Zoek je een rijschool in Bergschenhoek?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Lansingerland Rijopleidingen
Haverveld 21
2661VD BERGSCHENHOEK
Zuid-Holland
Opleidercode: 5598A1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
402
Geslaagd
1,140
Totaal Examens
33
Meetpunten
3
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
24
Geslaagd36
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
257
Geslaagd674
Gezakt33
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
- |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
3 /
15
18 totaal |
- |
18
3 / 15 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
17
21 totaal |
- |
21
4 / 17 |
19% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
7 /
24
31 totaal |
- |
31
7 / 24 |
22.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
22
30 totaal |
- |
30
8 / 22 |
26.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
18
24 totaal |
- |
24
6 / 18 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
4 /
17
21 totaal |
- |
21
4 / 17 |
19% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
16
21 totaal |
- |
21
5 / 16 |
23.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
18
23 totaal |
- |
23
5 / 18 |
21.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
15
20 totaal |
- |
20
5 / 15 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
8 /
17
25 totaal |
- |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
14
20 totaal |
- |
20
6 / 14 |
30% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
14
23 totaal |
- |
23
9 / 14 |
39.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
16
28 totaal |
- |
28
12 / 16 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
11 /
14
25 totaal |
- |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
10 /
18
28 totaal |
- |
28
10 / 18 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
11 /
20
31 totaal |
- |
31
11 / 20 |
35.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
21
29 totaal |
- |
29
8 / 21 |
27.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
23
31 totaal |
- |
31
8 / 23 |
25.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
11 /
24
35 totaal |
- |
35
11 / 24 |
31.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
32
40 totaal |
- |
40
8 / 32 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
32
41 totaal |
- |
41
9 / 32 |
22% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
34
43 totaal |
- |
43
9 / 34 |
20.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
35
41 totaal |
- |
41
6 / 35 |
14.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
25
33 totaal |
- |
33
8 / 25 |
24.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
10 /
25
35 totaal |
- |
35
10 / 25 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
13 /
26
39 totaal |
- |
39
13 / 26 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
14 /
23
37 totaal |
- |
37
14 / 23 |
37.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
28
40 totaal |
- |
40
12 / 28 |
30% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
32
44 totaal |
- |
44
12 / 32 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
29
41 totaal |
- |
41
12 / 29 |
29.3% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
20
Geslaagd24
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
12
Geslaagd32
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
466
Geslaagd670
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
9
15 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
15
27 totaal |
27
12 / 15 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
19
34 totaal |
34
15 / 19 |
44.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
17
29 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
19
32 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
17
29 totaal |
29
12 / 17 |
41.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
14 /
14
28 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
13 /
13
26 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
13
25 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
11 /
15
26 totaal |
26
11 / 15 |
42.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
14
24 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
16
28 totaal |
28
12 / 16 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
18
30 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
14 /
17
31 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
21
33 totaal |
33
12 / 21 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
19
31 totaal |
31
12 / 19 |
38.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
13 /
21
34 totaal |
34
13 / 21 |
38.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
14 /
30
44 totaal |
44
14 / 30 |
31.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
20 /
36
56 totaal |
56
20 / 36 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
20 /
39
59 totaal |
59
20 / 39 |
33.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
22 /
37
59 totaal |
59
22 / 37 |
37.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
21 /
28
49 totaal |
49
21 / 28 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
18 /
19
37 totaal |
37
18 / 19 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
17 /
14
31 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
19 /
18
37 totaal |
37
19 / 18 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
21 /
25
46 totaal |
46
21 / 25 |
45.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
19 /
32
51 totaal |
51
19 / 32 |
37.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
22 /
39
61 totaal |
61
22 / 39 |
36.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
22 /
37
59 totaal |
59
22 / 37 |
37.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
17 /
27
44 totaal |
44
17 / 27 |
38.6% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
72
Geslaagd76
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
113
Geslaagd0
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd28
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
6
6 totaal |
- |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
5
5 totaal |
- |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
- |
3
0 / 3 |
0% |
Wil je Lansingerland Rijopleidingen vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.