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
8 /
40
48 totaal |
- |
48
8 / 40 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
34
45 totaal |
- |
45
11 / 34 |
24.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
14 /
28
42 totaal |
- |
42
14 / 28 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
17 /
22
39 totaal |
- |
39
17 / 22 |
43.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
15 /
23
38 totaal |
- |
38
15 / 23 |
39.5% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1
Geslaagd7
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
163
Geslaagd174
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
3 /
0
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
4 /
0
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
6 /
3
9 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
5 /
3
8 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
4 /
3
7 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
4 /
1
5 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
5 /
6
11 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
5 /
7
12 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
13
16 totaal |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
5 /
12
17 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
8 /
12
20 totaal |
22
8 / 14 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
8 /
13
21 totaal |
23
8 / 15 |
34.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
10 /
4
14 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
8 /
6
14 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
7
8 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
75
Geslaagd58
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
2
8 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,453
Geslaagd1,989
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
37
70 totaal |
70
33 / 37 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
30
64 totaal |
64
34 / 30 |
53.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
37
74 totaal |
74
37 / 37 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
48
84 totaal |
84
36 / 48 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
50 /
58
108 totaal |
108
50 / 58 |
46.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
43 /
67
110 totaal |
110
43 / 67 |
39.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
64
109 totaal |
109
45 / 64 |
41.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
45 /
56
101 totaal |
101
45 / 56 |
44.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
44 /
49
93 totaal |
93
44 / 49 |
47.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
42
84 totaal |
84
42 / 42 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
38 /
34
72 totaal |
72
38 / 34 |
52.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
31 /
25
56 totaal |
56
31 / 25 |
55.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
27
52 totaal |
52
25 / 27 |
48.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
34
66 totaal |
66
32 / 34 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
34
69 totaal |
69
35 / 34 |
50.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
50
86 totaal |
86
36 / 50 |
41.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
46
79 totaal |
79
33 / 46 |
41.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
52
89 totaal |
89
37 / 52 |
41.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
30 /
57
87 totaal |
87
30 / 57 |
34.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
51
84 totaal |
84
33 / 51 |
39.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
58
92 totaal |
92
34 / 58 |
37% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
47
71 totaal |
71
24 / 47 |
33.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
25 /
42
67 totaal |
67
25 / 42 |
37.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
50
74 totaal |
74
24 / 50 |
32.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
24 /
56
80 totaal |
80
24 / 56 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
65
100 totaal |
100
35 / 65 |
35% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
39 /
83
122 totaal |
122
39 / 83 |
32% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
75
117 totaal |
117
42 / 75 |
35.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
42 /
60
102 totaal |
102
42 / 60 |
41.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
37 /
53
90 totaal |
90
37 / 53 |
41.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
35
68 totaal |
68
33 / 35 |
48.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
35 /
39
74 totaal |
74
35 / 39 |
47.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
44
77 totaal |
77
33 / 44 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
34 /
45
79 totaal |
79
34 / 45 |
43% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
36 /
58
94 totaal |
94
36 / 58 |
38.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
52
85 totaal |
85
33 / 52 |
38.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
32 /
47
79 totaal |
79
32 / 47 |
40.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
33 /
44
77 totaal |
77
33 / 44 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
32 /
35
67 totaal |
67
32 / 35 |
47.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
26 /
30
56 totaal |
56
26 / 30 |
46.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
25 /
24
49 totaal |
49
25 / 24 |
51% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
18 /
26
44 totaal |
44
18 / 26 |
40.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
18 /
23
41 totaal |
41
18 / 23 |
43.9% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd12
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
306
Geslaagd407
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
8
15 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
11
19 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
7
17 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
9
19 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
15
27 totaal |
27
12 / 15 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
17
31 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
17
28 totaal |
28
11 / 17 |
39.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
17
25 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
15
20 totaal |
20
5 / 15 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
17
22 totaal |
22
5 / 17 |
22.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
11
23 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
12
23 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
16
24 totaal |
24
8 / 16 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
18
26 totaal |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
8 /
21
29 totaal |
29
8 / 21 |
27.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
19
23 totaal |
23
4 / 19 |
17.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
13
18 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
6
Geslaagd2
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
24
Geslaagd145
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
4
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
6
6 totaal |
- |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
9
10 totaal |
- |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
10
13 totaal |
- |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
9
12 totaal |
- |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
9
12 totaal |
- |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
13
15 totaal |
0 /
1
1 totaal |
16
2 / 14 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
17
21 totaal |
0 /
2
2 totaal |
23
4 / 19 |
17.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
18
22 totaal |
0 /
6
6 totaal |
28
4 / 24 |
14.3% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd40
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
2
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Wil je Rudy Nutbeij Rijopleidingen vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.