Zoek je een rijschool in Amstenrade?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
In 1 Dag je Aanhanger Rijbewijs.nl
De Gijselaar 73
6436AT AMSTENRADE
Limburg
Opleidercode: 4222G8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
17,788
Geslaagd
26,438
Totaal Examens
31
Meetpunten
21
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
24
Geslaagd20
Gezakt12
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
- |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4
Geslaagd24
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
12
Geslaagd4
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE-AA | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE-AA | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
1,844
Geslaagd726
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BE | Cat: BE π 13 CBR-locaties |
21 /
5
26 totaal |
5 /
0
5 totaal |
31
26 / 5 |
83.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BE | Cat: BE π 17 CBR-locaties |
46 /
14
60 totaal |
9 /
0
9 totaal |
69
55 / 14 |
79.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BE | Cat: BE π 26 CBR-locaties |
75 /
23
98 totaal |
13 /
2
15 totaal |
113
88 / 25 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BE | Cat: BE π 30 CBR-locaties |
88 /
30
118 totaal |
17 /
3
20 totaal |
138
105 / 33 |
76.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BE | Cat: BE π 36 CBR-locaties |
79 /
37
116 totaal |
16 /
4
20 totaal |
136
95 / 41 |
69.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BE | Cat: BE π 36 CBR-locaties |
74 /
36
110 totaal |
13 /
9
22 totaal |
132
87 / 45 |
65.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BE | Cat: BE π 31 CBR-locaties |
60 /
36
96 totaal |
15 /
8
23 totaal |
119
75 / 44 |
63% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BE | Cat: BE π 31 CBR-locaties |
55 /
39
94 totaal |
15 /
10
25 totaal |
119
70 / 49 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
61 /
40
101 totaal |
21 /
9
30 totaal |
131
82 / 49 |
62.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 28 CBR-locaties |
63 /
45
108 totaal |
21 /
4
25 totaal |
133
84 / 49 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 25 CBR-locaties |
69 /
41
110 totaal |
18 /
3
21 totaal |
131
87 / 44 |
66.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 28 CBR-locaties |
81 /
39
120 totaal |
19 /
0
19 totaal |
139
100 / 39 |
71.9% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
82 /
35
117 totaal |
9 /
1
10 totaal |
127
91 / 36 |
71.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 22 CBR-locaties |
76 /
27
103 totaal |
9 /
1
10 totaal |
113
85 / 28 |
75.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE π 26 CBR-locaties |
84 /
31
115 totaal |
12 /
1
13 totaal |
128
96 / 32 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE π 21 CBR-locaties |
83 /
33
116 totaal |
10 /
2
12 totaal |
128
93 / 35 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BE | Cat: BE π 19 CBR-locaties |
85 /
30
115 totaal |
12 /
1
13 totaal |
128
97 / 31 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BE | Cat: BE π 26 CBR-locaties |
112 /
31
143 totaal |
16 /
3
19 totaal |
162
128 / 34 |
79% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
117 /
37
154 totaal |
24 /
3
27 totaal |
181
141 / 40 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BE | Cat: BE π 27 CBR-locaties |
134 /
51
185 totaal |
25 /
2
27 totaal |
212
159 / 53 |
75% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd8
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd1
Gezakt1
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Vrachtauto C praktijk - nader onderzoek (C-NO) (Vrachtauto C praktijk (C))
36
Geslaagd24
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
0
3 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C-NO | Cat: C |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
1
4 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-NO | Cat: C π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NO | Cat: C π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-NO | Cat: C π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
3
7 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-NO | Cat: C π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-NO | Cat: C π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
Vrachtauto C praktijk (C) (Vrachtauto C praktijk (C))
2,119
Geslaagd2,000
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
13 /
15
28 totaal |
8 /
4
12 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
34 /
31
65 totaal |
19 /
11
30 totaal |
95
53 / 42 |
55.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
60 /
45
105 totaal |
31 /
20
51 totaal |
156
91 / 65 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
79 /
63
142 totaal |
38 /
28
66 totaal |
208
117 / 91 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
87 /
72
159 totaal |
45 /
30
75 totaal |
234
132 / 102 |
56.4% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
71 /
63
134 totaal |
39 /
26
65 totaal |
199
110 / 89 |
55.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
58 /
71
129 totaal |
36 /
28
64 totaal |
193
94 / 99 |
48.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
56 /
74
130 totaal |
44 /
31
75 totaal |
205
100 / 105 |
48.8% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
41 /
59
100 totaal |
34 /
31
65 totaal |
165
75 / 90 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C | Cat: C π 4 CBR-locaties |
52 /
69
121 totaal |
35 /
37
72 totaal |
193
87 / 106 |
45.1% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
62 /
64
126 totaal |
40 /
35
75 totaal |
201
102 / 99 |
50.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C | Cat: C π 6 CBR-locaties |
57 /
63
120 totaal |
38 /
31
69 totaal |
189
95 / 94 |
50.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C | Cat: C π 10 CBR-locaties |
77 /
74
151 totaal |
47 /
38
85 totaal |
236
124 / 112 |
52.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C | Cat: C π 13 CBR-locaties |
79 /
78
157 totaal |
51 /
38
89 totaal |
246
130 / 116 |
52.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C | Cat: C π 17 CBR-locaties |
76 /
76
152 totaal |
50 /
40
90 totaal |
242
126 / 116 |
52.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C | Cat: C π 17 CBR-locaties |
76 /
67
143 totaal |
42 /
45
87 totaal |
230
118 / 112 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C | Cat: C π 16 CBR-locaties |
59 /
60
119 totaal |
35 /
40
75 totaal |
194
94 / 100 |
48.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C | Cat: C π 16 CBR-locaties |
53 /
46
99 totaal |
31 /
35
66 totaal |
165
84 / 81 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C | Cat: C π 15 CBR-locaties |
41 /
37
78 totaal |
23 /
29
52 totaal |
130
64 / 66 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C | Cat: C π 16 CBR-locaties |
34 /
32
66 totaal |
20 /
20
40 totaal |
106
54 / 52 |
50.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C | Cat: C π 15 CBR-locaties |
31 /
24
55 totaal |
19 /
19
38 totaal |
93
50 / 43 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C | Cat: C π 15 CBR-locaties |
25 /
27
52 totaal |
16 /
16
32 totaal |
84
41 / 43 |
48.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C | Cat: C π 14 CBR-locaties |
23 /
26
49 totaal |
15 /
13
28 totaal |
77
38 / 39 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C | Cat: C π 12 CBR-locaties |
20 /
23
43 totaal |
13 /
9
22 totaal |
65
33 / 32 |
50.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C | Cat: C π 11 CBR-locaties |
17 /
21
38 totaal |
9 /
7
16 totaal |
54
26 / 28 |
48.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C | Cat: C π 9 CBR-locaties |
13 /
13
26 totaal |
8 /
6
14 totaal |
40
21 / 19 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C | Cat: C π 7 CBR-locaties |
7 /
11
18 totaal |
5 /
4
9 totaal |
27
12 / 15 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C | Cat: C π 5 CBR-locaties |
5 /
9
14 totaal |
5 /
4
9 totaal |
23
10 / 13 |
43.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C | Cat: C π 3 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
5 /
0
5 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C | Cat: C π 2 CBR-locaties |
4 /
6
10 totaal |
3 /
0
3 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
Vrachtauto C praktijk aangepast (C-AA) (Vrachtauto C praktijk (C))
28
Geslaagd36
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C-AA | Cat: C |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C-AA | Cat: C |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C-AA | Cat: C |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C-AA | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C-AA | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C-AA | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C-AA | Cat: C |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Vrachtauto C praktijk nader onderzoek- aangepast praktijk (C-NA) (Vrachtauto C praktijk (C))
1
Geslaagd0
Gezakt1
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C-NA | Cat: C |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk (C1) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
4,111
Geslaagd2,383
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: C1 | Cat: C1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1 | Cat: C1 π 5 CBR-locaties |
20 /
11
31 totaal |
4 /
1
5 totaal |
36
24 / 12 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 7 CBR-locaties |
36 /
21
57 totaal |
13 /
1
14 totaal |
71
49 / 22 |
69% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 10 CBR-locaties |
59 /
28
87 totaal |
16 /
3
19 totaal |
106
75 / 31 |
70.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 15 CBR-locaties |
86 /
37
123 totaal |
19 /
5
24 totaal |
147
105 / 42 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1 | Cat: C1 π 16 CBR-locaties |
98 /
40
138 totaal |
19 /
8
27 totaal |
165
117 / 48 |
70.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 16 CBR-locaties |
90 /
33
123 totaal |
12 /
10
22 totaal |
145
102 / 43 |
70.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 15 CBR-locaties |
87 /
33
120 totaal |
15 /
12
27 totaal |
147
102 / 45 |
69.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 13 CBR-locaties |
88 /
40
128 totaal |
19 /
12
31 totaal |
159
107 / 52 |
67.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C1 | Cat: C1 π 11 CBR-locaties |
70 /
35
105 totaal |
17 /
8
25 totaal |
130
87 / 43 |
66.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 19 CBR-locaties |
84 /
47
131 totaal |
22 /
7
29 totaal |
160
106 / 54 |
66.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
89 /
52
141 totaal |
24 /
7
31 totaal |
172
113 / 59 |
65.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
80 /
54
134 totaal |
25 /
8
33 totaal |
167
105 / 62 |
62.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1 | Cat: C1 π 22 CBR-locaties |
92 /
60
152 totaal |
34 /
11
45 totaal |
197
126 / 71 |
64% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
101 /
69
170 totaal |
38 /
14
52 totaal |
222
139 / 83 |
62.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 22 CBR-locaties |
106 /
70
176 totaal |
33 /
15
48 totaal |
224
139 / 85 |
62.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 20 CBR-locaties |
115 /
63
178 totaal |
33 /
18
51 totaal |
229
148 / 81 |
64.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1 | Cat: C1 π 22 CBR-locaties |
131 /
71
202 totaal |
30 /
19
49 totaal |
251
161 / 90 |
64.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
125 /
64
189 totaal |
29 /
20
49 totaal |
238
154 / 84 |
64.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 22 CBR-locaties |
124 /
72
196 totaal |
40 /
25
65 totaal |
261
164 / 97 |
62.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
140 /
91
231 totaal |
62 /
25
87 totaal |
318
202 / 116 |
63.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
166 /
112
278 totaal |
66 /
27
93 totaal |
371
232 / 139 |
62.5% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
158 /
122
280 totaal |
66 /
26
92 totaal |
372
224 / 148 |
60.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
145 /
114
259 totaal |
61 /
21
82 totaal |
341
206 / 135 |
60.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
123 /
104
227 totaal |
34 /
18
52 totaal |
279
157 / 122 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1 | Cat: C1 π 20 CBR-locaties |
89 /
80
169 totaal |
34 /
18
52 totaal |
221
123 / 98 |
55.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
103 /
75
178 totaal |
34 /
21
55 totaal |
233
137 / 96 |
58.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 21 CBR-locaties |
123 /
81
204 totaal |
38 /
22
60 totaal |
264
161 / 103 |
61% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 23 CBR-locaties |
137 /
80
217 totaal |
47 /
26
73 totaal |
290
184 / 106 |
63.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1 | Cat: C1 π 24 CBR-locaties |
145 /
90
235 totaal |
43 /
22
65 totaal |
300
188 / 112 |
62.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1 | Cat: C1 π 25 CBR-locaties |
131 /
81
212 totaal |
43 /
22
65 totaal |
277
174 / 103 |
62.8% |
Vrachtauto C1 praktijk aangepast (C1-AA) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
26
Geslaagd12
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1-AA | Cat: C1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1-AA | Cat: C1 π 4 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1-AA | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1-AA | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1-AA | Cat: C1 π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1-AA | Cat: C1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 praktijk nader onderzoek (C1-NO) (Vrachtauto C1 praktijk (C1))
1
Geslaagd0
Gezakt1
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1-NO | Cat: C1 |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E) (Vrachtauto C1 met aanhangwagen praktijk (C1E))
599
Geslaagd228
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: C1E | Cat: C1E π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
10 /
2
12 totaal |
4 /
2
6 totaal |
18
14 / 4 |
77.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
21 / 7 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 4 CBR-locaties |
20 /
5
25 totaal |
4 /
2
6 totaal |
31
24 / 7 |
77.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: C1E | Cat: C1E π 5 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
4 /
2
6 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
1 /
0
1 totaal |
19
14 / 5 |
73.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
12 /
3
15 totaal |
1 /
0
1 totaal |
16
13 / 3 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
15 /
5
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
- |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
0 /
1
1 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
12 /
6
18 totaal |
1 /
1
2 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: C1E | Cat: C1E π 6 CBR-locaties |
7 /
7
14 totaal |
2 /
1
3 totaal |
17
9 / 8 |
52.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: C1E | Cat: C1E π 7 CBR-locaties |
9 /
6
15 totaal |
3 /
1
4 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 8 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
5 /
1
6 totaal |
24
14 / 10 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
4 /
1
5 totaal |
26
17 / 9 |
65.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
16 /
5
21 totaal |
5 /
1
6 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
14 /
5
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
18 / 6 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 9 CBR-locaties |
14 /
3
17 totaal |
2 /
0
2 totaal |
19
16 / 3 |
84.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
17 /
5
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
4 /
1
5 totaal |
35
26 / 9 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 12 CBR-locaties |
24 /
9
33 totaal |
5 /
2
7 totaal |
40
29 / 11 |
72.5% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 13 CBR-locaties |
21 /
6
27 totaal |
4 /
2
6 totaal |
33
25 / 8 |
75.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 12 CBR-locaties |
19 /
3
22 totaal |
3 /
1
4 totaal |
26
22 / 4 |
84.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: C1E | Cat: C1E π 12 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
5 /
2
7 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
26 /
7
33 totaal |
5 /
3
8 totaal |
41
31 / 10 |
75.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 10 CBR-locaties |
29 /
7
36 totaal |
5 /
5
10 totaal |
46
34 / 12 |
73.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
26 /
11
37 totaal |
4 /
7
11 totaal |
48
30 / 18 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: C1E | Cat: C1E π 11 CBR-locaties |
20 /
9
29 totaal |
4 /
6
10 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: C1E | Cat: C1E π 10 CBR-locaties |
18 /
7
25 totaal |
3 /
4
7 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
1,028
Geslaagd1,188
Gezakt29
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
4 /
7
11 totaal |
4 /
5
9 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
23 /
17
40 totaal |
9 /
12
21 totaal |
61
32 / 29 |
52.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
34 /
31
65 totaal |
14 /
22
36 totaal |
101
48 / 53 |
47.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
43 /
41
84 totaal |
19 /
28
47 totaal |
131
62 / 69 |
47.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
47 /
44
91 totaal |
20 /
28
48 totaal |
139
67 / 72 |
48.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
31 /
38
69 totaal |
17 /
24
41 totaal |
110
48 / 62 |
43.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
28 /
36
64 totaal |
18 /
17
35 totaal |
99
46 / 53 |
46.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE | Cat: CE π 4 CBR-locaties |
28 /
35
63 totaal |
16 /
16
32 totaal |
95
44 / 51 |
46.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE | Cat: CE π 3 CBR-locaties |
25 /
33
58 totaal |
13 /
15
28 totaal |
86
38 / 48 |
44.2% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
30 /
41
71 totaal |
17 /
18
35 totaal |
106
47 / 59 |
44.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE | Cat: CE π 5 CBR-locaties |
37 /
41
78 totaal |
21 /
19
40 totaal |
118
58 / 60 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
37 /
41
78 totaal |
20 /
21
41 totaal |
119
57 / 62 |
47.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
39 /
47
86 totaal |
27 /
29
56 totaal |
142
66 / 76 |
46.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
41 /
45
86 totaal |
25 /
27
52 totaal |
138
66 / 72 |
47.8% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
31 /
45
76 totaal |
22 /
31
53 totaal |
129
53 / 76 |
41.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
25 /
41
66 totaal |
23 /
29
52 totaal |
118
48 / 70 |
40.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
23 /
36
59 totaal |
17 /
19
36 totaal |
95
40 / 55 |
42.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE | Cat: CE π 6 CBR-locaties |
18 /
30
48 totaal |
17 /
18
35 totaal |
83
35 / 48 |
42.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: CE | Cat: CE π 8 CBR-locaties |
19 /
21
40 totaal |
15 /
14
29 totaal |
69
34 / 35 |
49.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE | Cat: CE π 9 CBR-locaties |
17 /
20
37 totaal |
13 /
11
24 totaal |
61
30 / 31 |
49.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE | Cat: CE π 10 CBR-locaties |
18 /
16
34 totaal |
14 /
12
26 totaal |
60
32 / 28 |
53.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE | Cat: CE π 9 CBR-locaties |
13 /
12
25 totaal |
10 /
9
19 totaal |
44
23 / 21 |
52.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE | Cat: CE π 7 CBR-locaties |
8 /
12
20 totaal |
6 /
5
11 totaal |
31
14 / 17 |
45.2% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE | Cat: CE π 7 CBR-locaties |
9 /
10
19 totaal |
5 /
3
8 totaal |
27
14 / 13 |
51.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
5
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
5 /
6
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: CE | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk aangepast (CE-AA) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
16
Geslaagd28
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-AA | Cat: CE |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: CE-AA | Cat: CE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk nader onderzoek (CE-NO) (Vrachtauto C met aanhangwagen praktijk (CE))
16
Geslaagd44
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
7
9 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
7
9 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: CE-NO | Cat: CE π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: CE-NO | Cat: CE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Bus D praktijk (D) (Bus D praktijk (D))
160
Geslaagd292
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
- |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
8 /
4
12 totaal |
1 /
3
4 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
5 /
8
13 totaal |
3 /
4
7 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
3 /
4
7 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
4 /
11
15 totaal |
6 /
5
11 totaal |
26
10 / 16 |
38.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
2 /
14
16 totaal |
9 /
4
13 totaal |
29
11 / 18 |
37.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
3 /
12
15 totaal |
8 /
7
15 totaal |
30
11 / 19 |
36.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
9 /
10
19 totaal |
38
13 / 25 |
34.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
2 /
18
20 totaal |
7 /
11
18 totaal |
38
9 / 29 |
23.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
5 /
18
23 totaal |
6 /
13
19 totaal |
42
11 / 31 |
26.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D | Cat: D π 2 CBR-locaties |
4 /
23
27 totaal |
8 /
9
17 totaal |
44
12 / 32 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
22
26 totaal |
7 /
6
13 totaal |
39
11 / 28 |
28.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
15
19 totaal |
6 /
4
10 totaal |
29
10 / 19 |
34.5% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
3 /
9
12 totaal |
3 /
1
4 totaal |
16
6 / 10 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: D | Cat: D π 3 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
0 /
1
1 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: D | Cat: D |
3 /
1
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: D | Cat: D |
3 /
1
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D | Cat: D |
1 /
2
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D | Cat: D |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: D | Cat: D |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D | Cat: D |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: D | Cat: D |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Bus D praktijk aangepast (D-AA) (Bus D praktijk (D))
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: D-AA | Cat: D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D praktijk nader onderzoek (D-NO) (Bus D praktijk (D))
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: D-NO | Cat: D |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: D-NO | Cat: D |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Bus D met aanhangwagen praktijk (DE) (Bus D met aanhangwagen praktijk (DE))
0
Geslaagd12
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: DE | Cat: DE |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: DE | Cat: DE |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV) (Lange en zware voertuigen (praktijk) (LZV))
24
Geslaagd16
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: LZV | Cat: LZV |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: LZV | Cat: LZV |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: LZV | Cat: LZV π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: LZV | Cat: LZV π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
Vrachtauto rijbewijs - th. 2, administratie (R2C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
4,466
Geslaagd1,939
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
- |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 15 CBR-locaties |
41 /
13
54 totaal |
6 /
2
8 totaal |
62
47 / 15 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 16 CBR-locaties |
50 /
18
68 totaal |
12 /
11
23 totaal |
91
62 / 29 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 18 CBR-locaties |
73 /
25
98 totaal |
16 /
17
33 totaal |
131
89 / 42 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
98 /
47
145 totaal |
20 /
20
40 totaal |
185
118 / 67 |
63.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
74 /
38
112 totaal |
14 /
19
33 totaal |
145
88 / 57 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
82 /
44
126 totaal |
10 /
10
20 totaal |
146
92 / 54 |
63% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 18 CBR-locaties |
81 /
50
131 totaal |
10 /
6
16 totaal |
147
91 / 56 |
61.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 17 CBR-locaties |
54 /
30
84 totaal |
11 /
4
15 totaal |
99
65 / 34 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
75 /
38
113 totaal |
13 /
5
18 totaal |
131
88 / 43 |
67.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
98 /
33
131 totaal |
17 /
7
24 totaal |
155
115 / 40 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
94 /
38
132 totaal |
23 /
10
33 totaal |
165
117 / 48 |
70.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
127 /
49
176 totaal |
24 /
22
46 totaal |
222
151 / 71 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
144 /
49
193 totaal |
31 /
24
55 totaal |
248
175 / 73 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
135 /
54
189 totaal |
34 /
25
59 totaal |
248
169 / 79 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
142 /
47
189 totaal |
36 /
25
61 totaal |
250
178 / 72 |
71.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
143 /
52
195 totaal |
43 /
28
71 totaal |
266
186 / 80 |
69.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
141 /
63
204 totaal |
45 /
32
77 totaal |
281
186 / 95 |
66.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
143 /
61
204 totaal |
44 /
33
77 totaal |
281
187 / 94 |
66.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
159 /
65
224 totaal |
43 /
40
83 totaal |
307
202 / 105 |
65.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
199 /
64
263 totaal |
40 /
28
68 totaal |
331
239 / 92 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
215 /
63
278 totaal |
39 /
26
65 totaal |
343
254 / 89 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
211 /
61
272 totaal |
34 /
25
59 totaal |
331
245 / 86 |
74% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
195 /
51
246 totaal |
26 /
15
41 totaal |
287
221 / 66 |
77% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
148 /
47
195 totaal |
27 /
19
46 totaal |
241
175 / 66 |
72.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
135 /
39
174 totaal |
21 /
16
37 totaal |
211
156 / 55 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
144 /
39
183 totaal |
29 /
29
58 totaal |
241
173 / 68 |
71.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
155 /
55
210 totaal |
33 /
31
64 totaal |
274
188 / 86 |
68.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
166 /
59
225 totaal |
32 /
29
61 totaal |
286
198 / 88 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2C | Cat: R2C π 30 CBR-locaties |
159 /
56
215 totaal |
37 /
30
67 totaal |
282
196 / 86 |
69.5% |
Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C) (Vrachtauto rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2C))
4,466
Geslaagd1,939
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2C | Cat: R2C π 8 CBR-locaties |
15 /
3
18 totaal |
- |
18
15 / 3 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 15 CBR-locaties |
41 /
13
54 totaal |
6 /
2
8 totaal |
62
47 / 15 |
75.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 16 CBR-locaties |
50 /
18
68 totaal |
12 /
11
23 totaal |
91
62 / 29 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 18 CBR-locaties |
73 /
25
98 totaal |
16 /
17
33 totaal |
131
89 / 42 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
98 /
47
145 totaal |
20 /
20
40 totaal |
185
118 / 67 |
63.8% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
74 /
38
112 totaal |
14 /
19
33 totaal |
145
88 / 57 |
60.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
82 /
44
126 totaal |
10 /
10
20 totaal |
146
92 / 54 |
63% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 18 CBR-locaties |
81 /
50
131 totaal |
10 /
6
16 totaal |
147
91 / 56 |
61.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: R2C | Cat: R2C π 17 CBR-locaties |
54 /
30
84 totaal |
11 /
4
15 totaal |
99
65 / 34 |
65.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
75 /
38
113 totaal |
13 /
5
18 totaal |
131
88 / 43 |
67.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
98 /
33
131 totaal |
17 /
7
24 totaal |
155
115 / 40 |
74.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
94 /
38
132 totaal |
23 /
10
33 totaal |
165
117 / 48 |
70.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
127 /
49
176 totaal |
24 /
22
46 totaal |
222
151 / 71 |
68% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
144 /
49
193 totaal |
31 /
24
55 totaal |
248
175 / 73 |
70.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
135 /
54
189 totaal |
34 /
25
59 totaal |
248
169 / 79 |
68.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
142 /
47
189 totaal |
36 /
25
61 totaal |
250
178 / 72 |
71.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
143 /
52
195 totaal |
43 /
28
71 totaal |
266
186 / 80 |
69.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
141 /
63
204 totaal |
45 /
32
77 totaal |
281
186 / 95 |
66.2% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
143 /
61
204 totaal |
44 /
33
77 totaal |
281
187 / 94 |
66.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
159 /
65
224 totaal |
43 /
40
83 totaal |
307
202 / 105 |
65.8% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
199 /
64
263 totaal |
40 /
28
68 totaal |
331
239 / 92 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
215 /
63
278 totaal |
39 /
26
65 totaal |
343
254 / 89 |
74.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
211 /
61
272 totaal |
34 /
25
59 totaal |
331
245 / 86 |
74% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
195 /
51
246 totaal |
26 /
15
41 totaal |
287
221 / 66 |
77% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
148 /
47
195 totaal |
27 /
19
46 totaal |
241
175 / 66 |
72.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
135 /
39
174 totaal |
21 /
16
37 totaal |
211
156 / 55 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
144 /
39
183 totaal |
29 /
29
58 totaal |
241
173 / 68 |
71.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 19 CBR-locaties |
155 /
55
210 totaal |
33 /
31
64 totaal |
274
188 / 86 |
68.6% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: R2C | Cat: R2C π 20 CBR-locaties |
166 /
59
225 totaal |
32 /
29
61 totaal |
286
198 / 88 |
69.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: R2C | Cat: R2C π 30 CBR-locaties |
159 /
56
215 totaal |
37 /
30
67 totaal |
282
196 / 86 |
69.5% |
Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D) (Bus rijbewijs - theorie deel 2, administratie (R2D))
60
Geslaagd36
Gezakt16
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
2
5 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
3 /
2
5 totaal |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 4 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 5 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: R2D | Cat: R2D π 5 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: R2D | Cat: R2D π 6 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: R2D | Cat: R2D π 5 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: R2D | Cat: R2D π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: R2D | Cat: R2D π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
Vrachtauto C / Bus D th. 1, Verkeer en Techniek (RV1) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
1,439
Geslaagd650
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
1 /
3
4 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
2 /
6
8 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 16 CBR-locaties |
34 /
18
52 totaal |
4 /
10
14 totaal |
66
38 / 28 |
57.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
51 /
26
77 totaal |
6 /
10
16 totaal |
93
57 / 36 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
42 /
23
65 totaal |
7 /
9
16 totaal |
81
49 / 32 |
60.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
46 /
27
73 totaal |
10 /
8
18 totaal |
91
56 / 35 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
55 /
24
79 totaal |
14 /
6
20 totaal |
99
69 / 30 |
69.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
11 /
5
16 totaal |
71
48 / 23 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
51 /
25
76 totaal |
15 /
8
23 totaal |
99
66 / 33 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
70 /
26
96 totaal |
14 /
6
20 totaal |
116
84 / 32 |
72.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 16 CBR-locaties |
62 /
22
84 totaal |
9 /
6
15 totaal |
99
71 / 28 |
71.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
87 /
27
114 totaal |
13 /
10
23 totaal |
137
100 / 37 |
73% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
94 /
21
115 totaal |
10 /
9
19 totaal |
134
104 / 30 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
87 /
24
111 totaal |
11 /
11
22 totaal |
133
98 / 35 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
87 /
24
111 totaal |
14 /
10
24 totaal |
135
101 / 34 |
74.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 19 CBR-locaties |
70 /
21
91 totaal |
11 /
7
18 totaal |
109
81 / 28 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
60 /
23
83 totaal |
11 /
8
19 totaal |
102
71 / 31 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
45 /
16
61 totaal |
9 /
9
18 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 15 CBR-locaties |
34 /
14
48 totaal |
6 /
10
16 totaal |
64
40 / 24 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
6 /
11
17 totaal |
50
29 / 21 |
58% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
20 /
10
30 totaal |
5 /
8
13 totaal |
43
25 / 18 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
5 /
6
11 totaal |
42
26 / 16 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
5 /
4
9 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
6 /
1
7 totaal |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
6 /
1
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
4 /
0
4 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1) (Vrachtauto C / Bus D theorie deel 1, Verkeer en Techniek (RV1))
1,439
Geslaagd650
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1 | Cat: RV1 π 3 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
1 /
2
3 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
18 /
6
24 totaal |
1 /
3
4 totaal |
28
19 / 9 |
67.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
2 /
6
8 totaal |
37
24 / 13 |
64.9% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 16 CBR-locaties |
34 /
18
52 totaal |
4 /
10
14 totaal |
66
38 / 28 |
57.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
51 /
26
77 totaal |
6 /
10
16 totaal |
93
57 / 36 |
61.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
42 /
23
65 totaal |
7 /
9
16 totaal |
81
49 / 32 |
60.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
46 /
27
73 totaal |
10 /
8
18 totaal |
91
56 / 35 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
55 /
24
79 totaal |
14 /
6
20 totaal |
99
69 / 30 |
69.7% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1 | Cat: RV1 π 13 CBR-locaties |
37 /
18
55 totaal |
11 /
5
16 totaal |
71
48 / 23 |
67.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
51 /
25
76 totaal |
15 /
8
23 totaal |
99
66 / 33 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 14 CBR-locaties |
70 /
26
96 totaal |
14 /
6
20 totaal |
116
84 / 32 |
72.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 16 CBR-locaties |
62 /
22
84 totaal |
9 /
6
15 totaal |
99
71 / 28 |
71.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
87 /
27
114 totaal |
13 /
10
23 totaal |
137
100 / 37 |
73% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
94 /
21
115 totaal |
10 /
9
19 totaal |
134
104 / 30 |
77.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
87 /
24
111 totaal |
11 /
11
22 totaal |
133
98 / 35 |
73.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 18 CBR-locaties |
87 /
24
111 totaal |
14 /
10
24 totaal |
135
101 / 34 |
74.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1 | Cat: RV1 π 19 CBR-locaties |
70 /
21
91 totaal |
11 /
7
18 totaal |
109
81 / 28 |
74.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
60 /
23
83 totaal |
11 /
8
19 totaal |
102
71 / 31 |
69.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 17 CBR-locaties |
45 /
16
61 totaal |
9 /
9
18 totaal |
79
54 / 25 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 15 CBR-locaties |
34 /
14
48 totaal |
6 /
10
16 totaal |
64
40 / 24 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
6 /
11
17 totaal |
50
29 / 21 |
58% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 11 CBR-locaties |
20 /
10
30 totaal |
5 /
8
13 totaal |
43
25 / 18 |
58.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 10 CBR-locaties |
21 /
10
31 totaal |
5 /
6
11 totaal |
42
26 / 16 |
61.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
22 /
8
30 totaal |
5 /
4
9 totaal |
39
27 / 12 |
69.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1 | Cat: RV1 π 9 CBR-locaties |
25 /
11
36 totaal |
6 /
1
7 totaal |
43
31 / 12 |
72.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 8 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
6 /
1
7 totaal |
31
22 / 9 |
71% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
11 /
6
17 totaal |
4 /
0
4 totaal |
21
15 / 6 |
71.4% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 7 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
3 /
0
3 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1 | Cat: RV1 π 4 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1 | Cat: RV1 π 6 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
- |
8
7 / 1 |
87.5% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - th.1, Verkeer en Techniek light (RV1L) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
4,279
Geslaagd1,096
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
0 /
2
2 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 13 CBR-locaties |
34 /
12
46 totaal |
4 /
3
7 totaal |
53
38 / 15 |
71.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 15 CBR-locaties |
43 /
16
59 totaal |
10 /
7
17 totaal |
76
53 / 23 |
69.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
61 /
22
83 totaal |
11 /
12
23 totaal |
106
72 / 34 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
90 /
34
124 totaal |
13 /
11
24 totaal |
148
103 / 45 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
70 /
26
96 totaal |
9 /
11
20 totaal |
116
79 / 37 |
68.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
84 /
25
109 totaal |
4 /
8
12 totaal |
121
88 / 33 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
84 /
28
112 totaal |
4 /
4
8 totaal |
120
88 / 32 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 16 CBR-locaties |
58 /
13
71 totaal |
2 /
4
6 totaal |
77
60 / 17 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 18 CBR-locaties |
79 /
18
97 totaal |
5 /
3
8 totaal |
105
84 / 21 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
92 /
19
111 totaal |
6 /
2
8 totaal |
119
98 / 21 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
104 /
15
119 totaal |
9 /
1
10 totaal |
129
113 / 16 |
87.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
131 /
22
153 totaal |
14 /
1
15 totaal |
168
145 / 23 |
86.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
148 /
21
169 totaal |
16 /
3
19 totaal |
188
164 / 24 |
87.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
140 /
20
160 totaal |
15 /
6
21 totaal |
181
155 / 26 |
85.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
134 /
19
153 totaal |
17 /
9
26 totaal |
179
151 / 28 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
145 /
20
165 totaal |
18 /
10
28 totaal |
193
163 / 30 |
84.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
149 /
27
176 totaal |
19 /
10
29 totaal |
205
168 / 37 |
82% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
160 /
29
189 totaal |
22 /
8
30 totaal |
219
182 / 37 |
83.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
187 /
31
218 totaal |
19 /
10
29 totaal |
247
206 / 41 |
83.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
225 /
40
265 totaal |
22 /
12
34 totaal |
299
247 / 52 |
82.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
241 /
38
279 totaal |
21 /
12
33 totaal |
312
262 / 50 |
84% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
228 /
39
267 totaal |
18 /
13
31 totaal |
298
246 / 52 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
199 /
40
239 totaal |
20 /
11
31 totaal |
270
219 / 51 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
144 /
35
179 totaal |
20 /
15
35 totaal |
214
164 / 50 |
76.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
127 /
37
164 totaal |
20 /
15
35 totaal |
199
147 / 52 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
140 /
38
178 totaal |
30 /
20
50 totaal |
228
170 / 58 |
74.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
163 /
43
206 totaal |
30 /
18
48 totaal |
254
193 / 61 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
176 /
48
224 totaal |
32 /
16
48 totaal |
272
208 / 64 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1L | Cat: RV1L π 31 CBR-locaties |
167 /
42
209 totaal |
34 /
18
52 totaal |
261
201 / 60 |
77% |
Vrachtauto C1 / Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L) (Vrachtauto C1/ Bus D1 - theorie deel 1, Verkeer en Techniek light (RV1L))
4,279
Geslaagd1,096
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: RV1L | Cat: RV1L π 7 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
0 /
2
2 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 13 CBR-locaties |
34 /
12
46 totaal |
4 /
3
7 totaal |
53
38 / 15 |
71.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 15 CBR-locaties |
43 /
16
59 totaal |
10 /
7
17 totaal |
76
53 / 23 |
69.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
61 /
22
83 totaal |
11 /
12
23 totaal |
106
72 / 34 |
67.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
90 /
34
124 totaal |
13 /
11
24 totaal |
148
103 / 45 |
69.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
70 /
26
96 totaal |
9 /
11
20 totaal |
116
79 / 37 |
68.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
84 /
25
109 totaal |
4 /
8
12 totaal |
121
88 / 33 |
72.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 17 CBR-locaties |
84 /
28
112 totaal |
4 /
4
8 totaal |
120
88 / 32 |
73.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: RV1L | Cat: RV1L π 16 CBR-locaties |
58 /
13
71 totaal |
2 /
4
6 totaal |
77
60 / 17 |
77.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 18 CBR-locaties |
79 /
18
97 totaal |
5 /
3
8 totaal |
105
84 / 21 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
92 /
19
111 totaal |
6 /
2
8 totaal |
119
98 / 21 |
82.4% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
104 /
15
119 totaal |
9 /
1
10 totaal |
129
113 / 16 |
87.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
131 /
22
153 totaal |
14 /
1
15 totaal |
168
145 / 23 |
86.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
148 /
21
169 totaal |
16 /
3
19 totaal |
188
164 / 24 |
87.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
140 /
20
160 totaal |
15 /
6
21 totaal |
181
155 / 26 |
85.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
134 /
19
153 totaal |
17 /
9
26 totaal |
179
151 / 28 |
84.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
145 /
20
165 totaal |
18 /
10
28 totaal |
193
163 / 30 |
84.5% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
149 /
27
176 totaal |
19 /
10
29 totaal |
205
168 / 37 |
82% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
160 /
29
189 totaal |
22 /
8
30 totaal |
219
182 / 37 |
83.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
187 /
31
218 totaal |
19 /
10
29 totaal |
247
206 / 41 |
83.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
225 /
40
265 totaal |
22 /
12
34 totaal |
299
247 / 52 |
82.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
241 /
38
279 totaal |
21 /
12
33 totaal |
312
262 / 50 |
84% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
228 /
39
267 totaal |
18 /
13
31 totaal |
298
246 / 52 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
199 /
40
239 totaal |
20 /
11
31 totaal |
270
219 / 51 |
81.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
144 /
35
179 totaal |
20 /
15
35 totaal |
214
164 / 50 |
76.6% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
127 /
37
164 totaal |
20 /
15
35 totaal |
199
147 / 52 |
73.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
140 /
38
178 totaal |
30 /
20
50 totaal |
228
170 / 58 |
74.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 19 CBR-locaties |
163 /
43
206 totaal |
30 /
18
48 totaal |
254
193 / 61 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1L | Cat: RV1L π 20 CBR-locaties |
176 /
48
224 totaal |
32 /
16
48 totaal |
272
208 / 64 |
76.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1L | Cat: RV1L π 31 CBR-locaties |
167 /
42
209 totaal |
34 /
18
52 totaal |
261
201 / 60 |
77% |
Vrachtauto C / Bus D - th. 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P))
49
Geslaagd21
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
Vrachtauto C / Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P) (Vrachtauto C/ Bus D - theorie deel 1, Verkeer en Techniek plus (RV1P))
49
Geslaagd21
Gezakt24
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: RV1P | Cat: RV1P |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: RV1P | Cat: RV1P π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP) (Taxi vakbekwaamheid praktijk volledig (TVP))
28
Geslaagd28
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: TVP | Cat: TVP π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: TVP | Cat: TVP π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: TVP | Cat: TVP π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: TVP | Cat: TVP π 3 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: TVP | Cat: TVP π 3 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: TVP | Cat: TVP π 5 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: TVP | Cat: TVP π 7 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: TVP | Cat: TVP π 7 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: TVP | Cat: TVP π 6 CBR-locaties |
2 /
3
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: TVP | Cat: TVP π 4 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: TVP | Cat: TVP |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT) (Taxi vakbekwaamheid theorie (TVT))
44
Geslaagd8
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: TVT | Cat: TVT π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: TVT | Cat: TVT π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: TVT | Cat: TVT π 3 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: TVT | Cat: TVT π 3 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: TVT | Cat: TVT π 4 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: TVT | Cat: TVT π 5 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: TVT | Cat: TVT π 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: TVT | Cat: TVT π 5 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: TVT | Cat: TVT π 5 CBR-locaties |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: TVT | Cat: TVT π 4 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: TVT | Cat: TVT π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
V2C Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
875
Geslaagd728
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
2 /
3
5 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
19 /
14
33 totaal |
5 /
5
10 totaal |
43
24 / 19 |
55.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
25 /
26
51 totaal |
8 /
7
15 totaal |
66
33 / 33 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
21 /
24
45 totaal |
8 /
8
16 totaal |
61
29 / 32 |
47.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
23 /
27
50 totaal |
11 /
12
23 totaal |
73
34 / 39 |
46.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
26 /
26
52 totaal |
11 /
11
22 totaal |
74
37 / 37 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
21 /
17
38 totaal |
8 /
11
19 totaal |
57
29 / 28 |
50.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
29 /
26
55 totaal |
11 /
17
28 totaal |
83
40 / 43 |
48.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
35 /
29
64 totaal |
11 /
15
26 totaal |
90
46 / 44 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
28 /
28
56 totaal |
12 /
19
31 totaal |
87
40 / 47 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
38 /
30
68 totaal |
16 /
21
37 totaal |
105
54 / 51 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
38 /
27
65 totaal |
16 /
20
36 totaal |
101
54 / 47 |
53.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
36 /
27
63 totaal |
19 /
20
39 totaal |
102
55 / 47 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
40 /
24
64 totaal |
19 /
17
36 totaal |
100
59 / 41 |
59% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
29 /
25
54 totaal |
20 /
16
36 totaal |
90
49 / 41 |
54.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
28 /
24
52 totaal |
19 /
12
31 totaal |
83
47 / 36 |
56.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
23 /
20
43 totaal |
14 /
9
23 totaal |
66
37 / 29 |
56.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
20 /
17
37 totaal |
12 /
9
21 totaal |
58
32 / 26 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
20 /
15
35 totaal |
10 /
7
17 totaal |
52
30 / 22 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 10 CBR-locaties |
19 /
13
32 totaal |
8 /
6
14 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
17 /
10
27 totaal |
7 /
5
12 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
5 /
2
7 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
3 /
1
4 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vrachtauto met code 95 - th. 2, administratie TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2C))
875
Geslaagd728
Gezakt31
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: V2C | Cat: V2C |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 7 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
1 /
1
2 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 9 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
2 /
3
5 totaal |
21
14 / 7 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
19 /
14
33 totaal |
5 /
5
10 totaal |
43
24 / 19 |
55.8% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
25 /
26
51 totaal |
8 /
7
15 totaal |
66
33 / 33 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
21 /
24
45 totaal |
8 /
8
16 totaal |
61
29 / 32 |
47.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
23 /
27
50 totaal |
11 /
12
23 totaal |
73
34 / 39 |
46.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
26 /
26
52 totaal |
11 /
11
22 totaal |
74
37 / 37 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
21 /
17
38 totaal |
8 /
11
19 totaal |
57
29 / 28 |
50.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
29 /
26
55 totaal |
11 /
17
28 totaal |
83
40 / 43 |
48.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
35 /
29
64 totaal |
11 /
15
26 totaal |
90
46 / 44 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
28 /
28
56 totaal |
12 /
19
31 totaal |
87
40 / 47 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
38 /
30
68 totaal |
16 /
21
37 totaal |
105
54 / 51 |
51.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
38 /
27
65 totaal |
16 /
20
36 totaal |
101
54 / 47 |
53.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
36 /
27
63 totaal |
19 /
20
39 totaal |
102
55 / 47 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
40 /
24
64 totaal |
19 /
17
36 totaal |
100
59 / 41 |
59% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2C | Cat: V2C π 14 CBR-locaties |
29 /
25
54 totaal |
20 /
16
36 totaal |
90
49 / 41 |
54.4% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 13 CBR-locaties |
28 /
24
52 totaal |
19 /
12
31 totaal |
83
47 / 36 |
56.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 12 CBR-locaties |
23 /
20
43 totaal |
14 /
9
23 totaal |
66
37 / 29 |
56.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
20 /
17
37 totaal |
12 /
9
21 totaal |
58
32 / 26 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2C | Cat: V2C π 11 CBR-locaties |
20 /
15
35 totaal |
10 /
7
17 totaal |
52
30 / 22 |
57.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 10 CBR-locaties |
19 /
13
32 totaal |
8 /
6
14 totaal |
46
27 / 19 |
58.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
17 /
10
27 totaal |
7 /
5
12 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
15 /
8
23 totaal |
5 /
2
7 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V2C | Cat: V2C π 8 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
3 /
1
4 totaal |
22
16 / 6 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
2 /
0
2 totaal |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 6 CBR-locaties |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V2C | Cat: V2C π 4 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V2C | Cat: V2C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 2, administratie (V2D) (Bus rijbewijs met code 95- theorie deel 2, administratie (V2D))
128
Geslaagd52
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V2D | Cat: V2D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
2 /
0
2 totaal |
7
5 / 2 |
71.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
3 /
4
7 totaal |
3 /
0
3 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
3 /
0
3 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
4 /
3
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
5 /
2
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
6 / 2 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V2D | Cat: V2D π 4 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 6 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
- |
8
8 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 9 CBR-locaties |
10 /
3
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
11 / 3 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 10 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
2 /
0
2 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V2D | Cat: V2D π 11 CBR-locaties |
16 /
7
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
18 / 7 |
72% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 11 CBR-locaties |
13 /
7
20 totaal |
2 /
0
2 totaal |
22
15 / 7 |
68.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 8 CBR-locaties |
10 /
4
14 totaal |
1 /
0
1 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 5 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V2D | Cat: V2D π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V2D | Cat: V2D π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V2D | Cat: V2D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Vrachtauto met code 95 - th. 3, administratie cases (V3C) TOT 1-9-2022 (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
887
Geslaagd332
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
0 /
1
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
0 /
1
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
1 /
2
3 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 14 CBR-locaties |
34 /
13
47 totaal |
3 /
4
7 totaal |
54
37 / 17 |
68.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
31 /
13
44 totaal |
3 /
3
6 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
29 /
17
46 totaal |
6 /
4
10 totaal |
56
35 / 21 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
30 /
18
48 totaal |
9 /
5
14 totaal |
62
39 / 23 |
62.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
24 /
11
35 totaal |
7 /
3
10 totaal |
45
31 / 14 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
35 /
14
49 totaal |
8 /
4
12 totaal |
61
43 / 18 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
43 /
17
60 totaal |
9 /
4
13 totaal |
73
52 / 21 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
40 /
14
54 totaal |
6 /
4
10 totaal |
64
46 / 18 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
50 /
14
64 totaal |
8 /
5
13 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
51 /
12
63 totaal |
8 /
7
15 totaal |
78
59 / 19 |
75.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
7 /
7
14 totaal |
73
56 / 17 |
76.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
51 /
10
61 totaal |
7 /
6
13 totaal |
74
58 / 16 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 14 CBR-locaties |
43 /
12
55 totaal |
6 /
6
12 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
37 /
11
48 totaal |
6 /
3
9 totaal |
57
43 / 14 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 11 CBR-locaties |
33 /
8
41 totaal |
5 /
4
9 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
4 /
4
8 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
5 /
4
9 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
5 /
5
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
3 /
3
6 totaal |
30
19 / 11 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
3 /
2
5 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Vrachtauto rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3C) (Vrachtauto rijbewijs met code 95- theorie deel 3, administratie cases (V3C))
887
Geslaagd332
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
8 /
0
8 totaal |
0 /
1
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
15 /
0
15 totaal |
0 /
1
1 totaal |
16
15 / 1 |
93.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
26 /
5
31 totaal |
1 /
2
3 totaal |
34
27 / 7 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3C | Cat: V3C π 14 CBR-locaties |
34 /
13
47 totaal |
3 /
4
7 totaal |
54
37 / 17 |
68.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
31 /
13
44 totaal |
3 /
3
6 totaal |
50
34 / 16 |
68% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 15 CBR-locaties |
29 /
17
46 totaal |
6 /
4
10 totaal |
56
35 / 21 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
30 /
18
48 totaal |
9 /
5
14 totaal |
62
39 / 23 |
62.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
24 /
11
35 totaal |
7 /
3
10 totaal |
45
31 / 14 |
68.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
35 /
14
49 totaal |
8 /
4
12 totaal |
61
43 / 18 |
70.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
43 /
17
60 totaal |
9 /
4
13 totaal |
73
52 / 21 |
71.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
40 /
14
54 totaal |
6 /
4
10 totaal |
64
46 / 18 |
71.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
50 /
14
64 totaal |
8 /
5
13 totaal |
77
58 / 19 |
75.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
51 /
12
63 totaal |
8 /
7
15 totaal |
78
59 / 19 |
75.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
49 /
10
59 totaal |
7 /
7
14 totaal |
73
56 / 17 |
76.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 13 CBR-locaties |
51 /
10
61 totaal |
7 /
6
13 totaal |
74
58 / 16 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3C | Cat: V3C π 14 CBR-locaties |
43 /
12
55 totaal |
6 /
6
12 totaal |
67
49 / 18 |
73.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 12 CBR-locaties |
37 /
11
48 totaal |
6 /
3
9 totaal |
57
43 / 14 |
75.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 11 CBR-locaties |
33 /
8
41 totaal |
5 /
4
9 totaal |
50
38 / 12 |
76% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
27 /
5
32 totaal |
4 /
4
8 totaal |
40
31 / 9 |
77.5% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
5 /
4
9 totaal |
38
28 / 10 |
73.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 9 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
5 /
5
10 totaal |
43
28 / 15 |
65.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 8 CBR-locaties |
16 /
8
24 totaal |
3 /
3
6 totaal |
30
19 / 11 |
63.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
13 /
8
21 totaal |
3 /
2
5 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: V3C | Cat: V3C π 7 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
1 /
1
2 totaal |
18
13 / 5 |
72.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 5 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: V3C | Cat: V3C π 3 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D) (Bus rijbewijs met code 95 - theorie deel 3, administratie cases (V3D))
108
Geslaagd24
Gezakt21
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: V3D | Cat: V3D |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: V3D | Cat: V3D π 4 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 6 CBR-locaties |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 10 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
- |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 10 CBR-locaties |
13 /
2
15 totaal |
- |
15
13 / 2 |
86.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: V3D | Cat: V3D π 11 CBR-locaties |
15 /
2
17 totaal |
- |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 10 CBR-locaties |
11 /
2
13 totaal |
- |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 5 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: V3D | Cat: V3D π 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: V3D | Cat: V3D π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: V3D | Cat: V3D |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Wil je In 1 Dag je Aanhanger Rijbewijs.nl vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.