Zoek je een rijschool in Benthuizen?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Bremmer B.V.
Van Zuijtland 1A
2731GN BENTHUIZEN
Zuid-Holland
Opleidercode: 5598N1
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
10,146
Geslaagd
15,008
Totaal Examens
43
Meetpunten
23
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
ADR klasse 1 (ADR1) (ADR klasse 1 (ADR1))
5
Geslaagd1
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADR1 | Cat: ADR1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADR1 | Cat: ADR1 📍 4 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
ADR klasse 1 verlenging (ADR1V) (ADR klasse 1 verlenging (ADR1V))
8
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADR1V | Cat: ADR1V |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADR1V | Cat: ADR1V |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADR1V | Cat: ADR1V |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADR1V | Cat: ADR1V |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADR1V | Cat: ADR1V |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
ADR klasse 7 (ADR7) (ADR klasse 7 (ADR7))
4
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADR7 | Cat: ADR7 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADR7 | Cat: ADR7 📍 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
ADR klasse 7 verlenging (ADR7V) (ADR klasse 7 verlenging (ADR7V))
13
Geslaagd0
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADR7V | Cat: ADR7V |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADR7V | Cat: ADR7V 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADR7V | Cat: ADR7V 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADR7V | Cat: ADR7V 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADR7V | Cat: ADR7V 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
ADR basis (ADRB) (ADR basis (ADRB))
209
Geslaagd149
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRB | Cat: ADRB |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB 📍 4 CBR-locaties |
16 /
10
26 totaal |
1 /
4
5 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB 📍 5 CBR-locaties |
25 /
14
39 totaal |
6 /
6
12 totaal |
51
31 / 20 |
60.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB 📍 5 CBR-locaties |
34 /
23
57 totaal |
10 /
14
24 totaal |
81
44 / 37 |
54.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRB | Cat: ADRB 📍 5 CBR-locaties |
49 /
27
76 totaal |
11 /
14
25 totaal |
101
60 / 41 |
59.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRB | Cat: ADRB 📍 8 CBR-locaties |
44 /
23
67 totaal |
12 /
10
22 totaal |
89
56 / 33 |
62.9% |
ADR basis verlenging (ADRBV) (ADR basis verlenging (ADRBV))
134
Geslaagd22
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRBV | Cat: ADRBV |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV 📍 3 CBR-locaties |
16 /
2
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV 📍 4 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
3 /
0
3 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV 📍 4 CBR-locaties |
24 /
4
28 totaal |
4 /
0
4 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRBV | Cat: ADRBV 📍 4 CBR-locaties |
25 /
5
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
30 / 5 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRBV | Cat: ADRBV 📍 5 CBR-locaties |
25 /
6
31 totaal |
5 /
0
5 totaal |
36
30 / 6 |
83.3% |
ADR tank (ADRT) (ADR tank (ADRT))
63
Geslaagd35
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRT | Cat: ADRT |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT 📍 3 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
0 /
3
3 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT 📍 3 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
0 /
3
3 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRT | Cat: ADRT 📍 3 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
0 /
3
3 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRT | Cat: ADRT 📍 5 CBR-locaties |
15 /
7
22 totaal |
0 /
2
2 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
ADR tank verlenging (ADRTV) (ADR tank verlenging (ADRTV))
69
Geslaagd2
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ADRTV | Cat: ADRTV |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ADRTV | Cat: ADRTV 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ADRTV | Cat: ADRTV 📍 3 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ADRTV | Cat: ADRTV 📍 3 CBR-locaties |
14 /
0
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ADRTV | Cat: ADRTV 📍 2 CBR-locaties |
12 /
1
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
13 / 1 |
92.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ADRTV | Cat: ADRTV 📍 5 CBR-locaties |
13 /
1
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd9
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
79
Geslaagd105
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
8 /
11
19 totaal |
- |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
8 /
12
20 totaal |
- |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
7 /
10
17 totaal |
- |
17
7 / 10 |
41.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B |
5 /
11
16 totaal |
- |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
5 /
12
17 totaal |
- |
17
5 / 12 |
29.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
6 /
9
15 totaal |
- |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
7
16 totaal |
- |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
10 /
6
16 totaal |
- |
16
10 / 6 |
62.5% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
11
Geslaagd0
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
88
Geslaagd82
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
13
20 totaal |
20
7 / 13 |
35% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
9
17 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
7
14 totaal |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
7 /
2
9 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
8 /
2
10 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
3
11 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
3
9 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
8
Geslaagd4
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
74
Geslaagd15
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
74
Geslaagd15
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,461
Geslaagd487
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
62 /
10
72 totaal |
11 /
6
17 totaal |
89
73 / 16 |
82% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
11
70 totaal |
14 /
7
21 totaal |
91
73 / 18 |
80.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
15
74 totaal |
14 /
6
20 totaal |
94
73 / 21 |
77.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
47 /
14
61 totaal |
13 /
5
18 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
40 /
15
55 totaal |
12 /
1
13 totaal |
68
52 / 16 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
10 /
1
11 totaal |
68
51 / 17 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
13
48 totaal |
12 /
2
14 totaal |
62
47 / 15 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
16
53 totaal |
11 /
2
13 totaal |
66
48 / 18 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
14
57 totaal |
9 /
3
12 totaal |
69
52 / 17 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
42 /
10
52 totaal |
9 /
2
11 totaal |
63
51 / 12 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
9
58 totaal |
8 /
2
10 totaal |
68
57 / 11 |
83.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
8 /
2
10 totaal |
69
57 / 12 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
11 /
1
12 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
12 /
1
13 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
15
47 totaal |
12 /
1
13 totaal |
60
44 / 16 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
14
45 totaal |
11 /
1
12 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
30 /
11
41 totaal |
10 /
1
11 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
34 /
14
48 totaal |
11 /
2
13 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
28 /
8
36 totaal |
11 /
1
12 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
13 /
2
15 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
24 /
13
37 totaal |
14 /
3
17 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
11 /
2
13 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
15 /
13
28 totaal |
13 /
2
15 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
15 /
1
16 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
12 /
0
12 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
11 /
1
12 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
9 /
1
10 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
5 /
1
6 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
8 /
7
15 totaal |
41
23 / 18 |
56.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
8 /
7
15 totaal |
42
24 / 18 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
15 /
10
25 totaal |
10 /
7
17 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
17 /
11
28 totaal |
11 /
8
19 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
11 /
3
14 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
11 /
2
13 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
7 /
1
8 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
5 /
1
6 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,461
Geslaagd487
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
62 /
10
72 totaal |
11 /
6
17 totaal |
89
73 / 16 |
82% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
11
70 totaal |
14 /
7
21 totaal |
91
73 / 18 |
80.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
59 /
15
74 totaal |
14 /
6
20 totaal |
94
73 / 21 |
77.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
47 /
14
61 totaal |
13 /
5
18 totaal |
79
60 / 19 |
75.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
40 /
15
55 totaal |
12 /
1
13 totaal |
68
52 / 16 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
41 /
16
57 totaal |
10 /
1
11 totaal |
68
51 / 17 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
35 /
13
48 totaal |
12 /
2
14 totaal |
62
47 / 15 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
16
53 totaal |
11 /
2
13 totaal |
66
48 / 18 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
14
57 totaal |
9 /
3
12 totaal |
69
52 / 17 |
75.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
42 /
10
52 totaal |
9 /
2
11 totaal |
63
51 / 12 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
9
58 totaal |
8 /
2
10 totaal |
68
57 / 11 |
83.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
8 /
2
10 totaal |
69
57 / 12 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
11
54 totaal |
11 /
1
12 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
42 /
11
53 totaal |
12 /
1
13 totaal |
66
54 / 12 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
32 /
15
47 totaal |
12 /
1
13 totaal |
60
44 / 16 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
14
45 totaal |
11 /
1
12 totaal |
57
42 / 15 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
30 /
11
41 totaal |
10 /
1
11 totaal |
52
40 / 12 |
76.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
34 /
14
48 totaal |
11 /
2
13 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
28 /
8
36 totaal |
11 /
1
12 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
13 /
2
15 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
24 /
13
37 totaal |
14 /
3
17 totaal |
54
38 / 16 |
70.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
11 /
2
13 totaal |
37
25 / 12 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
15 /
13
28 totaal |
13 /
2
15 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
11 /
10
21 totaal |
15 /
1
16 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
14 /
8
22 totaal |
12 /
0
12 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
11 /
1
12 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
17 /
7
24 totaal |
9 /
1
10 totaal |
34
26 / 8 |
76.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
5 /
1
6 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
8 /
7
15 totaal |
41
23 / 18 |
56.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
16 /
11
27 totaal |
8 /
7
15 totaal |
42
24 / 18 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
15 /
10
25 totaal |
10 /
7
17 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
17 /
11
28 totaal |
11 /
8
19 totaal |
47
28 / 19 |
59.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 4 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
11 /
3
14 totaal |
37
26 / 11 |
70.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
11 /
2
13 totaal |
30
21 / 9 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
7 /
1
8 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
5 /
1
6 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE 📍 3 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
81
Geslaagd317
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
8
10 totaal |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
2 /
14
16 totaal |
23
3 / 20 |
13% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
9
10 totaal |
4 /
16
20 totaal |
30
5 / 25 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
12
14 totaal |
5 /
31
36 totaal |
50
7 / 43 |
14% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
3 /
25
28 totaal |
43
6 / 37 |
14% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
4 /
12
16 totaal |
3 /
21
24 totaal |
40
7 / 33 |
17.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
5 /
12
17 totaal |
2 /
23
25 totaal |
42
7 / 35 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
4 /
10
14 totaal |
3 /
12
15 totaal |
29
7 / 22 |
24.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
3 /
10
13 totaal |
27
8 / 19 |
29.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
9
13 totaal |
4 /
11
15 totaal |
28
8 / 20 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
3 /
15
18 totaal |
27
6 / 21 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 5 CBR-locaties |
3 /
9
12 totaal |
3 /
15
18 totaal |
30
6 / 24 |
20% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
8
Geslaagd16
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 4 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd12
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
34
Geslaagd16
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-NO | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-NO | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
5,213
Geslaagd2,514
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
93 /
32
125 totaal |
30 /
12
42 totaal |
167
123 / 44 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
106 /
36
142 totaal |
36 /
15
51 totaal |
193
142 / 51 |
73.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
98 /
35
133 totaal |
36 /
22
58 totaal |
191
134 / 57 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
97 /
37
134 totaal |
35 /
25
60 totaal |
194
132 / 62 |
68% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
91 /
38
129 totaal |
34 /
28
62 totaal |
191
125 / 66 |
65.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
82 /
38
120 totaal |
30 /
26
56 totaal |
176
112 / 64 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
85 /
36
121 totaal |
30 /
22
52 totaal |
173
115 / 58 |
66.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
88 /
33
121 totaal |
34 /
18
52 totaal |
173
122 / 51 |
70.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
92 /
36
128 totaal |
38 /
11
49 totaal |
177
130 / 47 |
73.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
96 /
36
132 totaal |
42 /
12
54 totaal |
186
138 / 48 |
74.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
91 /
43
134 totaal |
49 /
12
61 totaal |
195
140 / 55 |
71.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
91 /
42
133 totaal |
46 /
11
57 totaal |
190
137 / 53 |
72.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
91 /
40
131 totaal |
40 /
11
51 totaal |
182
131 / 51 |
72% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
93 /
39
132 totaal |
38 /
13
51 totaal |
183
131 / 52 |
71.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
96 /
32
128 totaal |
34 /
22
56 totaal |
184
130 / 54 |
70.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
99 /
40
139 totaal |
35 /
26
61 totaal |
200
134 / 66 |
67% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
93 /
38
131 totaal |
35 /
27
62 totaal |
193
128 / 65 |
66.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
80 /
34
114 totaal |
32 /
30
62 totaal |
176
112 / 64 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
65 /
32
97 totaal |
25 /
18
43 totaal |
140
90 / 50 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
58 /
24
82 totaal |
20 /
17
37 totaal |
119
78 / 41 |
65.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C |
51 /
26
77 totaal |
31 /
21
52 totaal |
129
82 / 47 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C |
47 /
29
76 totaal |
28 /
14
42 totaal |
118
75 / 43 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
64 /
35
99 totaal |
39 /
19
58 totaal |
157
103 / 54 |
65.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
65 /
43
108 totaal |
47 /
19
66 totaal |
174
112 / 62 |
64.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
77 /
46
123 totaal |
43 /
17
60 totaal |
183
120 / 63 |
65.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
83 /
54
137 totaal |
57 /
26
83 totaal |
220
140 / 80 |
63.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
79 /
58
137 totaal |
55 /
26
81 totaal |
218
134 / 84 |
61.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
80 /
50
130 totaal |
52 /
23
75 totaal |
205
132 / 73 |
64.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
86 /
45
131 totaal |
48 /
19
67 totaal |
198
134 / 64 |
67.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
97 /
38
135 totaal |
42 /
17
59 totaal |
194
139 / 55 |
71.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
102 /
39
141 totaal |
41 /
15
56 totaal |
197
143 / 54 |
72.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
104 /
41
145 totaal |
43 /
19
62 totaal |
207
147 / 60 |
71% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
99 /
45
144 totaal |
47 /
27
74 totaal |
218
146 / 72 |
67% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
111 /
54
165 totaal |
49 /
24
73 totaal |
238
160 / 78 |
67.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
108 /
48
156 totaal |
49 /
26
75 totaal |
231
157 / 74 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
103 /
48
151 totaal |
42 /
24
66 totaal |
217
145 / 72 |
66.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
92 /
48
140 totaal |
41 /
20
61 totaal |
201
133 / 68 |
66.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
64 /
40
104 totaal |
35 /
17
52 totaal |
156
99 / 57 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
59 /
37
96 totaal |
29 /
13
42 totaal |
138
88 / 50 |
63.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
49 /
38
87 totaal |
41 /
10
51 totaal |
138
90 / 48 |
65.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
47 /
38
85 totaal |
37 /
9
46 totaal |
131
84 / 47 |
64.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
43 /
38
81 totaal |
40 /
15
55 totaal |
136
83 / 53 |
61% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C 📍 3 CBR-locaties |
44 /
40
84 totaal |
39 /
17
56 totaal |
140
83 / 57 |
59.3% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
225
Geslaagd159
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C-AA | Cat: C |
5 /
3
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C-AA | Cat: C |
5 /
3
8 totaal |
5 /
0
5 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C-AA | Cat: C |
8 /
5
13 totaal |
8 /
1
9 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C-AA | Cat: C |
6 /
7
13 totaal |
8 /
1
9 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
7 /
2
9 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
8 /
6
14 totaal |
5 /
2
7 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
5
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
4 /
2
6 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
3
7 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
3
7 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
3
6 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
2
3 totaal |
3 /
0
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
4
5 totaal |
5 /
3
8 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
5
7 totaal |
5 /
3
8 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
5
6 totaal |
5 /
3
8 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
4
5 totaal |
3 /
3
6 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-AA | Cat: C |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-AA | Cat: C |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C-AA | Cat: C |
6 /
1
7 totaal |
1 /
2
3 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
5
6 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
3
8 totaal |
1 /
5
6 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
3
4 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
0
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C-AA | Cat: C 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
Vrachtauto C praktijk nader onderzoek- aangepast praktijk (C-NA) (Vrachtauto C praktijk (C))
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NA | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-NA | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-NA | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk (C1) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
530
Geslaagd102
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1 | Cat: C1 |
14 /
2
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
1
24 totaal |
2 /
1
3 totaal |
27
25 / 2 |
92.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
27 /
2
29 totaal |
3 /
2
5 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
31 /
3
34 totaal |
4 /
3
7 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
27 /
3
30 totaal |
6 /
3
9 totaal |
39
33 / 6 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
23 /
4
27 totaal |
6 /
3
9 totaal |
36
29 / 7 |
80.6% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
24 /
4
28 totaal |
5 /
2
7 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
21 /
3
24 totaal |
4 /
1
5 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
20 /
2
22 totaal |
1 /
1
2 totaal |
24
21 / 3 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
16 /
1
17 totaal |
- |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
9 /
1
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
9 /
2
11 totaal |
1 /
2
3 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
12 /
2
14 totaal |
2 /
3
5 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
12 /
3
15 totaal |
3 /
3
6 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1 | Cat: C1 |
16 /
3
19 totaal |
2 /
4
6 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
14 /
2
16 totaal |
3 /
2
5 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
9 /
2
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
12 /
1
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C1 | Cat: C1 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
4 /
2
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1 | Cat: C1 |
9 /
4
13 totaal |
4 /
0
4 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1 | Cat: C1 |
9 /
3
12 totaal |
3 /
0
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1 | Cat: C1 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
1
3 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1 | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
Vrachtauto C1 praktijk aangepast (C1-AA) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
25
Geslaagd0
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1-AA | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1-AA | Cat: C1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) (Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E))
122
Geslaagd26
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1E | Cat: C1E |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1E | Cat: C1E 📍 2 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: C1E | Cat: C1E |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: C1E | Cat: C1E |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: C1E | Cat: C1E |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1E | Cat: C1E |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1E | Cat: C1E |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1E | Cat: C1E |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1E | Cat: C1E |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1E | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1E | Cat: C1E 📍 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1E | Cat: C1E 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1E | Cat: C1E 📍 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk aangepast (C1E-AA) (Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E))
4
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: C1E-AA | Cat: C1E |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: C1E-AA | Cat: C1E |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
4,141
Geslaagd2,263
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
72 /
31
103 totaal |
32 /
11
43 totaal |
146
104 / 42 |
71.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
65 /
30
95 totaal |
32 /
12
44 totaal |
139
97 / 42 |
69.8% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
67 /
28
95 totaal |
25 /
11
36 totaal |
131
92 / 39 |
70.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
70 /
25
95 totaal |
21 /
11
32 totaal |
127
91 / 36 |
71.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
63 /
26
89 totaal |
25 /
7
32 totaal |
121
88 / 33 |
72.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
68 /
26
94 totaal |
24 /
8
32 totaal |
126
92 / 34 |
73% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
68 /
23
91 totaal |
32 /
8
40 totaal |
131
100 / 31 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
64 /
33
97 totaal |
34 /
16
50 totaal |
147
98 / 49 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
68 /
31
99 totaal |
28 /
16
44 totaal |
143
96 / 47 |
67.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE | Cat: CE |
72 /
32
104 totaal |
34 /
18
52 totaal |
156
106 / 50 |
67.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
69 /
37
106 totaal |
29 /
22
51 totaal |
157
98 / 59 |
62.4% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
64 /
32
96 totaal |
25 /
13
38 totaal |
134
89 / 45 |
66.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
62 /
31
93 totaal |
30 /
15
45 totaal |
138
92 / 46 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
51 /
32
83 totaal |
25 /
13
38 totaal |
121
76 / 45 |
62.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
48 /
30
78 totaal |
26 /
8
34 totaal |
112
74 / 38 |
66.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
43 /
31
74 totaal |
31 /
14
45 totaal |
119
74 / 45 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
38 /
34
72 totaal |
27 /
17
44 totaal |
116
65 / 51 |
56% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
39 /
35
74 totaal |
27 /
17
44 totaal |
118
66 / 52 |
55.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
31 /
27
58 totaal |
24 /
17
41 totaal |
99
55 / 44 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
37 /
29
66 totaal |
25 /
20
45 totaal |
111
62 / 49 |
55.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
46 /
29
75 totaal |
30 /
20
50 totaal |
125
76 / 49 |
60.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
46 /
25
71 totaal |
28 /
22
50 totaal |
121
74 / 47 |
61.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
56 /
30
86 totaal |
31 /
27
58 totaal |
144
87 / 57 |
60.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
68 /
32
100 totaal |
31 /
23
54 totaal |
154
99 / 55 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
70 /
31
101 totaal |
33 /
26
59 totaal |
160
103 / 57 |
64.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
71 /
41
112 totaal |
36 /
28
64 totaal |
176
107 / 69 |
60.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
81 /
47
128 totaal |
38 /
27
65 totaal |
193
119 / 74 |
61.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
73 /
45
118 totaal |
40 /
27
67 totaal |
185
113 / 72 |
61.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
68 /
54
122 totaal |
47 /
27
74 totaal |
196
115 / 81 |
58.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
81 /
49
130 totaal |
48 /
25
73 totaal |
203
129 / 74 |
63.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
88 /
50
138 totaal |
53 /
23
76 totaal |
214
141 / 73 |
65.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
89 /
50
139 totaal |
48 /
22
70 totaal |
209
137 / 72 |
65.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
94 /
41
135 totaal |
41 /
17
58 totaal |
193
135 / 58 |
69.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
82 /
45
127 totaal |
43 /
17
60 totaal |
187
125 / 62 |
66.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
74 /
43
117 totaal |
35 /
18
53 totaal |
170
109 / 61 |
64.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
73 /
40
113 totaal |
35 /
14
49 totaal |
162
108 / 54 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
69 /
44
113 totaal |
38 /
13
51 totaal |
164
107 / 57 |
65.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
71 /
38
109 totaal |
32 /
14
46 totaal |
155
103 / 52 |
66.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
61 /
38
99 totaal |
33 /
10
43 totaal |
142
94 / 48 |
66.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
61 /
36
97 totaal |
35 /
16
51 totaal |
148
96 / 52 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
58 /
34
92 totaal |
29 /
19
48 totaal |
140
87 / 53 |
62.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE 📍 3 CBR-locaties |
52 /
35
87 totaal |
32 /
18
50 totaal |
137
84 / 53 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE | Cat: CE 📍 4 CBR-locaties |
50 /
33
83 totaal |
28 /
23
51 totaal |
134
78 / 56 |
58.2% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
178
Geslaagd63
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: CE-AA | Cat: CE |
6 /
2
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
2 /
2
4 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-AA | Cat: CE |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
2
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
4
8 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
3 /
2
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE-AA | Cat: CE 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
3 /
2
5 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk nader onderzoek (CE-NO) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
30
Geslaagd32
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D praktijk (D) (Bus D praktijk (D))
613
Geslaagd399
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
6
12 totaal |
6 /
6
12 totaal |
24
12 / 12 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
12 /
10
22 totaal |
10 /
6
16 totaal |
38
22 / 16 |
57.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
23 /
11
34 totaal |
11 /
5
16 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
25 /
13
38 totaal |
12 /
6
18 totaal |
56
37 / 19 |
66.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
25 /
12
37 totaal |
12 /
3
15 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
20 /
8
28 totaal |
7 /
3
10 totaal |
38
27 / 11 |
71.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
5 /
1
6 totaal |
24
16 / 8 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D | Cat: D |
6 /
3
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D | Cat: D |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: D | Cat: D |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: D | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
4 /
1
5 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: D | Cat: D |
5 /
4
9 totaal |
3 /
0
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: D | Cat: D |
5 /
5
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: D | Cat: D |
6 /
3
9 totaal |
4 /
0
4 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: D | Cat: D |
4 /
2
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: D | Cat: D |
4 /
1
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D | Cat: D |
11 /
4
15 totaal |
5 /
1
6 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D | Cat: D |
10 /
5
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D | Cat: D |
11 /
5
16 totaal |
4 /
1
5 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D | Cat: D |
9 /
5
14 totaal |
3 /
1
4 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D | Cat: D |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D | Cat: D |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D | Cat: D |
5 /
0
5 totaal |
3 /
1
4 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
8 /
1
9 totaal |
5 /
2
7 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
9 /
2
11 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
13 /
7
20 totaal |
36
21 / 15 |
58.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
11
20 totaal |
15 /
9
24 totaal |
44
24 / 20 |
54.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
7 /
16
23 totaal |
14 /
9
23 totaal |
46
21 / 25 |
45.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
13
19 totaal |
10 /
11
21 totaal |
40
16 / 24 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
6 /
8
14 totaal |
32
12 / 20 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
6 /
11
17 totaal |
7 /
11
18 totaal |
35
13 / 22 |
37.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
10 /
9
19 totaal |
7 /
10
17 totaal |
36
17 / 19 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
10 /
10
20 totaal |
11 /
10
21 totaal |
41
21 / 20 |
51.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
13 /
11
24 totaal |
44
24 / 20 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
14 /
10
24 totaal |
9 /
5
14 totaal |
38
23 / 15 |
60.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
7 /
5
12 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
6 /
4
10 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: D | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
5 /
3
8 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: D | Cat: D 📍 3 CBR-locaties |
6 /
5
11 totaal |
5 /
3
8 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
Bus D praktijk aangepast (D-AA) (Bus D praktijk (D))
28
Geslaagd24
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: D-AA | Cat: D |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
1
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
3 /
1
4 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D-AA | Cat: D 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D-AA | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: D-AA | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D-AA | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D praktijk nader onderzoek (D-NO) (Bus D praktijk (D))
3
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV) (Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV))
650
Geslaagd289
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: LZV | Cat: LZV |
18 /
12
30 totaal |
6 /
1
7 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: LZV | Cat: LZV |
18 /
10
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
24 / 11 |
68.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
15 /
8
23 totaal |
4 /
0
4 totaal |
27
19 / 8 |
70.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
12 /
6
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
12 /
5
17 totaal |
3 /
1
4 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: LZV | Cat: LZV |
15 /
4
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: LZV | Cat: LZV |
15 /
4
19 totaal |
3 /
2
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: LZV | Cat: LZV |
12 /
2
14 totaal |
2 /
2
4 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: LZV | Cat: LZV |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: LZV | Cat: LZV |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: LZV | Cat: LZV |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: LZV | Cat: LZV |
12 /
2
14 totaal |
3 /
1
4 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: LZV | Cat: LZV |
14 /
4
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: LZV | Cat: LZV |
14 /
5
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
13 /
4
17 totaal |
4 /
1
5 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
6 /
4
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
6 /
3
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
8 /
4
12 totaal |
2 /
2
4 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
9 /
5
14 totaal |
1 /
2
3 totaal |
17
10 / 7 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
12 /
5
17 totaal |
2 /
2
4 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
10 /
4
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
3
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
3
10 totaal |
3 /
1
4 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: LZV | Cat: LZV |
4 /
4
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: LZV | Cat: LZV |
7 /
4
11 totaal |
4 /
2
6 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: LZV | Cat: LZV |
11 /
10
21 totaal |
6 /
2
8 totaal |
29
17 / 12 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: LZV | Cat: LZV |
13 /
10
23 totaal |
5 /
2
7 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: LZV | Cat: LZV |
18 /
9
27 totaal |
5 /
5
10 totaal |
37
23 / 14 |
62.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: LZV | Cat: LZV |
19 /
12
31 totaal |
6 /
5
11 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: LZV | Cat: LZV |
27 /
6
33 totaal |
5 /
5
10 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
25 /
8
33 totaal |
6 /
4
10 totaal |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
22 /
8
30 totaal |
4 /
2
6 totaal |
36
26 / 10 |
72.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: LZV | Cat: LZV |
20 /
6
26 totaal |
3 /
1
4 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
11 / 6 |
64.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
3 /
0
3 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
4 /
1
5 totaal |
19
13 / 6 |
68.4% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
11 /
7
18 totaal |
4 /
1
5 totaal |
23
15 / 8 |
65.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
10 /
7
17 totaal |
5 /
2
7 totaal |
24
15 / 9 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
8 /
8
16 totaal |
3 /
3
6 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: LZV | Cat: LZV 📍 2 CBR-locaties |
3 /
6
9 totaal |
3 /
2
5 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
183
Geslaagd157
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 4 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
8
11 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 7 CBR-locaties |
21 /
12
33 totaal |
9 /
16
25 totaal |
58
30 / 28 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 7 CBR-locaties |
24 /
15
39 totaal |
12 /
19
31 totaal |
70
36 / 34 |
51.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 6 CBR-locaties |
35 /
20
55 totaal |
13 /
20
33 totaal |
88
48 / 40 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 📍 11 CBR-locaties |
45 /
25
70 totaal |
14 /
18
32 totaal |
102
59 / 43 |
57.8% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
176
Geslaagd48
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 2 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
2 /
2
4 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 4 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
3 /
4
7 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 4 CBR-locaties |
29 /
4
33 totaal |
4 /
4
8 totaal |
41
33 / 8 |
80.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C 📍 3 CBR-locaties |
41 /
8
49 totaal |
9 /
5
14 totaal |
63
50 / 13 |
79.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C 📍 6 CBR-locaties |
47 /
9
56 totaal |
10 /
5
15 totaal |
71
57 / 14 |
80.3% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2D) (Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D))
44
Geslaagd8
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2D | Cat: V2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2D | Cat: V2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2D | Cat: V2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2D | Cat: V2D 📍 3 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
3 /
0
3 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2D | Cat: V2D 📍 4 CBR-locaties |
11 /
3
14 totaal |
3 /
0
3 totaal |
17
14 / 3 |
82.4% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
153
Geslaagd70
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 2 CBR-locaties |
9 /
2
11 totaal |
1 /
1
2 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 4 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
1 /
3
4 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 4 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
2 /
6
8 totaal |
39
28 / 11 |
71.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C 📍 4 CBR-locaties |
35 /
11
46 totaal |
9 /
11
20 totaal |
66
44 / 22 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C 📍 6 CBR-locaties |
40 /
13
53 totaal |
10 /
12
22 totaal |
75
50 / 25 |
66.7% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) (Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D))
36
Geslaagd7
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
9 /
3
12 totaal |
2 /
0
2 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3D | Cat: V3D 📍 3 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
2 /
0
2 totaal |
15
12 / 3 |
80% |
Wil je Verkeersschool Bremmer B.V. vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.