Zoek je een rijschool in Arnhem?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Verkeersschool Dick Joosten B.V.
De Overmaat 36
6831AH ARNHEM
Gelderland
Opleidercode: 3898A7
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
14,854
Geslaagd
21,565
Totaal Examens
43
Meetpunten
12
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
677
Geslaagd104
Gezakt32
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A |
10 /
1
11 totaal |
- |
11
10 / 1 |
90.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A |
14 /
1
15 totaal |
- |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A |
12 /
1
13 totaal |
- |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A |
20 /
0
20 totaal |
- |
20
20 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A |
11 /
1
12 totaal |
1 /
0
1 totaal |
13
12 / 1 |
92.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A |
14 /
2
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
17 / 2 |
89.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A |
15 /
2
17 totaal |
4 /
1
5 totaal |
22
19 / 3 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A |
19 /
3
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A |
27 /
3
30 totaal |
5 /
2
7 totaal |
37
32 / 5 |
86.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A |
26 /
2
28 totaal |
3 /
2
5 totaal |
33
29 / 4 |
87.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A |
26 /
2
28 totaal |
2 /
1
3 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A |
26 /
1
27 totaal |
3 /
1
4 totaal |
31
29 / 2 |
93.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A |
20 /
3
23 totaal |
2 /
1
3 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A |
22 /
3
25 totaal |
2 /
1
3 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A |
25 /
3
28 totaal |
2 /
1
3 totaal |
31
27 / 4 |
87.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A |
17 /
5
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
22 /
4
26 totaal |
4 /
0
4 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
23 /
6
29 totaal |
5 /
0
5 totaal |
34
28 / 6 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
18 /
6
24 totaal |
5 /
0
5 totaal |
29
23 / 6 |
79.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
36 /
7
43 totaal |
5 /
0
5 totaal |
48
41 / 7 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
34 /
8
42 totaal |
5 /
1
6 totaal |
48
39 / 9 |
81.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
38 /
7
45 totaal |
7 /
3
10 totaal |
55
45 / 10 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
41 /
10
51 totaal |
9 /
6
15 totaal |
66
50 / 16 |
75.8% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
2
Geslaagd0
Gezakt2
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
44
Geslaagd0
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
73
Geslaagd36
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
4
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
5
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
73
Geslaagd36
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
4
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
4
8 totaal |
2 /
1
3 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
6 /
5
11 totaal |
2 /
1
3 totaal |
14
8 / 6 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 |
7 /
5
12 totaal |
2 /
1
3 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
3
Geslaagd3
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
714
Geslaagd28
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
15 /
1
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
16 / 1 |
94.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
20 /
2
22 totaal |
2 /
0
2 totaal |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
19 /
2
21 totaal |
2 /
0
2 totaal |
23
21 / 2 |
91.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
19 /
3
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
22 / 3 |
88% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
21 /
2
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
23 / 2 |
92% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
29 /
2
31 totaal |
2 /
0
2 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
32 /
2
34 totaal |
2 /
0
2 totaal |
36
34 / 2 |
94.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
32 /
1
33 totaal |
1 /
0
1 totaal |
34
33 / 1 |
97.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
34 /
1
35 totaal |
1 /
0
1 totaal |
36
35 / 1 |
97.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
26 /
0
26 totaal |
- |
26
26 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
27 /
0
27 totaal |
- |
27
27 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
31 /
0
31 totaal |
- |
31
31 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
37 /
1
38 totaal |
1 /
0
1 totaal |
39
38 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
38 /
3
41 totaal |
3 /
0
3 totaal |
44
41 / 3 |
93.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
41 /
4
45 totaal |
4 /
0
4 totaal |
49
45 / 4 |
91.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
44 /
4
48 totaal |
5 /
0
5 totaal |
53
49 / 4 |
92.5% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
100
Geslaagd0
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
0
7 totaal |
- |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
172
Geslaagd155
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
7
12 totaal |
- |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
5
11 totaal |
- |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
2
7 totaal |
- |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
9 /
5
14 totaal |
- |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
5,425
Geslaagd5,399
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
88 /
86
174 totaal |
- |
174
88 / 86 |
50.6% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
103 /
106
209 totaal |
- |
209
103 / 106 |
49.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
111 /
122
233 totaal |
- |
233
111 / 122 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
111 /
113
224 totaal |
- |
224
111 / 113 |
49.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
111 /
118
229 totaal |
- |
229
111 / 118 |
48.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
113 /
110
223 totaal |
- |
223
113 / 110 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
110 /
102
212 totaal |
- |
212
110 / 102 |
51.9% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
114 /
107
221 totaal |
- |
221
114 / 107 |
51.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
112 /
112
224 totaal |
- |
224
112 / 112 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
102 /
103
205 totaal |
- |
205
102 / 103 |
49.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
103 /
95
198 totaal |
- |
198
103 / 95 |
52% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
106 /
98
204 totaal |
- |
204
106 / 98 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
110 /
109
219 totaal |
- |
219
110 / 109 |
50.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B |
115 /
114
229 totaal |
- |
229
115 / 114 |
50.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B |
118 /
115
233 totaal |
- |
233
118 / 115 |
50.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B |
106 /
108
214 totaal |
- |
214
106 / 108 |
49.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B |
106 /
106
212 totaal |
- |
212
106 / 106 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
118 /
101
219 totaal |
- |
219
118 / 101 |
53.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
101 /
89
190 totaal |
- |
190
101 / 89 |
53.2% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
107 /
79
186 totaal |
- |
186
107 / 79 |
57.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
114 /
84
198 totaal |
- |
198
114 / 84 |
57.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
82 /
62
144 totaal |
- |
144
82 / 62 |
56.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
94 /
73
167 totaal |
- |
167
94 / 73 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
104 /
93
197 totaal |
- |
197
104 / 93 |
52.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B |
102 /
88
190 totaal |
- |
190
102 / 88 |
53.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B |
150 /
115
265 totaal |
- |
265
150 / 115 |
56.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
165 /
126
291 totaal |
- |
291
165 / 126 |
56.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
155 /
126
281 totaal |
- |
281
155 / 126 |
55.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
168 /
121
289 totaal |
- |
289
168 / 121 |
58.1% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
157 /
134
291 totaal |
- |
291
157 / 134 |
54% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B |
165 /
139
304 totaal |
- |
304
165 / 139 |
54.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
164 /
146
310 totaal |
- |
310
164 / 146 |
52.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
147 /
148
295 totaal |
- |
295
147 / 148 |
49.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
139 /
148
287 totaal |
- |
287
139 / 148 |
48.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
126 /
154
280 totaal |
- |
280
126 / 154 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
145 /
161
306 totaal |
- |
306
145 / 161 |
47.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
153 /
172
325 totaal |
- |
325
153 / 172 |
47.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
159 /
180
339 totaal |
- |
339
159 / 180 |
46.9% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
155 /
208
363 totaal |
- |
363
155 / 208 |
42.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
145 /
209
354 totaal |
- |
354
145 / 209 |
41% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
152 /
207
359 totaal |
- |
359
152 / 207 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
154 /
215
369 totaal |
- |
369
154 / 215 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
165 /
197
362 totaal |
- |
362
165 / 197 |
45.6% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
40
Geslaagd16
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
377
Geslaagd383
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
2 /
2
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
3 /
3
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
3 /
3
6 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
3 /
4
7 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
3 /
6
9 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
2 /
5
7 totaal |
12
2 / 10 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
4 /
4
8 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
6 /
4
10 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
6 /
3
9 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
7 /
2
9 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
6 /
2
8 totaal |
11
8 / 3 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
5 /
1
6 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
5 /
1
6 totaal |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
1
4 totaal |
4 /
2
6 totaal |
10
7 / 3 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
3 /
9
12 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
6 /
8
14 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
7 /
10
17 totaal |
22
9 / 13 |
40.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
9 /
9
18 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
9 /
5
14 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
9 /
6
15 totaal |
21
11 / 10 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
11 /
7
18 totaal |
22
13 / 9 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
11 /
7
18 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
15 /
11
26 totaal |
28
16 / 12 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
14 /
11
25 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
4
4 totaal |
12 /
9
21 totaal |
25
12 / 13 |
48% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
3
3 totaal |
13 /
7
20 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
5
5 totaal |
9 /
2
11 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
10 /
9
19 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
6
7 totaal |
18 /
17
35 totaal |
42
19 / 23 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
8
10 totaal |
19 /
20
39 totaal |
49
21 / 28 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
22 /
22
44 totaal |
53
25 / 28 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
21 /
17
38 totaal |
45
23 / 22 |
51.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
15 /
12
27 totaal |
31
17 / 14 |
54.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
15 /
10
25 totaal |
28
18 / 10 |
64.3% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
147
Geslaagd124
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
0
6 totaal |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
1
7 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
7
15 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
2
7 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
1
5 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
3
8 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
2
6 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4,242
Geslaagd3,926
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
102 /
73
175 totaal |
175
102 / 73 |
58.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
104 /
95
199 totaal |
199
104 / 95 |
52.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
100 /
106
206 totaal |
206
100 / 106 |
48.5% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
94 /
106
200 totaal |
200
94 / 106 |
47% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
85 /
101
186 totaal |
186
85 / 101 |
45.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
85 /
91
176 totaal |
176
85 / 91 |
48.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
95 /
94
189 totaal |
189
95 / 94 |
50.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
93 /
96
189 totaal |
189
93 / 96 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
88 /
84
172 totaal |
172
88 / 84 |
51.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
87 /
65
152 totaal |
152
87 / 65 |
57.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
77 /
58
135 totaal |
135
77 / 58 |
57% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
79 /
66
145 totaal |
145
79 / 66 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
81 /
66
147 totaal |
147
81 / 66 |
55.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B |
- |
74 /
73
147 totaal |
147
74 / 73 |
50.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
69 /
61
130 totaal |
130
69 / 61 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
59 /
52
111 totaal |
111
59 / 52 |
53.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
57 /
51
108 totaal |
108
57 / 51 |
52.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B |
- |
71 /
52
123 totaal |
123
71 / 52 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
63 /
47
110 totaal |
110
63 / 47 |
57.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
62 /
41
103 totaal |
103
62 / 41 |
60.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
69 /
50
119 totaal |
119
69 / 50 |
58% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B |
- |
48 /
45
93 totaal |
93
48 / 45 |
51.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
65 /
56
121 totaal |
121
65 / 56 |
53.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
77 /
67
144 totaal |
144
77 / 67 |
53.5% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
70 /
74
144 totaal |
144
70 / 74 |
48.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
92 /
78
170 totaal |
170
92 / 78 |
54.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
100 /
79
179 totaal |
179
100 / 79 |
55.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
102 /
76
178 totaal |
178
102 / 76 |
57.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
115 /
72
187 totaal |
187
115 / 72 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
125 /
83
208 totaal |
208
125 / 83 |
60.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
121 /
88
209 totaal |
209
121 / 88 |
57.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
128 /
83
211 totaal |
211
128 / 83 |
60.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
118 /
86
204 totaal |
204
118 / 86 |
57.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
111 /
94
205 totaal |
205
111 / 94 |
54.1% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
118 /
101
219 totaal |
219
118 / 101 |
53.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
125 /
127
252 totaal |
252
125 / 127 |
49.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
141 /
148
289 totaal |
289
141 / 148 |
48.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
150 /
165
315 totaal |
315
150 / 165 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
156 /
189
345 totaal |
345
156 / 189 |
45.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
140 /
179
319 totaal |
319
140 / 179 |
43.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
142 /
176
318 totaal |
318
142 / 176 |
44.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
151 /
172
323 totaal |
323
151 / 172 |
46.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
153 /
160
313 totaal |
313
153 / 160 |
48.9% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd8
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
488
Geslaagd345
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
18 /
12
30 totaal |
30
18 / 12 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B |
- |
18 /
15
33 totaal |
33
18 / 15 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
15
28 totaal |
28
13 / 15 |
46.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
16 /
11
27 totaal |
27
16 / 11 |
59.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
11
26 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
17 /
13
30 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
18 /
14
32 totaal |
32
18 / 14 |
56.3% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
15
27 totaal |
27
12 / 15 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
13
24 totaal |
24
11 / 13 |
45.8% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
3 /
5
8 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
2
11 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
2
13 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
1
8 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
9
16 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
5
10 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
12 /
4
16 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B |
- |
14 /
5
19 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
8
22 totaal |
22
14 / 8 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
6
20 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
8
21 totaal |
21
13 / 8 |
61.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
7
18 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
18 /
8
26 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
21 /
12
33 totaal |
33
21 / 12 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
20 /
11
31 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
21 /
13
34 totaal |
34
21 / 13 |
61.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
16 /
10
26 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
16 /
9
25 totaal |
25
16 / 9 |
64% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
18 /
9
27 totaal |
27
18 / 9 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
18 /
8
26 totaal |
26
18 / 8 |
69.2% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
56
Geslaagd0
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
5,561
Geslaagd0
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
24 /
0
24 totaal |
- |
24
24 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
37 /
0
37 totaal |
- |
37
37 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
55 /
0
55 totaal |
- |
55
55 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
81 /
0
81 totaal |
- |
81
81 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
77 /
0
77 totaal |
- |
77
77 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
75 /
0
75 totaal |
- |
75
75 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
72 /
0
72 totaal |
- |
72
72 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
63 /
0
63 totaal |
- |
63
63 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
59 /
0
59 totaal |
- |
59
59 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
66 /
0
66 totaal |
- |
66
66 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
62 /
0
62 totaal |
- |
62
62 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
60 /
0
60 totaal |
- |
60
60 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
77 /
0
77 totaal |
- |
77
77 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
90 /
0
90 totaal |
- |
90
90 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
135 /
0
135 totaal |
- |
135
135 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
157 /
0
157 totaal |
- |
157
157 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
144 /
0
144 totaal |
- |
144
144 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
148 /
0
148 totaal |
- |
148
148 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
133 /
0
133 totaal |
- |
133
133 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
107 /
0
107 totaal |
- |
107
107 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
130 /
0
130 totaal |
- |
130
130 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
139 /
0
139 totaal |
- |
139
139 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
146 /
0
146 totaal |
- |
146
146 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
194 /
0
194 totaal |
- |
194
194 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
207 /
0
207 totaal |
- |
207
207 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
218 /
0
218 totaal |
- |
218
218 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
209 /
0
209 totaal |
- |
209
209 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
205 /
0
205 totaal |
- |
205
205 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
205 /
0
205 totaal |
- |
205
205 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
188 /
0
188 totaal |
- |
188
188 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
174 /
0
174 totaal |
- |
174
174 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
163 /
0
163 totaal |
- |
163
163 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
147 /
0
147 totaal |
- |
147
147 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
157 /
0
157 totaal |
- |
157
157 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
171 /
0
171 totaal |
- |
171
171 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
197 /
0
197 totaal |
- |
197
197 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
210 /
0
210 totaal |
- |
210
210 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
201 /
0
201 totaal |
- |
201
201 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
196 /
0
196 totaal |
- |
196
196 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
188 /
0
188 totaal |
- |
188
188 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
187 /
0
187 totaal |
- |
187
187 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
48
Geslaagd8
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
48
Geslaagd8
Gezakt28
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE-AA | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
2 /
1
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Praktijkexamen Personenauto met Aanhangwagen)
1,545
Geslaagd280
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
9
64 totaal |
7 /
1
8 totaal |
72
62 / 10 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
51 /
11
62 totaal |
5 /
1
6 totaal |
68
56 / 12 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
47 /
7
54 totaal |
6 /
1
7 totaal |
61
53 / 8 |
86.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
45 /
6
51 totaal |
6 /
1
7 totaal |
58
51 / 7 |
87.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
40 /
7
47 totaal |
6 /
0
6 totaal |
53
46 / 7 |
86.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
30 /
5
35 totaal |
7 /
0
7 totaal |
42
37 / 5 |
88.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
32 /
6
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
22 /
4
26 totaal |
7 /
1
8 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
25 /
6
31 totaal |
7 /
3
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
23 /
8
31 totaal |
7 /
3
10 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
24 /
10
34 totaal |
5 /
3
8 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
26 /
11
37 totaal |
3 /
2
5 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
30 /
7
37 totaal |
3 /
0
3 totaal |
40
33 / 7 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
29 /
8
37 totaal |
5 /
0
5 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
25 /
7
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
7 /
0
7 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
26 /
9
35 totaal |
10 /
0
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
40 /
8
48 totaal |
7 /
0
7 totaal |
55
47 / 8 |
85.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
42 /
6
48 totaal |
6 /
0
6 totaal |
54
48 / 6 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
44 /
4
48 totaal |
8 /
1
9 totaal |
57
52 / 5 |
91.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
37 /
7
44 totaal |
7 /
1
8 totaal |
52
44 / 8 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
3 /
0
3 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
22 /
2
24 totaal |
- |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
30 /
2
32 totaal |
1 /
0
1 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
27 /
5
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
23 /
4
27 totaal |
2 /
0
2 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
34 /
5
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
39 / 5 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
38 /
5
43 totaal |
6 /
0
6 totaal |
49
44 / 5 |
89.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
45 /
4
49 totaal |
7 /
0
7 totaal |
56
52 / 4 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
46 /
5
51 totaal |
8 /
0
8 totaal |
59
54 / 5 |
91.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
40 /
5
45 totaal |
7 /
0
7 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
34 /
7
41 totaal |
7 /
0
7 totaal |
48
41 / 7 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
33 /
7
40 totaal |
8 /
0
8 totaal |
48
41 / 7 |
85.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
32 /
9
41 totaal |
9 /
0
9 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
30 /
8
38 totaal |
8 /
0
8 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
24 /
6
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
20 /
3
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
23 / 3 |
88.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
13 /
3
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,545
Geslaagd280
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BE | Cat: BE 📍 2 CBR-locaties |
55 /
9
64 totaal |
7 /
1
8 totaal |
72
62 / 10 |
86.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BE | Cat: BE |
51 /
11
62 totaal |
5 /
1
6 totaal |
68
56 / 12 |
82.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BE | Cat: BE |
47 /
7
54 totaal |
6 /
1
7 totaal |
61
53 / 8 |
86.9% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BE | Cat: BE |
45 /
6
51 totaal |
6 /
1
7 totaal |
58
51 / 7 |
87.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BE | Cat: BE |
40 /
7
47 totaal |
6 /
0
6 totaal |
53
46 / 7 |
86.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BE | Cat: BE |
30 /
5
35 totaal |
7 /
0
7 totaal |
42
37 / 5 |
88.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BE | Cat: BE |
32 /
6
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: BE | Cat: BE |
22 /
4
26 totaal |
7 /
1
8 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BE | Cat: BE |
25 /
6
31 totaal |
7 /
3
10 totaal |
41
32 / 9 |
78% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BE | Cat: BE |
23 /
8
31 totaal |
7 /
3
10 totaal |
41
30 / 11 |
73.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BE | Cat: BE |
24 /
10
34 totaal |
5 /
3
8 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BE | Cat: BE |
26 /
11
37 totaal |
3 /
2
5 totaal |
42
29 / 13 |
69% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BE | Cat: BE |
30 /
7
37 totaal |
3 /
0
3 totaal |
40
33 / 7 |
82.5% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BE | Cat: BE |
29 /
8
37 totaal |
5 /
0
5 totaal |
42
34 / 8 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BE | Cat: BE |
25 /
7
32 totaal |
6 /
0
6 totaal |
38
31 / 7 |
81.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
7 /
0
7 totaal |
37
30 / 7 |
81.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BE | Cat: BE |
26 /
9
35 totaal |
10 /
0
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BE | Cat: BE |
40 /
8
48 totaal |
7 /
0
7 totaal |
55
47 / 8 |
85.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BE | Cat: BE |
42 /
6
48 totaal |
6 /
0
6 totaal |
54
48 / 6 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BE | Cat: BE |
44 /
4
48 totaal |
8 /
1
9 totaal |
57
52 / 5 |
91.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BE | Cat: BE |
37 /
7
44 totaal |
7 /
1
8 totaal |
52
44 / 8 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BE | Cat: BE |
22 /
6
28 totaal |
6 /
1
7 totaal |
35
28 / 7 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE |
23 /
7
30 totaal |
3 /
0
3 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE |
22 /
2
24 totaal |
- |
24
22 / 2 |
91.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE |
30 /
2
32 totaal |
1 /
0
1 totaal |
33
31 / 2 |
93.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE |
27 /
5
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE |
23 /
4
27 totaal |
2 /
0
2 totaal |
29
25 / 4 |
86.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE |
34 /
5
39 totaal |
5 /
0
5 totaal |
44
39 / 5 |
88.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE |
38 /
5
43 totaal |
6 /
0
6 totaal |
49
44 / 5 |
89.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE |
45 /
4
49 totaal |
7 /
0
7 totaal |
56
52 / 4 |
92.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE |
46 /
5
51 totaal |
8 /
0
8 totaal |
59
54 / 5 |
91.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE |
40 /
5
45 totaal |
7 /
0
7 totaal |
52
47 / 5 |
90.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE |
34 /
7
41 totaal |
7 /
0
7 totaal |
48
41 / 7 |
85.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE |
33 /
7
40 totaal |
8 /
0
8 totaal |
48
41 / 7 |
85.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE |
32 /
9
41 totaal |
9 /
0
9 totaal |
50
41 / 9 |
82% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE |
30 /
8
38 totaal |
8 /
0
8 totaal |
46
38 / 8 |
82.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
24 /
6
30 totaal |
5 /
0
5 totaal |
35
29 / 6 |
82.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE |
20 /
3
23 totaal |
3 /
0
3 totaal |
26
23 / 3 |
88.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE |
13 /
3
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
836
Geslaagd794
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
3
6 totaal |
0 /
2
2 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
3 /
4
7 totaal |
0 /
2
2 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
9
13 totaal |
0 /
2
2 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
4 /
9
13 totaal |
2 /
3
5 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
5 /
14
19 totaal |
2 /
1
3 totaal |
22
7 / 15 |
31.8% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH |
25 /
34
59 totaal |
4 /
6
10 totaal |
69
29 / 40 |
42% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
35 /
47
82 totaal |
6 /
8
14 totaal |
96
41 / 55 |
42.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
60 /
59
119 totaal |
7 /
7
14 totaal |
133
67 / 66 |
50.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
71 /
63
134 totaal |
9 /
10
19 totaal |
153
80 / 73 |
52.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
72 /
57
129 totaal |
14 /
11
25 totaal |
154
86 / 68 |
55.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
84 /
55
139 totaal |
18 /
19
37 totaal |
176
102 / 74 |
58% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
80 /
57
137 totaal |
22 /
23
45 totaal |
182
102 / 80 |
56% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
84 /
54
138 totaal |
22 /
23
45 totaal |
183
106 / 77 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
74 /
52
126 totaal |
15 /
19
34 totaal |
160
89 / 71 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
51 /
36
87 totaal |
9 /
9
18 totaal |
105
60 / 45 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
30 /
22
52 totaal |
2 /
5
7 totaal |
59
32 / 27 |
54.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
11 /
14
25 totaal |
0 /
2
2 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
4
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
12
13 totaal |
17
2 / 15 |
11.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
2 /
7
9 totaal |
2 /
13
15 totaal |
24
4 / 20 |
16.7% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
14
Geslaagd53
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
5
7 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
14
Geslaagd53
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
5
7 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
138
Geslaagd134
Gezakt39
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
8
11 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
3
6 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
3 /
2
5 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
4 /
1
5 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
6 /
1
7 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
6 /
1
7 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
8 /
3
11 totaal |
13
9 / 4 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
10 /
4
14 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
11 /
5
16 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
2 /
0
2 totaal |
13 /
6
19 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
11 /
9
20 totaal |
21
12 / 9 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
12 /
10
22 totaal |
23
13 / 10 |
56.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
10 /
11
21 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2C | Cat: R2C |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
3
Geslaagd0
Gezakt3
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Wil je Verkeersschool Dick Joosten B.V. vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.