Zoek je een rijschool in Amstelveen?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Rijschool Green
Smederij 2
1185ZR AMSTELVEEN
Noord-Holland
Opleidercode: 1154R8
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
14,154
Geslaagd
20,668
Totaal Examens
43
Meetpunten
14
Exam Categorieën
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
16
Geslaagd8
Gezakt14
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-AA | Cat: A |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-AA | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-AA | Cat: A |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-AA | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
1,012
Geslaagd373
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A | Cat: A |
16 /
5
21 totaal |
4 /
5
9 totaal |
30
20 / 10 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A | Cat: A |
19 /
5
24 totaal |
5 /
4
9 totaal |
33
24 / 9 |
72.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A | Cat: A |
18 /
6
24 totaal |
5 /
1
6 totaal |
30
23 / 7 |
76.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A | Cat: A |
20 /
3
23 totaal |
4 /
1
5 totaal |
28
24 / 4 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A | Cat: A |
15 /
6
21 totaal |
4 /
0
4 totaal |
25
19 / 6 |
76% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
13 /
5
18 totaal |
4 /
0
4 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
9 /
4
13 totaal |
1 /
0
1 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
10 /
5
15 totaal |
4 /
1
5 totaal |
20
14 / 6 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
5 /
1
6 totaal |
23
17 / 6 |
73.9% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
15 /
6
21 totaal |
5 /
3
8 totaal |
29
20 / 9 |
69% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
14 /
7
21 totaal |
6 /
4
10 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A | Cat: A 📍 4 CBR-locaties |
13 /
10
23 totaal |
4 /
3
7 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
11 /
8
19 totaal |
4 /
4
8 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
11 /
9
20 totaal |
3 /
3
6 totaal |
26
14 / 12 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
14 /
12
26 totaal |
3 /
3
6 totaal |
32
17 / 15 |
53.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
23 /
9
32 totaal |
5 /
3
8 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
24 /
12
36 totaal |
5 /
3
8 totaal |
44
29 / 15 |
65.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
10
33 totaal |
5 /
2
7 totaal |
40
28 / 12 |
70% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
5
28 totaal |
4 /
1
5 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A | Cat: A |
19 /
5
24 totaal |
3 /
1
4 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
20 /
4
24 totaal |
4 /
2
6 totaal |
30
24 / 6 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
21 /
5
26 totaal |
5 /
2
7 totaal |
33
26 / 7 |
78.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
24 /
6
30 totaal |
5 /
3
8 totaal |
38
29 / 9 |
76.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
25 /
8
33 totaal |
8 /
4
12 totaal |
45
33 / 12 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
23 /
8
31 totaal |
8 /
2
10 totaal |
41
31 / 10 |
75.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
31 /
10
41 totaal |
9 /
3
12 totaal |
53
40 / 13 |
75.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
30 /
10
40 totaal |
10 /
3
13 totaal |
53
40 / 13 |
75.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
28 /
10
38 totaal |
8 /
5
13 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
28 /
8
36 totaal |
6 /
5
11 totaal |
47
34 / 13 |
72.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
22 /
7
29 totaal |
5 /
4
9 totaal |
38
27 / 11 |
71.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
20 /
7
27 totaal |
5 /
3
8 totaal |
35
25 / 10 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A | Cat: A 📍 3 CBR-locaties |
23 /
6
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
24 /
7
31 totaal |
5 /
1
6 totaal |
37
29 / 8 |
78.4% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
5
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
26 / 6 |
81.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
22 /
4
26 totaal |
5 /
1
6 totaal |
32
27 / 5 |
84.4% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A | Cat: A 📍 2 CBR-locaties |
18 /
4
22 totaal |
4 /
2
6 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A | Cat: A |
16 /
3
19 totaal |
4 /
1
5 totaal |
24
20 / 4 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A | Cat: A |
12 /
3
15 totaal |
5 /
1
6 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A | Cat: A |
13 /
3
16 totaal |
5 /
1
6 totaal |
22
18 / 4 |
81.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A | Cat: A |
9 /
3
12 totaal |
4 /
1
5 totaal |
17
13 / 4 |
76.5% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A | Cat: A |
14 /
5
19 totaal |
5 /
2
7 totaal |
26
19 / 7 |
73.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A | Cat: A |
18 /
6
24 totaal |
5 /
3
8 totaal |
32
23 / 9 |
71.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A | Cat: A |
17 /
8
25 totaal |
4 /
3
7 totaal |
32
21 / 11 |
65.6% |
nader onderzoek rijvaardigheid motor verkeersdeelneming A (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A rechtstreeks)
4
Geslaagd0
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A-NO | Cat: A |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
7
Geslaagd0
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G-AA | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A getrapt)
167
Geslaagd31
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A-G | Cat: A-G |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
0
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
5 /
1
6 totaal |
- |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
7 /
2
9 totaal |
2 /
1
3 totaal |
12
9 / 3 |
75% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
3
6 totaal |
2 /
1
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A-G | Cat: A-G 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
1
6 totaal |
2 /
0
2 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
2 /
0
2 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
7 /
1
8 totaal |
2 /
0
2 totaal |
10
9 / 1 |
90% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
1
7 totaal |
1 /
0
1 totaal |
8
7 / 1 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A-G | Cat: A-G |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A-G | Cat: A-G |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
3 /
0
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A-G | Cat: A-G |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A1)
40
Geslaagd16
Gezakt17
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A1 | Cat: A1 📍 2 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
1 /
1
2 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
2
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A1 | Cat: A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A1 | Cat: A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
aangepast praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2-AA | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (a2)
160
Geslaagd66
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
5 /
0
5 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
5 /
0
5 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2)
160
Geslaagd66
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2 | Cat: A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
1
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: A2 | Cat: A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
8 /
2
10 totaal |
- |
10
8 / 2 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
- |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
4 /
1
5 totaal |
- |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: A2 | Cat: A2 |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: A2 | Cat: A2 |
2 /
2
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
4 / 2 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
6 /
4
10 totaal |
5 /
0
5 totaal |
15
11 / 4 |
73.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
11 /
5
16 totaal |
5 /
0
5 totaal |
21
16 / 5 |
76.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
12 /
5
17 totaal |
5 /
0
5 totaal |
22
17 / 5 |
77.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: A2 | Cat: A2 📍 2 CBR-locaties |
12 /
4
16 totaal |
3 /
0
3 totaal |
19
15 / 4 |
78.9% |
praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2-getrapt (Praktijkexamen motor verkeersdeelneming A2 getrapt)
10
Geslaagd10
Gezakt9
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
0
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: A2-G | Cat: A2-G |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: A2-G | Cat: A2-G |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
1,828
Geslaagd423
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
4
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
3
15 totaal |
- |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
- |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
2
12 totaal |
- |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
2
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
1
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
0 /
1
1 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
4
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
5
24 totaal |
1 /
0
1 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
5
24 totaal |
1 /
0
1 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
6
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
7
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
5
35 totaal |
5 /
1
6 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
6
35 totaal |
7 /
3
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
6
35 totaal |
6 /
4
10 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
11
50 totaal |
6 /
5
11 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
49 /
11
60 totaal |
9 /
6
15 totaal |
75
58 / 17 |
77.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
10
57 totaal |
7 /
4
11 totaal |
68
54 / 14 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
12
71 totaal |
9 /
3
12 totaal |
83
68 / 15 |
81.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
9
66 totaal |
12 /
2
14 totaal |
80
69 / 11 |
86.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
12
71 totaal |
11 /
0
11 totaal |
82
70 / 12 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
10
69 totaal |
11 /
0
11 totaal |
80
70 / 10 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
8
65 totaal |
14 /
0
14 totaal |
79
71 / 8 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
11
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
73 / 11 |
86.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
52 /
11
63 totaal |
12 /
1
13 totaal |
76
64 / 12 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
16
69 totaal |
15 /
1
16 totaal |
85
68 / 17 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
14
62 totaal |
11 /
1
12 totaal |
74
59 / 15 |
79.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
13
53 totaal |
11 /
2
13 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
13
61 totaal |
13 /
1
14 totaal |
75
61 / 14 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
11
69 totaal |
10 /
1
11 totaal |
80
68 / 12 |
85% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
15
76 totaal |
13 /
1
14 totaal |
90
74 / 16 |
82.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
68 /
15
83 totaal |
14 /
0
14 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
17
74 totaal |
15 /
2
17 totaal |
91
72 / 19 |
79.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
20
73 totaal |
17 /
5
22 totaal |
95
70 / 25 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
23
80 totaal |
16 /
6
22 totaal |
102
73 / 29 |
71.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
22
83 totaal |
13 /
6
19 totaal |
102
74 / 28 |
72.5% |
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets (of brommobiel))
1,828
Geslaagd423
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
5 /
4
9 totaal |
1 /
0
1 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AM2 | Cat: AM |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
3
15 totaal |
- |
15
12 / 3 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
12 /
2
14 totaal |
- |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
10 /
2
12 totaal |
- |
12
10 / 2 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AM2 | Cat: AM |
9 /
2
11 totaal |
3 /
0
3 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
8 /
2
10 totaal |
4 /
0
4 totaal |
14
12 / 2 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AM2 | Cat: AM |
7 /
1
8 totaal |
4 /
1
5 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
10 /
1
11 totaal |
4 /
1
5 totaal |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
1 /
1
2 totaal |
15
14 / 1 |
93.3% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
11 /
1
12 totaal |
0 /
1
1 totaal |
13
11 / 2 |
84.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AM2 | Cat: AM 📍 2 CBR-locaties |
14 /
2
16 totaal |
- |
16
14 / 2 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
16 /
4
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
5
24 totaal |
1 /
0
1 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
19 /
5
24 totaal |
1 /
0
1 totaal |
25
20 / 5 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
23 /
6
29 totaal |
4 /
0
4 totaal |
33
27 / 6 |
81.8% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
4 /
0
4 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
7
38 totaal |
6 /
0
6 totaal |
44
37 / 7 |
84.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
31 /
6
37 totaal |
7 /
0
7 totaal |
44
38 / 6 |
86.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
30 /
5
35 totaal |
5 /
1
6 totaal |
41
35 / 6 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
6
35 totaal |
7 /
3
10 totaal |
45
36 / 9 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AM2 | Cat: AM |
29 /
6
35 totaal |
6 /
4
10 totaal |
45
35 / 10 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
39 /
11
50 totaal |
6 /
5
11 totaal |
61
45 / 16 |
73.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
49 /
11
60 totaal |
9 /
6
15 totaal |
75
58 / 17 |
77.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
47 /
10
57 totaal |
7 /
4
11 totaal |
68
54 / 14 |
79.4% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
12
71 totaal |
9 /
3
12 totaal |
83
68 / 15 |
81.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
9
66 totaal |
12 /
2
14 totaal |
80
69 / 11 |
86.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
12
71 totaal |
11 /
0
11 totaal |
82
70 / 12 |
85.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
59 /
10
69 totaal |
11 /
0
11 totaal |
80
70 / 10 |
87.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
8
65 totaal |
14 /
0
14 totaal |
79
71 / 8 |
89.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
11
72 totaal |
12 /
0
12 totaal |
84
73 / 11 |
86.9% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
52 /
11
63 totaal |
12 /
1
13 totaal |
76
64 / 12 |
84.2% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
16
69 totaal |
15 /
1
16 totaal |
85
68 / 17 |
80% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
14
62 totaal |
11 /
1
12 totaal |
74
59 / 15 |
79.7% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
40 /
13
53 totaal |
11 /
2
13 totaal |
66
51 / 15 |
77.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
48 /
13
61 totaal |
13 /
1
14 totaal |
75
61 / 14 |
81.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
58 /
11
69 totaal |
10 /
1
11 totaal |
80
68 / 12 |
85% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
15
76 totaal |
13 /
1
14 totaal |
90
74 / 16 |
82.2% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
68 /
15
83 totaal |
14 /
0
14 totaal |
97
82 / 15 |
84.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
17
74 totaal |
15 /
2
17 totaal |
91
72 / 19 |
79.1% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
53 /
20
73 totaal |
17 /
5
22 totaal |
95
70 / 25 |
73.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AM2 | Cat: AM |
57 /
23
80 totaal |
16 /
6
22 totaal |
102
73 / 29 |
71.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
61 /
22
83 totaal |
13 /
6
19 totaal |
102
74 / 28 |
72.5% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets (of brommobiel))
50
Geslaagd91
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
0
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
3 /
7
10 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
3 /
8
11 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
50
Geslaagd91
Gezakt22
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 4 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 5 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AMTH | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
3 /
0
3 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
4 /
0
4 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
4 /
1
5 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
3
3 totaal |
2 /
2
4 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
4
5 totaal |
1 /
2
3 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
0 /
2
2 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
4 /
4
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
3 /
7
10 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
3 /
8
11 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
8
Geslaagd3
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
Theorie-examen individueel motor (ATH-I) (Theorie-examen motor)
9
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: ATH-I | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH-I | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
23
Geslaagd38
Gezakt20
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: ATH | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
4
4 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: ATH | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
0 /
5
5 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: ATH | Cat: ATH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
2 /
1
3 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
Theorie-examen motor met tolk (ATH-I-T) (Theorie-examen motor)
8
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: ATH-I-T | Cat: ATH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A)
1,152
Geslaagd184
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
14 /
2
16 totaal |
1 /
0
1 totaal |
17
15 / 2 |
88.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
22 /
3
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
24 / 3 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
21 /
2
23 totaal |
2 /
0
2 totaal |
25
23 / 2 |
92% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
2
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
26 / 2 |
92.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
3
27 totaal |
3 /
0
3 totaal |
30
27 / 3 |
90% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
20 /
2
22 totaal |
3 /
0
3 totaal |
25
23 / 2 |
92% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
23 /
4
27 totaal |
3 /
0
3 totaal |
30
26 / 4 |
86.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
15 /
3
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
15 /
3
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
14 /
4
18 totaal |
2 /
0
2 totaal |
20
16 / 4 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
15 /
3
18 totaal |
3 /
0
3 totaal |
21
18 / 3 |
85.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
16 /
3
19 totaal |
3 /
1
4 totaal |
23
19 / 4 |
82.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
13 /
4
17 totaal |
5 /
1
6 totaal |
23
18 / 5 |
78.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
16 /
4
20 totaal |
5 /
1
6 totaal |
26
21 / 5 |
80.8% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
16 /
6
22 totaal |
6 /
2
8 totaal |
30
22 / 8 |
73.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
18 /
10
28 totaal |
8 /
2
10 totaal |
38
26 / 12 |
68.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
27 /
13
40 totaal |
9 /
2
11 totaal |
51
36 / 15 |
70.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 3 CBR-locaties |
27 /
13
40 totaal |
10 /
2
12 totaal |
52
37 / 15 |
71.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A 📍 2 CBR-locaties |
25 /
10
35 totaal |
7 /
1
8 totaal |
43
32 / 11 |
74.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
7
31 totaal |
5 /
0
5 totaal |
36
29 / 7 |
80.6% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
29 /
4
33 totaal |
4 /
0
4 totaal |
37
33 / 4 |
89.2% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
26 /
4
30 totaal |
2 /
0
2 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
28 /
4
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
30 / 4 |
88.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
36 /
3
39 totaal |
2 /
0
2 totaal |
41
38 / 3 |
92.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
34 /
2
36 totaal |
1 /
0
1 totaal |
37
35 / 2 |
94.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
37 /
1
38 totaal |
1 /
0
1 totaal |
39
38 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
38 /
1
39 totaal |
1 /
0
1 totaal |
40
39 / 1 |
97.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
36 /
1
37 totaal |
1 /
0
1 totaal |
38
37 / 1 |
97.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
33 /
1
34 totaal |
2 /
1
3 totaal |
37
35 / 2 |
94.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
34 /
2
36 totaal |
2 /
1
3 totaal |
39
36 / 3 |
92.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
28 /
3
31 totaal |
3 /
1
4 totaal |
35
31 / 4 |
88.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
3
27 totaal |
4 /
1
5 totaal |
32
28 / 4 |
87.5% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
24 /
4
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
27 / 4 |
87.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
25 /
3
28 totaal |
3 /
0
3 totaal |
31
28 / 3 |
90.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
26 /
2
28 totaal |
2 /
0
2 totaal |
30
28 / 2 |
93.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
27 /
2
29 totaal |
1 /
0
1 totaal |
30
28 / 2 |
93.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
25 /
1
26 totaal |
- |
26
25 / 1 |
96.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
21 /
2
23 totaal |
- |
23
21 / 2 |
91.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
19 /
2
21 totaal |
- |
21
19 / 2 |
90.5% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
20 /
6
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
22 / 6 |
78.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
19 /
6
25 totaal |
2 /
0
2 totaal |
27
21 / 6 |
77.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
21 /
5
26 totaal |
2 /
0
2 totaal |
28
23 / 5 |
82.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A | Cat: AVB-A |
27 /
5
32 totaal |
2 /
0
2 totaal |
34
29 / 5 |
85.3% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A1)
44
Geslaagd4
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 3 CBR-locaties |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 📍 2 CBR-locaties |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A1 | Cat: AVB-A1 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2 (Praktijkexamen motor voertuigbeheersing A2)
215
Geslaagd31
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
0
5 totaal |
- |
5
5 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
0
6 totaal |
1 /
0
1 totaal |
7
7 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
4 /
1
5 totaal |
1 /
0
1 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
3 /
1
4 totaal |
1 /
0
1 totaal |
5
4 / 1 |
80% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
7 /
1
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
8 / 1 |
88.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
1
11 totaal |
1 /
0
1 totaal |
12
11 / 1 |
91.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
9 /
0
9 totaal |
- |
9
9 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
6 /
1
7 totaal |
- |
7
6 / 1 |
85.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
8 /
2
10 totaal |
1 /
0
1 totaal |
11
9 / 2 |
81.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
5 /
3
8 totaal |
1 /
0
1 totaal |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 |
10 /
4
14 totaal |
2 /
0
2 totaal |
16
12 / 4 |
75% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
15 /
4
19 totaal |
2 /
0
2 totaal |
21
17 / 4 |
81% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
16 /
3
19 totaal |
1 /
0
1 totaal |
20
17 / 3 |
85% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AVB-A2 | Cat: AVB-A2 📍 2 CBR-locaties |
18 /
2
20 totaal |
1 /
0
1 totaal |
21
19 / 2 |
90.5% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
99
Geslaagd108
Gezakt41
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
7
14 totaal |
- |
14
7 / 7 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
- |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
- |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
4
7 totaal |
- |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
4
10 totaal |
- |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
4
9 totaal |
- |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
4
8 totaal |
- |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
7
10 totaal |
- |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
6
10 totaal |
- |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
- |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
3
6 totaal |
- |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
- |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
3
7 totaal |
- |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
4,043
Geslaagd4,821
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
137 /
184
321 totaal |
- |
321
137 / 184 |
42.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
152 /
169
321 totaal |
- |
321
152 / 169 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
140 /
144
284 totaal |
- |
284
140 / 144 |
49.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
140 /
131
271 totaal |
- |
271
140 / 131 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
124 /
118
242 totaal |
- |
242
124 / 118 |
51.2% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B |
118 /
108
226 totaal |
- |
226
118 / 108 |
52.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
125 /
111
236 totaal |
- |
236
125 / 111 |
53% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
125 /
136
261 totaal |
- |
261
125 / 136 |
47.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
117 /
141
258 totaal |
- |
258
117 / 141 |
45.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
112 /
138
250 totaal |
- |
250
112 / 138 |
44.8% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
119 /
172
291 totaal |
- |
291
119 / 172 |
40.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
111 /
169
280 totaal |
- |
280
111 / 169 |
39.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
113 /
160
273 totaal |
- |
273
113 / 160 |
41.4% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
107 /
156
263 totaal |
- |
263
107 / 156 |
40.7% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
97 /
134
231 totaal |
- |
231
97 / 134 |
42% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
94 /
123
217 totaal |
- |
217
94 / 123 |
43.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
100 /
121
221 totaal |
- |
221
100 / 121 |
45.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
110 /
124
234 totaal |
- |
234
110 / 124 |
47% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
93 /
93
186 totaal |
- |
186
93 / 93 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
90 /
83
173 totaal |
- |
173
90 / 83 |
52% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
78 /
74
152 totaal |
- |
152
78 / 74 |
51.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
49 /
54
103 totaal |
- |
103
49 / 54 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
54 /
67
121 totaal |
- |
121
54 / 67 |
44.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
53 /
67
120 totaal |
- |
120
53 / 67 |
44.2% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
56 /
82
138 totaal |
- |
138
56 / 82 |
40.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
79 /
99
178 totaal |
- |
178
79 / 99 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
88 /
99
187 totaal |
- |
187
88 / 99 |
47.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
90 /
99
189 totaal |
- |
189
90 / 99 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
86 /
93
179 totaal |
- |
179
86 / 93 |
48% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
78 /
86
164 totaal |
- |
164
78 / 86 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
71 /
85
156 totaal |
- |
156
71 / 85 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
70 /
89
159 totaal |
- |
159
70 / 89 |
44% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
70 /
92
162 totaal |
- |
162
70 / 92 |
43.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
66 /
102
168 totaal |
- |
168
66 / 102 |
39.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
79 /
100
179 totaal |
- |
179
79 / 100 |
44.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
74 /
100
174 totaal |
- |
174
74 / 100 |
42.5% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
83 /
103
186 totaal |
- |
186
83 / 103 |
44.6% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
87 /
104
191 totaal |
- |
191
87 / 104 |
45.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
88 /
104
192 totaal |
- |
192
88 / 104 |
45.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
89 /
98
187 totaal |
- |
187
89 / 98 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
82 /
91
173 totaal |
- |
173
82 / 91 |
47.4% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
75 /
99
174 totaal |
- |
174
75 / 99 |
43.1% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
74 /
119
193 totaal |
- |
193
74 / 119 |
38.3% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
35
Geslaagd65
Gezakt35
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
1 /
1
2 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
1 /
1
2 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
2 /
1
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
2
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
1,460
Geslaagd1,465
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
7
10 totaal |
25 /
24
49 totaal |
59
28 / 31 |
47.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
7 /
8
15 totaal |
22 /
17
39 totaal |
54
29 / 25 |
53.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
10 /
9
19 totaal |
22 /
8
30 totaal |
49
32 / 17 |
65.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
13 /
11
24 totaal |
17 /
12
29 totaal |
53
30 / 23 |
56.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
15 /
18
33 totaal |
24 /
16
40 totaal |
73
39 / 34 |
53.4% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
15 /
19
34 totaal |
31 /
24
55 totaal |
89
46 / 43 |
51.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
16 /
24
40 totaal |
36 /
30
66 totaal |
106
52 / 54 |
49.1% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
13 /
23
36 totaal |
37 /
27
64 totaal |
100
50 / 50 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
11 /
16
27 totaal |
34 /
23
57 totaal |
84
45 / 39 |
53.6% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
8 /
10
18 totaal |
27 /
21
48 totaal |
66
35 / 31 |
53% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
7 /
6
13 totaal |
22 /
22
44 totaal |
57
29 / 28 |
50.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
13 /
9
22 totaal |
17 /
24
41 totaal |
63
30 / 33 |
47.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
27 /
20
47 totaal |
14 /
30
44 totaal |
91
41 / 50 |
45.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
29 /
25
54 totaal |
20 /
37
57 totaal |
111
49 / 62 |
44.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
29 /
28
57 totaal |
31 /
37
68 totaal |
125
60 / 65 |
48% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
26 /
24
50 totaal |
46 /
38
84 totaal |
134
72 / 62 |
53.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
13 /
18
31 totaal |
56 /
41
97 totaal |
128
69 / 59 |
53.9% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
17 /
12
29 totaal |
61 /
43
104 totaal |
133
78 / 55 |
58.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
15 /
11
26 totaal |
46 /
36
82 totaal |
108
61 / 47 |
56.5% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
15 /
13
28 totaal |
30 /
30
60 totaal |
88
45 / 43 |
51.1% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
20 /
14
34 totaal |
24 /
23
47 totaal |
81
44 / 37 |
54.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
13 /
14
27 totaal |
12 /
9
21 totaal |
48
25 / 23 |
52.1% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
12 /
12
24 totaal |
12 /
16
28 totaal |
52
24 / 28 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
9 /
9
18 totaal |
18 /
18
36 totaal |
54
27 / 27 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
6
7 totaal |
19 /
22
41 totaal |
48
20 / 28 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
7
8 totaal |
21 /
28
49 totaal |
57
22 / 35 |
38.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
6
9 totaal |
26 /
26
52 totaal |
61
29 / 32 |
47.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
7
9 totaal |
23 /
30
53 totaal |
62
25 / 37 |
40.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B |
3 /
5
8 totaal |
21 /
25
46 totaal |
54
24 / 30 |
44.4% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
21 /
24
45 totaal |
53
24 / 29 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
5
6 totaal |
17 /
27
44 totaal |
50
18 / 32 |
36% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
14 /
22
36 totaal |
41
15 / 26 |
36.6% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
12 /
21
33 totaal |
36
12 / 24 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
0 /
4
4 totaal |
11 /
19
30 totaal |
34
11 / 23 |
32.4% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
12 /
16
28 totaal |
32
13 / 19 |
40.6% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
2 /
5
7 totaal |
21 /
21
42 totaal |
49
23 / 26 |
46.9% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
21 /
29
50 totaal |
56
23 / 33 |
41.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
25 /
28
53 totaal |
62
29 / 33 |
46.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
4 /
5
9 totaal |
26 /
23
49 totaal |
58
30 / 28 |
51.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
20 /
16
36 totaal |
45
26 / 19 |
57.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
7 /
4
11 totaal |
20 /
9
29 totaal |
40
27 / 13 |
67.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
6 /
2
8 totaal |
18 /
13
31 totaal |
39
24 / 15 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
7 /
3
10 totaal |
18 /
14
32 totaal |
42
25 / 17 |
59.5% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
62
Geslaagd132
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
6
12 totaal |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
5
6 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
6
6 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
3,020
Geslaagd3,487
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
122 /
111
233 totaal |
233
122 / 111 |
52.4% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
116 /
109
225 totaal |
225
116 / 109 |
51.6% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
117 /
101
218 totaal |
218
117 / 101 |
53.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
111 /
95
206 totaal |
206
111 / 95 |
53.9% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
92 /
80
172 totaal |
172
92 / 80 |
53.5% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
78 /
85
163 totaal |
163
78 / 85 |
47.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
76 /
93
169 totaal |
169
76 / 93 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
65 /
98
163 totaal |
163
65 / 98 |
39.9% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
82 /
112
194 totaal |
194
82 / 112 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
91 /
114
205 totaal |
205
91 / 114 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
98 /
117
215 totaal |
215
98 / 117 |
45.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
109 /
116
225 totaal |
225
109 / 116 |
48.4% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
95 /
107
202 totaal |
202
95 / 107 |
47% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
83 /
93
176 totaal |
176
83 / 93 |
47.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
62 /
82
144 totaal |
144
62 / 82 |
43.1% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 4 CBR-locaties |
- |
45 /
61
106 totaal |
106
45 / 61 |
42.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
37 /
53
90 totaal |
90
37 / 53 |
41.1% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
41 /
53
94 totaal |
94
41 / 53 |
43.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
37 /
37
74 totaal |
74
37 / 37 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
36 /
59
95 totaal |
95
36 / 59 |
37.9% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
41 /
63
104 totaal |
104
41 / 63 |
39.4% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
32 /
56
88 totaal |
88
32 / 56 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
45 /
63
108 totaal |
108
45 / 63 |
41.7% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
51 /
60
111 totaal |
111
51 / 60 |
45.9% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
58 /
61
119 totaal |
119
58 / 61 |
48.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
69 /
70
139 totaal |
139
69 / 70 |
49.6% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
62 /
80
142 totaal |
142
62 / 80 |
43.7% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
62 /
86
148 totaal |
148
62 / 86 |
41.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
59 /
90
149 totaal |
149
59 / 90 |
39.6% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
52 /
89
141 totaal |
141
52 / 89 |
36.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
60 /
91
151 totaal |
151
60 / 91 |
39.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
69 /
80
149 totaal |
149
69 / 80 |
46.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
64 /
75
139 totaal |
139
64 / 75 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
69 /
71
140 totaal |
140
69 / 71 |
49.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
62 /
60
122 totaal |
122
62 / 60 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
62 /
72
134 totaal |
134
62 / 72 |
46.3% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
64 /
74
138 totaal |
138
64 / 74 |
46.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
64 /
80
144 totaal |
144
64 / 80 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B |
- |
66 /
77
143 totaal |
143
66 / 77 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
63 /
65
128 totaal |
128
63 / 65 |
49.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
71 /
73
144 totaal |
144
71 / 73 |
49.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
85 /
82
167 totaal |
167
85 / 82 |
50.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
97 /
93
190 totaal |
190
97 / 93 |
51.1% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
28
Geslaagd9
Gezakt26
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
412
Geslaagd396
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
7
20 totaal |
20
13 / 7 |
65% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
7
19 totaal |
19
12 / 7 |
63.2% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
11 /
5
16 totaal |
16
11 / 5 |
68.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
6 /
9
15 totaal |
15
6 / 9 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
4 /
7
11 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
5
13 totaal |
13
8 / 5 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
7
18 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
8
18 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
9 /
7
16 totaal |
16
9 / 7 |
56.3% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
10
15 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
16 /
10
26 totaal |
26
16 / 10 |
61.5% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
15 /
12
27 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
14 /
14
28 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
18
30 totaal |
30
12 / 18 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
10 /
17
27 totaal |
27
10 / 17 |
37% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
12 /
14
26 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
12
23 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
10 /
8
18 totaal |
18
10 / 8 |
55.6% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
11 /
7
18 totaal |
18
11 / 7 |
61.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
8 /
10
18 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
8
16 totaal |
16
8 / 8 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
11
18 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
11 /
12
23 totaal |
23
11 / 12 |
47.8% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
15 /
14
29 totaal |
29
15 / 14 |
51.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B 📍 3 CBR-locaties |
- |
15 /
12
27 totaal |
27
15 / 12 |
55.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B 📍 2 CBR-locaties |
- |
13 /
14
27 totaal |
27
13 / 14 |
48.1% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
11 /
11
22 totaal |
22
11 / 11 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
7 /
11
18 totaal |
18
7 / 11 |
38.9% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
5 /
4
9 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
6 /
4
10 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
8 /
4
12 totaal |
12
8 / 4 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
4
14 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B |
- |
10 /
5
15 totaal |
15
10 / 5 |
66.7% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
8
Geslaagd0
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
5,576
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
49 /
0
49 totaal |
- |
49
49 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
86 /
0
86 totaal |
- |
86
86 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
125 /
0
125 totaal |
- |
125
125 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
183 /
0
183 totaal |
- |
183
183 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T |
183 /
0
183 totaal |
- |
183
183 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
199 /
0
199 totaal |
- |
199
199 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
209 /
0
209 totaal |
- |
209
209 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
192 /
0
192 totaal |
- |
192
192 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
221 /
0
221 totaal |
- |
221
221 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
218 /
0
218 totaal |
- |
218
218 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
201 /
0
201 totaal |
- |
201
201 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T |
198 /
0
198 totaal |
- |
198
198 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
176 /
0
176 totaal |
- |
176
176 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
173 /
0
173 totaal |
- |
173
173 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
175 /
0
175 totaal |
- |
175
175 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
177 /
0
177 totaal |
- |
177
177 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
144 /
0
144 totaal |
- |
144
144 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
126 /
0
126 totaal |
- |
126
126 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
110 /
0
110 totaal |
- |
110
110 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
79 /
0
79 totaal |
- |
79
79 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
88 /
0
88 totaal |
- |
88
88 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
90 /
0
90 totaal |
- |
90
90 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T 📍 3 CBR-locaties |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
117 /
0
117 totaal |
- |
117
117 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
115 /
0
115 totaal |
- |
115
115 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
109 /
0
109 totaal |
- |
109
109 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
114 /
0
114 totaal |
- |
114
114 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
123 /
0
123 totaal |
- |
123
123 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
114 /
0
114 totaal |
- |
114
114 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
113 /
0
113 totaal |
- |
113
113 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T 📍 2 CBR-locaties |
121 /
0
121 totaal |
- |
121
121 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
127 /
0
127 totaal |
- |
127
127 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
124 /
0
124 totaal |
- |
124
124 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
120 /
0
120 totaal |
- |
120
120 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
106 /
0
106 totaal |
- |
106
106 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
100 /
0
100 totaal |
- |
100
100 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
109 /
0
109 totaal |
- |
109
109 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
53
Geslaagd120
Gezakt23
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
1 / 7 |
12.5% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
3
3 totaal |
1 /
6
7 totaal |
10
1 / 9 |
10% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
5
6 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
- |
0 /
6
6 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
4
4 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
2
2 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
0 /
3
3 totaal |
6
0 / 6 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
1 /
2
3 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
3
4 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
3 /
0
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
4 / 3 |
57.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
4 /
2
6 totaal |
1 /
2
3 totaal |
9
5 / 4 |
55.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
3 /
5
8 totaal |
2 /
3
5 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
6 /
12
18 totaal |
4 /
4
8 totaal |
26
10 / 16 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
7 /
14
21 totaal |
5 /
5
10 totaal |
31
12 / 19 |
38.7% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
2
Geslaagd4
Gezakt6
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto met tolk (BTH-I-T) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd8
Gezakt5
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I-T | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
12
Geslaagd18
Gezakt15
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-E | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-E | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
0 /
1
1 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
22
Geslaagd36
Gezakt19
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
0
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
4
8 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
4 /
4
8 totaal |
10
5 / 5 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
4
7 totaal |
8
4 / 4 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH 📍 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
1
5 totaal |
6
5 / 1 |
83.3% |
Wil je Rijschool Green vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.