Zoek je een rijschool in Almere?
Wij zoeken de beste rijschool voor jou op basis van jouw wensen
Gebr. Elmers
Rietmeent 5758
1357CG ALMERE
Noord-Holland
Opleidercode: 2779Z2
Slagingspercentage
Tip: Vergelijk altijd meerdere rijscholen
Prijs, locatie, en persoonlijke klik zijn net zo belangrijk als slagingspercentages. Wij helpen je de juiste afweging maken.
7,573
Geslaagd
17,362
Totaal Examens
43
Meetpunten
7
Exam CategorieΓ«n
Cijfers bekeken? Vergelijk nu met andere rijscholen!
Deze statistieken geven een goed beeld, maar de beste keuze hangt af van jouw specifieke situatie. Laat ons je helpen met een persoonlijke vergelijking.
praktijkexamen bromfiets (Praktijkexamen bromfiets)
13
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
3 /
1
4 totaal |
- |
4
3 / 1 |
75% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AM2 | Cat: AM |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AM2 | Cat: AM |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen bromfiets (AMTH) (Theorie-examen bromfiets)
8
Geslaagd22
Gezakt11
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
0 /
1
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 4 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
0 /
1
1 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
- |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen individueel bromfiets (AMTH-I) (Theorie-examen bromfiets)
0
Geslaagd11
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: AMTH-I | Cat: AMTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
Theorie-examen motor (ATH) (Theorie-examen motor)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: ATH | Cat: ATH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
aangepast praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
163
Geslaagd354
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
3
8 totaal |
- |
8
5 / 3 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
3
9 totaal |
- |
9
6 / 3 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
6
12 totaal |
- |
12
6 / 6 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
10
15 totaal |
- |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
13
18 totaal |
- |
18
5 / 13 |
27.8% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA | Cat: B |
6 /
16
22 totaal |
- |
22
6 / 16 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA | Cat: B |
8 /
18
26 totaal |
- |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
8 /
18
26 totaal |
- |
26
8 / 18 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
16
23 totaal |
- |
23
7 / 16 |
30.4% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
5 /
15
20 totaal |
- |
20
5 / 15 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
13
16 totaal |
- |
16
3 / 13 |
18.8% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
8
10 totaal |
- |
10
2 / 8 |
20% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
10
13 totaal |
- |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
9
12 totaal |
- |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
6
11 totaal |
- |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA | Cat: B |
3 /
8
11 totaal |
- |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
9
11 totaal |
- |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
11
16 totaal |
- |
16
5 / 11 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
10
14 totaal |
- |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
9
14 totaal |
- |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA | Cat: B |
5 /
8
13 totaal |
- |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
- |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA | Cat: B |
4 /
0
4 totaal |
- |
4
4 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
2
9 totaal |
- |
9
7 / 2 |
77.8% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA | Cat: B |
7 /
5
12 totaal |
- |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
9 /
12
21 totaal |
- |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
7 /
17
24 totaal |
- |
24
7 / 17 |
29.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
4 /
17
21 totaal |
- |
21
4 / 17 |
19% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
3 /
14
17 totaal |
- |
17
3 / 14 |
17.6% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
8
9 totaal |
- |
9
1 / 8 |
11.1% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
5
6 totaal |
- |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
4
6 totaal |
- |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
6
8 totaal |
- |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA | Cat: B |
2 /
5
7 totaal |
- |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
- |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
- |
3
1 / 2 |
33.3% |
praktijkexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
5,410
Geslaagd8,285
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
90 /
146
236 totaal |
- |
236
90 / 146 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
100 /
182
282 totaal |
- |
282
100 / 182 |
35.5% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
108 /
198
306 totaal |
- |
306
108 / 198 |
35.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
108 /
212
320 totaal |
- |
320
108 / 212 |
33.8% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
114 /
213
327 totaal |
- |
327
114 / 213 |
34.9% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
121 /
186
307 totaal |
- |
307
121 / 186 |
39.4% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
127 /
201
328 totaal |
- |
328
127 / 201 |
38.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
143 /
196
339 totaal |
- |
339
143 / 196 |
42.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
142 /
203
345 totaal |
- |
345
142 / 203 |
41.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
142 /
211
353 totaal |
- |
353
142 / 211 |
40.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
157 /
208
365 totaal |
- |
365
157 / 208 |
43% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
165 /
221
386 totaal |
- |
386
165 / 221 |
42.7% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
159 /
203
362 totaal |
- |
362
159 / 203 |
43.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
147 /
210
357 totaal |
- |
357
147 / 210 |
41.2% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
151 /
207
358 totaal |
- |
358
151 / 207 |
42.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
146 /
192
338 totaal |
- |
338
146 / 192 |
43.2% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
147 /
197
344 totaal |
- |
344
147 / 197 |
42.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
146 /
197
343 totaal |
- |
343
146 / 197 |
42.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
110 /
162
272 totaal |
- |
272
110 / 162 |
40.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
106 /
145
251 totaal |
- |
251
106 / 145 |
42.2% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B | Cat: B π 6 CBR-locaties |
112 /
153
265 totaal |
- |
265
112 / 153 |
42.3% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
100 /
118
218 totaal |
- |
218
100 / 118 |
45.9% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B | Cat: B π 7 CBR-locaties |
107 /
137
244 totaal |
- |
244
107 / 137 |
43.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B | Cat: B π 5 CBR-locaties |
90 /
145
235 totaal |
- |
235
90 / 145 |
38.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
79 /
152
231 totaal |
- |
231
79 / 152 |
34.2% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
103 /
182
285 totaal |
- |
285
103 / 182 |
36.1% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
123 /
197
320 totaal |
- |
320
123 / 197 |
38.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
134 /
199
333 totaal |
- |
333
134 / 199 |
40.2% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
143 /
196
339 totaal |
- |
339
143 / 196 |
42.2% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
135 /
212
347 totaal |
- |
347
135 / 212 |
38.9% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
116 /
204
320 totaal |
- |
320
116 / 204 |
36.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
107 /
220
327 totaal |
- |
327
107 / 220 |
32.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
108 /
222
330 totaal |
- |
330
108 / 222 |
32.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
101 /
205
306 totaal |
- |
306
101 / 205 |
33% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B | Cat: B π 4 CBR-locaties |
116 /
223
339 totaal |
- |
339
116 / 223 |
34.2% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B | Cat: B π 3 CBR-locaties |
129 /
225
354 totaal |
- |
354
129 / 225 |
36.4% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B | Cat: B π 2 CBR-locaties |
135 /
218
353 totaal |
- |
353
135 / 218 |
38.2% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B | Cat: B |
140 /
224
364 totaal |
- |
364
140 / 224 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B | Cat: B |
152 /
212
364 totaal |
- |
364
152 / 212 |
41.8% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B | Cat: B |
148 /
190
338 totaal |
- |
338
148 / 190 |
43.8% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B | Cat: B |
126 /
187
313 totaal |
- |
313
126 / 187 |
40.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B | Cat: B |
145 /
186
331 totaal |
- |
331
145 / 186 |
43.8% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B | Cat: B |
132 /
188
320 totaal |
- |
320
132 / 188 |
41.3% |
aangepast faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
20
Geslaagd32
Gezakt25
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
1
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-AA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA-AA | Cat: B |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
faalangstexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
289
Geslaagd441
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
16
21 totaal |
22
5 / 17 |
22.7% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
4 /
15
19 totaal |
20
4 / 16 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
6 /
11
17 totaal |
18
6 / 12 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
12
20 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
11 /
14
25 totaal |
26
12 / 14 |
46.2% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
9 /
17
26 totaal |
28
10 / 18 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
7 /
18
25 totaal |
27
8 / 19 |
29.6% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
8 /
14
22 totaal |
25
9 / 16 |
36% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
10 /
12
22 totaal |
25
11 / 14 |
44% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
8 /
11
19 totaal |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
8 /
8
16 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
2 /
4
6 totaal |
7 /
8
15 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
4
5 totaal |
2 /
6
8 totaal |
13
3 / 10 |
23.1% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
6 /
5
11 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
7 /
4
11 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
6 /
6
12 totaal |
15
7 / 8 |
46.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
8 /
8
16 totaal |
21
10 / 11 |
47.6% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
3
5 totaal |
6 /
9
15 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
3
4 totaal |
7 /
7
14 totaal |
18
8 / 10 |
44.4% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
2
3 totaal |
10 /
6
16 totaal |
19
11 / 8 |
57.9% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-FA | Cat: B |
0 /
1
1 totaal |
9 /
4
13 totaal |
14
9 / 5 |
64.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
10 /
3
13 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
8 /
5
13 totaal |
15
8 / 7 |
53.3% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
5
10 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
5 /
8
13 totaal |
15
5 / 10 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
2 /
9
11 totaal |
13
2 / 11 |
15.4% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
4 /
8
12 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA | Cat: B π 5 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
8
13 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
4 /
8
12 totaal |
12
4 / 8 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
11
14 totaal |
14
3 / 11 |
21.4% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
12
14 totaal |
14
2 / 12 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
10
13 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
4 /
9
13 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
5 /
10
15 totaal |
19
6 / 13 |
31.6% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
8 /
7
15 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
0 /
3
3 totaal |
8 /
6
14 totaal |
17
8 / 9 |
47.1% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
4
5 totaal |
7 /
7
14 totaal |
19
8 / 11 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
5 /
3
8 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
1
3 totaal |
1 /
4
5 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-FA | Cat: B |
2 /
2
4 totaal |
2 /
5
7 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA | Cat: B |
1 /
1
2 totaal |
2 /
3
5 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
aangepast herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
273
Geslaagd346
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
6 /
7
13 totaal |
13
6 / 7 |
46.2% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
8 /
17
25 totaal |
25
8 / 17 |
32% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
19
29 totaal |
29
10 / 19 |
34.5% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
16
27 totaal |
27
11 / 16 |
40.7% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
14
24 totaal |
24
10 / 14 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
11 /
9
20 totaal |
20
11 / 9 |
55% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
6
18 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
6
15 totaal |
15
9 / 6 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
3
13 totaal |
13
10 / 3 |
76.9% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
5
12 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
6
13 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
10
14 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
5 /
9
14 totaal |
14
5 / 9 |
35.7% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
9 /
9
18 totaal |
18
9 / 9 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
12 /
6
18 totaal |
18
12 / 6 |
66.7% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
4
14 totaal |
14
10 / 4 |
71.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
10 /
6
16 totaal |
16
10 / 6 |
62.5% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
7 /
4
11 totaal |
11
7 / 4 |
63.6% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
4 /
5
9 totaal |
9
4 / 5 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
3 /
4
7 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
0 /
5
5 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
7
12 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
15
24 totaal |
24
9 / 15 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
11 /
17
28 totaal |
28
11 / 17 |
39.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
16
29 totaal |
29
13 / 16 |
44.8% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
8 /
13
21 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
5 /
8
13 totaal |
13
5 / 8 |
38.5% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
6
10 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
9
13 totaal |
13
4 / 9 |
30.8% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
4 /
12
16 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
12
16 totaal |
16
4 / 12 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
4 /
11
15 totaal |
15
4 / 11 |
26.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
8
11 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-AA-H | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-AA-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
herexamen personenauto (Praktijkexamen personenauto)
6,091
Geslaagd7,582
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
122 /
168
290 totaal |
290
122 / 168 |
42.1% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
143 /
175
318 totaal |
318
143 / 175 |
45% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
159 /
194
353 totaal |
353
159 / 194 |
45% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
140 /
205
345 totaal |
345
140 / 205 |
40.6% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
131 /
188
319 totaal |
319
131 / 188 |
41.1% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
122 /
184
306 totaal |
306
122 / 184 |
39.9% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
123 /
180
303 totaal |
303
123 / 180 |
40.6% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
141 /
158
299 totaal |
299
141 / 158 |
47.2% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
140 /
177
317 totaal |
317
140 / 177 |
44.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
137 /
168
305 totaal |
305
137 / 168 |
44.9% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
137 /
151
288 totaal |
288
137 / 151 |
47.6% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
138 /
146
284 totaal |
284
138 / 146 |
48.6% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
154 /
130
284 totaal |
284
154 / 130 |
54.2% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
157 /
132
289 totaal |
289
157 / 132 |
54.3% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
150 /
127
277 totaal |
277
150 / 127 |
54.2% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
133 /
136
269 totaal |
269
133 / 136 |
49.4% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
123 /
135
258 totaal |
258
123 / 135 |
47.7% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
146 /
145
291 totaal |
291
146 / 145 |
50.2% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
125 /
127
252 totaal |
252
125 / 127 |
49.6% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
123 /
128
251 totaal |
251
123 / 128 |
49% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
126 /
131
257 totaal |
257
126 / 131 |
49% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
86 /
94
180 totaal |
180
86 / 94 |
47.8% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
106 /
130
236 totaal |
236
106 / 130 |
44.9% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-H | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
107 /
138
245 totaal |
245
107 / 138 |
43.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
115 /
152
267 totaal |
267
115 / 152 |
43.1% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
132 /
188
320 totaal |
320
132 / 188 |
41.3% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
146 /
201
347 totaal |
347
146 / 201 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
158 /
209
367 totaal |
367
158 / 209 |
43.1% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
157 /
208
365 totaal |
365
157 / 208 |
43% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
166 /
227
393 totaal |
393
166 / 227 |
42.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
166 /
222
388 totaal |
388
166 / 222 |
42.8% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
159 /
236
395 totaal |
395
159 / 236 |
40.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
153 /
251
404 totaal |
404
153 / 251 |
37.9% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
153 /
247
400 totaal |
400
153 / 247 |
38.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
155 /
250
405 totaal |
405
155 / 250 |
38.3% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
170 /
235
405 totaal |
405
170 / 235 |
42% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
173 /
213
386 totaal |
386
173 / 213 |
44.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
178 /
209
387 totaal |
387
178 / 209 |
46% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-H | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
159 /
189
348 totaal |
348
159 / 189 |
45.7% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
149 /
182
331 totaal |
331
149 / 182 |
45% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-H | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
144 /
177
321 totaal |
321
144 / 177 |
44.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-H | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
138 /
167
305 totaal |
305
138 / 167 |
45.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-H | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
151 /
172
323 totaal |
323
151 / 172 |
46.7% |
aangepast nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
34
Geslaagd55
Gezakt30
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
3
3 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
4
6 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
6
8 totaal |
8
2 / 6 |
25% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
7
10 totaal |
10
3 / 7 |
30% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
6
9 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NA | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
6
7 totaal |
7
1 / 6 |
14.3% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
4
5 totaal |
5
1 / 4 |
20% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NA | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NA | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NA | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
3
4 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
nader onderzoek rijvaardigheid faalangst personenauto (Praktijkexamen personenauto)
25
Geslaagd21
Gezakt27
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
0
2 totaal |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-FA-NO | Cat: B |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
nader onderzoek rijvaardigheid personenauto (Praktijkexamen personenauto)
957
Geslaagd1,218
Gezakt43
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
14 /
33
47 totaal |
47
14 / 33 |
29.8% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
12 /
32
44 totaal |
44
12 / 32 |
27.3% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
25
38 totaal |
38
13 / 25 |
34.2% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
17
30 totaal |
30
13 / 17 |
43.3% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
13 /
13
26 totaal |
26
13 / 13 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
17 /
13
30 totaal |
30
17 / 13 |
56.7% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
14 /
11
25 totaal |
25
14 / 11 |
56% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
14 /
14
28 totaal |
28
14 / 14 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
16 /
13
29 totaal |
29
16 / 13 |
55.2% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
13 /
11
24 totaal |
24
13 / 11 |
54.2% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
15 /
11
26 totaal |
26
15 / 11 |
57.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
12 /
8
20 totaal |
20
12 / 8 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
11
20 totaal |
20
9 / 11 |
45% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
9 /
10
19 totaal |
19
9 / 10 |
47.4% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
9 /
12
21 totaal |
21
9 / 12 |
42.9% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
20 /
11
31 totaal |
31
20 / 11 |
64.5% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-NO | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
24 /
14
38 totaal |
38
24 / 14 |
63.2% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-NO | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
26 /
18
44 totaal |
44
26 / 18 |
59.1% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-NO | Cat: B π 6 CBR-locaties |
- |
25 /
16
41 totaal |
41
25 / 16 |
61% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
22 /
25
47 totaal |
47
22 / 25 |
46.8% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
23 /
27
50 totaal |
50
23 / 27 |
46% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
26 /
26
52 totaal |
52
26 / 26 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
30 /
29
59 totaal |
59
30 / 29 |
50.8% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
30 /
28
58 totaal |
58
30 / 28 |
51.7% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
35 /
29
64 totaal |
64
35 / 29 |
54.7% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
34 /
33
67 totaal |
67
34 / 33 |
50.7% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
33 /
38
71 totaal |
71
33 / 38 |
46.5% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
30 /
41
71 totaal |
71
30 / 41 |
42.3% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
23 /
41
64 totaal |
64
23 / 41 |
35.9% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
26 /
51
77 totaal |
77
26 / 51 |
33.8% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-NO | Cat: B π 5 CBR-locaties |
- |
29 /
57
86 totaal |
86
29 / 57 |
33.7% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-NO | Cat: B π 8 CBR-locaties |
- |
27 /
64
91 totaal |
91
27 / 64 |
29.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-NO | Cat: B π 9 CBR-locaties |
- |
29 /
64
93 totaal |
93
29 / 64 |
31.2% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-NO | Cat: B π 8 CBR-locaties |
- |
26 /
57
83 totaal |
83
26 / 57 |
31.3% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
26 /
49
75 totaal |
75
26 / 49 |
34.7% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
29 /
34
63 totaal |
63
29 / 34 |
46% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
28 /
36
64 totaal |
64
28 / 36 |
43.8% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
24 /
29
53 totaal |
53
24 / 29 |
45.3% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
22 /
27
49 totaal |
49
22 / 27 |
44.9% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-NO | Cat: B π 4 CBR-locaties |
- |
27 /
34
61 totaal |
61
27 / 34 |
44.3% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
26 /
33
59 totaal |
59
26 / 33 |
44.1% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-NO | Cat: B π 3 CBR-locaties |
- |
32 /
33
65 totaal |
65
32 / 33 |
49.2% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-NO | Cat: B π 2 CBR-locaties |
- |
32 /
40
72 totaal |
72
32 / 40 |
44.4% |
aangepaste tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
16
Geslaagd0
Gezakt10
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
3 /
0
3 totaal |
- |
3
3 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T-AA | Cat: B-T |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
tussentijdse toets personenauto (Tussentijdse toets personenauto)
917
Geslaagd0
Gezakt42
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: B-T | Cat: B-T |
2 /
0
2 totaal |
- |
2
2 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: B-T | Cat: B-T |
6 /
0
6 totaal |
- |
6
6 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2025
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
39 /
0
39 totaal |
- |
39
39 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
44 /
0
44 totaal |
- |
44
44 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
43 /
0
43 totaal |
- |
43
43 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
30 /
0
30 totaal |
- |
30
30 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
34 /
0
34 totaal |
- |
34
34 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
28 /
0
28 totaal |
- |
28
28 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
32 /
0
32 totaal |
- |
32
32 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: B-T | Cat: B-T |
33 /
0
33 totaal |
- |
33
33 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: B-T | Cat: B-T |
29 /
0
29 totaal |
- |
29
29 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
25 /
0
25 totaal |
- |
25
25 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: B-T | Cat: B-T π 3 CBR-locaties |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
13 /
0
13 totaal |
- |
13
13 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: B-T | Cat: B-T |
19 /
0
19 totaal |
- |
19
19 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
22 /
0
22 totaal |
- |
22
22 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
12 /
0
12 totaal |
- |
12
12 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
10 /
0
10 totaal |
- |
10
10 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: B-T | Cat: B-T π 2 CBR-locaties |
17 /
0
17 totaal |
- |
17
17 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
11 /
0
11 totaal |
- |
11
11 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
18 /
0
18 totaal |
- |
18
18 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
16 /
0
16 totaal |
- |
16
16 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: B-T | Cat: B-T |
14 /
0
14 totaal |
- |
14
14 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: B-T | Cat: B-T |
15 /
0
15 totaal |
- |
15
15 / 0 |
100% |
praktijkexamen personenauto met aanhangwagen (Personenauto met Aanhangwagen)
12
Geslaagd8
Gezakt7
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BE | Cat: BE π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
- |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
2
4 totaal |
- |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BE | Cat: BE π 4 CBR-locaties |
3 /
2
5 totaal |
- |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BE | Cat: BE π 3 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
- |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BE | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BE | Cat: BE |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen auto (BTH) (Theorie-examen personenauto)
1,330
Geslaagd1,486
Gezakt34
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
0 /
1
1 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Sep 2025
Code: BTH | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
1 /
0
1 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
1 /
3
4 totaal |
2 /
0
2 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
2
3 totaal |
2 /
0
2 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
2
2 totaal |
1 /
0
1 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
0
2 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH | Cat: BTH |
- |
1 /
0
1 totaal |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
1 /
2
3 totaal |
3
1 / 2 |
33.3% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
1 /
2
3 totaal |
4
1 / 3 |
25% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
2
3 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
2 /
1
3 totaal |
1 /
3
4 totaal |
7
3 / 4 |
42.9% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
3 /
16
19 totaal |
2 /
7
9 totaal |
28
5 / 23 |
17.9% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
19 /
26
45 totaal |
5 /
10
15 totaal |
60
24 / 36 |
40% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
29 /
43
72 totaal |
8 /
13
21 totaal |
93
37 / 56 |
39.8% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
41 /
54
95 totaal |
14 /
17
31 totaal |
126
55 / 71 |
43.7% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
52 /
55
107 totaal |
15 /
20
35 totaal |
142
67 / 75 |
47.2% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
48 /
67
115 totaal |
16 /
21
37 totaal |
152
64 / 88 |
42.1% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH | Cat: BTH |
48 /
62
110 totaal |
19 /
21
40 totaal |
150
67 / 83 |
44.7% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
46 /
67
113 totaal |
17 /
21
38 totaal |
151
63 / 88 |
41.7% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
46 /
65
111 totaal |
19 /
18
37 totaal |
148
65 / 83 |
43.9% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
45 /
53
98 totaal |
18 /
21
39 totaal |
137
63 / 74 |
46% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
45 /
56
101 totaal |
20 /
24
44 totaal |
145
65 / 80 |
44.8% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
55 /
55
110 totaal |
23 /
29
52 totaal |
162
78 / 84 |
48.1% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
56 /
69
125 totaal |
24 /
31
55 totaal |
180
80 / 100 |
44.4% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
72 /
67
139 totaal |
24 /
33
57 totaal |
196
96 / 100 |
49% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 10 CBR-locaties |
80 /
66
146 totaal |
25 /
38
63 totaal |
209
105 / 104 |
50.2% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 12 CBR-locaties |
92 /
74
166 totaal |
26 /
40
66 totaal |
232
118 / 114 |
50.9% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH | Cat: BTH π 10 CBR-locaties |
97 /
55
152 totaal |
31 /
42
73 totaal |
225
128 / 97 |
56.9% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH | Cat: BTH π 9 CBR-locaties |
89 /
62
151 totaal |
36 /
41
77 totaal |
228
125 / 103 |
54.8% |
Theorie-examen auto (Extra tijd) (BTH) (Theorie-examen personenauto)
7
Geslaagd42
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen auto extra tijd (BTH-VE) (Theorie-examen personenauto)
7
Geslaagd42
Gezakt13
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
3
3 totaal |
4
0 / 4 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
4
4 totaal |
5
0 / 5 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
0 /
2
2 totaal |
3
0 / 3 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
1 /
4
5 totaal |
6
1 / 5 |
16.7% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
3
5 totaal |
6
2 / 4 |
33.3% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-VE | Cat: BTH |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
Theorie-examen Engels auto (BTH-E) (Theorie-examen personenauto)
4
Geslaagd4
Gezakt8
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-E | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-E | Cat: BTH |
1 /
0
1 totaal |
- |
1
1 / 0 |
100% |
Theorie-examen Engels auto extra tijd (BTH-E-VE) (Theorie-examen personenauto)
0
Geslaagd4
Gezakt4
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-E-VE | Cat: BTH |
0 /
1
1 totaal |
- |
1
0 / 1 |
0% |
Theorie-examen individueel auto (BTH-I) (Theorie-examen personenauto)
139
Geslaagd210
Gezakt38
Meetpunten| Meetpunt | Eerste Examens | Herexamens | Totaal | Slagingspercentage |
|---|---|---|---|---|
|
Meetpunt: Jun 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
2
2 totaal |
2
0 / 2 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2026
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Dec 2025
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Jun 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH |
- |
0 /
1
1 totaal |
1
0 / 1 |
0% |
|
Meetpunt: Mar 2024
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
1 /
1
2 totaal |
2
1 / 1 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
1
3 totaal |
3
2 / 1 |
66.7% |
|
Meetpunt: Sep 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
3 /
3
6 totaal |
6
3 / 3 |
50% |
|
Meetpunt: Jun 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
3 /
2
5 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2023
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
- |
2 /
5
7 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Dec 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
3 /
5
8 totaal |
9
3 / 6 |
33.3% |
|
Meetpunt: Sep 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
2 /
4
6 totaal |
7
2 / 5 |
28.6% |
|
Meetpunt: Jun 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
3 /
9
12 totaal |
14
4 / 10 |
28.6% |
|
Meetpunt: Mar 2022
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
5 /
7
12 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
|
Meetpunt: Dec 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
7
10 totaal |
11
4 / 7 |
36.4% |
|
Meetpunt: Sep 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
3 /
6
9 totaal |
10
4 / 6 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
1
3 totaal |
5
3 / 2 |
60% |
|
Meetpunt: Mar 2021
Code: BTH-I | Cat: BTH π 2 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
1 /
1
2 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Dec 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
4
6 totaal |
8
3 / 5 |
37.5% |
|
Meetpunt: Sep 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
1
2 totaal |
2 /
8
10 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Jun 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
2 /
9
11 totaal |
12
3 / 9 |
25% |
|
Meetpunt: Mar 2020
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
9
10 totaal |
11
2 / 9 |
18.2% |
|
Meetpunt: Dec 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
7
8 totaal |
9
2 / 7 |
22.2% |
|
Meetpunt: Sep 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
1 /
3
4 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Jun 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
2
4 totaal |
4
2 / 2 |
50% |
|
Meetpunt: Mar 2019
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
2 /
3
5 totaal |
5
2 / 3 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 4 CBR-locaties |
- |
3 /
8
11 totaal |
11
3 / 8 |
27.3% |
|
Meetpunt: Sep 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
- |
6 /
11
17 totaal |
17
6 / 11 |
35.3% |
|
Meetpunt: Jun 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
8 /
12
20 totaal |
21
8 / 13 |
38.1% |
|
Meetpunt: Mar 2018
Code: BTH-I | Cat: BTH π 6 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
8 /
11
19 totaal |
20
8 / 12 |
40% |
|
Meetpunt: Dec 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
7 /
8
15 totaal |
16
7 / 9 |
43.8% |
|
Meetpunt: Sep 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 5 CBR-locaties |
0 /
1
1 totaal |
5 /
6
11 totaal |
12
5 / 7 |
41.7% |
|
Meetpunt: Jun 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
5 /
6
11 totaal |
11
5 / 6 |
45.5% |
|
Meetpunt: Mar 2017
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
6
12 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Dec 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
5
11 totaal |
12
7 / 5 |
58.3% |
|
Meetpunt: Sep 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
5 /
4
9 totaal |
10
6 / 4 |
60% |
|
Meetpunt: Jun 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
1 /
0
1 totaal |
6 /
6
12 totaal |
13
7 / 6 |
53.8% |
|
Meetpunt: Mar 2016
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
5
11 totaal |
11
6 / 5 |
54.5% |
|
Meetpunt: Dec 2015
Code: BTH-I | Cat: BTH π 3 CBR-locaties |
- |
6 /
8
14 totaal |
14
6 / 8 |
42.9% |
Wil je Gebr. Elmers vergelijken?
Krijg een persoonlijk overzicht van de beste rijscholen in jouw buurt.