Zoek je een rijschool in Breda?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
NAZ Rijschool
Oranjeboomstraat 337
4812EH BREDA
Onbekend
Opleidercode: 3986U4
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
1,408
Geslaagd
3,110
Totaal Examens
43
Meetpunten
4
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd4
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,295
Geslaagd1,512
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
20 /
14
34 totaal |
- |
34
20 / 14 |
58.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
22 /
18
40 totaal |
- |
40
22 / 18 |
55% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
25 /
19
44 totaal |
- |
44
25 / 19 |
56.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
19 /
21
40 totaal |
- |
40
19 / 21 |
47.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
20 /
24
44 totaal |
- |
44
20 / 24 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
19 /
18
37 totaal |
- |
37
19 / 18 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
18 /
14
32 totaal |
- |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
18 /
15
33 totaal |
- |
33
18 / 15 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
16 /
13
29 totaal |
- |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
15 /
18
33 totaal |
- |
33
15 / 18 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
15 /
25
40 totaal |
- |
40
15 / 25 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
20 /
31
51 totaal |
- |
51
20 / 31 |
39.2% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
38 /
35
73 totaal |
- |
73
38 / 35 |
52.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
47 /
39
86 totaal |
- |
86
47 / 39 |
54.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
53 /
43
96 totaal |
- |
96
53 / 43 |
55.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
54 /
47
101 totaal |
- |
101
54 / 47 |
53.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
39 /
54
93 totaal |
- |
93
39 / 54 |
41.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
35 /
53
88 totaal |
- |
88
35 / 53 |
39.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
24 /
45
69 totaal |
- |
69
24 / 45 |
34.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
24 /
44
68 totaal |
- |
68
24 / 44 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
27 /
38
65 totaal |
- |
65
27 / 38 |
41.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
21 /
31
52 totaal |
- |
52
21 / 31 |
40.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
27 /
40
67 totaal |
- |
67
27 / 40 |
40.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
17 /
39
56 totaal |
- |
56
17 / 39 |
30.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
11 /
40
51 totaal |
- |
51
11 / 40 |
21.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
16 /
43
59 totaal |
- |
59
16 / 43 |
27.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
15 /
41
56 totaal |
- |
56
15 / 41 |
26.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
25 /
45
70 totaal |
- |
70
25 / 45 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
33 /
54
87 totaal |
- |
87
33 / 54 |
37.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
32 /
54
86 totaal |
- |
86
32 / 54 |
37.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
36 /
50
86 totaal |
- |
86
36 / 50 |
41.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
37 /
47
84 totaal |
- |
84
37 / 47 |
44% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
45 /
36
81 totaal |
- |
81
45 / 36 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
46 /
38
84 totaal |
- |
84
46 / 38 |
54.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
54 /
42
96 totaal |
- |
96
54 / 42 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
62 /
37
99 totaal |
- |
99
62 / 37 |
62.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
53 /
39
92 totaal |
- |
92
53 / 39 |
57.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
54 /
42
96 totaal |
- |
96
54 / 42 |
56.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
47 /
39
86 totaal |
- |
86
47 / 39 |
54.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
32 /
41
73 totaal |
- |
73
32 / 41 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
28 /
35
63 totaal |
- |
63
28 / 35 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
22 /
28
50 totaal |
- |
50
22 / 28 |
44% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
14 /
23
37 totaal |
- |
37
14 / 23 |
37.8% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd48
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd20
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,552
Geslaagd1,935
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
19 /
32
51 totaal |
51
19 / 32 |
37.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
20 /
40
60 totaal |
60
20 / 40 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
24 /
40
64 totaal |
64
24 / 40 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
23 /
32
55 totaal |
55
23 / 32 |
41.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
23 /
33
56 totaal |
56
23 / 33 |
41.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
22 /
32
54 totaal |
54
22 / 32 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
20 /
26
46 totaal |
46
20 / 26 |
43.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
34 /
32
66 totaal |
66
34 / 32 |
51.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
38 /
31
69 totaal |
69
38 / 31 |
55.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
40 /
30
70 totaal |
70
40 / 30 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
44 /
31
75 totaal |
75
44 / 31 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
34 /
32
66 totaal |
66
34 / 32 |
51.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
41 /
40
81 totaal |
81
41 / 40 |
50.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
38 /
56
94 totaal |
94
38 / 56 |
40.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
40 /
63
103 totaal |
103
40 / 63 |
38.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
50 /
68
118 totaal |
118
50 / 68 |
42.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
49 /
64
113 totaal |
113
49 / 64 |
43.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
60 /
53
113 totaal |
113
60 / 53 |
53.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
53 /
46
99 totaal |
99
53 / 46 |
53.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
41 /
39
80 totaal |
80
41 / 39 |
51.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
41 /
44
85 totaal |
85
41 / 44 |
48.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
27 /
41
68 totaal |
68
27 / 41 |
39.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
27 /
49
76 totaal |
76
27 / 49 |
35.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
36 /
65
101 totaal |
101
36 / 65 |
35.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
33 /
58
91 totaal |
91
33 / 58 |
36.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
41 /
64
105 totaal |
105
41 / 64 |
39% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
52 /
74
126 totaal |
126
52 / 74 |
41.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
46 /
70
116 totaal |
116
46 / 70 |
39.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
49 /
68
117 totaal |
117
49 / 68 |
41.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
49 /
63
112 totaal |
112
49 / 63 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
46 /
51
97 totaal |
97
46 / 51 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
48 /
38
86 totaal |
86
48 / 38 |
55.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
38 /
38
76 totaal |
76
38 / 38 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
39 /
42
81 totaal |
81
39 / 42 |
48.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
35 /
44
79 totaal |
79
35 / 44 |
44.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
30 /
48
78 totaal |
78
30 / 48 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
35 /
49
84 totaal |
84
35 / 49 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
33 /
43
76 totaal |
76
33 / 43 |
43.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
32 /
47
79 totaal |
79
32 / 47 |
40.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
33 /
40
73 totaal |
73
33 / 40 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
29 /
33
62 totaal |
62
29 / 33 |
46.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
24 /
31
55 totaal |
55
24 / 31 |
43.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
16 /
15
31 totaal |
31
16 / 15 |
51.6% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
16
Geslaagd20
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
408
Geslaagd343
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
10
20 totaal |
20
10 / 10 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
9
21 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
11
23 totaal |
23
12 / 11 |
52.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
11
24 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
15
30 totaal |
30
15 / 15 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
10 /
15
25 totaal |
25
10 / 15 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
10
16 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
7
20 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
14
27 totaal |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
17 /
19
36 totaal |
36
17 / 19 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
16 /
17
33 totaal |
33
16 / 17 |
48.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
23 /
21
44 totaal |
44
23 / 21 |
52.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
21 /
17
38 totaal |
38
21 / 17 |
55.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
19 /
12
31 totaal |
31
19 / 12 |
61.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
12
23 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
3
10 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
1
6 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
7
20 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
13 /
11
24 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
9
19 totaal |
19
10 / 9 |
52.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd36
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
6
6 totaal |
7
0 / 7 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
15
Geslaagd13
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
174
Geslaagd244
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
0 /
7
7 totaal |
6 /
4
10 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 7 CBR-locaties |
4 /
19
23 totaal |
8 /
6
14 totaal |
37
12 / 25 |
32.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 9 CBR-locaties |
7 /
23
30 totaal |
14 /
10
24 totaal |
54
21 / 33 |
38.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 9 CBR-locaties |
9 /
25
34 totaal |
19 /
13
32 totaal |
66
28 / 38 |
42.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 9 CBR-locaties |
16 /
28
44 totaal |
14 /
12
26 totaal |
70
30 / 40 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 9 CBR-locaties |
14 /
17
31 totaal |
12 /
10
22 totaal |
53
26 / 27 |
49.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
12 /
13
25 totaal |
6 /
8
14 totaal |
39
18 / 21 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 6 CBR-locaties |
10 /
10
20 totaal |
1 /
5
6 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
0 /
3
3 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) (Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP))
11
Geslaagd29
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: TVP | Cat: TVP |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: TVP | Cat: TVP |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: TVP | Cat: TVP 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je NAZ Rijschool vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.