Zoek je een rijschool in Budel?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Cranenbroek
Instraat 21
6021AC BUDEL
Limburg
Opleidercode: 9834X3
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
22,176
Geslaagd
33,074
Totaal Examens
43
Meetpunten
27
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
31
Geslaagd4
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2,124
Geslaagd943
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
50 /
21
71 totaal |
19 /
9
28 totaal |
99
69 / 30 |
69.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
48 /
22
70 totaal |
22 /
11
33 totaal |
103
70 / 33 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
53 /
24
77 totaal |
28 /
12
40 totaal |
117
81 / 36 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
49 /
30
79 totaal |
25 /
10
35 totaal |
114
74 / 40 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
51 /
29
80 totaal |
25 /
7
32 totaal |
112
76 / 36 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A |
52 /
31
83 totaal |
27 /
8
35 totaal |
118
79 / 39 |
66.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A |
44 /
29
73 totaal |
23 /
12
35 totaal |
108
67 / 41 |
62% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A |
46 /
32
78 totaal |
33 /
14
47 totaal |
125
79 / 46 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A |
48 /
38
86 totaal |
36 /
18
54 totaal |
140
84 / 56 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A |
40 /
36
76 totaal |
30 /
15
45 totaal |
121
70 / 51 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A |
36 /
32
68 totaal |
32 /
9
41 totaal |
109
68 / 41 |
62.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A |
38 /
30
68 totaal |
26 /
6
32 totaal |
100
64 / 36 |
64% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A |
35 /
24
59 totaal |
24 /
3
27 totaal |
86
59 / 27 |
68.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
44 /
24
68 totaal |
27 /
3
30 totaal |
98
71 / 27 |
72.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
51 /
29
80 totaal |
23 /
4
27 totaal |
107
74 / 33 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
55 /
22
77 totaal |
19 /
4
23 totaal |
100
74 / 26 |
74% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
64 /
19
83 totaal |
17 /
5
22 totaal |
105
81 / 24 |
77.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
56 /
17
73 totaal |
18 /
7
25 totaal |
98
74 / 24 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
45 /
15
60 totaal |
14 /
5
19 totaal |
79
59 / 20 |
74.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
32 /
14
46 totaal |
12 /
4
16 totaal |
62
44 / 18 |
71% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
32 /
13
45 totaal |
12 /
5
17 totaal |
62
44 / 18 |
71% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
30 /
11
41 totaal |
6 /
3
9 totaal |
50
36 / 14 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
31 /
8
39 totaal |
7 /
3
10 totaal |
49
38 / 11 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
31 /
9
40 totaal |
8 /
3
11 totaal |
51
39 / 12 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
25 /
8
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
33 / 9 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
30 /
10
40 totaal |
9 /
3
12 totaal |
52
39 / 13 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
31 /
9
40 totaal |
12 /
4
16 totaal |
56
43 / 13 |
76.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
35 /
12
47 totaal |
14 /
4
18 totaal |
65
49 / 16 |
75.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
29 /
10
39 totaal |
10 /
4
14 totaal |
53
39 / 14 |
73.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
25 /
8
33 totaal |
13 /
2
15 totaal |
48
38 / 10 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
28 /
11
39 totaal |
13 /
2
15 totaal |
54
41 / 13 |
75.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
25 /
8
33 totaal |
8 /
4
12 totaal |
45
33 / 12 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
22 /
9
31 totaal |
11 /
4
15 totaal |
46
33 / 13 |
71.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
22 /
11
33 totaal |
9 /
4
13 totaal |
46
31 / 15 |
67.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
17 /
8
25 totaal |
5 /
4
9 totaal |
34
22 / 12 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
8 /
2
10 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
7 /
2
9 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
5 /
2
7 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
7 /
1
8 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
13 /
5
18 totaal |
6 /
2
8 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
7 /
5
12 totaal |
5 /
2
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
7 /
5
12 totaal |
5 /
2
7 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
7 /
5
12 totaal |
3 /
2
5 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
16
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-NO | Cat: A |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
12
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
162
Geslaagd21
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
2
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
170
Geslaagd75
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
2
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
4
8 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
4
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
3
13 totaal |
4 /
3
7 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
170
Geslaagd75
Gezakt36
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
3
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
2
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
2
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
3
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
8 /
2
10 totaal |
0 /
1
1 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
3 /
1
4 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
4 /
4
8 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
4
14 totaal |
4 /
4
8 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
10 /
3
13 totaal |
4 /
3
7 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
4
11 totaal |
3 /
3
6 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
18
Geslaagd0
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
2,350
Geslaagd568
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
17
65 totaal |
18 /
3
21 totaal |
86
66 / 20 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
19
57 totaal |
21 /
3
24 totaal |
81
59 / 22 |
72.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
21
56 totaal |
23 /
4
27 totaal |
83
58 / 25 |
69.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
41 /
23
64 totaal |
22 /
4
26 totaal |
90
63 / 27 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
23
67 totaal |
23 /
2
25 totaal |
92
67 / 25 |
72.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
20
68 totaal |
19 /
1
20 totaal |
88
67 / 21 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
17
73 totaal |
18 /
1
19 totaal |
92
74 / 18 |
80.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
16
77 totaal |
16 /
2
18 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
12
73 totaal |
13 /
3
16 totaal |
89
74 / 15 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
10
69 totaal |
11 /
3
14 totaal |
83
70 / 13 |
84.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
11
70 totaal |
16 /
6
22 totaal |
92
75 / 17 |
81.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
12
67 totaal |
19 /
6
25 totaal |
92
74 / 18 |
80.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
13
70 totaal |
20 /
5
25 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
72 /
15
87 totaal |
21 /
7
28 totaal |
115
93 / 22 |
80.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
68 /
17
85 totaal |
19 /
3
22 totaal |
107
87 / 20 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
70 /
15
85 totaal |
18 /
2
20 totaal |
105
88 / 17 |
83.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
73 /
17
90 totaal |
20 /
2
22 totaal |
112
93 / 19 |
83% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
60 /
14
74 totaal |
19 /
0
19 totaal |
93
79 / 14 |
84.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
10
63 totaal |
13 /
0
13 totaal |
76
66 / 10 |
86.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
8
55 totaal |
11 /
0
11 totaal |
66
58 / 8 |
87.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
5
45 totaal |
7 /
1
8 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
4
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
40 / 5 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
4
36 totaal |
6 /
2
8 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
3
40 totaal |
2 /
2
4 totaal |
44
39 / 5 |
88.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
43 /
4
47 totaal |
4 /
1
5 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
46 /
9
55 totaal |
6 /
1
7 totaal |
62
52 / 10 |
83.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
9
59 totaal |
6 /
1
7 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
10
54 totaal |
9 /
1
10 totaal |
64
53 / 11 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
10
45 totaal |
8 /
2
10 totaal |
55
43 / 12 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
8 /
2
10 totaal |
49
41 / 8 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
8
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
9
32 totaal |
9 /
1
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
10
32 totaal |
10 /
0
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
11
36 totaal |
9 /
0
9 totaal |
45
34 / 11 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
11
34 totaal |
7 /
1
8 totaal |
42
30 / 12 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
30 /
10
40 totaal |
7 /
1
8 totaal |
48
37 / 11 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
31 /
11
42 totaal |
7 /
1
8 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
34 / 11 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
29 /
8
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
7
37 totaal |
5 /
1
6 totaal |
43
35 / 8 |
81.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
5
31 totaal |
2 /
2
4 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
3 /
2
5 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
2,350
Geslaagd568
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
17
65 totaal |
18 /
3
21 totaal |
86
66 / 20 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
38 /
19
57 totaal |
21 /
3
24 totaal |
81
59 / 22 |
72.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
21
56 totaal |
23 /
4
27 totaal |
83
58 / 25 |
69.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
41 /
23
64 totaal |
22 /
4
26 totaal |
90
63 / 27 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
23
67 totaal |
23 /
2
25 totaal |
92
67 / 25 |
72.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
20
68 totaal |
19 /
1
20 totaal |
88
67 / 21 |
76.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
56 /
17
73 totaal |
18 /
1
19 totaal |
92
74 / 18 |
80.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
16
77 totaal |
16 /
2
18 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
12
73 totaal |
13 /
3
16 totaal |
89
74 / 15 |
83.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
10
69 totaal |
11 /
3
14 totaal |
83
70 / 13 |
84.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
11
70 totaal |
16 /
6
22 totaal |
92
75 / 17 |
81.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
55 /
12
67 totaal |
19 /
6
25 totaal |
92
74 / 18 |
80.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
13
70 totaal |
20 /
5
25 totaal |
95
77 / 18 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
72 /
15
87 totaal |
21 /
7
28 totaal |
115
93 / 22 |
80.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
68 /
17
85 totaal |
19 /
3
22 totaal |
107
87 / 20 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
70 /
15
85 totaal |
18 /
2
20 totaal |
105
88 / 17 |
83.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
73 /
17
90 totaal |
20 /
2
22 totaal |
112
93 / 19 |
83% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
60 /
14
74 totaal |
19 /
0
19 totaal |
93
79 / 14 |
84.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
10
63 totaal |
13 /
0
13 totaal |
76
66 / 10 |
86.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
8
55 totaal |
11 /
0
11 totaal |
66
58 / 8 |
87.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
5
45 totaal |
7 /
1
8 totaal |
53
47 / 6 |
88.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
34 /
4
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
40 / 5 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
32 /
4
36 totaal |
6 /
2
8 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
37 /
3
40 totaal |
2 /
2
4 totaal |
44
39 / 5 |
88.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
43 /
4
47 totaal |
4 /
1
5 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
46 /
9
55 totaal |
6 /
1
7 totaal |
62
52 / 10 |
83.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
50 /
9
59 totaal |
6 /
1
7 totaal |
66
56 / 10 |
84.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
44 /
10
54 totaal |
9 /
1
10 totaal |
64
53 / 11 |
82.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
35 /
10
45 totaal |
8 /
2
10 totaal |
55
43 / 12 |
78.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
33 /
6
39 totaal |
8 /
2
10 totaal |
49
41 / 8 |
83.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
8
38 totaal |
9 /
1
10 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
9
32 totaal |
9 /
1
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
22 /
10
32 totaal |
10 /
0
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
25 /
11
36 totaal |
9 /
0
9 totaal |
45
34 / 11 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
11
34 totaal |
7 /
1
8 totaal |
42
30 / 12 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
30 /
10
40 totaal |
7 /
1
8 totaal |
48
37 / 11 |
77.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
31 /
11
42 totaal |
7 /
1
8 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
6 /
1
7 totaal |
45
34 / 11 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
29 /
8
37 totaal |
8 /
1
9 totaal |
46
37 / 9 |
80.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
7
37 totaal |
5 /
1
6 totaal |
43
35 / 8 |
81.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
26 /
5
31 totaal |
2 /
2
4 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
3 /
2
5 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
24 /
5
29 totaal |
2 /
1
3 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
377
Geslaagd689
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
3
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
4
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
0 /
2
2 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
5 /
4
9 totaal |
0 /
2
2 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
6
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
5 /
7
12 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
13
19 totaal |
6 /
9
15 totaal |
34
12 / 22 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
14
19 totaal |
7 /
10
17 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
14
20 totaal |
7 /
10
17 totaal |
37
13 / 24 |
35.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
10
15 totaal |
4 /
6
10 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
13
17 totaal |
5 /
10
15 totaal |
32
9 / 23 |
28.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
3 /
12
15 totaal |
31
8 / 23 |
25.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
13
16 totaal |
4 /
9
13 totaal |
29
7 / 22 |
24.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
16
19 totaal |
5 /
10
15 totaal |
34
8 / 26 |
23.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
10
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
14
18 totaal |
5 /
7
12 totaal |
30
9 / 21 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
8 /
14
22 totaal |
5 /
10
15 totaal |
37
13 / 24 |
35.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
10 /
17
27 totaal |
6 /
12
18 totaal |
45
16 / 29 |
35.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
15
26 totaal |
6 /
10
16 totaal |
42
17 / 25 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
15 /
14
29 totaal |
6 /
7
13 totaal |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
13
24 totaal |
7 /
4
11 totaal |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
8 /
5
13 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
8 /
12
20 totaal |
8 /
5
13 totaal |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
11
15 totaal |
6 /
6
12 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
6 /
11
17 totaal |
5 /
10
15 totaal |
32
11 / 21 |
34.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
8 /
12
20 totaal |
3 /
8
11 totaal |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
6 /
16
22 totaal |
4 /
11
15 totaal |
37
10 / 27 |
27% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
5 /
15
20 totaal |
5 /
14
19 totaal |
39
10 / 29 |
25.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
7 /
18
25 totaal |
4 /
11
15 totaal |
40
11 / 29 |
27.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
6 /
17
23 totaal |
5 /
9
14 totaal |
37
11 / 26 |
29.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
6 /
8
14 totaal |
32
12 / 20 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
7 /
16
23 totaal |
7 /
7
14 totaal |
37
14 / 23 |
37.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
10 /
8
18 totaal |
37
14 / 23 |
37.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
8 /
8
16 totaal |
33
13 / 20 |
39.4% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
377
Geslaagd689
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
3
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
4
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
5
9 totaal |
0 /
2
2 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
5 /
4
9 totaal |
0 /
2
2 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
2 /
6
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH | Cat: AMTH |
3 /
6
9 totaal |
2 /
3
5 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
5 /
7
12 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
13
19 totaal |
6 /
9
15 totaal |
34
12 / 22 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
14
19 totaal |
7 /
10
17 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
14
20 totaal |
7 /
10
17 totaal |
37
13 / 24 |
35.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
10
15 totaal |
4 /
6
10 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
13
17 totaal |
5 /
10
15 totaal |
32
9 / 23 |
28.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
11
16 totaal |
3 /
12
15 totaal |
31
8 / 23 |
25.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
13
16 totaal |
4 /
9
13 totaal |
29
7 / 22 |
24.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
16
19 totaal |
5 /
10
15 totaal |
34
8 / 26 |
23.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
10
14 totaal |
3 /
6
9 totaal |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
14
18 totaal |
5 /
7
12 totaal |
30
9 / 21 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
8 /
14
22 totaal |
5 /
10
15 totaal |
37
13 / 24 |
35.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
10 /
17
27 totaal |
6 /
12
18 totaal |
45
16 / 29 |
35.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
15
26 totaal |
6 /
10
16 totaal |
42
17 / 25 |
40.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
15 /
14
29 totaal |
6 /
7
13 totaal |
42
21 / 21 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
13
24 totaal |
7 /
4
11 totaal |
35
18 / 17 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
8 /
5
13 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
8 /
12
20 totaal |
8 /
5
13 totaal |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
4 /
11
15 totaal |
6 /
6
12 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
6 /
11
17 totaal |
5 /
10
15 totaal |
32
11 / 21 |
34.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
8 /
12
20 totaal |
3 /
8
11 totaal |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
6 /
16
22 totaal |
4 /
11
15 totaal |
37
10 / 27 |
27% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
5 /
15
20 totaal |
5 /
14
19 totaal |
39
10 / 29 |
25.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
7 /
18
25 totaal |
4 /
11
15 totaal |
40
11 / 29 |
27.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
6 /
17
23 totaal |
5 /
9
14 totaal |
37
11 / 26 |
29.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
6 /
8
14 totaal |
32
12 / 20 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
7 /
16
23 totaal |
7 /
7
14 totaal |
37
14 / 23 |
37.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
10 /
8
18 totaal |
37
14 / 23 |
37.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
8 /
8
16 totaal |
33
13 / 20 |
39.4% |
Theorie-examen bromfiets (Extra tijd) (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
16
Geslaagd44
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets)
16
Geslaagd44
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen bromfiets extra tijd (AMTH-VE) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
16
Geslaagd44
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-VE | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
24
Geslaagd16
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
24
Geslaagd16
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
3 /
0
3 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
16
Geslaagd16
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
747
Geslaagd687
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
27 /
9
36 totaal |
3 /
0
3 totaal |
39
30 / 9 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
27 /
8
35 totaal |
4 /
2
6 totaal |
41
31 / 10 |
75.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
24 /
10
34 totaal |
3 /
2
5 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
28 /
6
34 totaal |
2 /
2
4 totaal |
38
30 / 8 |
78.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
31 /
8
39 totaal |
2 /
2
4 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ATH | Cat: ATH |
26 /
11
37 totaal |
3 /
3
6 totaal |
43
29 / 14 |
67.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
27 /
12
39 totaal |
5 /
4
9 totaal |
48
32 / 16 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
20 /
16
36 totaal |
6 /
4
10 totaal |
46
26 / 20 |
56.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
21
32 totaal |
6 /
5
11 totaal |
43
17 / 26 |
39.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
12 /
23
35 totaal |
8 /
3
11 totaal |
46
20 / 26 |
43.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
24
35 totaal |
6 /
2
8 totaal |
43
17 / 26 |
39.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
10 /
24
34 totaal |
5 /
2
7 totaal |
41
15 / 26 |
36.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
14 /
30
44 totaal |
6 /
3
9 totaal |
53
20 / 33 |
37.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
13 /
28
41 totaal |
5 /
5
10 totaal |
51
18 / 33 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
11 /
25
36 totaal |
5 /
5
10 totaal |
46
16 / 30 |
34.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
10 /
25
35 totaal |
6 /
6
12 totaal |
47
16 / 31 |
34% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
5 /
21
26 totaal |
6 /
7
13 totaal |
39
11 / 28 |
28.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
18
21 totaal |
3 /
4
7 totaal |
28
6 / 22 |
21.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
17
20 totaal |
3 /
4
7 totaal |
27
6 / 21 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
3 /
6
9 totaal |
28
7 / 21 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
9 /
14
23 totaal |
2 /
4
6 totaal |
29
11 / 18 |
37.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
10 /
13
23 totaal |
2 /
5
7 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
16 /
14
30 totaal |
2 /
6
8 totaal |
38
18 / 20 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
18 /
14
32 totaal |
2 /
4
6 totaal |
38
20 / 18 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
18 /
10
28 totaal |
2 /
4
6 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
23 /
11
34 totaal |
5 /
4
9 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
5 /
3
8 totaal |
39
25 / 14 |
64.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
4 /
3
7 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
21 /
8
29 totaal |
5 /
3
8 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
2 /
2
4 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
17 /
6
23 totaal |
2 /
2
4 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
6 /
1
7 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
7 /
10
17 totaal |
7 /
0
7 totaal |
24
14 / 10 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
8 /
0
8 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
8 /
0
8 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
8
11 totaal |
5 /
4
9 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
4 /
7
11 totaal |
19
7 / 12 |
36.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
5 /
7
12 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
5 /
7
12 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
4 /
4
8 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
2
4 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
Theorie-examen motor (extra tijd) (ATH) (Theorie-examen motor)
16
Geslaagd48
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Theorie-examen motor extra tijd (ATH-VE) (Theorie-examen motor)
16
Geslaagd48
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
2
2 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH-VE | Cat: ATH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
2,318
Geslaagd167
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
73 /
9
82 totaal |
9 /
2
11 totaal |
93
82 / 11 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
71 /
8
79 totaal |
9 /
1
10 totaal |
89
80 / 9 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
67 /
5
72 totaal |
6 /
1
7 totaal |
79
73 / 6 |
92.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
61 /
5
66 totaal |
5 /
1
6 totaal |
72
66 / 6 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
70 /
4
74 totaal |
3 /
0
3 totaal |
77
73 / 4 |
94.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
76 /
5
81 totaal |
3 /
0
3 totaal |
84
79 / 5 |
94% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
84 /
5
89 totaal |
3 /
0
3 totaal |
92
87 / 5 |
94.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
83 /
4
87 totaal |
2 /
0
2 totaal |
89
85 / 4 |
95.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
75 /
4
79 totaal |
5 /
0
5 totaal |
84
80 / 4 |
95.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
85 /
4
89 totaal |
4 /
0
4 totaal |
93
89 / 4 |
95.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
73 /
5
78 totaal |
4 /
0
4 totaal |
82
77 / 5 |
93.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 4 CBR-locaties |
69 /
6
75 totaal |
5 /
0
5 totaal |
80
74 / 6 |
92.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
73 /
5
78 totaal |
4 /
0
4 totaal |
82
77 / 5 |
93.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
68 /
4
72 totaal |
4 /
0
4 totaal |
76
72 / 4 |
94.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
65 /
4
69 totaal |
5 /
0
5 totaal |
74
70 / 4 |
94.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
71 /
3
74 totaal |
3 /
0
3 totaal |
77
74 / 3 |
96.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
74 /
3
77 totaal |
3 /
0
3 totaal |
80
77 / 3 |
96.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
69 /
4
73 totaal |
3 /
0
3 totaal |
76
72 / 4 |
94.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
65 /
3
68 totaal |
2 /
0
2 totaal |
70
67 / 3 |
95.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
55 /
3
58 totaal |
3 /
1
4 totaal |
62
58 / 4 |
93.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
58 /
4
62 totaal |
3 /
1
4 totaal |
66
61 / 5 |
92.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
42 /
3
45 totaal |
3 /
1
4 totaal |
49
45 / 4 |
91.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
47 /
3
50 totaal |
3 /
1
4 totaal |
54
50 / 4 |
92.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
44 /
4
48 totaal |
3 /
0
3 totaal |
51
47 / 4 |
92.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
31 /
3
34 totaal |
3 /
0
3 totaal |
37
34 / 3 |
91.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
42 /
4
46 totaal |
4 /
0
4 totaal |
50
46 / 4 |
92% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
41 /
4
45 totaal |
4 /
0
4 totaal |
49
45 / 4 |
91.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
46 /
4
50 totaal |
4 /
0
4 totaal |
54
50 / 4 |
92.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
43 /
4
47 totaal |
3 /
0
3 totaal |
50
46 / 4 |
92% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
36 /
3
39 totaal |
2 /
0
2 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
2 /
0
2 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
35 /
2
37 totaal |
1 /
1
2 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
2
33 totaal |
2 /
1
3 totaal |
36
33 / 3 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
3
34 totaal |
2 /
1
3 totaal |
37
33 / 4 |
89.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
30 /
3
33 totaal |
2 /
1
3 totaal |
36
32 / 4 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
28 /
4
32 totaal |
3 /
0
3 totaal |
35
31 / 4 |
88.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
28 /
3
31 totaal |
1 /
0
1 totaal |
32
29 / 3 |
90.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
27 /
2
29 totaal |
1 /
0
1 totaal |
30
28 / 2 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
26 /
2
28 totaal |
1 /
0
1 totaal |
29
27 / 2 |
93.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
1
19 totaal |
- |
19
18 / 1 |
94.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
180
Geslaagd11
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
172
Geslaagd186
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
- |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
- |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
4
12 totaal |
- |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
3
12 totaal |
- |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
9 /
2
11 totaal |
- |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
- |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4,171
Geslaagd3,990
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B |
81 /
60
141 totaal |
- |
141
81 / 60 |
57.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B |
87 /
66
153 totaal |
- |
153
87 / 66 |
56.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B |
87 /
62
149 totaal |
- |
149
87 / 62 |
58.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B |
84 /
68
152 totaal |
- |
152
84 / 68 |
55.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B |
87 /
74
161 totaal |
- |
161
87 / 74 |
54% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
81 /
77
158 totaal |
- |
158
81 / 77 |
51.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B |
85 /
86
171 totaal |
- |
171
85 / 86 |
49.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B |
83 /
94
177 totaal |
- |
177
83 / 94 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B |
85 /
102
187 totaal |
- |
187
85 / 102 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B |
83 /
107
190 totaal |
- |
190
83 / 107 |
43.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B |
68 /
107
175 totaal |
- |
175
68 / 107 |
38.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B |
74 /
101
175 totaal |
- |
175
74 / 101 |
42.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B |
83 /
111
194 totaal |
- |
194
83 / 111 |
42.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
85 /
101
186 totaal |
- |
186
85 / 101 |
45.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
99 /
99
198 totaal |
- |
198
99 / 99 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
106 /
97
203 totaal |
- |
203
106 / 97 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
107 /
78
185 totaal |
- |
185
107 / 78 |
57.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B |
117 /
93
210 totaal |
- |
210
117 / 93 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B |
109 /
83
192 totaal |
- |
192
109 / 83 |
56.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B |
112 /
83
195 totaal |
- |
195
112 / 83 |
57.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B |
109 /
96
205 totaal |
- |
205
109 / 96 |
53.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B |
94 /
69
163 totaal |
- |
163
94 / 69 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
94 /
77
171 totaal |
- |
171
94 / 77 |
55% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B |
95 /
85
180 totaal |
- |
180
95 / 85 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
83 /
89
172 totaal |
- |
172
83 / 89 |
48.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
102 /
120
222 totaal |
- |
222
102 / 120 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B |
110 /
135
245 totaal |
- |
245
110 / 135 |
44.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B |
112 /
144
256 totaal |
- |
256
112 / 144 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B |
114 /
137
251 totaal |
- |
251
114 / 137 |
45.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B |
106 /
125
231 totaal |
- |
231
106 / 125 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
104 /
120
224 totaal |
- |
224
104 / 120 |
46.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
105 /
115
220 totaal |
- |
220
105 / 115 |
47.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
105 /
115
220 totaal |
- |
220
105 / 115 |
47.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
101 /
115
216 totaal |
- |
216
101 / 115 |
46.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B |
104 /
103
207 totaal |
- |
207
104 / 103 |
50.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
106 /
97
203 totaal |
- |
203
106 / 97 |
52.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
108 /
84
192 totaal |
- |
192
108 / 84 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
113 /
78
191 totaal |
- |
191
113 / 78 |
59.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
111 /
77
188 totaal |
- |
188
111 / 77 |
59% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
101 /
67
168 totaal |
- |
168
101 / 67 |
60.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
98 /
65
163 totaal |
- |
163
98 / 65 |
60.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
94 /
64
158 totaal |
- |
158
94 / 64 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
99 /
64
163 totaal |
- |
163
99 / 64 |
60.7% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
56
Geslaagd20
Gezakt37
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
643
Geslaagd371
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
5 /
4
9 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
6 /
5
11 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
12 /
5
17 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
10 /
4
14 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
10 /
4
14 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
12 /
5
17 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
14 /
6
20 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
16 /
10
26 totaal |
29
18 / 11 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
15 /
10
25 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
13 /
10
23 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
9 /
12
21 totaal |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
9 /
10
19 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
7 /
9
16 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
10 /
8
18 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
5
10 totaal |
11 /
8
19 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
13 /
8
21 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
6
13 totaal |
19 /
11
30 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
7
13 totaal |
21 /
11
32 totaal |
45
27 / 18 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
18 /
8
26 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
18 /
8
26 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
15 /
5
20 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
9 /
4
13 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
11 /
5
16 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
10 /
4
14 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
13 /
8
21 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
2
8 totaal |
21 /
11
32 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
18 /
11
29 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
3
10 totaal |
18 /
14
32 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
15 /
12
27 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
11 /
8
19 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
0
6 totaal |
14 /
7
21 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
15 /
4
19 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
16 /
2
18 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
16 /
3
19 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
16 /
3
19 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
12 /
2
14 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
10 /
2
12 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
3
8 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
157
Geslaagd133
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
3,353
Geslaagd2,509
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
62 /
32
94 totaal |
94
62 / 32 |
66% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B |
- |
68 /
33
101 totaal |
101
68 / 33 |
67.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
64 /
38
102 totaal |
102
64 / 38 |
62.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
71 /
42
113 totaal |
113
71 / 42 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
43
106 totaal |
106
63 / 43 |
59.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B |
- |
70 /
48
118 totaal |
118
70 / 48 |
59.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
87 /
61
148 totaal |
148
87 / 61 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
83 /
82
165 totaal |
165
83 / 82 |
50.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
95 /
95
190 totaal |
190
95 / 95 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B |
- |
87 /
93
180 totaal |
180
87 / 93 |
48.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
83 /
89
172 totaal |
172
83 / 89 |
48.3% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
78 /
80
158 totaal |
158
78 / 80 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
69 /
74
143 totaal |
143
69 / 74 |
48.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
67 /
82
149 totaal |
149
67 / 82 |
45% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
56 /
74
130 totaal |
130
56 / 74 |
43.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
51 /
63
114 totaal |
114
51 / 63 |
44.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
62
125 totaal |
125
63 / 62 |
50.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
71 /
52
123 totaal |
123
71 / 52 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
66 /
43
109 totaal |
109
66 / 43 |
60.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
80 /
41
121 totaal |
121
80 / 41 |
66.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
75 /
40
115 totaal |
115
75 / 40 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
55 /
38
93 totaal |
93
55 / 38 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
67 /
46
113 totaal |
113
67 / 46 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
74 /
58
132 totaal |
132
74 / 58 |
56.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
89 /
61
150 totaal |
150
89 / 61 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
115 /
75
190 totaal |
190
115 / 75 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
127 /
90
217 totaal |
217
127 / 90 |
58.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
121 /
85
206 totaal |
206
121 / 85 |
58.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
107 /
83
190 totaal |
190
107 / 83 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
103 /
70
173 totaal |
173
103 / 70 |
59.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
90 /
62
152 totaal |
152
90 / 62 |
59.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
93 /
63
156 totaal |
156
93 / 63 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
92 /
61
153 totaal |
153
92 / 61 |
60.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
82 /
66
148 totaal |
148
82 / 66 |
55.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
86 /
63
149 totaal |
149
86 / 63 |
57.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
75 /
55
130 totaal |
130
75 / 55 |
57.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
74 /
50
124 totaal |
124
74 / 50 |
59.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
77 /
45
122 totaal |
122
77 / 45 |
63.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
66 /
37
103 totaal |
103
66 / 37 |
64.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
32
95 totaal |
95
63 / 32 |
66.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
64 /
35
99 totaal |
99
64 / 35 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
58 /
30
88 totaal |
88
58 / 30 |
65.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B |
- |
66 /
37
103 totaal |
103
66 / 37 |
64.1% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
14
Geslaagd4
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
253
Geslaagd127
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
4
8 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
8
19 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
5
17 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
5
14 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
3
13 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
0
4 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
839
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
21 /
0
21 totaal |
- |
21
21 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
23 /
0
23 totaal |
- |
23
23 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
47 /
0
47 totaal |
- |
47
47 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
54 /
0
54 totaal |
- |
54
54 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
58 /
0
58 totaal |
- |
58
58 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
55 /
0
55 totaal |
- |
55
55 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
143
Geslaagd16
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
143
Geslaagd16
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
5,110
Geslaagd1,157
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
169 /
24
193 totaal |
25 /
2
27 totaal |
220
194 / 26 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
161 /
28
189 totaal |
27 /
1
28 totaal |
217
188 / 29 |
86.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
149 /
25
174 totaal |
29 /
1
30 totaal |
204
178 / 26 |
87.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
142 /
25
167 totaal |
23 /
2
25 totaal |
192
165 / 27 |
85.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
129 /
19
148 totaal |
26 /
2
28 totaal |
176
155 / 21 |
88.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
109 /
23
132 totaal |
29 /
3
32 totaal |
164
138 / 26 |
84.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
114 /
27
141 totaal |
25 /
5
30 totaal |
171
139 / 32 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
107 /
27
134 totaal |
24 /
4
28 totaal |
162
131 / 31 |
80.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
103 /
30
133 totaal |
20 /
5
25 totaal |
158
123 / 35 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
109 /
21
130 totaal |
16 /
4
20 totaal |
150
125 / 25 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
105 /
21
126 totaal |
22 /
3
25 totaal |
151
127 / 24 |
84.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
110 /
29
139 totaal |
29 /
6
35 totaal |
174
139 / 35 |
79.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
108 /
38
146 totaal |
31 /
5
36 totaal |
182
139 / 43 |
76.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
112 /
40
152 totaal |
28 /
5
33 totaal |
185
140 / 45 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
113 /
36
149 totaal |
21 /
5
26 totaal |
175
134 / 41 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
110 /
33
143 totaal |
18 /
3
21 totaal |
164
128 / 36 |
78% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
116 /
22
138 totaal |
19 /
5
24 totaal |
162
135 / 27 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
124 /
24
148 totaal |
23 /
8
31 totaal |
179
147 / 32 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
108 /
21
129 totaal |
22 /
7
29 totaal |
158
130 / 28 |
82.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
114 /
18
132 totaal |
21 /
8
29 totaal |
161
135 / 26 |
83.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
100 /
24
124 totaal |
18 /
6
24 totaal |
148
118 / 30 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
73 /
20
93 totaal |
12 /
4
16 totaal |
109
85 / 24 |
78% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
85 /
24
109 totaal |
17 /
7
24 totaal |
133
102 / 31 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
72 /
24
96 totaal |
18 /
8
26 totaal |
122
90 / 32 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
70 /
28
98 totaal |
24 /
8
32 totaal |
130
94 / 36 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
80 /
28
108 totaal |
24 /
8
32 totaal |
140
104 / 36 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
75 /
25
100 totaal |
22 /
5
27 totaal |
127
97 / 30 |
76.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
78 /
23
101 totaal |
20 /
2
22 totaal |
123
98 / 25 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
80 /
16
96 totaal |
13 /
2
15 totaal |
111
93 / 18 |
83.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
82 /
15
97 totaal |
16 /
1
17 totaal |
114
98 / 16 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
86 /
17
103 totaal |
19 /
1
20 totaal |
123
105 / 18 |
85.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
89 /
20
109 totaal |
21 /
2
23 totaal |
132
110 / 22 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
85 /
19
104 totaal |
19 /
1
20 totaal |
124
104 / 20 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
89 /
21
110 totaal |
21 /
2
23 totaal |
133
110 / 23 |
82.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
87 /
20
107 totaal |
21 /
3
24 totaal |
131
108 / 23 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
82 /
23
105 totaal |
25 /
2
27 totaal |
132
107 / 25 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
83 /
22
105 totaal |
28 /
2
30 totaal |
135
111 / 24 |
82.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
71 /
22
93 totaal |
24 /
3
27 totaal |
120
95 / 25 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
64 /
23
87 totaal |
21 /
2
23 totaal |
110
85 / 25 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
62 /
15
77 totaal |
11 /
3
14 totaal |
91
73 / 18 |
80.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
66 /
13
79 totaal |
9 /
3
12 totaal |
91
75 / 16 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
69 /
12
81 totaal |
11 /
1
12 totaal |
93
80 / 13 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
66 /
11
77 totaal |
12 /
1
13 totaal |
90
78 / 12 |
86.7% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
5,110
Geslaagd1,157
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
169 /
24
193 totaal |
25 /
2
27 totaal |
220
194 / 26 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
161 /
28
189 totaal |
27 /
1
28 totaal |
217
188 / 29 |
86.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
149 /
25
174 totaal |
29 /
1
30 totaal |
204
178 / 26 |
87.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
142 /
25
167 totaal |
23 /
2
25 totaal |
192
165 / 27 |
85.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
129 /
19
148 totaal |
26 /
2
28 totaal |
176
155 / 21 |
88.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
109 /
23
132 totaal |
29 /
3
32 totaal |
164
138 / 26 |
84.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
114 /
27
141 totaal |
25 /
5
30 totaal |
171
139 / 32 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
107 /
27
134 totaal |
24 /
4
28 totaal |
162
131 / 31 |
80.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
103 /
30
133 totaal |
20 /
5
25 totaal |
158
123 / 35 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
109 /
21
130 totaal |
16 /
4
20 totaal |
150
125 / 25 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
105 /
21
126 totaal |
22 /
3
25 totaal |
151
127 / 24 |
84.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
110 /
29
139 totaal |
29 /
6
35 totaal |
174
139 / 35 |
79.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
108 /
38
146 totaal |
31 /
5
36 totaal |
182
139 / 43 |
76.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
112 /
40
152 totaal |
28 /
5
33 totaal |
185
140 / 45 |
75.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
113 /
36
149 totaal |
21 /
5
26 totaal |
175
134 / 41 |
76.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
110 /
33
143 totaal |
18 /
3
21 totaal |
164
128 / 36 |
78% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
116 /
22
138 totaal |
19 /
5
24 totaal |
162
135 / 27 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
124 /
24
148 totaal |
23 /
8
31 totaal |
179
147 / 32 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
108 /
21
129 totaal |
22 /
7
29 totaal |
158
130 / 28 |
82.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
114 /
18
132 totaal |
21 /
8
29 totaal |
161
135 / 26 |
83.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
100 /
24
124 totaal |
18 /
6
24 totaal |
148
118 / 30 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
73 /
20
93 totaal |
12 /
4
16 totaal |
109
85 / 24 |
78% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
85 /
24
109 totaal |
17 /
7
24 totaal |
133
102 / 31 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
72 /
24
96 totaal |
18 /
8
26 totaal |
122
90 / 32 |
73.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
70 /
28
98 totaal |
24 /
8
32 totaal |
130
94 / 36 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
80 /
28
108 totaal |
24 /
8
32 totaal |
140
104 / 36 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
75 /
25
100 totaal |
22 /
5
27 totaal |
127
97 / 30 |
76.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
78 /
23
101 totaal |
20 /
2
22 totaal |
123
98 / 25 |
79.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
80 /
16
96 totaal |
13 /
2
15 totaal |
111
93 / 18 |
83.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
82 /
15
97 totaal |
16 /
1
17 totaal |
114
98 / 16 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
86 /
17
103 totaal |
19 /
1
20 totaal |
123
105 / 18 |
85.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
89 /
20
109 totaal |
21 /
2
23 totaal |
132
110 / 22 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
85 /
19
104 totaal |
19 /
1
20 totaal |
124
104 / 20 |
83.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
89 /
21
110 totaal |
21 /
2
23 totaal |
133
110 / 23 |
82.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
87 /
20
107 totaal |
21 /
3
24 totaal |
131
108 / 23 |
82.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
82 /
23
105 totaal |
25 /
2
27 totaal |
132
107 / 25 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
83 /
22
105 totaal |
28 /
2
30 totaal |
135
111 / 24 |
82.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
71 /
22
93 totaal |
24 /
3
27 totaal |
120
95 / 25 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
64 /
23
87 totaal |
21 /
2
23 totaal |
110
85 / 25 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
62 /
15
77 totaal |
11 /
3
14 totaal |
91
73 / 18 |
80.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
66 /
13
79 totaal |
9 /
3
12 totaal |
91
75 / 16 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
69 /
12
81 totaal |
11 /
1
12 totaal |
93
80 / 13 |
86% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
66 /
11
77 totaal |
12 /
1
13 totaal |
90
78 / 12 |
86.7% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-NO | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
2,103
Geslaagd2,481
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
2
2 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
2
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
4
8 totaal |
2 /
8
10 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
15
21 totaal |
4 /
8
12 totaal |
33
10 / 23 |
30.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH | Cat: BTH |
6 /
16
22 totaal |
4 /
10
14 totaal |
36
10 / 26 |
27.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
7 /
20
27 totaal |
5 /
11
16 totaal |
43
12 / 31 |
27.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
8 /
24
32 totaal |
4 /
4
8 totaal |
40
12 / 28 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
7 /
19
26 totaal |
3 /
6
9 totaal |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
10 /
23
33 totaal |
4 /
9
13 totaal |
46
14 / 32 |
30.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
11 /
24
35 totaal |
5 /
15
20 totaal |
55
16 / 39 |
29.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
17 /
37
54 totaal |
12 /
30
42 totaal |
96
29 / 67 |
30.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
44 /
71
115 totaal |
23 /
43
66 totaal |
181
67 / 114 |
37% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
51 /
84
135 totaal |
27 /
46
73 totaal |
208
78 / 130 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
47 /
78
125 totaal |
25 /
38
63 totaal |
188
72 / 116 |
38.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
82 /
97
179 totaal |
31 /
34
65 totaal |
244
113 / 131 |
46.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
71 /
73
144 totaal |
23 /
24
47 totaal |
191
94 / 97 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
70 /
61
131 totaal |
22 /
22
44 totaal |
175
92 / 83 |
52.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
85 /
78
163 totaal |
27 /
28
55 totaal |
218
112 / 106 |
51.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
61 /
56
117 totaal |
16 /
22
38 totaal |
155
77 / 78 |
49.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
54 /
57
111 totaal |
18 /
30
48 totaal |
159
72 / 87 |
45.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
62 /
72
134 totaal |
15 /
35
50 totaal |
184
77 / 107 |
41.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
73 /
71
144 totaal |
14 /
32
46 totaal |
190
87 / 103 |
45.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
80 /
71
151 totaal |
13 /
35
48 totaal |
199
93 / 106 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
87 /
66
153 totaal |
11 /
25
36 totaal |
189
98 / 91 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
83 /
63
146 totaal |
12 /
22
34 totaal |
180
95 / 85 |
52.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
66 /
63
129 totaal |
14 /
24
38 totaal |
167
80 / 87 |
47.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
56 /
52
108 totaal |
13 /
19
32 totaal |
140
69 / 71 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
47 /
43
90 totaal |
9 /
16
25 totaal |
115
56 / 59 |
48.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
41 /
29
70 totaal |
10 /
12
22 totaal |
92
51 / 41 |
55.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
36 /
22
58 totaal |
7 /
12
19 totaal |
77
43 / 34 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
33 /
23
56 totaal |
9 /
15
24 totaal |
80
42 / 38 |
52.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
33 /
22
55 totaal |
13 /
17
30 totaal |
85
46 / 39 |
54.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
40 /
22
62 totaal |
9 /
17
26 totaal |
88
49 / 39 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
42 /
20
62 totaal |
8 /
17
25 totaal |
87
50 / 37 |
57.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
38 /
26
64 totaal |
13 /
20
33 totaal |
97
51 / 46 |
52.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
43 /
44
87 totaal |
12 /
28
40 totaal |
127
55 / 72 |
43.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
47 /
52
99 totaal |
20 /
36
56 totaal |
155
67 / 88 |
43.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
48 /
54
102 totaal |
24 /
36
60 totaal |
162
72 / 90 |
44.4% |
Theorie-examen auto (extra tijd) (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
125
Geslaagd145
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
9
11 totaal |
3 /
4
7 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
3
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
125
Geslaagd145
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
9
11 totaal |
3 /
4
7 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
3
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
125
Geslaagd145
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
3
4 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
2 /
2
4 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
2 /
4
6 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
9
11 totaal |
3 /
4
7 totaal |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
3
5 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
1
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
1
1 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
2
5 totaal |
0 /
3
3 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
3
7 totaal |
1 /
3
4 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
4
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
2
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd12
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
80
Geslaagd121
Gezakt40
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
10
11 totaal |
11
1 / 10 |
9.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
12
13 totaal |
13
1 / 12 |
7.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
12
13 totaal |
13
1 / 12 |
7.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
0 /
7
7 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
1
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
5 /
1
6 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
4 /
0
4 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
4
7 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
4
8 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
3
8 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
6 /
1
7 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
4
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
1,127
Geslaagd349
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C |
16 /
7
23 totaal |
7 /
2
9 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C |
14 /
8
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C |
23 /
6
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
31 / 6 |
83.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
25 /
4
29 totaal |
3 /
1
4 totaal |
33
28 / 5 |
84.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
5 /
1
6 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
21 /
4
25 totaal |
5 /
2
7 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
6 /
3
9 totaal |
31
23 / 8 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
21 /
8
29 totaal |
8 /
3
11 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
7 /
3
10 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
6 /
2
8 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
8
32 totaal |
8 /
2
10 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
22 /
6
28 totaal |
7 /
2
9 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
8 /
2
10 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
23 /
7
30 totaal |
8 /
2
10 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C |
25 /
6
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C |
25 /
5
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C |
26 /
4
30 totaal |
4 /
0
4 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C |
24 /
2
26 totaal |
3 /
0
3 totaal |
29
27 / 2 |
93.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C |
21 /
3
24 totaal |
3 /
0
3 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C |
19 /
3
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
22 / 3 |
88% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C |
18 /
2
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C |
17 /
2
19 totaal |
1 /
0
1 totaal |
20
18 / 2 |
90% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C |
13 /
1
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C |
15 /
2
17 totaal |
4 /
0
4 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C |
13 /
4
17 totaal |
6 /
1
7 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C |
16 /
6
22 totaal |
7 /
1
8 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C |
17 /
5
22 totaal |
6 /
1
7 totaal |
29
23 / 6 |
79.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C |
16 /
6
22 totaal |
5 /
1
6 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C |
20 /
5
25 totaal |
5 /
1
6 totaal |
31
25 / 6 |
80.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C |
19 /
3
22 totaal |
5 /
1
6 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C |
20 /
5
25 totaal |
7 /
2
9 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C |
21 /
7
28 totaal |
11 /
2
13 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C |
18 /
12
30 totaal |
11 /
2
13 totaal |
43
29 / 14 |
67.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C |
21 /
13
34 totaal |
13 /
3
16 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C |
23 /
14
37 totaal |
12 /
3
15 totaal |
52
35 / 17 |
67.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C |
22 /
13
35 totaal |
8 /
3
11 totaal |
46
30 / 16 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C |
22 /
8
30 totaal |
9 /
3
12 totaal |
42
31 / 11 |
73.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C |
21 /
11
32 totaal |
8 /
4
12 totaal |
44
29 / 15 |
65.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C |
18 /
9
27 totaal |
7 /
4
11 totaal |
38
25 / 13 |
65.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C |
17 /
9
26 totaal |
9 /
6
15 totaal |
41
26 / 15 |
63.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C |
18 /
10
28 totaal |
9 /
5
14 totaal |
42
27 / 15 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C |
15 /
9
24 totaal |
8 /
3
11 totaal |
35
23 / 12 |
65.7% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
42
Geslaagd24
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
850
Geslaagd370
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE | Cat: CE |
9 /
1
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE |
13 /
1
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE |
15 /
1
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
17 / 1 |
94.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE |
13 /
2
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE |
14 /
5
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE |
12 /
6
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE |
9 /
6
15 totaal |
3 /
2
5 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
3 /
2
5 totaal |
25
17 / 8 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
2 /
2
4 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
5 /
1
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
5 /
2
7 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE |
14 /
5
19 totaal |
7 /
2
9 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE |
19 /
6
25 totaal |
7 /
4
11 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE |
24 /
4
28 totaal |
7 /
5
12 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE |
20 /
6
26 totaal |
13 /
7
20 totaal |
46
33 / 13 |
71.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE |
23 /
10
33 totaal |
11 /
8
19 totaal |
52
34 / 18 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE |
19 /
11
30 totaal |
11 /
6
17 totaal |
47
30 / 17 |
63.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE |
16 /
12
28 totaal |
10 /
5
15 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE |
15 /
10
25 totaal |
4 /
2
6 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE |
10 /
7
17 totaal |
4 /
1
5 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE |
10 /
7
17 totaal |
7 /
0
7 totaal |
24
17 / 7 |
70.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE |
7 /
6
13 totaal |
5 /
0
5 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE |
6 /
5
11 totaal |
6 /
0
6 totaal |
17
12 / 5 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE |
6 /
5
11 totaal |
6 /
2
8 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE |
8 /
5
13 totaal |
5 /
4
9 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE |
8 /
7
15 totaal |
7 /
4
11 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE |
12 /
8
20 totaal |
8 /
6
14 totaal |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE |
10 /
9
19 totaal |
7 /
4
11 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE |
9 /
6
15 totaal |
5 /
2
7 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE |
12 /
6
18 totaal |
5 /
5
10 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE |
14 /
6
20 totaal |
4 /
4
8 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE |
14 /
6
20 totaal |
7 /
4
11 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE |
16 /
8
24 totaal |
7 /
6
13 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE |
16 /
7
23 totaal |
8 /
5
13 totaal |
36
24 / 12 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE |
19 /
8
27 totaal |
7 /
4
11 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE |
24 /
7
31 totaal |
6 /
5
11 totaal |
42
30 / 12 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE |
21 /
6
27 totaal |
6 /
3
9 totaal |
36
27 / 9 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE |
22 /
6
28 totaal |
4 /
1
5 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE |
16 /
4
20 totaal |
5 /
1
6 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE |
14 /
5
19 totaal |
4 /
0
4 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE |
15 /
5
20 totaal |
5 /
0
5 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE |
14 /
6
20 totaal |
7 /
0
7 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE | Cat: CE |
17 /
7
24 totaal |
7 /
0
7 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
41
Geslaagd33
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
2
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
3
5 totaal |
2 /
3
5 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D praktijk (D) (Bus D praktijk (D))
412
Geslaagd180
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
5 /
2
7 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
12 /
8
20 totaal |
6 /
1
7 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
9 /
2
11 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
9
23 totaal |
11 /
5
16 totaal |
39
25 / 14 |
64.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
11 /
4
15 totaal |
39
25 / 14 |
64.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
8 /
6
14 totaal |
32
20 / 12 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
6 /
6
12 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
19 /
6
25 totaal |
4 /
3
7 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
17 /
3
20 totaal |
2 /
3
5 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
2 /
2
4 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: D | Cat: D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: D | Cat: D |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: D | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: D | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: D | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D | Cat: D |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D | Cat: D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D | Cat: D |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D | Cat: D |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D | Cat: D |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D | Cat: D |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D | Cat: D |
8 /
2
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: D | Cat: D |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D | Cat: D |
8 /
2
10 totaal |
2 /
1
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D | Cat: D |
4 /
2
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D | Cat: D |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D | Cat: D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: D | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D | Cat: D |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: D | Cat: D |
5 /
1
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: D | Cat: D |
9 /
5
14 totaal |
6 /
4
10 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: D | Cat: D |
11 /
7
18 totaal |
5 /
4
9 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: D | Cat: D |
15 /
6
21 totaal |
4 /
4
8 totaal |
29
19 / 10 |
65.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: D | Cat: D |
15 /
6
21 totaal |
4 /
3
7 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: D | Cat: D |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: D | Cat: D |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
Bus D praktijk aangepast (D-AA) (Bus D praktijk (D))
24
Geslaagd4
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D-AA | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D-AA | Cat: D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D-AA | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Bus D praktijk nader onderzoek (D-NO) (Bus D praktijk (D))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D met aanhangwagen praktijk (DE) (Bus D met aanhangwagen praktijk (DE))
108
Geslaagd34
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
1
2 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: DE | Cat: DE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: DE | Cat: DE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: DE | Cat: DE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: DE | Cat: DE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: DE | Cat: DE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: DE | Cat: DE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: DE | Cat: DE |
1 /
3
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: DE | Cat: DE |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: DE | Cat: DE |
3 /
3
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: DE | Cat: DE |
2 /
2
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: DE | Cat: DE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: DE | Cat: DE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: DE | Cat: DE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: DE | Cat: DE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: DE | Cat: DE |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: DE | Cat: DE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
Vrachtauto rijbewijs - th. 2, administratie (R2C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
840
Geslaagd350
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
2 /
5
7 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
18 /
9
27 totaal |
4 /
10
14 totaal |
41
22 / 19 |
53.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
17 /
9
26 totaal |
3 /
10
13 totaal |
39
20 / 19 |
51.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
24 /
9
33 totaal |
3 /
14
17 totaal |
50
27 / 23 |
54% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
4 /
11
15 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
2 /
7
9 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
3 /
7
10 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
2 /
1
3 totaal |
30
25 / 5 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
21 /
4
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
15 /
3
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
27 /
4
31 totaal |
3 /
3
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
30 /
3
33 totaal |
2 /
3
5 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 |
33 /
4
37 totaal |
3 /
3
6 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 |
31 /
4
35 totaal |
1 /
2
3 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
3 /
2
5 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
5 /
1
6 totaal |
43
35 / 8 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
25 /
6
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
36 /
7
43 totaal |
6 /
2
8 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 |
39 /
8
47 totaal |
6 /
4
10 totaal |
57
45 / 12 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
7 /
5
12 totaal |
57
45 / 12 |
78.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
46 /
12
58 totaal |
11 /
10
21 totaal |
79
57 / 22 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
38 /
16
54 totaal |
13 /
13
26 totaal |
80
51 / 29 |
63.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
32 /
14
46 totaal |
11 /
13
24 totaal |
70
43 / 27 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
15
38 totaal |
10 /
12
22 totaal |
60
33 / 27 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
24 /
13
37 totaal |
7 /
8
15 totaal |
52
31 / 21 |
59.6% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
840
Geslaagd350
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
2 /
5
7 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
18 /
9
27 totaal |
4 /
10
14 totaal |
41
22 / 19 |
53.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
17 /
9
26 totaal |
3 /
10
13 totaal |
39
20 / 19 |
51.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
24 /
9
33 totaal |
3 /
14
17 totaal |
50
27 / 23 |
54% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
4 /
11
15 totaal |
44
27 / 17 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
2 /
7
9 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
3 /
7
10 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
2 /
1
3 totaal |
30
25 / 5 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
21 /
4
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
15 /
3
18 totaal |
4 /
2
6 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
27 /
4
31 totaal |
3 /
3
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 |
30 /
3
33 totaal |
2 /
3
5 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 |
33 /
4
37 totaal |
3 /
3
6 totaal |
43
36 / 7 |
83.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 |
31 /
4
35 totaal |
1 /
2
3 totaal |
38
32 / 6 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
3 /
2
5 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
30 /
7
37 totaal |
5 /
1
6 totaal |
43
35 / 8 |
81.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
25 /
6
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
36 /
7
43 totaal |
6 /
2
8 totaal |
51
42 / 9 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 |
39 /
8
47 totaal |
6 /
4
10 totaal |
57
45 / 12 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
38 /
7
45 totaal |
7 /
5
12 totaal |
57
45 / 12 |
78.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
46 /
12
58 totaal |
11 /
10
21 totaal |
79
57 / 22 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
38 /
16
54 totaal |
13 /
13
26 totaal |
80
51 / 29 |
63.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
32 /
14
46 totaal |
11 /
13
24 totaal |
70
43 / 27 |
61.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
23 /
15
38 totaal |
10 /
12
22 totaal |
60
33 / 27 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 2 CBR-locaties |
24 /
13
37 totaal |
7 /
8
15 totaal |
52
31 / 21 |
59.6% |
Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D) (Bus D 1, Verkeer & Techniek (RV1-D))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1-D | Cat: RV1-D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Rijbewijs C module 1 (RVM1-C) (Rijbewijs C module 1 (RVM1-C))
8
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RVM1-C | Cat: RVM1-C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
654
Geslaagd362
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
5 /
3
8 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
7 /
6
13 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
7 /
7
14 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
7 /
9
16 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
8 /
10
18 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
6 /
10
16 totaal |
40
22 / 18 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
13
33 totaal |
8 /
14
22 totaal |
55
28 / 27 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
8 /
15
23 totaal |
49
23 / 26 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
2 /
11
13 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
8 /
7
15 totaal |
2 /
8
10 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
9
12 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
5 /
6
11 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
6 /
9
15 totaal |
37
21 / 16 |
56.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
7 /
12
19 totaal |
48
27 / 21 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
19 /
9
28 totaal |
4 /
6
10 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
15 /
4
19 totaal |
2 /
7
9 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
13 /
4
17 totaal |
2 /
6
8 totaal |
25
15 / 10 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
16 /
8
24 totaal |
4 /
5
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C |
24 /
7
31 totaal |
4 /
5
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
36 /
8
44 totaal |
6 /
4
10 totaal |
54
42 / 12 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
36 /
8
44 totaal |
5 /
4
9 totaal |
53
41 / 12 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
2 /
3
5 totaal |
42
36 / 6 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
31 /
4
35 totaal |
2 /
3
5 totaal |
40
33 / 7 |
82.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
2 /
4
6 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
26 /
6
32 totaal |
4 /
2
6 totaal |
38
30 / 8 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
9
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
11 /
2
13 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
654
Geslaagd362
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
11 /
4
15 totaal |
5 /
3
8 totaal |
23
16 / 7 |
69.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
14 /
4
18 totaal |
7 /
6
13 totaal |
31
21 / 10 |
67.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
4
17 totaal |
7 /
7
14 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
8
26 totaal |
7 /
9
16 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
8 /
10
18 totaal |
43
26 / 17 |
60.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
6 /
10
16 totaal |
40
22 / 18 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
13
33 totaal |
8 /
14
22 totaal |
55
28 / 27 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
8 /
15
23 totaal |
49
23 / 26 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
9 /
8
17 totaal |
2 /
11
13 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C |
8 /
7
15 totaal |
2 /
8
10 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
9
12 totaal |
22
10 / 12 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
5 /
6
11 totaal |
31
18 / 13 |
58.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
6 /
9
15 totaal |
37
21 / 16 |
56.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
7 /
12
19 totaal |
48
27 / 21 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
19 /
9
28 totaal |
4 /
6
10 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
15 /
4
19 totaal |
2 /
7
9 totaal |
28
17 / 11 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
13 /
4
17 totaal |
2 /
6
8 totaal |
25
15 / 10 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C |
16 /
8
24 totaal |
4 /
5
9 totaal |
33
20 / 13 |
60.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C |
24 /
7
31 totaal |
4 /
5
9 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
36 /
8
44 totaal |
6 /
4
10 totaal |
54
42 / 12 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
36 /
8
44 totaal |
5 /
4
9 totaal |
53
41 / 12 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
34 /
3
37 totaal |
2 /
3
5 totaal |
42
36 / 6 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
31 /
4
35 totaal |
2 /
3
5 totaal |
40
33 / 7 |
82.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
3
27 totaal |
2 /
4
6 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
26 /
6
32 totaal |
4 /
2
6 totaal |
38
30 / 8 |
78.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
9
33 totaal |
8 /
1
9 totaal |
42
32 / 10 |
76.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
11 /
2
13 totaal |
37
27 / 10 |
73% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2D) (Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D))
200
Geslaagd79
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2D | Cat: V2D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
2
4 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
3 /
2
5 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
3 /
3
6 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
3 /
4
7 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
8 /
3
11 totaal |
1 /
3
4 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2D | Cat: V2D |
5 /
3
8 totaal |
0 /
2
2 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2D | Cat: V2D |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2D | Cat: V2D |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
2 /
1
3 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
3 /
1
4 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
3 /
1
4 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
602
Geslaagd209
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
1
19 totaal |
3 /
3
6 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
5 /
5
10 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
4 /
7
11 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
2 /
4
6 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
4 /
4
8 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
2 /
4
6 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
11 /
4
15 totaal |
2 /
2
4 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
10 /
4
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
4 /
2
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
4 /
0
4 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
6 /
0
6 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
19 /
6
25 totaal |
3 /
2
5 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
11 /
5
16 totaal |
4 /
4
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
9 /
4
13 totaal |
2 /
4
6 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
16 /
5
21 totaal |
2 /
2
4 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C |
22 /
7
29 totaal |
2 /
2
4 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
33 /
9
42 totaal |
3 /
3
6 totaal |
48
36 / 12 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
3 /
3
6 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
2 /
4
6 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
32 /
5
37 totaal |
2 /
4
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
23 /
2
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
25 / 3 |
89.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
5
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
6 /
0
6 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
6 /
2
8 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
602
Geslaagd209
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
1
19 totaal |
3 /
3
6 totaal |
25
21 / 4 |
84% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
3 /
3
6 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
5 /
5
10 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 3 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
4 /
7
11 totaal |
36
22 / 14 |
61.1% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
14 /
6
20 totaal |
2 /
4
6 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
4 /
4
8 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
2 /
4
6 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
11 /
4
15 totaal |
2 /
2
4 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C |
10 /
4
14 totaal |
4 /
2
6 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
4
9 totaal |
4 /
2
6 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
4 /
0
4 totaal |
24
19 / 5 |
79.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
6 /
0
6 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
19 /
8
27 totaal |
5 /
2
7 totaal |
34
24 / 10 |
70.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
19 /
6
25 totaal |
3 /
2
5 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
11 /
5
16 totaal |
4 /
4
8 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
9 /
4
13 totaal |
2 /
4
6 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C |
16 /
5
21 totaal |
2 /
2
4 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C |
22 /
7
29 totaal |
2 /
2
4 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
33 /
9
42 totaal |
3 /
3
6 totaal |
48
36 / 12 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
34 /
9
43 totaal |
3 /
3
6 totaal |
49
37 / 12 |
75.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
31 /
6
37 totaal |
2 /
4
6 totaal |
43
33 / 10 |
76.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
32 /
5
37 totaal |
2 /
4
6 totaal |
43
34 / 9 |
79.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
23 /
2
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
25 / 3 |
89.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
5
29 totaal |
4 /
1
5 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
6 /
0
6 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
6 /
2
8 totaal |
27
20 / 7 |
74.1% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) (Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D))
193
Geslaagd59
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3D | Cat: V3D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3D | Cat: V3D |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
2 /
1
3 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3D | Cat: V3D |
6 /
4
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3D | Cat: V3D |
5 /
3
8 totaal |
1 /
1
2 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3D | Cat: V3D |
4 /
1
5 totaal |
0 /
1
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3D | Cat: V3D |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
6 /
3
9 totaal |
2 /
0
2 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
16 / 2 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
2 /
0
2 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3D | Cat: V3D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
1
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 2 (VM2-C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: VM2-C | Cat: VM2-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN DEEL 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C) ALLEEN RESERVEREN NA BEHALEN MODULE 1 (Vakbekwaamheid C1/C module 3 (VM3-C))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: VM3-C | Cat: VM3-C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je Verkeersschool Cranenbroek vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.